ЖЖ Топ-50 постов сегодня
Миша Бартон на прошлой неделе на улицах Лос-Анджелеса....
5 комментариев
Заблокировать автора
Недавние тренды рунета
1
2
В 2017 году в издательстве Йельского университета вышла монография американской исследовательницы Гольфо Алексопулос «Illness and Inhumanity in...
23 комментария
Заблокировать автора
В 2017 году в издательстве Йельского университета вышла монография американской исследовательницы Гольфо Алексопулос «Illness and Inhumanity in Stalin's Gulag». Эта публикация по праву может считаться важной вехой в историографии ГУЛАГа — гигантской системы эксплуатации принудительного труда в СССР 1930—1960 годов. Алексопулос первой за много лет вернулась к ключевым вопросам истории сталинских лагерей, а именно к уточнению числа погибших заключенных и природе институционального насилия самой лагерной системы.
Сводная карта лагерей системы ГУЛАГа, существовавших с 1923 по 1967 год
Работу Алексопулос невозможно адекватно оценить без учета сложного политизированного историографического контекста проблемы. До открытия архивов в 1989—1991 годах в западной литературе количество жертв в ГУЛАГе оценивалось десятками миллионов. Саму систему образно называли «Освенцимом без печей», где заключенных намеренно уничтожали трудом. Выйти на свободу живым было практически невозможно, и количество освобождений было якобы минимальным (Conquest 1990). Однако, согласно рассекреченным данным центрального аппарата ГУЛАГа, опубликованным в начале 1990-х после распада СССР, из 18 млн человек, прошедших через систему, погибло «только» 1,7 млн, 90% заключенных пережили свое заключение и освободились (Безбородов и Хрусталев 2004; Getty, Rittersporn, and Zemskov 1993). Лишь относительно недавно несколько исследователей (Бердинских 2001; Исупов 2000; Applebaum 2004; Ellman 2002; Khlevniuk 2004) обратили внимание на так называемую «актировку» (досрочное освобождение заключенных по инвалидности) как потенциально значимый фактор в анализе ведомственной статистики освобождений. Согласно мемуарам бывших заключенных, «актирование» позволяло лагерной администрации искусственно снижать коэффициенты смертности в отчетах (Левенштейн 2001). Книга Алексопулос — попытка проанализировать взаимосвязь между «актировкой», освобождением и смертностью более детально.
В самом широком смысле монография впервые рассматривает функционирование ведомственной медицины ГУЛАГа во взаимосвязи с экстремальной эксплуатацией заключенных в лагерной экономике. Центральный аргумент и концепцию Алексопулос можно выразить следующим образом. Конечная цель ГУЛАГа как института заключалась не в уничтожении заключенных, а в их тотальной, убийственной и до сих пор недостаточно отрефлексированной эксплуатации. Эта эксплуатация интенсифицировалось по экспоненте и достигла пика в послевоенный период существования ГУЛАГа (1945—1953 годы), когда миллионы «доходяг» были якобы освобождены, но фактически просто отправлены умирать за пределы лагерей, скрыв тем самым миллионы смертей. Важно отметить, что, по Алексопулос, смертность в ГУЛАГе вызывалась не только экзогенными и эндогенными субъективными факторами (голодом, войной, климатом, произволом отдельных лагерных начальников), а именно структурными, имманентными чертами самой системы. Автор постоянно подчеркивает своеобразность и даже уникальность многих элементов в организации ГУЛАГа как системы исполнения наказания особого типа (питание, медицина, отношение к эксплуатации инвалидов и больных и т. д.).
По Алексопулос, медицина в ГУЛАГе полностью подчинялась производственным интересам лагеря (выполнению планов). Предельная эксплуатация тяжелобольных неизбежно вела к гибели значительного количества людей и появлению огромного числа инвалидов с разрушенным здоровьем. Содержать в лагерях их было невыгодно — инвалиды «ухудшали» статистику своими смертями и провоцировали непроизводительные расходы скудных ресурсов. Алексопулос показывает, как лагерные медики на местах оказывались между молотом и наковальней. С одной стороны, Москва требовала под угрозой репрессий снижать смертность заключенных и количество инвалидов (при этом не выделяя достаточных ресурсов), с другой стороны, обязывала обеспечивать максимальный вывод рабочей силы на производство, включая безногих и дистрофиков. Без фальсификации статистики выполнить эти абсолютно нереалистичные указания центральных властей было невозможно. Сотрудники ГУЛАГа прибегали к разнообразным ухищрениям для получения «правильных цифр». Таким образом, система представляла собой своеобразную «пирамиду эксплуатации». На вершине этой пирамиды находились приоритетные лагеря, получавшие самых здоровых заключенных. По мере ослабевания организма истощенных узников перевозили из «важных лагерей» в менее приоритетные колонии, и наконец, «выбрасывали» умирающих за пределы зон посредством «актировок», чтобы они своей смертью не портили отчеты, поступающие с периферии в центр.
Монография Алексопулос сразу в нескольких аспектах вносит значительный вклад в изучение советской тюремной системы. Во-первых, в книге постулируется принципиально новая, хотя и небесспорная, оценка смертности в б млн человек. Она складывается из официально зарегистрированной цифры в 1,7 млн смертей и более 4 млн умерших вскоре после освобождения. Во-вторых, несколько глав посвящены исследованию лагерной медицины и инвалидности. Эти темы до сих пор не получили должного освещения в литературе. Особо стоит отметить скрупулезный анализ нескольких редакций так называемого «Листа болезней» — сверхсекретной инструкции для присвоения формального статуса инвалида в лагерях. По Алексопулос, только терминальные стадии недуга (дистрофия третьей степени, туберкулез с распадом легких и др.) служили основанием досрочного освобождения. В-третьих, автор совершенно справедливо заостряет внимание на исполинском масштабе внутренних перебросок заключенных из лагеря в лагерь. Алексопулос убедительно доказывает, что перемещение сотен тысяч человек внутри системы зачастую определялось и мотивировалось состоянием здоровья лагерников (а не исключительно их «социальной опасностью» с точки зрения режима, как предполагалось ранее). Главным открытием здесь является прежде неизвестная функция исправительно-трудовых колоний (ИТК) как пункта концентрации истощенных и умирающих заключенных, потерявших трудоспособность в более приоритетных лагерях (Норильлаг, Воркутлаг). Ученые давно обращали внимание на более высокую смертность в ИТК в годы войны по сравнению с исправительно-трудовыми лагерями (ИТЛ) — Алексопулос обосновала и объяснила эти цифры. В целом, концептуализация ГУЛАГа как сложно устроенной иерархии более или менее приоритетных локаций именно с точки зрения состояния здоровья содержащихся там заключенных является новаторской. Она может помочь другим исследователям более корректно интерпретировать лукавые официальные показатели заболеваемости и смертности. Наконец, самое значительное достижение монографии — глава б, посвященная «актировке» как методу манипуляции и занижению цифр смертности.
Несмотря на отмеченные сильные стороны книги, несколько тезисов и обоснованность подкрепляющих их аргументов вызывают вопросы. Прежде всего, цифра в б млн смертей и методология ее получения непрозрачны. Оценка основана на слишком широких экстраполяциях и допущениях. Алексопулос предполагает, что истощенных «доходяг» переводили «в иные места заключения» — в основном спецпоселки. Однако спецпоселения никогда ни формально, ни неформально не считались «местам заключения». В постоянно меняющейся структуре сталинской пенитенциарной системы под аббревиатурой «МЗ» понимались четко определенные типы мест лишения свободы - тюрьмы и колонии. Более того, Алексопулос цитирует сводные отчеты о движении заключенных «в другие места заключения» в качестве доказательства циклопического масштаба досрочного освобождения по инвалидности и экспоненциального роста освобождений инвалидов из системы в конце 1940-х и начале 1950-х годов. Однако эти сводки содержат сведения не об освобождении, а о переводе заключенных внутри системы (из лагеря в лагерь). Поэтому серьезные сомнения вызывает аргумент Алексопулос о послевоенном ГУЛАГе (1945-1953 годы) как самом жестоком и смертоносном периоде в его истории.
Данные интерпретации объясняются некоторой узостью источниковой базы «Illness and Inhumanity...». Автор работала в основном с материалами центрального аппарата ГУЛАГа в одном архиве (фонд Р-9414 в Государственном архиве Российской Федерации). Документация из местных архивов лагерных управлений практически не привлекалась. Поэтому из книги сложно получить представление о реальном воплощении директив об «актировании» на местах. Вывод о том, что инвалиды гибли сразу после освобождения, логичен, но опирается, по большей части, на косвенные, а не прямые доказательства. Например, массовых данных о смерти бывших заключенных в монографии нет, как и доказательств недоучета в центральной статистике для конкретных лагерей и хронологических отрезков. Также отсутствует и детальная информации о том, что же происходило с инвалидами после освобождения. Инвалиды a priori объявляются смертельно больными, хотя, возможно, кто-то из них и выжил. Более того, общего количества освобожденных инвалидов в 1930-1953 годах, в период «классического» ГУЛАГа, автор так и не приводит. Наконец, «актировка» осуществлялась не только структурами
ГУЛАГа, но также органами лагерной Прокуратуры и Министерства Юстиции. Однако автор, к сожалению, почти не использовал материалы этих ведомств. Данный нюанс предопределил несколько смещенную бюрократическую оптику в повествовании, с преобладанием перспективы ОГПУ-НКВД-МВД. В результате сложный клубок институциональных противоречий между государственными акторами остался за пределами внимания Алексопулос.
Подводя итоги, отметим, что работа Алексопулос является первой попыткой за много лет критически переосмыслить центральную статистику смертей и освобождений, опубликованную в начале 1990-х Виктором Земсковым c соавторами (Getty, Rittersporn, and Zemskov 1993). Можно соглашаться или не соглашаться с основным аргументом Алексопулос об «уничтожающем» насилии системы лагерей, но весомость ее вклада в проблематику смертности в ГУЛАГе не подлежит сомнению. Любое исследование в идеале должно способствовать конструктивной дискуссии. Книга Алексопулос однозначно послужит катализатором для нового витка обсуждений важнейшего вопроса, которые многие историки считали решенным в начале 1990-х годов. Автор совершенно правильно подвергла сомнению цифру в 90% выживших из сводной статистики ГУЛАГа. До сих пор эти данные некритически ретранслируется в десятках монографий и диссертаций в России и за рубежом как доказательства более «мягкой» природы сталинских лагерей. Лишь за это «Illness and Inhumanity...» заслуживает самой высокой оценки, несмотря на высказанные замечания.
Михаил Наконечный
Штрафной изолятор одного из лагпунктов Воркутлага, 1945 год
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Безбородов, Александр и Владимир Хрусталев, ред. 2004. Население Гулага: численность и условия содержания. Т. 4 в История сталинского Гулага. Конец 1920-х - первая половина 1950-х годов: собрание документов в 7 т. М.: РОССПЭН.
Бердинских, Виктор. 2001. История одного лагеря (Вятлаг). М.: Аграф.
Исупов, Владимир. 2000. Демографические катастрофы и кризисы в России в первой половине ХХ века. Новосибирск: Сибирский Хронограф.
Левенштейн, Виктор. 2001. Повесть о моем отце. М.: Аргументы и факты.
Applebaum, Anne. 2004. Gulag: A History. New York: Anchor Books. Conquest, Robert. 1990.
The Great Terror: A Reassessment. New York: Oxford University Press.
Ellman, Michael. 2002. "Soviet Repression Statistics: Some Comments." Europe-Asia Studies 54(7):1151-1172.
Getty, J. Arch, Gabor T. Rittersporn, and Viktor N. Zemskov. 1993. "Victims of the Soviet Penal System in the Pre-War Years: A First Approach on the Basis of Archival Evidence." American Historical Review 98(4):1017-1049.
Khlevniuk, Oleg V. 2004. The History of the Gulag: From Collectivization to the Great Terror. New Haven, CT: Yale University Press.
3
В развитие темы, затронутой в заметке "О министерстве антисанкций", решил продолжить.
2 комментария
Заблокировать автора
В развитие темы, затронутой в заметке "О министерстве антисанкций", решил продолжить. Обратил внимание, что у нас практически не идет, ни импортозамещение, ни параллельный импорт. А причины этому простые:
1. Предприниматели еще сомневаются и надеются, и/или боятся, что скоро все пойдет "по-старому", а их все их усилия и затраты на импортозамещение и развитие кризисной логистики - окажутся впустую. И происходит это не только из сомнений в твердости позиции нашего государства (а оснований для этого более, чем достаточно), но и по причине ясного осознания ими всех тягот и трудностей процесса. Кроме того, у всех наших предпринимателей сохраняется страх перед крупным капиталом, длинные руки которого так и застряли глубоко в карманах нашего государства.
2. Исторически сложилось так, что законодательная база и управленческая структура нашего колониального буржуазного государства изначально заточены на соблюдение интересов крупного капитала. Причем, проще снести систему полностью и построить новую, чем перестроить эту для работы в условиях экономической блокады. И пока существуют структуры обеспечивающие защиту интересов крупного капитала - они скорее уничтожат экономику страны, чем позволят РФ нарушить интересы производителей и правообладателей (представляющих, как правило, крупный капитал).
Для того, чтобы сдвинуться с места (оставаясь в рамках капиталистической парадигмы), нужно не просто разрешить предпринимателям действовать невзирая на интересы крупного капитала, но защитить их от длинных рук крупного капитала:
1. Отменить законы, защищающие интересы крупного капитала (причем, придется отменять их целиком, невзирая на последствия, потому что внесение нужных изменений слишком долгий и трудоемкий процесс, на это просто нет времени, к тому же - крупный капитал будет всячески саботировать эти процессы, благо, что возможностей для этого у него полно).
2. Ликвидировать государственные структуры, защищающие интересы крупного капитала. Потому что они изначально были созданы именно для этого и перестроить их в других целях - практически невозможно (кроме того, принципы, обеспечивающие защиту интересов крупного капитала, внедрены в сознание работников этих структур на уровне мировоззрения).
3. Срочно принять закон, защищающий наших предпринимателей от посягательств крупного капитала. В том числе, силами и средствами нашего собственного государства. Т.е. государство должно обеспечить предпринимателям, реализующим проекты по преодолению экономической блокады, надежную защиту от любых возможных нападений, организованных извне.
Кроме того, полезно было бы провести ревизию и определить, что именно нам можно и нужно импортозамещать, что мы сможем продолжать покупать законным путем, у дружественных стран, а что придется добывать нелегальными путями. При этом, необходимо:
1. Немедленно ввести государственную монополию на внешнюю торговлю. По крайней мере, на крупные сделки. В условиях откровенно враждебного окружения и экономической блокады, открытый внутренний рынок превращается в проходной двор и откровенный грабеж среди белого дня.
2. Создать министерство антисанкций или, как минимум, ввести постоянно действующие государственные комиссии: а. По экспорту. б. По легальному импорту. в. По нелегальным закупкам. г. По импортозамещению. д. По борьбе с экономическим саботажем. Потому что принимать решения, что и где покупать, и что и как импортозамещать, нужно осознанно и быстро. А предателей, препятствующих этой работе, нужно так же быстро выявлять и нейтрализовывать.
3. На все импортозамещающие производства - отменить НДС. Навсегда. Ведь, не просто так этих производств у нас нет, а потому что они оказались неконкурентоспособны, в наших отечественных налоговых тисках. Причем, в первую очередь, ползучую деиндустриализацию обеспечивает НДС. Без его отмены, как минимум - значительного снижения, никакого импортозамещения у нас не получится и не может получится в принципе.
Впрочем, все это разговоры в пользу бедных, в рамках капиталистической парадигмы, к лучшему уже ничего меняться не будет. Т.е. наша экономика и дальше будет мирно идти ко дну, а власть и дальше будет делать вид, что так и было задумано... И ничего не делать. И так - до дна. А когда дно будет достигнуто - начнет копать:)
4
Уважаемый АЕ. Понятно, что тот договор о разграничении морской акватории, отдавший часть этой акватории Норвегии, подписали для РФ невыгодно.
73 комментария
Заблокировать автора
Уважаемый АЕ. Понятно, что тот договор о разграничении морской акватории, отдавший часть этой акватории Норвегии, подписали для РФ невыгодно. Это понятно. Непонятны ваши стоны, что вот норвеги возьмут...и пошлют. Литва, наплевав на МЕЖДУНАРОДНОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО, ДОГОВОРА и даже санкционную политику ЕС прикрыла транзит некоторых товаров в Калининградскую область и из неё (она что, в войнушку поиграть хочет?). Финляндия отказывается от нейтрального статуса (имея возможные вполне законные последствия от РФ), Норвегия просто перешла все возможные красные, прописанные в договорах линии по Шпицбергену (а кто она фактически такая, у неё какое население и доля в мировом ВВП?). То есть им можно и Законы нарушать и по матушке посылать.
А РФ получается не может ни невыгодные договоры рвать (причем не первой в данном случае), не послать недовольных по известному адресу? Вопрос, к чему это в данном случае приведёт. К возникновению неурегулированного территориального спора (пока), решать который можно будет потом, в более благоприятной обстановке. Да и можно же так поставить дело, что казус белли создаст не РФ, а именно Норвегия (ну повезут наши груз на Шпицберген, а Норвежские ВВС или ВМС не дадут проплыть кораблю, это явное нарушение международного права и статуса Шпицбергена), дальше ... появляется масса вариантов действий. Что совершенно точно, что НАТО никогда не вмешается, если право нарушает сам член НАТО. Это по Шпицбергену, по акватории пока думать надо, как всё обставить. Но пока просто денонсировать договор...наверное не помешает.
5
Вчера королева была замечена в Сандрингеме, куда прибыла после Шотландии. Сопровождал Елизавету её менеджер по скачкам Джон Уоррен.
3 комментария
Заблокировать автора
Вчера королева была замечена в Сандрингеме, куда прибыла после Шотландии. Сопровождал Елизавету её менеджер по скачкам Джон Уоррен. Королева навещает своих лошадей.
6
Глава Минприроды Камчатского края Алексей Кумарьков врезал правду-матку, назвав бюджетных туристов «нищебродствующей саранчой».
94 комментария
Заблокировать автора
Глава Минприроды Камчатского края Алексей Кумарьков врезал правду-матку, назвав бюджетных туристов «нищебродствующей саранчой». Так региональный министр ответил вице-президенту Российского союза туриндустрии Ольге Санаевой, которая подсчитала, что бюджетный недельный тур на Камчатку обойдется в 45 тысяч рублей. И это с перелетом, проживанием и питанием.
Вот Кумарьков и возмутился, мол, на 45 тысяч рублей туристам в Петропавловске-Камчатском можно только «глотать слюну, глядя на ценники». «Нам зачем это нужно? Какой будет толк для экономики и природы Камчатки, если сюда хлынет саранча нищебродствующих пакетников, жмущихся за каждый рубль?»
Губернатор края Владимир Солодов уже пожурил министра: «Кумарьков использовал откровенно хамские эпитеты по отношению к людям, стремящимся организовать свой отдых по разумным ценам с экономией для семейного бюджета». А еще глава региона в своем Telegram-канале написал, что «чиновник повел себя недостойно», а подобные высказывания назвал недопустимыми для министра и «не соответствующими позиции края. Я неоднократно подчеркивал, что задача нашей команды — сделать Камчатку доступной для каждого жителя России, вне зависимости от его достатка и социального статуса. И сегодня путешествие в наш регион уже стало более доступным благодаря субсидированным перелетам, запущенной чартерной программе, развитию автомобильных дорог».
А что не так написал глава Минприроды Камчатского края Алексей Кумарьков? 45 тыс рублей за неделю с перелетом и питанием – это же нереальная цена для Камчатки. Да и не только для Камчатки. И действительно, какой толк не только для Камчатки, но и для любого региона России, от «нищебродствующей саранчи»?
На снимке: Камчатка, фотография отсюда.
7
1. Маленькая Польша, похоже, окончательно погрязла в имперских амбициях и всерьёз начала готовиться к возрождению Речи Посполитой.
234 комментария
Заблокировать автора
8
9
Пока в Донецке, Горловке и Белгороде натовские снаряды разрывают русских детей, женщин и стариков, в Москве живут привычной мирной жизнью.
6 комментариев
Заблокировать автора
Пока в Донецке, Горловке и Белгороде натовские снаряды разрывают русских детей, женщин и стариков, в Москве живут привычной мирной жизнью. О войне здесь не напоминает АБСОЛЮТНО НИЧЕГО. Здесь даже нет плакатов с буквой "Z" и хештэгом #Своихнебросаем, которые можно встретить на каждом шагу в Подмосковье или в Питере.
Московские власти как ни в чём ни бывало заняты своим любимым делом: меняют зимние бордюры на летние и кладут плиточку:
На это дело уходят, наверное, миллиарды бюджетных денег, в то время как волонтёры по копейкам собирают пожертвования на закупку дронов, броников и медикаментов для русских воинов.
Однако в каком-то смысле Москву уничтожают не менее беспощадно, чем Донбасс. Только не снарядами, а безумными мегастройками, превращающими некогда уютные и просторные районы города в беспросветное 40-этажное гетто. Была какая-то мимолётная надежда, что из-за военно-политической обстановки строительная активность немного попритихнет, но на практике всё выглядит скорее наоборот: застройщики словно с цепи сорвались и с каким-то лихорадочным исступлением гонят свой конвейер человейников! Добавьте к этому новые эстакадные автотрассы, которые тянут к центру города через природоохранные зоны и поверх уже существующих улиц.
И по ящику каждый день одно и то же.
Кажется, что из этой Матрицы нет выхода.
Московские власти как ни в чём ни бывало заняты своим любимым делом: меняют зимние бордюры на летние и кладут плиточку:
На это дело уходят, наверное, миллиарды бюджетных денег, в то время как волонтёры по копейкам собирают пожертвования на закупку дронов, броников и медикаментов для русских воинов.
Однако в каком-то смысле Москву уничтожают не менее беспощадно, чем Донбасс. Только не снарядами, а безумными мегастройками, превращающими некогда уютные и просторные районы города в беспросветное 40-этажное гетто. Была какая-то мимолётная надежда, что из-за военно-политической обстановки строительная активность немного попритихнет, но на практике всё выглядит скорее наоборот: застройщики словно с цепи сорвались и с каким-то лихорадочным исступлением гонят свой конвейер человейников! Добавьте к этому новые эстакадные автотрассы, которые тянут к центру города через природоохранные зоны и поверх уже существующих улиц.
И по ящику каждый день одно и то же.
Кажется, что из этой Матрицы нет выхода.
10
В профессиональном сообществе спорят о преимуществах и недостатках Болонской системы.
0 комментариев
Заблокировать автора
В профессиональном сообществе спорят о преимуществах и недостатках Болонской системы. Ну, как спорят - в одном кружке говорят о преимуществах, в другом о недостатках, а диалогов между этими сообществами практически не наблюдается. Культура цивилизованного спора у нас в массе своей утрачена уже довольно давно, и спорами часто называли банальную ругань. Но сейчас даже ругани стало меньше в связи с масштабным разрывом связей в профессиональной среде. Тем не менее, внесу свои пять копеек на основании личного опыта.
Я учился и начинал преподавательскую карьеру в старой, условно советской, системе, а продолжал (с 2005 года) уже в новой. Помню, в момент перехода было много стенаний по поводу того, что бакалавры станут "недоучками" по сравнению со специалистами. Ведь они будут учиться всего четыре года вместо пяти!
Не знаю, у кого как, но у нас на истфаке пятый курс выглядел следующим образом. Первые два месяца была педагогическая практика. Затем мы еще два месяца ходили на занятия, сдавали зимнюю сессию и... целый семестр писали диплом. Ну, то есть предполагается, что писали. На самом деле, занимались чем угодно, в основном устраивались на работу. Итого реальная разница между специалитетом и бакалавриатом составляла восемь недель учебы в аудиториях. Не та потеря, которую невозможно перенести.
И действительно, серьезных различий в уровне подготовки между бакалаврами и специалистами я не вижу. Даже при прочих равных. Более того, на мой взгляд, базовый бакалавриат по многим направлениям можно было бы без особого ущерба сократить даже до трех лет. В особенности это касается прикладных сфер - таких, как журналистика или связи с общественностью (могу об этом с некоторым основанием судить, поскольку некоторое время и работал, и преподавал в этой области).
Теперь о магистратуре. Сама по себе идея второй ступени очень хорошая - это позволяет получить углубленную специализацию в своей сфере либо "второе высшее" в смежной. Очень полезно также сделать паузу после бакалавриата, поработать, понять, каких знаний и навыков тебе не хватает, и осознанно выбрать магистратуру. Я сам в течение десяти последних лет порывался пойти учиться в магистратуру по смежной специальности - и не исключаю, что все-таки дозрею и пойду.
Другой вопрос, что реальность не во всем соответствовала идеалу. И дело здесь не (только) в каких-то специфических российских бедах, а в том, что переход на новую систему требовал психологического привыкания со стороны всех участников процесса: преподавателей, студентов и работодателей. Не все и не сразу поняли, что такое магистратура и с чем ее едят. Быстрее всего адаптировались, на мой взгляд, студенты: для многих из них "вторая ступень" стала возможностью взять реванш и получить диплом значительно более престижного вуза. Например, в бакалавриат человек поступал в Курсе или Волгограде, а в магистратуру - уже в Москве. Это было вполне реально, поскольку многие выпускники бакалавриата престижных вузов не шли в "свою" магистратуру или уезжали за рубеж.
И да, для многих поступление в магистратуру было не осознанным выбором, а желанием на два года продлить веселую студенческую жизнь. Продолжают до сих пор существовать, в основном у родителей студентов, и старые стереотипы о том, что бакалавриат - это "неполное высшее", и в магистратуру надо идти обязательно.
Преподаватели и администраторы тоже оказались перед сложной проблемой. Если пять лет специалитета мы утрамбовали в четыре года бакалавриата, то что остается для магистратуры? В результате сплошь и рядом, поступив на магистерскую программу в родном вузе, студенты испытывали дежа вю - те же профессора читали им те же лекции. Бывали вопиющие случаи, когда преподаватель вел одни и те же занятия для смешанной группы из бакалавров третьего и магистрантов первого курса. В свою очередь, преподаватели сплошь и рядом жаловались, что на "продвинутые" магистерские программы поступают люди без необходимого базового образования, которые попросту не в состоянии освоить материал. В общем, объективных и субъективных трудностей хватало, но постепенно, очень медленно все стало устаканиваться и приходить в норму. Появились и качественные программы, и мотивированные студенты, понимающие, зачем им все это надо.
Важным преимуществом Болонской системы называют академическую мобильность. Студент может поучиться в своем вузе, а потом махнуть на семестр-другой за рубеж и поучиться там, и при возвращении ему перезачтут пройденные курсы. Возможно, все опять зависит от сферы, но в моей это огромное преимущество. Да, бывало, студент использовал такую возможность, чтобы вместо сложных курсов набрать простых и маловажных. Но давайте положим руку на сердце и признаем: если человеку нужен диплом, а не образование, то не в академической мобильности источник зла. Зато польза несомненная: и наши студенты могли получить ценный опыт (с точки зрения как профессиональной, так и общего развития), и иностранные студенты, интересующиеся Россией, приезжали сюда по обмену и знакомились со страной. А это важно с точки зрения культурной дипломатии - в нынешний момент времени, разумеется, говорить об этом смешно и глупо, но тем не менее.
Наконец, участие в Болонской системе существенно расширяло возможности российских студентов продолжать образование за рубежом, а иностранных студентов - получить/продолжить образование в России. Обычно у нас сосредотачивают внимание на первом аспекте, и рефреном слышится "Болонская система позволяет Западу высасывать нашу молодежь!" Знаете, если тысячи и тысячи талантливых и умных молодых людей ежегодно, получив диплом бакалавриата, пакуют чемодан и уезжают без намерения возвращаться, то не Болонская система в этом виновата. И уж тем более не получится таким путем удержать тех, кто действительно хочет уехать. А вот число иностранцев, желающих учиться в России, явно снизится вне зависимости от других факторов. Причем это касается как студентов из стран Азии и Африки, для которых российский бакалавриат был "трамплином" к западной магистратуре, так и европейских и американских студентов, поступавших в нашу магистратуру ввиду интереса к России и Восточной Европе. Хорошо это или плохо - решайте сами, но у нас вроде бы до сих пор в правительственных документах в качестве одной из стратегических задач записан рост доли иностранных студентов.
Так что непосредственно в моей области от подключения к Болонскому процессу пользы были ощутимо больше, чем вреда. Допускаю, что в других сферах может быть иначе.
Я учился и начинал преподавательскую карьеру в старой, условно советской, системе, а продолжал (с 2005 года) уже в новой. Помню, в момент перехода было много стенаний по поводу того, что бакалавры станут "недоучками" по сравнению со специалистами. Ведь они будут учиться всего четыре года вместо пяти!
Не знаю, у кого как, но у нас на истфаке пятый курс выглядел следующим образом. Первые два месяца была педагогическая практика. Затем мы еще два месяца ходили на занятия, сдавали зимнюю сессию и... целый семестр писали диплом. Ну, то есть предполагается, что писали. На самом деле, занимались чем угодно, в основном устраивались на работу. Итого реальная разница между специалитетом и бакалавриатом составляла восемь недель учебы в аудиториях. Не та потеря, которую невозможно перенести.
И действительно, серьезных различий в уровне подготовки между бакалаврами и специалистами я не вижу. Даже при прочих равных. Более того, на мой взгляд, базовый бакалавриат по многим направлениям можно было бы без особого ущерба сократить даже до трех лет. В особенности это касается прикладных сфер - таких, как журналистика или связи с общественностью (могу об этом с некоторым основанием судить, поскольку некоторое время и работал, и преподавал в этой области).
Теперь о магистратуре. Сама по себе идея второй ступени очень хорошая - это позволяет получить углубленную специализацию в своей сфере либо "второе высшее" в смежной. Очень полезно также сделать паузу после бакалавриата, поработать, понять, каких знаний и навыков тебе не хватает, и осознанно выбрать магистратуру. Я сам в течение десяти последних лет порывался пойти учиться в магистратуру по смежной специальности - и не исключаю, что все-таки дозрею и пойду.
Другой вопрос, что реальность не во всем соответствовала идеалу. И дело здесь не (только) в каких-то специфических российских бедах, а в том, что переход на новую систему требовал психологического привыкания со стороны всех участников процесса: преподавателей, студентов и работодателей. Не все и не сразу поняли, что такое магистратура и с чем ее едят. Быстрее всего адаптировались, на мой взгляд, студенты: для многих из них "вторая ступень" стала возможностью взять реванш и получить диплом значительно более престижного вуза. Например, в бакалавриат человек поступал в Курсе или Волгограде, а в магистратуру - уже в Москве. Это было вполне реально, поскольку многие выпускники бакалавриата престижных вузов не шли в "свою" магистратуру или уезжали за рубеж.
И да, для многих поступление в магистратуру было не осознанным выбором, а желанием на два года продлить веселую студенческую жизнь. Продолжают до сих пор существовать, в основном у родителей студентов, и старые стереотипы о том, что бакалавриат - это "неполное высшее", и в магистратуру надо идти обязательно.
Преподаватели и администраторы тоже оказались перед сложной проблемой. Если пять лет специалитета мы утрамбовали в четыре года бакалавриата, то что остается для магистратуры? В результате сплошь и рядом, поступив на магистерскую программу в родном вузе, студенты испытывали дежа вю - те же профессора читали им те же лекции. Бывали вопиющие случаи, когда преподаватель вел одни и те же занятия для смешанной группы из бакалавров третьего и магистрантов первого курса. В свою очередь, преподаватели сплошь и рядом жаловались, что на "продвинутые" магистерские программы поступают люди без необходимого базового образования, которые попросту не в состоянии освоить материал. В общем, объективных и субъективных трудностей хватало, но постепенно, очень медленно все стало устаканиваться и приходить в норму. Появились и качественные программы, и мотивированные студенты, понимающие, зачем им все это надо.
Важным преимуществом Болонской системы называют академическую мобильность. Студент может поучиться в своем вузе, а потом махнуть на семестр-другой за рубеж и поучиться там, и при возвращении ему перезачтут пройденные курсы. Возможно, все опять зависит от сферы, но в моей это огромное преимущество. Да, бывало, студент использовал такую возможность, чтобы вместо сложных курсов набрать простых и маловажных. Но давайте положим руку на сердце и признаем: если человеку нужен диплом, а не образование, то не в академической мобильности источник зла. Зато польза несомненная: и наши студенты могли получить ценный опыт (с точки зрения как профессиональной, так и общего развития), и иностранные студенты, интересующиеся Россией, приезжали сюда по обмену и знакомились со страной. А это важно с точки зрения культурной дипломатии - в нынешний момент времени, разумеется, говорить об этом смешно и глупо, но тем не менее.
Наконец, участие в Болонской системе существенно расширяло возможности российских студентов продолжать образование за рубежом, а иностранных студентов - получить/продолжить образование в России. Обычно у нас сосредотачивают внимание на первом аспекте, и рефреном слышится "Болонская система позволяет Западу высасывать нашу молодежь!" Знаете, если тысячи и тысячи талантливых и умных молодых людей ежегодно, получив диплом бакалавриата, пакуют чемодан и уезжают без намерения возвращаться, то не Болонская система в этом виновата. И уж тем более не получится таким путем удержать тех, кто действительно хочет уехать. А вот число иностранцев, желающих учиться в России, явно снизится вне зависимости от других факторов. Причем это касается как студентов из стран Азии и Африки, для которых российский бакалавриат был "трамплином" к западной магистратуре, так и европейских и американских студентов, поступавших в нашу магистратуру ввиду интереса к России и Восточной Европе. Хорошо это или плохо - решайте сами, но у нас вроде бы до сих пор в правительственных документах в качестве одной из стратегических задач записан рост доли иностранных студентов.
Так что непосредственно в моей области от подключения к Болонскому процессу пользы были ощутимо больше, чем вреда. Допускаю, что в других сферах может быть иначе.
11
Порой бывают такие случаи, что неправильное определение, а порой и неверный способ применения делают чужое оружие опасным для противника.
7 комментариев
Заблокировать автора
Порой бывают такие случаи, что неправильное определение, а порой и неверный способ применения делают чужое оружие опасным для противника. Примерно такая история приключилась с японским 50-мм минометом (по официальной классификации это тяжелый гранатомет) Тип 89. Именно как гранатомет его называть вполне можно, поскольку он использовал, как боеприпасы, ручные гранаты. Сам такие находил на Шумшу, снизу прикручивался вышибной заряд. Были и специальные боеприпасы. В принципе, весьма удачная штука, очень легкая, компактная, применялся японцами до конца войны. Использовали его как трофей, и тут случалось всякое.
Связано это, прежде всего, с боевым применением. Правильно Тип 89 использовать так:
Но кто-то шибко умный ввел прозвище Knee Mortar. Которое стало руководством к действию.
Сколько травм это принесло, никто не считал.
Связано это, прежде всего, с боевым применением. Правильно Тип 89 использовать так:
Но кто-то шибко умный ввел прозвище Knee Mortar. Которое стало руководством к действию.
Сколько травм это принесло, никто не считал.
12
Вообще, я примерно с 30 лет перестала ныть насчет условий жизни.
102 комментария
Заблокировать автора
Вообще, я примерно с 30 лет перестала ныть насчет условий жизни. По моим наблюдениям, ежели кого-то действительно по-крупному его жизнь не устраивает, то не остается преград, чтобы изменить все. В то же время, в повседневности сплетается много факторов, и редко когда попадется удача найти человека, который абсолютно доволен или полностью напрочь раздавлен своей жизнью за пределами родной страны. Ну попробуем. Просто девочки меня попросили написать что-нибудь плохое про Японию.
- Стоимость ремонта, благоустройства и разных вещей из мира лайфстайла - например, мангала или скамейки возле дома. Я продала 2-комнатную квартиру в центре Читы, ее мне хватило, чтобы покрыть декоративным бетоном маленькую площадку перед домом - на навес и парковку уже не хватило этих денег. Строители дали мне предложение по постройке деревянной беседки в стиле избушки в парке - за 1 млн иен (5 обычных японских зарплат), и это только 4 столба и крыша. По новому курсу еще ничего, а по старому это было около 750 тысяч рублей. Скамейка с чугунным литьем стоит около 150 тысяч иен, ну и так далее. И это все не относится к роскоши и дизайнерскому жилью.
- Скукота. Я лично на это не жалуюсь, потому что мне чем скучнее - тем лучше. Но отсутствуют ночные клубы, вне крупных городов наблюдается дефицит веранд, где можно надолго зависнуть с интересной едой и бокалом. Все потому, что японцы сами предпочитают другой тип веселья - например, всю ночь ходить из одной крошечной идзакаи в другую.
- Зарегулированность. Вот мои дети родились в Японии, и старшая - 11 лет - попадая в новое место или беря в руки какой-нибудь предмет, сразу ищет какие есть надписи о запретах. И делает в этом месте или с этим предметом что-то толко если не написано что это запрещено. Для нее это абсолютно норма жизни. Она пронизывает в принципе всю линию соприкосновения человека с социумом. У этого явления конечно же две стороны, можно раскрывать их долго и противоречиво, но думаю вы и так понимаете.
- Слабый доступ к не характерным для японцев услугам. Маникюр плохого качества стоит около 20 тысяч иен, и мастера считают нормальным результатом покрытие без гигиены или лохматую кутикулу, но это ладно. Живя за пределами мегаполиса, практически нет шансов найти няню и помощницу по дому. Хотя есть хорошо структурированная система помощи больным и пожилым людям, профессиональная помощь садовников, репетиторов, при этом нет понимания, как предложить и главное как осуществлять помощь по дому если люди просто хотят это делегировать. Японец не может просто взять на себя часть чужих домашних дел, просто вступить в контакт такого типа и просто получить за это оплату. Все сложно )
- Невозможность пристроить детей на отдыхе. Для японцев не существует понятия "детский аниматор" - никто не делает шоу на детские праздники, никто не будет заниматься с вашими детьми на курорте. Аниматор по жизни - это ты. С дуделкой, свистелкой и кривым тортиком, посыпанным m&ms.
- Неотвратимость наказаний. Вообще любых и за нарушение ПДД в частности. Попадаться с превышением скорости особенно обидно, и тут невозможно выкрутиться никак, вообще, совсем. При наслоении даже небольших нарушений в течение 2 лет начинаются всякие неприятные последствия. Это не мешает людям водить по-дебильному, например можно уступать второстепенным и тупо стоять, создавая непредсказуемость на перекрестке, но ты будешь молодец. Поворачивай смело в последний момент без поворотника - умничка. Отсутствие тротуаров - тоже ок норм. А вот если крался в полях не 30 км/ч, а 50 - аяяй.
Ну вот. А так в целом... везде люди.
- Стоимость ремонта, благоустройства и разных вещей из мира лайфстайла - например, мангала или скамейки возле дома. Я продала 2-комнатную квартиру в центре Читы, ее мне хватило, чтобы покрыть декоративным бетоном маленькую площадку перед домом - на навес и парковку уже не хватило этих денег. Строители дали мне предложение по постройке деревянной беседки в стиле избушки в парке - за 1 млн иен (5 обычных японских зарплат), и это только 4 столба и крыша. По новому курсу еще ничего, а по старому это было около 750 тысяч рублей. Скамейка с чугунным литьем стоит около 150 тысяч иен, ну и так далее. И это все не относится к роскоши и дизайнерскому жилью.
- Скукота. Я лично на это не жалуюсь, потому что мне чем скучнее - тем лучше. Но отсутствуют ночные клубы, вне крупных городов наблюдается дефицит веранд, где можно надолго зависнуть с интересной едой и бокалом. Все потому, что японцы сами предпочитают другой тип веселья - например, всю ночь ходить из одной крошечной идзакаи в другую.
- Зарегулированность. Вот мои дети родились в Японии, и старшая - 11 лет - попадая в новое место или беря в руки какой-нибудь предмет, сразу ищет какие есть надписи о запретах. И делает в этом месте или с этим предметом что-то толко если не написано что это запрещено. Для нее это абсолютно норма жизни. Она пронизывает в принципе всю линию соприкосновения человека с социумом. У этого явления конечно же две стороны, можно раскрывать их долго и противоречиво, но думаю вы и так понимаете.
- Слабый доступ к не характерным для японцев услугам. Маникюр плохого качества стоит около 20 тысяч иен, и мастера считают нормальным результатом покрытие без гигиены или лохматую кутикулу, но это ладно. Живя за пределами мегаполиса, практически нет шансов найти няню и помощницу по дому. Хотя есть хорошо структурированная система помощи больным и пожилым людям, профессиональная помощь садовников, репетиторов, при этом нет понимания, как предложить и главное как осуществлять помощь по дому если люди просто хотят это делегировать. Японец не может просто взять на себя часть чужих домашних дел, просто вступить в контакт такого типа и просто получить за это оплату. Все сложно )
- Невозможность пристроить детей на отдыхе. Для японцев не существует понятия "детский аниматор" - никто не делает шоу на детские праздники, никто не будет заниматься с вашими детьми на курорте. Аниматор по жизни - это ты. С дуделкой, свистелкой и кривым тортиком, посыпанным m&ms.
- Неотвратимость наказаний. Вообще любых и за нарушение ПДД в частности. Попадаться с превышением скорости особенно обидно, и тут невозможно выкрутиться никак, вообще, совсем. При наслоении даже небольших нарушений в течение 2 лет начинаются всякие неприятные последствия. Это не мешает людям водить по-дебильному, например можно уступать второстепенным и тупо стоять, создавая непредсказуемость на перекрестке, но ты будешь молодец. Поворачивай смело в последний момент без поворотника - умничка. Отсутствие тротуаров - тоже ок норм. А вот если крался в полях не 30 км/ч, а 50 - аяяй.
Ну вот. А так в целом... везде люди.
13
Война на Украине - это не война между Россией и Украиной. Это война за независимость. И даже не одна, а сразу три.
4 комментария
Заблокировать автора
Война на Украине - это не война между Россией и Украиной. Это война за независимость. И даже не одна, а сразу три. В этой войне можно обнаружить сразу три войны за независимость.
Война Донбасса за независимость от Украины
Именно с этого начался вооруженный конфликт в 2014-м году - с провозглашения независимости ЛНР и ДНР, продиктованного нежеланием населения оставаться в составе Украины после того как в Киеве был совершен государственный переворот и к власти пришли украинские националисты, выступающие за окончательный разрыв отношений с Россией и дерусификацию, вплоть до ограничений русского языка с последующей украинизацией.
Киев со своей стороны не желал терять промышленный регион, который всегда приносил доход и на территории которого находилось много дорогостоящей собственности, промышленных активов, которые приносили доход, причем не только государству, но и конкретным влиятельным персонам (Ахметов и другие). При этом на уступки Донбассу в Киеве тоже не желали идти, поскольку это противоречило идеям украинского национализма и подрывало планы украинизации.
Кроме этого, Киев видел в войне с Донбассом, с русским населением Украины, а также в опосредованной войне с Россией возможности для развития проекта украинства, возможность укрепить национальную идею, ускорить украинизацию и, что немаловажно, получить помощь и поддержку от Запада.
И здесь возникает уже следующая война:
Война Украины за независимость от России
Получив в 1991 году формальную независимость от России, Украина так и не стала по-настоящему независимой.
И дело не в том, что Украина впала в новую зависимость от Европы и США - эта зависимость ее нисколько не тяготила и даже наоборот, была целью отделения от России.
Дело в том, что Украина в 1991 году лишь формально отделилась от России, но так и не отделилась экономически, и что еще важнее - не отделилась культурно и ментально.
Около половины населения Украины продолжали считать себя русскими, большинство продолжали говорить на русском языке, читать русскую литературу, смотреть русские фильмы, отмечать 9 мая и так далее.
Все это очень мешало украинской элите налаживать и развивать отношения с Европой и США, заниматься евроинтеграцией и зарабатывать на русофобии, которая была очень прибыльным бизнесом ввиду интересов Запада по превращению Украины в буфер между Россией и Европой, инструмент по сдерживанию России, а в перспективе и плацдарм для нападения.
Кроме этого, культурная и ментальная общность с Россией значительной (особенно восточной) части населения крайне раздражала западную часть, западэнцев, украинских националистов, для которых разрыв с Россией и русским миром был самоцелью, главной национальной идеей и смыслом борьбы за независимость.
Война в Донбассе с русским населением региона и опосредованно с Россией стала возможностью для Киева, украинской элиты и украинских националистов окончательно разорвать связи с Россией, избавиться от "русского мира" внутри Украины и наконец-то обрести настоящую независимость - но не полную, не от всех, а независимость от России.
Одновременно с этим, за счет войны с русским населением украинские националисты, элита, а также их западные партнеры - предполагали окончательно сформировать украинскую нацию как полностью отделенную и очищенную от всего русского, от русской культуры, русской истории и русского языка.
Россия долго и старательно пыталась избежать этой войны, но принять участие в ней все же пришлось. И для России эта война тоже стала войной за независимость.
Война России за независимость
После 1991 года Россия оказалась в сильнейшей экономической и политической зависимости от Запада и в первую очередь от США.
В 90-е в России фактически действовала американская колониальная администрация в лице советников Ельцина, которые участвовали даже в составлении Конституции.
И сама администрация Ельцина, правительство - тоже имели все признаки колониальной администрации, действующей в интересах США.
После 2000 года ситуация начала меняться, но очень медленно и вплоть до 2014 года Россия оставалась в сильной экономической и финансовой зависимости, что в конечном итоге влияло и на политические решения.
Возвращение Крыма было первым в новейшей истории достаточно существенным решением, принятым в интересах России и против интересов Запада, наперекор его воле.
После возвращения Крыма Россия оказалась перед сложным выбором - либо продолжать вести политику независимости и заявить о своих интересах на Украине, создать Новороссию - методом федерализации Украины или через раздел Украины надвое, либо объявить Крым особым случаем и сохранить экономическую и финансовую зависимость от Запада, а вместе с ней и привычную уже, налаженную за постсоветский период систему отношений, в первую очередь внутренних (финансовых, политических и личных).
В 2014 году после нескольких месяцев размышлений в Кремле пришли к решению, что важнее сохранить систему отношений - и внутренних, внутри российской элиты, и внешних - с Европой и США.
Именно это и привело к подписанию минских соглашений.
Ради сохранения существовавшей до 2014 года системы внутренних и внешних отношений (финансовых, политических и личных, построенных на финансовой основе) в Кремле готовы были отказаться и от Донбасса и от всей Украины, от всего оставшегося на ее территории русского населения, предоставить ему самому решать свои проблемы с украинством - либо принимать его, либо переезжать в Россию.
Однако возвращение Крыма и введенные в связи с этим санкции, отменять которые никто не собирался, привели к необратимым изменениям и система отношений уже не могла оставаться прежней.
На протяжении 8 лет в Кремле пытались сбалансировать интересы и выработать стабильные конструктивные отношения в новой реальности, но этого так и не удалось сделать.
Главная причина провала попыток сбалансировать интересы находилась за пределами России. Сам Запад, в частности Вашингтон не был заинтересован в поиске баланса и сохранении конструктивных отношений с Москвой. Интересы США были в другом - в сдерживании России, а в перспективе - ее возвращение к состоянию 90-х, с управляемой послушной властью и слабой экономикой, позволяющей манипулировать российской элитой, получать российские ресурсы за бесценок, в идеальном варианте - осуществить еще один раздел России.
Пока президентом США был Дональд Трамп, Вашингтон был сконцентрирован на внутренних проблемах и существовала иллюзия, что баланс интересов все-таки будет найден.
Однако с приходом к власти демократов, которые являются политической силой глобалистов, возможностей сбалансировать интересы уже не осталось и в Кремле пришли к пониманию, что прежних отношений нет и уже не будет.
Милитаризация Украины, подготовка украинской армии и планы Киева (исходящие, конечно же, из Вашингтона) по решению вопроса с Донбассом военным путем - привели Кремль к необходимости пойти на то, чего так старательно пытались избежать начиная с 2014 года, а именно - начать отстаивать свои интересы с оружием в руках и воевать за независимость.
Так и началась война России за свою независимость, которая была утрачена в 1991 году.
Война, которая была неизбежна, потому что зависимость России от США (то есть от англосаксов) в перспективе могла иметь только два исхода - либо война, либо окончательное подчинение, уничтожение России и дерусификация народа.
Вопрос был только в том, когда и как именно это начнется.
Война могла начаться после того как украинские войска пойдут в наступление на Донецк и тогда ситуация для Кремля стала бы совершенно неприемлемой, чреватой внутренним политическим кризисом и революционной ситуацией со всеми вытекающими последствиями, которые не обещали ничего хорошего - ни по собственному опыту 1917 года, ни по опыту Муаммара Каддафи.
Война могла быть отложена еще на какой-то срок и началась бы позже, но она началась бы все равно.
Этой войны нельзя было избежать, можно было только отложить и получить ее, находясь в гораздо худшей политической и экономической ситуации, чем была в феврале 2022 года.
В Кремле решили не оттягивать неизбежное и начать по принципу "раньше начнем - раньше закончим, может еще пожить успеем".
Поэтому сегодня Россия сражается за свою независимость, утраченную в 1991 году.
За свой утраченный суверенитет.
За право на свой внутренний мир - русский мир.
И по большому счету это конечно одна война за независимость, а не три.
Потому что Украина воюет не за независимость, а за то, чтобы порвать с Россией и русским миром и оказаться в составе Европы, став таким образом не просто зависимой, а составной частью европейской общины. Поэтому Украина воюет не за независимость, а за переход от России к Европе.
И Донбасс тоже воюет за отделение от Украины лишь для того, чтобы вернуться в состав России, чтобы перейти от Украины к России.
И только Россия ведет войну за независимость в полном смысле, чтобы жить самостоятельно и строить собственный мир, русский мир.
Поэтому данная война - для России больше, чем просто война за независимость, это война за мир.
Но не за весь мир, как воюют США, не за мировое господство, а за свой, внутренний мир.
Поэтому США не смогут победить в этой войне, а Россия сможет.
Потому что завоевать чужой мир нельзя, а отстоять свой можно.
Война Донбасса за независимость от Украины
Именно с этого начался вооруженный конфликт в 2014-м году - с провозглашения независимости ЛНР и ДНР, продиктованного нежеланием населения оставаться в составе Украины после того как в Киеве был совершен государственный переворот и к власти пришли украинские националисты, выступающие за окончательный разрыв отношений с Россией и дерусификацию, вплоть до ограничений русского языка с последующей украинизацией.
Киев со своей стороны не желал терять промышленный регион, который всегда приносил доход и на территории которого находилось много дорогостоящей собственности, промышленных активов, которые приносили доход, причем не только государству, но и конкретным влиятельным персонам (Ахметов и другие). При этом на уступки Донбассу в Киеве тоже не желали идти, поскольку это противоречило идеям украинского национализма и подрывало планы украинизации.
Кроме этого, Киев видел в войне с Донбассом, с русским населением Украины, а также в опосредованной войне с Россией возможности для развития проекта украинства, возможность укрепить национальную идею, ускорить украинизацию и, что немаловажно, получить помощь и поддержку от Запада.
И здесь возникает уже следующая война:
Война Украины за независимость от России
Получив в 1991 году формальную независимость от России, Украина так и не стала по-настоящему независимой.
И дело не в том, что Украина впала в новую зависимость от Европы и США - эта зависимость ее нисколько не тяготила и даже наоборот, была целью отделения от России.
Дело в том, что Украина в 1991 году лишь формально отделилась от России, но так и не отделилась экономически, и что еще важнее - не отделилась культурно и ментально.
Около половины населения Украины продолжали считать себя русскими, большинство продолжали говорить на русском языке, читать русскую литературу, смотреть русские фильмы, отмечать 9 мая и так далее.
Все это очень мешало украинской элите налаживать и развивать отношения с Европой и США, заниматься евроинтеграцией и зарабатывать на русофобии, которая была очень прибыльным бизнесом ввиду интересов Запада по превращению Украины в буфер между Россией и Европой, инструмент по сдерживанию России, а в перспективе и плацдарм для нападения.
Кроме этого, культурная и ментальная общность с Россией значительной (особенно восточной) части населения крайне раздражала западную часть, западэнцев, украинских националистов, для которых разрыв с Россией и русским миром был самоцелью, главной национальной идеей и смыслом борьбы за независимость.
Война в Донбассе с русским населением региона и опосредованно с Россией стала возможностью для Киева, украинской элиты и украинских националистов окончательно разорвать связи с Россией, избавиться от "русского мира" внутри Украины и наконец-то обрести настоящую независимость - но не полную, не от всех, а независимость от России.
Одновременно с этим, за счет войны с русским населением украинские националисты, элита, а также их западные партнеры - предполагали окончательно сформировать украинскую нацию как полностью отделенную и очищенную от всего русского, от русской культуры, русской истории и русского языка.
Россия долго и старательно пыталась избежать этой войны, но принять участие в ней все же пришлось. И для России эта война тоже стала войной за независимость.
Война России за независимость
После 1991 года Россия оказалась в сильнейшей экономической и политической зависимости от Запада и в первую очередь от США.
В 90-е в России фактически действовала американская колониальная администрация в лице советников Ельцина, которые участвовали даже в составлении Конституции.
И сама администрация Ельцина, правительство - тоже имели все признаки колониальной администрации, действующей в интересах США.
После 2000 года ситуация начала меняться, но очень медленно и вплоть до 2014 года Россия оставалась в сильной экономической и финансовой зависимости, что в конечном итоге влияло и на политические решения.
Возвращение Крыма было первым в новейшей истории достаточно существенным решением, принятым в интересах России и против интересов Запада, наперекор его воле.
После возвращения Крыма Россия оказалась перед сложным выбором - либо продолжать вести политику независимости и заявить о своих интересах на Украине, создать Новороссию - методом федерализации Украины или через раздел Украины надвое, либо объявить Крым особым случаем и сохранить экономическую и финансовую зависимость от Запада, а вместе с ней и привычную уже, налаженную за постсоветский период систему отношений, в первую очередь внутренних (финансовых, политических и личных).
В 2014 году после нескольких месяцев размышлений в Кремле пришли к решению, что важнее сохранить систему отношений - и внутренних, внутри российской элиты, и внешних - с Европой и США.
Именно это и привело к подписанию минских соглашений.
Ради сохранения существовавшей до 2014 года системы внутренних и внешних отношений (финансовых, политических и личных, построенных на финансовой основе) в Кремле готовы были отказаться и от Донбасса и от всей Украины, от всего оставшегося на ее территории русского населения, предоставить ему самому решать свои проблемы с украинством - либо принимать его, либо переезжать в Россию.
Однако возвращение Крыма и введенные в связи с этим санкции, отменять которые никто не собирался, привели к необратимым изменениям и система отношений уже не могла оставаться прежней.
На протяжении 8 лет в Кремле пытались сбалансировать интересы и выработать стабильные конструктивные отношения в новой реальности, но этого так и не удалось сделать.
Главная причина провала попыток сбалансировать интересы находилась за пределами России. Сам Запад, в частности Вашингтон не был заинтересован в поиске баланса и сохранении конструктивных отношений с Москвой. Интересы США были в другом - в сдерживании России, а в перспективе - ее возвращение к состоянию 90-х, с управляемой послушной властью и слабой экономикой, позволяющей манипулировать российской элитой, получать российские ресурсы за бесценок, в идеальном варианте - осуществить еще один раздел России.
Пока президентом США был Дональд Трамп, Вашингтон был сконцентрирован на внутренних проблемах и существовала иллюзия, что баланс интересов все-таки будет найден.
Однако с приходом к власти демократов, которые являются политической силой глобалистов, возможностей сбалансировать интересы уже не осталось и в Кремле пришли к пониманию, что прежних отношений нет и уже не будет.
Милитаризация Украины, подготовка украинской армии и планы Киева (исходящие, конечно же, из Вашингтона) по решению вопроса с Донбассом военным путем - привели Кремль к необходимости пойти на то, чего так старательно пытались избежать начиная с 2014 года, а именно - начать отстаивать свои интересы с оружием в руках и воевать за независимость.
Так и началась война России за свою независимость, которая была утрачена в 1991 году.
Война, которая была неизбежна, потому что зависимость России от США (то есть от англосаксов) в перспективе могла иметь только два исхода - либо война, либо окончательное подчинение, уничтожение России и дерусификация народа.
Вопрос был только в том, когда и как именно это начнется.
Война могла начаться после того как украинские войска пойдут в наступление на Донецк и тогда ситуация для Кремля стала бы совершенно неприемлемой, чреватой внутренним политическим кризисом и революционной ситуацией со всеми вытекающими последствиями, которые не обещали ничего хорошего - ни по собственному опыту 1917 года, ни по опыту Муаммара Каддафи.
Война могла быть отложена еще на какой-то срок и началась бы позже, но она началась бы все равно.
Этой войны нельзя было избежать, можно было только отложить и получить ее, находясь в гораздо худшей политической и экономической ситуации, чем была в феврале 2022 года.
В Кремле решили не оттягивать неизбежное и начать по принципу "раньше начнем - раньше закончим, может еще пожить успеем".
Поэтому сегодня Россия сражается за свою независимость, утраченную в 1991 году.
За свой утраченный суверенитет.
За право на свой внутренний мир - русский мир.
И по большому счету это конечно одна война за независимость, а не три.
Потому что Украина воюет не за независимость, а за то, чтобы порвать с Россией и русским миром и оказаться в составе Европы, став таким образом не просто зависимой, а составной частью европейской общины. Поэтому Украина воюет не за независимость, а за переход от России к Европе.
И Донбасс тоже воюет за отделение от Украины лишь для того, чтобы вернуться в состав России, чтобы перейти от Украины к России.
И только Россия ведет войну за независимость в полном смысле, чтобы жить самостоятельно и строить собственный мир, русский мир.
Поэтому данная война - для России больше, чем просто война за независимость, это война за мир.
Но не за весь мир, как воюют США, не за мировое господство, а за свой, внутренний мир.
Поэтому США не смогут победить в этой войне, а Россия сможет.
Потому что завоевать чужой мир нельзя, а отстоять свой можно.
14
Да, появились первые кадры. Под катом на первом мы можем увидеть семью главных героев, на втором главного антагониста.
22 комментария
Заблокировать автора
Да, появились первые кадры. Под катом на первом мы можем увидеть семью главных героев, на втором главного антагониста. Кстати, Джеймс Кэмерон выразил сомнение, что он, будет снимать четвёртую и пятую части Аватара:
«Я хочу передать эстафету режиссеру, которому я доверяю, чтобы я мог заниматься другими вещами, которые мне также интересны. А может, и нет. Я не знаю»
Это может стать огорчительной новостью. Но вот еще одна новость, очень интригующая. Знаете, кто сыграет 12-ти летнюю дочь главных героев?
Сигурни Уивер! Ей 72 года.
Пишут, что по словам Кэмерона, не выходила из образа на протяжении всех съемок.
Ждем образ девочки с решительными твердым характером. Возможно, ей уготована одна из ключевых ролей.
По словам режиссёра Джеймса Кэмерона, для него очень важным было показать в сиквеле настоящую семью.
Я — отец пятерых детей. Оглядываясь вокруг — не хочу говорить конкретно о вселенной Marvel или вселенной DC, — герои в современном фэнтези и научной фантастике кажутся не связанными «трясиной отношений» и другими моментами, которые тянут вас вниз и действуют вам на нервы. Я говорю о тех вещах, которые мешают вам просто так рисковать своей жизнью. Я подумал: «Что, если я возьму Джейка и Нейтири и дам им настоящую семью?»
Узнать о том, насколько дружная семья у Джейка и Нейтири, можно будет в декабре 2022 года.
Фильм будет длинный, трехчасовой. Но не спешите ругаться – многие зависают по сериалам, просматривая их по 8 часов подряд, не правда ли?
15
"В этом году умерли уже пять топ-менеджеров, связанных с главными газовыми компаниями — «Газпромом» и «Новатэком».
39 комментариев
Заблокировать автора
"В этом году умерли уже пять топ-менеджеров, связанных с главными газовыми компаниями — «Газпромом» и «Новатэком». Во всех случаях следователи видят признаки самоубийств.
Тело 61-летнего Воронова обнаружили на территории его участка в коттеджном поселке Морские террасы у Финского залива. Мужчина лежал в бассейне с простреленной головой, а рядом правоохранители нашли травматический пистолет Grand Power, пишет издание 47.
Юрий Воронов — гендиректор транспортной компании «Астра Шиппинг», которая работала на арктических подрядах «Газпрома». Он отправился в Ленобласть еще 1 июля, а перед отъездом у него произошел конфликт с деловыми партнерами из-за потери денег.
Ранее в Ленобласти нашли тело Леонида Шульмана, главы транспортной службы «Газпром инвест», а затем — Александра Тюлякова, работавшего в «Газпроме» замгендиректора Единого расчетного центра. Трупы руководителей обнаружили в одном и том же поселке под Петербургом — Ленинский.
В апреле в столичной квартире нашли тела Владислава Аваева, бывшего вице-президента «Газпромбанка», а также его жены и дочери. Чуть позднее в Испании обнаружили мертвыми бывшего топ-менеджера «Новатэка» Сергея Протосеню, его супругу и дочь. @moscowtimes_ru"
Тело 61-летнего Воронова обнаружили на территории его участка в коттеджном поселке Морские террасы у Финского залива. Мужчина лежал в бассейне с простреленной головой, а рядом правоохранители нашли травматический пистолет Grand Power, пишет издание 47.
Юрий Воронов — гендиректор транспортной компании «Астра Шиппинг», которая работала на арктических подрядах «Газпрома». Он отправился в Ленобласть еще 1 июля, а перед отъездом у него произошел конфликт с деловыми партнерами из-за потери денег.
Ранее в Ленобласти нашли тело Леонида Шульмана, главы транспортной службы «Газпром инвест», а затем — Александра Тюлякова, работавшего в «Газпроме» замгендиректора Единого расчетного центра. Трупы руководителей обнаружили в одном и том же поселке под Петербургом — Ленинский.
В апреле в столичной квартире нашли тела Владислава Аваева, бывшего вице-президента «Газпромбанка», а также его жены и дочери. Чуть позднее в Испании обнаружили мертвыми бывшего топ-менеджера «Новатэка» Сергея Протосеню, его супругу и дочь. @moscowtimes_ru"
16
Татарстанский деловой ресурс «БИЗНЕС Online» опубликовал материал Тимура Латыпова «Пасынок авиапрома: что мешает возрождению Ту-214? Рустам Минниханов курирует вопрос в ручном режиме, москвичей заставляют ходить на совещания», в котором сообщается, что, несмотря на заявления чиновников о том, что восстановление производства пассажирского лайнера Ту-214 — дело решенное, споры о необходимости такого шага не утихают. Чтобы дать ответы на многочисленные вопросы о данном проекте, «БИЗНЕС Online» реконструировал историю создания самолета. Побеседовав с людьми, его строившими и на нем летавшими, мы узнали много неизвестных подробностей — например, как национальный вопрос сорвал контракт КАЗа с Ираном, после каких новостей слег с инсультом его директор Виталий Копылов и что за самолет вместо Ту-214 навязывали Казани.
Первый опытный образец самолета Ту-214 (заводской номер 44524001, серийный номер 501, регистрационный номер RA-64501) постройки Казанского авиационного завода в первом полете. Казань, 21.03.1996 (с) Владимир Бузницкий
Как КАЗ остался без работы
История Ту-214 началась в конце 1980-х. В преддверии развала Советского Союза стало понятно, что КАПО им. Горбунова (ныне Казанский авиазавод — филиал «Туполева», КАЗ) остается без работы. Главным заданием для него всегда было строительство дальних бомбардировщиков, и КАЗ к тому времени вышел на пять Ту-160 в год, прорабатывалась модернизация самолета. «И тут обрыв: о чем-то договорились с американцами — и заказ резко уменьшили», — рассказал «БИЗНЕС Online» бывший заместитель директора КАЗа Владимир Бузницкий. В феврале 1990 года на коллегии министерства авиационной промышленности (МАП) говорили об опасной ситуации в отрасли, директор КАЗа Виталий Копылов с горечью заявил, что дело идет к прекращению выпуска Ту-160. У завода оставалась надежда на продолжение строительства бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М3, тем более посетивший тогда предприятие главком ВВС Петр Дейнекин пообещал заказ на 30 таких машин. «Но буквально за 10 дней все изменилось, — вспоминает Бузницкий. — Петр Степанович словно забыл о своем обещании. На совещании в Москве он заявил, что производство Ту-22М3 останавливается. Копылов даже не сразу поверил, что главком мог такое сказать».
Словом, после 1990 года госзаказа не просматривалось, и от безысходности директор начал прорабатывать возможность загрузить завод гражданскими машинами. Вариантов было четыре. МАП предлагало ближнемагистральный Ту-334, фирма Ильюшина — Ил-96–300, киевский «Антонов» — широкофюзеляжный Ан-218. Рассматривали и Ту-204, выпуск которого только-только развернули на Ульяновском авиазаводе (первую серийную машину выкатили 17 августа 1990 года). Он должен был заменить Ту-154, до 2000-го планировали построить 530 лайнеров. В пользу него КАЗ и сделал выбор. «Сколько лет ушло бы на это у Ульяновска? Поэтому родилась мысль развернуть производство и в Казани», — рассказал «БИЗНЕС Online» советник премьер-министра РТ Назир Киреев, курировавший тогда в правительстве Татарстана соответствующую программу. Но Копылов хотел более продвинутую, чем у Ульяновска, машину. Генеральный конструктор Ту Валентин Климов предложил рассмотреть перспективную программу Ту-204-200, с усиленными крылом, шасси и несколько измененным фюзеляжем.
«На итоговом совещании по рассмотрению вариантов загрузки завода Копылов сказал: «Ребята, по возрасту я эту машину делать не буду, а вы молодые — занимайтесь. Идейно я на вашей стороне и там, где надо, буду отстаивать проект», — вспоминает Бузницкий, которого назначили куратором проекта на КАЗе. В феврале 1992 года завод защитил конверсионную программу, а в мае вышло постановление правительства РФ о строительстве Ту-204-200 в Казани. Подготовку производства постарались удешевить, в том числе за счет собственных ресурсов завода, у которого был металл, оснастка для других самолетов, которую тоже использовали, и т. д. Первые чертежи завод начал принимать от КБ в июне 1992 года. Запустили производство деталей, строительство стапелей, плазово-шаблонные работы, начали собирать опытную машину. Коллектив воспрянул духом, завод ожил.
Но в начале 1994-го проект повис на волоске. Заместитель председателя госкомитета РФ по оборонным отраслям промышленности Анатолий Братухин настаивал на том, чтобы Казань бросила Ту-204–200 и занялась Ил-96–300М. Это вариант Ил-96–300 с удлиненным на 7 м фюзеляжем и двигателями Pratt & Whitney. «Сулил золотые горы, обещал американские клепальные автоматы, перевооружение, — вспоминает Бузницкий. — Мы упорно отбивались: самолет большой, серия вряд ли бы превысила 30 единиц. Нерентабельно делать сразу на двух заводах — в Воронеже и в Казани». 17 февраля Братухин и генеральный конструктор ильюшинской фирмы Генрих Новожилов прилетели на Ил-96–300М на завод — показать машину. Позже гости и руководство КАЗа собрались у Копылова. Он резюмировал: «Как мои коллеги решат, так и будет». Большинство высказалось за Ту-204–200. «Братухин очень возмущался, наорал на всех, — рассказывает Бузницкий. — А Новожилов высказался так: „Решение коллектива разумно и мне понятно. Я опоздал со своим проектом, мне бесполезно здесь что-либо предпринимать“. На этом спор закрыли».
А на следующий день у Копылова случился инсульт. По словам Бузницкого, это произошло после того, как Новожилов тет-а-тет рассказал казанскому директору о недавнем соглашении вице-президента США Альберта Гора и премьер-министра РФ Виктора Черномырдина. Общеизвестно, что оно предусматривало переработку не менее 500 т российского оружейного урана в топливо для атомных электростанций США. Но, по словам Бузницкого, была и мало кому известная в то время часть, касавшаяся разделения авиарынка: России доставались вертолеты, фронтовая авиация, легкие и региональные самолеты, т. е. никаких тяжелых бомбардировщиков и дальнемагистральных лайнеров… В апреле 1994 года Копылов решил уйти на пенсию, а 9 февраля 1995-го застрелился.
Главная проблема Ту-214 — «пусть долетает до списания»
Первый Ту-204–200 выкатили 3 февраля 1996 года под руководством генерального директора Юрия Литвинова, а 21 марта подняли в первый полет. Затраты на подготовку производства и выпуск первой машины Бузницкий оценивает в $146 миллионов. Он указывает на помощь Олега Сосковца, занимавшего тогда пост первого вице-премьера РФ, благодаря которому заводу выделили ссуду в 55 млрд рублей — это равнялось себестоимости трех бортов. На первом этапе подготовки производства планировали выпускать 7 самолетов в год, на втором — 12. Но выйти на такую мощность не удалось. «Государство никакой заинтересованности не проявило, — вспоминает Бузницкий. — Егор Гайдар же прямо заявил, что авиапром России не нужен — дескать, все купим за границей за нефть и газ. Словом, работа шла ни шатко ни валко».
История Ту-214 началась в конце 1980-х. В преддверии развала Советского Союза стало понятно, что КАПО им. Горбунова (ныне Казанский авиазавод — филиал «Туполева», КАЗ) остается без работы. Главным заданием для него всегда было строительство дальних бомбардировщиков, и КАЗ к тому времени вышел на пять Ту-160 в год, прорабатывалась модернизация самолета. «И тут обрыв: о чем-то договорились с американцами — и заказ резко уменьшили», — рассказал «БИЗНЕС Online» бывший заместитель директора КАЗа Владимир Бузницкий. В феврале 1990 года на коллегии министерства авиационной промышленности (МАП) говорили об опасной ситуации в отрасли, директор КАЗа Виталий Копылов с горечью заявил, что дело идет к прекращению выпуска Ту-160. У завода оставалась надежда на продолжение строительства бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М3, тем более посетивший тогда предприятие главком ВВС Петр Дейнекин пообещал заказ на 30 таких машин. «Но буквально за 10 дней все изменилось, — вспоминает Бузницкий. — Петр Степанович словно забыл о своем обещании. На совещании в Москве он заявил, что производство Ту-22М3 останавливается. Копылов даже не сразу поверил, что главком мог такое сказать».
Словом, после 1990 года госзаказа не просматривалось, и от безысходности директор начал прорабатывать возможность загрузить завод гражданскими машинами. Вариантов было четыре. МАП предлагало ближнемагистральный Ту-334, фирма Ильюшина — Ил-96–300, киевский «Антонов» — широкофюзеляжный Ан-218. Рассматривали и Ту-204, выпуск которого только-только развернули на Ульяновском авиазаводе (первую серийную машину выкатили 17 августа 1990 года). Он должен был заменить Ту-154, до 2000-го планировали построить 530 лайнеров. В пользу него КАЗ и сделал выбор. «Сколько лет ушло бы на это у Ульяновска? Поэтому родилась мысль развернуть производство и в Казани», — рассказал «БИЗНЕС Online» советник премьер-министра РТ Назир Киреев, курировавший тогда в правительстве Татарстана соответствующую программу. Но Копылов хотел более продвинутую, чем у Ульяновска, машину. Генеральный конструктор Ту Валентин Климов предложил рассмотреть перспективную программу Ту-204-200, с усиленными крылом, шасси и несколько измененным фюзеляжем.
«На итоговом совещании по рассмотрению вариантов загрузки завода Копылов сказал: «Ребята, по возрасту я эту машину делать не буду, а вы молодые — занимайтесь. Идейно я на вашей стороне и там, где надо, буду отстаивать проект», — вспоминает Бузницкий, которого назначили куратором проекта на КАЗе. В феврале 1992 года завод защитил конверсионную программу, а в мае вышло постановление правительства РФ о строительстве Ту-204-200 в Казани. Подготовку производства постарались удешевить, в том числе за счет собственных ресурсов завода, у которого был металл, оснастка для других самолетов, которую тоже использовали, и т. д. Первые чертежи завод начал принимать от КБ в июне 1992 года. Запустили производство деталей, строительство стапелей, плазово-шаблонные работы, начали собирать опытную машину. Коллектив воспрянул духом, завод ожил.
Но в начале 1994-го проект повис на волоске. Заместитель председателя госкомитета РФ по оборонным отраслям промышленности Анатолий Братухин настаивал на том, чтобы Казань бросила Ту-204–200 и занялась Ил-96–300М. Это вариант Ил-96–300 с удлиненным на 7 м фюзеляжем и двигателями Pratt & Whitney. «Сулил золотые горы, обещал американские клепальные автоматы, перевооружение, — вспоминает Бузницкий. — Мы упорно отбивались: самолет большой, серия вряд ли бы превысила 30 единиц. Нерентабельно делать сразу на двух заводах — в Воронеже и в Казани». 17 февраля Братухин и генеральный конструктор ильюшинской фирмы Генрих Новожилов прилетели на Ил-96–300М на завод — показать машину. Позже гости и руководство КАЗа собрались у Копылова. Он резюмировал: «Как мои коллеги решат, так и будет». Большинство высказалось за Ту-204–200. «Братухин очень возмущался, наорал на всех, — рассказывает Бузницкий. — А Новожилов высказался так: „Решение коллектива разумно и мне понятно. Я опоздал со своим проектом, мне бесполезно здесь что-либо предпринимать“. На этом спор закрыли».
А на следующий день у Копылова случился инсульт. По словам Бузницкого, это произошло после того, как Новожилов тет-а-тет рассказал казанскому директору о недавнем соглашении вице-президента США Альберта Гора и премьер-министра РФ Виктора Черномырдина. Общеизвестно, что оно предусматривало переработку не менее 500 т российского оружейного урана в топливо для атомных электростанций США. Но, по словам Бузницкого, была и мало кому известная в то время часть, касавшаяся разделения авиарынка: России доставались вертолеты, фронтовая авиация, легкие и региональные самолеты, т. е. никаких тяжелых бомбардировщиков и дальнемагистральных лайнеров… В апреле 1994 года Копылов решил уйти на пенсию, а 9 февраля 1995-го застрелился.
Главная проблема Ту-214 — «пусть долетает до списания»
Первый Ту-204–200 выкатили 3 февраля 1996 года под руководством генерального директора Юрия Литвинова, а 21 марта подняли в первый полет. Затраты на подготовку производства и выпуск первой машины Бузницкий оценивает в $146 миллионов. Он указывает на помощь Олега Сосковца, занимавшего тогда пост первого вице-премьера РФ, благодаря которому заводу выделили ссуду в 55 млрд рублей — это равнялось себестоимости трех бортов. На первом этапе подготовки производства планировали выпускать 7 самолетов в год, на втором — 12. Но выйти на такую мощность не удалось. «Государство никакой заинтересованности не проявило, — вспоминает Бузницкий. — Егор Гайдар же прямо заявил, что авиапром России не нужен — дескать, все купим за границей за нефть и газ. Словом, работа шла ни шатко ни валко».
Была угроза, что проект так и ограничится опытным самолетом — из-за появившейся волокиты сертификационные испытания могли затянуться на необозримый срок. Но новому гендиректору КАЗа Наилю Хайруллину, главному инженеру Александру Кравцову и шеф-пилоту Михаилу Ковбасенко при поддержке президента РТ Минтимера Шаймиева удалось добиться переноса сертификации с жуковской базы «Туполева» в Казань. В результате и сделали быстро, и удешевили процесс. По словам Киреева, все оплатил Татарстан. Сертификат типа самолет получил 29 декабря 2000 года уже с новым названием — Ту-214. Ребрендинг решили сделать, чтобы оторваться от сравнений с Ульяновском (который к тому же был калькодержателем Ту-204): Татарстан хотел свой пассажирский самолет. Поэтому даже смирились с тем, что сертификация нового типа значительно дороже, чем модификации старого.
Два первых серийных Ту-214 в сентябре 2001 года взяла в лизинг хабаровская авиакомпания «Дальавиа». Занятно, что стартовым рейсом (Казань – Хабаровск) на новое место службы полетел экс-мэр Казани Камиль Исхаков — его назначили полпредом президента РФ в Дальневосточном федеральном округе. Среди прочего Ту-214 летали в Японию, Южную Корею, Китай, Сингапур. «В „Дальавиа“ были в восторге от машины, — вспоминает Бузницкий. — К заводу претензий не возникало, а любую неисправность мы оперативно устраняли. На начальном этапе возникали конструктивные проблемы с механизацией крыла и оперения производства Ульяновска, с ними разобрались с четвертой машины. Возникали нарекания к расходу топлива, расположению туалетов (компоновку изменили с 7-го самолета). Компания эксплуатировала машины по 17–18 часов в сутки, годовой налет — около 4 тысяч часов. Шли очень хорошие отзывы от линейного, обслуживающего персонала и от инженерной службы». Самолеты летали в «Дальавиа» до краха перевозчика в 2009-м (потом их два года эксплуатировала авиакомпания «Аэростарз»). Еще один Ту-214 в 2005-м взяла красноярская «КрасЭйр», но и она разорилась в том же 2009-м.
Три борта в 2004–2010 годах летали в авиакомпании «Россия». «Самолет хороший, и, если наземные службы готовы его эксплуатировать, обслуживание делалось без задержек, — рассказал „БИЗНЕС Online“ заслуженный пилот России Леонид Леонов, летающий на Ту-214. — Наши рейсы были более четырех часов (Душанбе, Ашхабад, Пекин, Дели, Бомбей, Тель-Авив и Улан-Батор), и на них Ту-214 однозначно выгоден. Для пассажира салон вообще ничем не отличается от Boeing или Airbus. Говорят, что недостатком оказался трехчленный экипаж (два пилота и бортинженер — прим. ред.), но в мире до сих пор спорят, что лучше на длительных рейсах — два или три члена экипажа. Опыт показывает, что, может, и три. „Аэрофлот“ на многие дальние рейсы подсаживает третьего пилота — так безопаснее. А бортинженер еще и подготовлен ко всякого рода отказам. Кроме того, у всех авиакомпаний есть правило: если один пилот выходит из кабины, его место обязан занять старший бортпроводник. Так решили после случая, когда командир вышел, а второй пилот закрылся и направил самолет в землю (крушение А320 немецкой Germanwings в марте 2015 года — прим. ред.). И это была не единственная подобная история, просто она получила максимальную огласку. Так уж лучше, если дежурить будет не проводник… А главная проблема Ту-214 заключалась в том, что он родился не в то время. В 1990-е никому ничего не было надо, и решили, что проще покупать импортное, а наше пусть долетает до списания. К этому финалу сейчас и пришли».
По словам Хайруллина, благодаря лизинговым платежам завод поправил свое положение. «Коллектив много сил вложил в машину, — рассказал он „БИЗНЕС Online“. — Мы жили этим самолетом».
А может, надо было отдать «Татарстану»?
Последним покупателем Ту-214 стала авиакомпания «Трансаэро» (обанкротилась в 2015 году) — ей в 2007–2009 годах передали три борта. Об этой истории необходимо рассказать подробнее. Соглашение на поставку «Трансаэро» пяти Ту-214 с опционом на пять машин Финансовая лизинговая компания (ФЛК) и КАЗ подписали в феврале 2005 года. Поговаривали, что в обмен на лояльность к Ту перевозчика освободили от таможенных платежей на ввоз иностранных лайнеров. Бузницкий утверждает, что неофициальные сведения о таком соглашении у него имелись непосредственно из «Трансаэро». По его словам, гендиректор перевозчика Ольга Плешакова изначально ориентировалась на иностранную технику. «Сразу было видно, что она намерена поставить наши самолеты к стенке, — рассказывает он. — Отношение оказалось предвзятым: лишь бы не забрать, оттянуть приемку. Год не согласовывались техусловия на поставку, компоновка салона, цветофактурная карта. Малейший дефект — уже звонок».
«Даже несмотря на государственное субсидирование лизинговой ставки, самолет получается очень дорогим в эксплуатации, — говорила в 2012 году Плешакова. — У него очень дорогие агрегаты, которые к тому же часто выходят из строя. Поэтому налет у него невысокий, что предопределяет нерентабельность». Но несколькими годами ранее руководство «Трансаэро» говорило о Ту-214 совсем в других тонах — машина ставит рекорды по налету. По данным источника «БИЗНЕС Online», временами он достигал 450 часов в месяц, а агрегаты были дешевле аналогичных у Boeing и Airbus. При этом наш собеседник признал, что имелись проблемы с поставкой запчастей из-за того, что новое руководство завода ради оптимизации приняло концепцию резкого сокращения техаптечки для летающих бортов. Как рассказал «БИЗНЕС Online» бывший летчик-испытатель КАЗа, в 2002–2007 годах замгендиректора по эксплуатации и ремонту авиатехники Возих Гаптрахманов, особых нареканий к самолетам у авиакомпаний не было. «Самая больная проблема — длительный срок ремонта комплектующих, — утверждает он. — А по-другому не получалось: самолетов немного, комплектаторам было невыгодно штучное производство. Но даже при этом налет обеспечивался на уровне импортных лайнеров».
Что касается «смогли построить только три», то объяснение этому дал Киреев: «Остальные самолеты были на очереди, но наверху сказали: „Не надо“. Плюс зять Ельцина Валерий Окулов (в 1997–2009 годах гендиректор „Аэрофлота“ — прим. ред.) пробил поставки Boeing без ввозных пошлин и НДС. То есть искусственно сделали так, чтобы российские самолеты невозможно было продавать».
Как уверен генеральный директор «Казанского авиапредприятия», а в описываемые годы — гендиректор авиакомпании «Татарстан» (АКТ) Магомед Закаржаев, многих проблем с продвижением Ту-214 можно было избежать, если бы машину дали республиканскому перевозчику. Изначально и задумывалось, что первые три Ту-214 пойдут в авиакомпанию «Татарстан». «На тот момент почти не было ни новых, ни подержанных Boeing и Airbus, — рассказал он „БИЗНЕС Online“. — А Ту-214 на фоне Ту-154, Ил-62, Ту-134 смотрелся экономически очень неплохо. Мы составили бизнес-план: получалось, что только за счет налогов во все виды бюджетов мы за 5,5 года возвращали деньги, которые требовалось потратить на строительство этих самолетов. Большим плюсом был и туполевский завод под боком. Он мог прямо в Казани оперативно анализировать неисправности, вносить поправки». Бузницкий поддерживает эти доводы, но, по его словам, чашу в пользу Хабаровска склонили техническая подготовка наземного персонала и наличие дальних маршрутов. Закаржаев не согласен с этими аргументами: «Уверен, мы бы освоили эти самолеты. А насчет маршрутов ответ простой: летали бы туда же, куда и хабаровчане. Приобретя Ил-86, мы доказали: если есть самолеты, нет проблем с географией полетов. Но было принято другое решение».
Как говорит Хайруллин, кому поставлять самолеты, определяла ФЛК. Наши источники утверждают, что машины передали Хабаровску, чтобы живыми деньгами поднять данную компанию. ФЛК — конечно, отдельная волнующая история. Ее учредили в 1997 году минземимущества РТ, «Татнефть», Банк ЗЕНИТ и инвестиционно-финансовая компания «Солид» как лизингодателя авиатехники КАЗа. «Мы думали над тем, чтобы самолеты реально было сбывать, — говорит Киреев. — Ведь тогда авиакомпании просто не могли позволить себе купить такие лайнеры». В 2001 году контрольный пакет (58%) ФЛК перешел Росимуществу, а в 2007-м она вошла в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, контролировала 89,31%). Дальнейшая история ФЛК — череда скандалов с выводом денег, убийством и бегством в Великобританию топ-менеджеров. В 2012 году признана банкротом.
Почему «зарубили» Ту-214?
Шансом для Ту-214 мог стать Иран, который рассматривал возможность купить 50 бортов. «7 лет я шел к этому контракту, — говорит Хайруллин. — Летали туда на Ту-214, и я в салоне расписывал шеф-пилоту президента Ирана Махмуда Ахмадинежада и главе экспортного совета прелести машины. Они все пытались сравнить ее с Ту-204, но мне удалось их убедить. Подписали предварительное соглашение на 20 бортов. Ахмадинежад написал письмо премьеру Владимиру Путину с просьбой поддержать отношения Ирана с авиазаводом. Еще немного и… Тогда никто не сумел бы закрыть проект».
Два первых серийных Ту-214 в сентябре 2001 года взяла в лизинг хабаровская авиакомпания «Дальавиа». Занятно, что стартовым рейсом (Казань – Хабаровск) на новое место службы полетел экс-мэр Казани Камиль Исхаков — его назначили полпредом президента РФ в Дальневосточном федеральном округе. Среди прочего Ту-214 летали в Японию, Южную Корею, Китай, Сингапур. «В „Дальавиа“ были в восторге от машины, — вспоминает Бузницкий. — К заводу претензий не возникало, а любую неисправность мы оперативно устраняли. На начальном этапе возникали конструктивные проблемы с механизацией крыла и оперения производства Ульяновска, с ними разобрались с четвертой машины. Возникали нарекания к расходу топлива, расположению туалетов (компоновку изменили с 7-го самолета). Компания эксплуатировала машины по 17–18 часов в сутки, годовой налет — около 4 тысяч часов. Шли очень хорошие отзывы от линейного, обслуживающего персонала и от инженерной службы». Самолеты летали в «Дальавиа» до краха перевозчика в 2009-м (потом их два года эксплуатировала авиакомпания «Аэростарз»). Еще один Ту-214 в 2005-м взяла красноярская «КрасЭйр», но и она разорилась в том же 2009-м.
Три борта в 2004–2010 годах летали в авиакомпании «Россия». «Самолет хороший, и, если наземные службы готовы его эксплуатировать, обслуживание делалось без задержек, — рассказал „БИЗНЕС Online“ заслуженный пилот России Леонид Леонов, летающий на Ту-214. — Наши рейсы были более четырех часов (Душанбе, Ашхабад, Пекин, Дели, Бомбей, Тель-Авив и Улан-Батор), и на них Ту-214 однозначно выгоден. Для пассажира салон вообще ничем не отличается от Boeing или Airbus. Говорят, что недостатком оказался трехчленный экипаж (два пилота и бортинженер — прим. ред.), но в мире до сих пор спорят, что лучше на длительных рейсах — два или три члена экипажа. Опыт показывает, что, может, и три. „Аэрофлот“ на многие дальние рейсы подсаживает третьего пилота — так безопаснее. А бортинженер еще и подготовлен ко всякого рода отказам. Кроме того, у всех авиакомпаний есть правило: если один пилот выходит из кабины, его место обязан занять старший бортпроводник. Так решили после случая, когда командир вышел, а второй пилот закрылся и направил самолет в землю (крушение А320 немецкой Germanwings в марте 2015 года — прим. ред.). И это была не единственная подобная история, просто она получила максимальную огласку. Так уж лучше, если дежурить будет не проводник… А главная проблема Ту-214 заключалась в том, что он родился не в то время. В 1990-е никому ничего не было надо, и решили, что проще покупать импортное, а наше пусть долетает до списания. К этому финалу сейчас и пришли».
По словам Хайруллина, благодаря лизинговым платежам завод поправил свое положение. «Коллектив много сил вложил в машину, — рассказал он „БИЗНЕС Online“. — Мы жили этим самолетом».
А может, надо было отдать «Татарстану»?
Последним покупателем Ту-214 стала авиакомпания «Трансаэро» (обанкротилась в 2015 году) — ей в 2007–2009 годах передали три борта. Об этой истории необходимо рассказать подробнее. Соглашение на поставку «Трансаэро» пяти Ту-214 с опционом на пять машин Финансовая лизинговая компания (ФЛК) и КАЗ подписали в феврале 2005 года. Поговаривали, что в обмен на лояльность к Ту перевозчика освободили от таможенных платежей на ввоз иностранных лайнеров. Бузницкий утверждает, что неофициальные сведения о таком соглашении у него имелись непосредственно из «Трансаэро». По его словам, гендиректор перевозчика Ольга Плешакова изначально ориентировалась на иностранную технику. «Сразу было видно, что она намерена поставить наши самолеты к стенке, — рассказывает он. — Отношение оказалось предвзятым: лишь бы не забрать, оттянуть приемку. Год не согласовывались техусловия на поставку, компоновка салона, цветофактурная карта. Малейший дефект — уже звонок».
«Даже несмотря на государственное субсидирование лизинговой ставки, самолет получается очень дорогим в эксплуатации, — говорила в 2012 году Плешакова. — У него очень дорогие агрегаты, которые к тому же часто выходят из строя. Поэтому налет у него невысокий, что предопределяет нерентабельность». Но несколькими годами ранее руководство «Трансаэро» говорило о Ту-214 совсем в других тонах — машина ставит рекорды по налету. По данным источника «БИЗНЕС Online», временами он достигал 450 часов в месяц, а агрегаты были дешевле аналогичных у Boeing и Airbus. При этом наш собеседник признал, что имелись проблемы с поставкой запчастей из-за того, что новое руководство завода ради оптимизации приняло концепцию резкого сокращения техаптечки для летающих бортов. Как рассказал «БИЗНЕС Online» бывший летчик-испытатель КАЗа, в 2002–2007 годах замгендиректора по эксплуатации и ремонту авиатехники Возих Гаптрахманов, особых нареканий к самолетам у авиакомпаний не было. «Самая больная проблема — длительный срок ремонта комплектующих, — утверждает он. — А по-другому не получалось: самолетов немного, комплектаторам было невыгодно штучное производство. Но даже при этом налет обеспечивался на уровне импортных лайнеров».
Что касается «смогли построить только три», то объяснение этому дал Киреев: «Остальные самолеты были на очереди, но наверху сказали: „Не надо“. Плюс зять Ельцина Валерий Окулов (в 1997–2009 годах гендиректор „Аэрофлота“ — прим. ред.) пробил поставки Boeing без ввозных пошлин и НДС. То есть искусственно сделали так, чтобы российские самолеты невозможно было продавать».
Как уверен генеральный директор «Казанского авиапредприятия», а в описываемые годы — гендиректор авиакомпании «Татарстан» (АКТ) Магомед Закаржаев, многих проблем с продвижением Ту-214 можно было избежать, если бы машину дали республиканскому перевозчику. Изначально и задумывалось, что первые три Ту-214 пойдут в авиакомпанию «Татарстан». «На тот момент почти не было ни новых, ни подержанных Boeing и Airbus, — рассказал он „БИЗНЕС Online“. — А Ту-214 на фоне Ту-154, Ил-62, Ту-134 смотрелся экономически очень неплохо. Мы составили бизнес-план: получалось, что только за счет налогов во все виды бюджетов мы за 5,5 года возвращали деньги, которые требовалось потратить на строительство этих самолетов. Большим плюсом был и туполевский завод под боком. Он мог прямо в Казани оперативно анализировать неисправности, вносить поправки». Бузницкий поддерживает эти доводы, но, по его словам, чашу в пользу Хабаровска склонили техническая подготовка наземного персонала и наличие дальних маршрутов. Закаржаев не согласен с этими аргументами: «Уверен, мы бы освоили эти самолеты. А насчет маршрутов ответ простой: летали бы туда же, куда и хабаровчане. Приобретя Ил-86, мы доказали: если есть самолеты, нет проблем с географией полетов. Но было принято другое решение».
Как говорит Хайруллин, кому поставлять самолеты, определяла ФЛК. Наши источники утверждают, что машины передали Хабаровску, чтобы живыми деньгами поднять данную компанию. ФЛК — конечно, отдельная волнующая история. Ее учредили в 1997 году минземимущества РТ, «Татнефть», Банк ЗЕНИТ и инвестиционно-финансовая компания «Солид» как лизингодателя авиатехники КАЗа. «Мы думали над тем, чтобы самолеты реально было сбывать, — говорит Киреев. — Ведь тогда авиакомпании просто не могли позволить себе купить такие лайнеры». В 2001 году контрольный пакет (58%) ФЛК перешел Росимуществу, а в 2007-м она вошла в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, контролировала 89,31%). Дальнейшая история ФЛК — череда скандалов с выводом денег, убийством и бегством в Великобританию топ-менеджеров. В 2012 году признана банкротом.
Почему «зарубили» Ту-214?
Шансом для Ту-214 мог стать Иран, который рассматривал возможность купить 50 бортов. «7 лет я шел к этому контракту, — говорит Хайруллин. — Летали туда на Ту-214, и я в салоне расписывал шеф-пилоту президента Ирана Махмуда Ахмадинежада и главе экспортного совета прелести машины. Они все пытались сравнить ее с Ту-204, но мне удалось их убедить. Подписали предварительное соглашение на 20 бортов. Ахмадинежад написал письмо премьеру Владимиру Путину с просьбой поддержать отношения Ирана с авиазаводом. Еще немного и… Тогда никто не сумел бы закрыть проект».
Почему переговоры не привели к результату? Есть несколько точек зрения. По словам Киреева, прекратить их заставило давление сверху. Бузницкий указывает на запрет американцев, у которых был контрольный пакет акций «Пермских моторов», выпускавших двигатели ПС-90А. Источники «БИЗНЕС Online» полагают, что имелся комплекс причин, а последней каплей, поставившей крест на общении с Ираном, стало то, что на решающие переговоры Москва послала «человека не той национальности». Есть мнение, что это было сделано намеренно.
В апреле 2010 года Алексей Федоров, тогда президент ОАК, заявил, что выпуск Ту-214 решено прекратить из-за большой стоимости и отсутствия заказов. «Причина прекращения выпуска пассажирских Ту-214 — нашествие западных самолетов, новых и подержанных, по приемлемым ценам, с включением банковских механизмов по стимулированию этих продаж и разрешением регистрировать суда за пределами России, — отметил в беседе с „БИЗНЕС Online“ бывший гендиректор КАЗа Васил Каюмов. — Создавалась зеленая улица, чтобы они заходили в страну. Вспомним и заявление занимавшего тогда пост президента России Дмитрия Медведева после катастрофы Як-42 в 2011 году в Ярославле о том, что, если собственные авиапроизводители не способны раскрутиться, надо покупать технику за рубежом. Вспомним действия других высоких чиновников. Одному из них я говорил: „Помогите авиакомпаниям приобретать самолет, я приложу максимум усилий, чтобы с эксплуатацией все было нормально“. Спрашивает, сколько будет стоить борт. Отвечаю, что порядка 35 миллионов долларов. На что он, выкатив губу: „Ну, Каюмов, я лучше куплю три подержанных Boeing“. Они не хотели видеть, что эти деньги остаются в стране, возвращаются в виде налогов. Так погубили и другие проекты типа Ту-204СМ. Конечно, покупать импортное менее хлопотно, чем строить свое».
На счастье КАЗа, еще в 2004–2005 годах ему удалось выиграть конкуренцию у Ульяновска на строительство бортов для специального летного отряда «Россия» (сейчас там порядка 15 Ту-214 разных модификаций), обслуживающего высших чиновников страны. На самолет обратило внимание и минобороны. «Его выбрали чисто по техническим характеристикам, а решающим фактором стала увеличенная дальность», — говорит наш источник. Следом специальные Ту-214 стали заказывать спецслужбы. Сегодня сдается по 1–2 таких машины в год.
Этот тоненький ручеек позволил президенту Татарстана и председателю совета директоров «Туполева» Рустаму Минниханову сегодня, после разрыва отношений России с мировым авиапромом, поставить вопрос о перезапуске производства пассажирских Ту-214. Предложение принято.
Верить ли заявлениям чиновников?
Противники решения о возрождении казанского лайнера утверждают, что Ту-214 безнадежно устарел. Бузницкий с этим не согласен: «Как планер он не устарел. Крыло исключительно удачное, друзья из ЦАГИ рассказывали, как американцы просили, чтобы им передали теорию его профиля». Леонов напоминает, что хорош не только планер, кое-какие идеи Ту-214 использованы в Superjet и МС-21. Он указывает, что Россия все равно придерживается глобального плана развития авиации, поэтому претерпевают изменения и авионика, и программное обеспечение. Что касается трехчленного экипажа, то, по его словам, ничто не мешает перейти только на двух пилотов — такая кабина реализована Ульяновском на Ту-204СМ. По данным наших источников, наработки по данной модификации реализуются в новом Ту-214.
Как быть с тем, что двигатель ПС-90А уступает импортным аналогам по межремонтному ресурсу и экономичности? По словам Леонова, российский движок прожорливее примерно на 10%, но, как считает пилот, в нынешней ситуации это некритично: самолеты нужны срочно; проигрывать в экономичности внутри страны некому, к тому же топливо производим сами; за рубежом покупать Ту-214 не собираются. А если сравнивать с эксплуатацией Boeing и Airbus, повышенный расход топлива компенсируется разницей в стоимости обслуживания и запчастей. Кроме того, ПС-90А доработан и продолжает совершенствоваться. А главное, по Леонову, на Ту-214 уже изжиты детские болезни. Пилот указывает, что по своим характеристикам лайнер «закрывает» почти всю страну. С ним согласен один из наших источников: ниша Ту-214 в России не занята, и, когда ее закроют другими лайнерами, неизвестно. Он уверен, что полностью российские Superjet New и МС-21 — утопия: примерно 30% там все равно будут импортными; а заявленный срок начала поставки этих типов (2023–2024 годы) — это не более чем декларация. Наш собеседник говорит, что не удивится, если Ту-214 в итоге станет основным российским лайнером. Кстати, по словам Бузницкого, в Ту-214 импортные только инерциальная система навигации, система предупреждения о столкновении в воздухе и озонатор. «Можно было сделать свое, но сказалась мода на напичкивание иностранщиной», — уверяет он и уточняет, что в Ту-214 для госструктур иностранных комплектующих нет.
Вопросы вызывает готовность КАЗа. «Раньше и народа было больше, и квалификация с производительностью труда значительно выше», — констатирует Бузницкий. «Людьми заниматься надо, — подчеркивает Каюмов. — Сегодня в Авиастроительном районе Казани круговорот кадров, но эти бегающие между тремя заводами рабочие проблему не решат. Завтра их поманит чуть более длинным рублем КМПО — они туда переметнутся». Вместе с тем один из наших источников призывает критически относиться к разговорам о том, что КАЗ — это отсталая стапельная сборка, а Superjet и МС-21 — прогрессивный «бесстапель»: «В России нет цифрового промышленного авиапроизводства. Есть достаточно уродливые его формы. Да, научились чертежи рисовать на компьютере, а дальше все возвращается к исходному варианту. Детали производятся через цифру, а цифровой макет не запущен в технологию производства. Того, что должно было быть сделано, нет ни у кого, даже у „Сухого“ и „Иркута“. На „Авиастаре“ просто осовремененная стапельная оснастка, которую почему-то называют поточной линией. Да, мы шагнули вперед, но всего на полшага. А сейчас санкции и вовсе это обрезали. Объекты интеллектуальной собственности — за границей. Цифровать мы можем, а на весь процесс программ нет. Поэтому будем строить в смешанном виде, отсюда и долгие сроки. Словом, Казани не стоит заморачиваться: к поставленной перед ней задаче она должна идти путем, который уже есть, иначе дело затянется».
Руководством «Ростеха» заявлено, что до 2030 года КАЗ должен выпустить 70 Ту-214. Пока проговорено только 20 машин: три в 2023 году, 7 в 2024-м, 10 в 2025-м. Источники «БИЗНЕС Online» в авиапроме говорят, что даже три самолета в 2023-м — непосильная задача. Цикл постройки Ту-214 — минимум 24 месяца, но пока нет ни металла, ни комплектующих. Есть только два стапеля, надо строить минимум еще один. В апреле премьер-министр РТ Алексей Песошин сообщил, что детальной программы выпуска Ту-214 пока нет. В середине июня зампред правительства РФ Юрий Борисов констатировал, что для запуска серийного производства российских лайнеров необходимо 3–5 лет. Поэтому наши собеседники уверены, что первыми сданными КАЗом машинами будут восстановленные подержанные борта. Косвенно это подтверждается предложением минпромторга РФ от 23 июня о выделении 15,4 млрд рублей на восстановление летной годности 11 Ту-204/Ту-214, Ил-96 и Ан-124.
По известным данным, из 12 серийных Ту-214 два первых порезаны, один переделан в летающую лабораторию, три передано специальному летному отряду. Остается 6 машин: 2004, 2005, 2006 (две), 2008 и 2009 годов выпуска. По словам источника «БИЗНЕС Online», принято решение поднять какие-то из самолетов, которые стоят на КАЗе и в международном аэропорту «Казань». «У них назначенного ресурса — на 30 лет, плюс учтем, что они летали не так долго, — говорит Леонов. — Восстанавливали же первые Ту-204».
В чем сходятся все наши собеседники, так это в том, что для возобновления строительства Ту-214 необходимо менять методы управления заводом и отраслью. «В теории восстановить можно, — говорит Гаптрахманов. — Но, увы, все сразу начинают считать, сколько на этом можно заработать. Задача нынешних менеджеров не в том, чтобы поднять самолет в воздух, а в том, чтобы все было гладко по финансам. Заявлено 70 машин до 2030 года! Но у нас потеряна вся цепочка по поставке материалов, комплектующих. Восстановить ее быстро невозможно, потому что нет компетентного координирующего органа и все зарегулировано так, чтобы ничего не работало». «Восстановить можно, если подвиг совершить, — говорит Каюмов. — Это сверхзадача. Тогда было сложно, а сейчас — вдвойне. И в целом все эти заявления воспринимаю скептически, потому что их делают те люди, которые еще вчера и ставили препоны российскому авиапрому».
По информации источника «БИЗНЕС Online», первый этап подготовки производства Ту-214 обойдется в 2 млрд рублей. Минниханов курирует вопрос в ручном режиме. Два раза в неделю проводит совещания: одно — в Казани, куда приезжают все ответственные, второе — в Москве, с участием министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. «Его заставляют ходить на совещания по одному самолету, — говорит наш источник. — Все правильно. Иначе никак».
Еще один наш собеседник уверен, что сделать план в 70 машин можно только в том случае, если поставить производство на военные рельсы: «Надо осознать, что время военное, и действовать соответствующе: сказано — сделано. Этого до сих пор не понимают. Как в шутке: когда военный дает команду, ему потом докладывают, как это сделано, а когда гражданский — почему не сделано. Но, если применить военные принципы, дело пойдет».
В апреле 2010 года Алексей Федоров, тогда президент ОАК, заявил, что выпуск Ту-214 решено прекратить из-за большой стоимости и отсутствия заказов. «Причина прекращения выпуска пассажирских Ту-214 — нашествие западных самолетов, новых и подержанных, по приемлемым ценам, с включением банковских механизмов по стимулированию этих продаж и разрешением регистрировать суда за пределами России, — отметил в беседе с „БИЗНЕС Online“ бывший гендиректор КАЗа Васил Каюмов. — Создавалась зеленая улица, чтобы они заходили в страну. Вспомним и заявление занимавшего тогда пост президента России Дмитрия Медведева после катастрофы Як-42 в 2011 году в Ярославле о том, что, если собственные авиапроизводители не способны раскрутиться, надо покупать технику за рубежом. Вспомним действия других высоких чиновников. Одному из них я говорил: „Помогите авиакомпаниям приобретать самолет, я приложу максимум усилий, чтобы с эксплуатацией все было нормально“. Спрашивает, сколько будет стоить борт. Отвечаю, что порядка 35 миллионов долларов. На что он, выкатив губу: „Ну, Каюмов, я лучше куплю три подержанных Boeing“. Они не хотели видеть, что эти деньги остаются в стране, возвращаются в виде налогов. Так погубили и другие проекты типа Ту-204СМ. Конечно, покупать импортное менее хлопотно, чем строить свое».
На счастье КАЗа, еще в 2004–2005 годах ему удалось выиграть конкуренцию у Ульяновска на строительство бортов для специального летного отряда «Россия» (сейчас там порядка 15 Ту-214 разных модификаций), обслуживающего высших чиновников страны. На самолет обратило внимание и минобороны. «Его выбрали чисто по техническим характеристикам, а решающим фактором стала увеличенная дальность», — говорит наш источник. Следом специальные Ту-214 стали заказывать спецслужбы. Сегодня сдается по 1–2 таких машины в год.
Этот тоненький ручеек позволил президенту Татарстана и председателю совета директоров «Туполева» Рустаму Минниханову сегодня, после разрыва отношений России с мировым авиапромом, поставить вопрос о перезапуске производства пассажирских Ту-214. Предложение принято.
Верить ли заявлениям чиновников?
Противники решения о возрождении казанского лайнера утверждают, что Ту-214 безнадежно устарел. Бузницкий с этим не согласен: «Как планер он не устарел. Крыло исключительно удачное, друзья из ЦАГИ рассказывали, как американцы просили, чтобы им передали теорию его профиля». Леонов напоминает, что хорош не только планер, кое-какие идеи Ту-214 использованы в Superjet и МС-21. Он указывает, что Россия все равно придерживается глобального плана развития авиации, поэтому претерпевают изменения и авионика, и программное обеспечение. Что касается трехчленного экипажа, то, по его словам, ничто не мешает перейти только на двух пилотов — такая кабина реализована Ульяновском на Ту-204СМ. По данным наших источников, наработки по данной модификации реализуются в новом Ту-214.
Как быть с тем, что двигатель ПС-90А уступает импортным аналогам по межремонтному ресурсу и экономичности? По словам Леонова, российский движок прожорливее примерно на 10%, но, как считает пилот, в нынешней ситуации это некритично: самолеты нужны срочно; проигрывать в экономичности внутри страны некому, к тому же топливо производим сами; за рубежом покупать Ту-214 не собираются. А если сравнивать с эксплуатацией Boeing и Airbus, повышенный расход топлива компенсируется разницей в стоимости обслуживания и запчастей. Кроме того, ПС-90А доработан и продолжает совершенствоваться. А главное, по Леонову, на Ту-214 уже изжиты детские болезни. Пилот указывает, что по своим характеристикам лайнер «закрывает» почти всю страну. С ним согласен один из наших источников: ниша Ту-214 в России не занята, и, когда ее закроют другими лайнерами, неизвестно. Он уверен, что полностью российские Superjet New и МС-21 — утопия: примерно 30% там все равно будут импортными; а заявленный срок начала поставки этих типов (2023–2024 годы) — это не более чем декларация. Наш собеседник говорит, что не удивится, если Ту-214 в итоге станет основным российским лайнером. Кстати, по словам Бузницкого, в Ту-214 импортные только инерциальная система навигации, система предупреждения о столкновении в воздухе и озонатор. «Можно было сделать свое, но сказалась мода на напичкивание иностранщиной», — уверяет он и уточняет, что в Ту-214 для госструктур иностранных комплектующих нет.
Вопросы вызывает готовность КАЗа. «Раньше и народа было больше, и квалификация с производительностью труда значительно выше», — констатирует Бузницкий. «Людьми заниматься надо, — подчеркивает Каюмов. — Сегодня в Авиастроительном районе Казани круговорот кадров, но эти бегающие между тремя заводами рабочие проблему не решат. Завтра их поманит чуть более длинным рублем КМПО — они туда переметнутся». Вместе с тем один из наших источников призывает критически относиться к разговорам о том, что КАЗ — это отсталая стапельная сборка, а Superjet и МС-21 — прогрессивный «бесстапель»: «В России нет цифрового промышленного авиапроизводства. Есть достаточно уродливые его формы. Да, научились чертежи рисовать на компьютере, а дальше все возвращается к исходному варианту. Детали производятся через цифру, а цифровой макет не запущен в технологию производства. Того, что должно было быть сделано, нет ни у кого, даже у „Сухого“ и „Иркута“. На „Авиастаре“ просто осовремененная стапельная оснастка, которую почему-то называют поточной линией. Да, мы шагнули вперед, но всего на полшага. А сейчас санкции и вовсе это обрезали. Объекты интеллектуальной собственности — за границей. Цифровать мы можем, а на весь процесс программ нет. Поэтому будем строить в смешанном виде, отсюда и долгие сроки. Словом, Казани не стоит заморачиваться: к поставленной перед ней задаче она должна идти путем, который уже есть, иначе дело затянется».
Руководством «Ростеха» заявлено, что до 2030 года КАЗ должен выпустить 70 Ту-214. Пока проговорено только 20 машин: три в 2023 году, 7 в 2024-м, 10 в 2025-м. Источники «БИЗНЕС Online» в авиапроме говорят, что даже три самолета в 2023-м — непосильная задача. Цикл постройки Ту-214 — минимум 24 месяца, но пока нет ни металла, ни комплектующих. Есть только два стапеля, надо строить минимум еще один. В апреле премьер-министр РТ Алексей Песошин сообщил, что детальной программы выпуска Ту-214 пока нет. В середине июня зампред правительства РФ Юрий Борисов констатировал, что для запуска серийного производства российских лайнеров необходимо 3–5 лет. Поэтому наши собеседники уверены, что первыми сданными КАЗом машинами будут восстановленные подержанные борта. Косвенно это подтверждается предложением минпромторга РФ от 23 июня о выделении 15,4 млрд рублей на восстановление летной годности 11 Ту-204/Ту-214, Ил-96 и Ан-124.
По известным данным, из 12 серийных Ту-214 два первых порезаны, один переделан в летающую лабораторию, три передано специальному летному отряду. Остается 6 машин: 2004, 2005, 2006 (две), 2008 и 2009 годов выпуска. По словам источника «БИЗНЕС Online», принято решение поднять какие-то из самолетов, которые стоят на КАЗе и в международном аэропорту «Казань». «У них назначенного ресурса — на 30 лет, плюс учтем, что они летали не так долго, — говорит Леонов. — Восстанавливали же первые Ту-204».
В чем сходятся все наши собеседники, так это в том, что для возобновления строительства Ту-214 необходимо менять методы управления заводом и отраслью. «В теории восстановить можно, — говорит Гаптрахманов. — Но, увы, все сразу начинают считать, сколько на этом можно заработать. Задача нынешних менеджеров не в том, чтобы поднять самолет в воздух, а в том, чтобы все было гладко по финансам. Заявлено 70 машин до 2030 года! Но у нас потеряна вся цепочка по поставке материалов, комплектующих. Восстановить ее быстро невозможно, потому что нет компетентного координирующего органа и все зарегулировано так, чтобы ничего не работало». «Восстановить можно, если подвиг совершить, — говорит Каюмов. — Это сверхзадача. Тогда было сложно, а сейчас — вдвойне. И в целом все эти заявления воспринимаю скептически, потому что их делают те люди, которые еще вчера и ставили препоны российскому авиапрому».
По информации источника «БИЗНЕС Online», первый этап подготовки производства Ту-214 обойдется в 2 млрд рублей. Минниханов курирует вопрос в ручном режиме. Два раза в неделю проводит совещания: одно — в Казани, куда приезжают все ответственные, второе — в Москве, с участием министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. «Его заставляют ходить на совещания по одному самолету, — говорит наш источник. — Все правильно. Иначе никак».
Еще один наш собеседник уверен, что сделать план в 70 машин можно только в том случае, если поставить производство на военные рельсы: «Надо осознать, что время военное, и действовать соответствующе: сказано — сделано. Этого до сих пор не понимают. Как в шутке: когда военный дает команду, ему потом докладывают, как это сделано, а когда гражданский — почему не сделано. Но, если применить военные принципы, дело пойдет».
17
Маскировка бронемашин «Ланчестер», 1942 г. Во время Второй мировой войны, в 1940 году, англичане сформировали группу...
5 комментариев
Заблокировать автора
Маскировка бронемашин «Ланчестер», 1942 г.
Во время Второй мировой войны, в 1940 году, англичане сформировали группу маскировщиков, в которую набирали декораторов из театров, скульпторов и художников. Они придумывали весьма неординарные способы обманывать противника. Так, например, колонна бронеавтомобилей Lanchester Мк. II для индийского корпуса (в Индии или Африке?) была замаскирована под стадо слонов.
18
В рамках борьбы с энтропией решила я, что надо бы подсократить количество остатков шерсти, коих скопилось у меня великое множество.
11 комментариев
Заблокировать автора
В рамках борьбы с энтропией решила я, что надо бы подсократить количество остатков шерсти, коих скопилось у меня великое множество. Отобрала более-менее подходящие друг другу по цвету, взвесила, ссыпала в корзину, немного подумала... Если бы я подумала подольше, я бы все эти остатки вместе с корзиной отнесла бы в чарити, чесслово! 440 гр остатков, все шерсть, разных производителей, разной толщины.
Вязать решила регланом сверху. Хотела сперва поучиться вязать плечо-погон, но как представила, сколько у меня будет хвостиков ниток и куда я в этом погоне буду их девать - сразу передумала. В реглане хвостики удобно убираются в регланную линию, она же является линией смены цветов.
Начала я свитер 25 марта (случайно на Равелри завела проект, не подумавши), закончила вчера. Вязала я его примерно вот так:
Предчувствую вопрос, как я подбирала клубочки, что цвета так хорошо сочетаются. В большинстве случаев никак. Тут хорошо видно, что я не глядя цапнула клубок почти такого же цвета, как был предыдущий.
Готовый результат:
Вес готового свитера 420 гр, объем по груди 120 см. Специально связала его не очень широким, потому что он планирвался как еще один базовый свитер под куртку. Свитер получился теплый и не кусачий (я сегодня надела его на майку, чтобы сфотографировать, и не обчесалась). Спицы 2.75, крючок 2.5.
Воротник - ложная кетлевка, манжеты и низ - полая резинка, закрытие айкордом.
Регланная линия 2 петли, прибавки в каждом втором ряду скрученными из протяжек, последняя треть - прибавки в тело в каждом втором ряду, в рукава в каждом третьем, чтобы рукав в пройме не был слишком широким, у моих зимних курток довольно узкие проймы и рукава, мои могучие бицепсы с трудом пролезают.
Все детали на одной картинке: ложная кетлевка ворота, регланная линия и манжеты.
И вишенка на торте: энтропия начинает и выигрывает. Остатков меньше не стало. Да, я извела 420 гр, но в коробке с остатками, откуда я эти нитки вынула, ни на грамм не убыло, новые клубки напихать некуда. Остатки непобедимы! Чует мое сердце - придется мне полюбить вязать носки!
19
Всё же хорошо быть блогером-тысячником. На днях ко мне (полагаю, ещё много к кому) обратилось издательство "S-паблишер" с предложением почитать новый...
34 комментария
Заблокировать автора
Всё же хорошо быть блогером-тысячником.
На днях ко мне (полагаю, ещё много к кому) обратилось издательство "S-паблишер" с предложением почитать новый роман Евгения Гришковца "Тишина останется в нас" в обмен на отзыв об этом романе.
Я согласился. Даже не знаю, почему: возможно меня поразило, что Евгений ещё жив.
В общем, ниже мой отзыв о романе. Даже, скорей, его пересказ, но без этого нереально показать всю масштабность замысла писателя. Так что, если вы боитесь спойлеров, – вам под кат лучше не заходить, а дождаться книжки. Цитат, к сожалению, мало: больше определенного количества знаков нужно согласовывать с издательством, а мне лень. Но в дозволенном количестве я буду давать цитаты из книги в квадратных скобках [вот так].
Итак, "Тишина останется в нас".
Для начала нужно описать форму романа и творческий метод автора. Как я понимаю, ранее Евгений писал романы в монологах, вернее, в одном монологе, разбитом на романы. В "Тишине" Гришковец, на удивление, пытается отойти от этой формы, не совсем, но всё же – приключения и метания главной героини разбавляются авторскими монологами, но уже факт наличия этой самой главной героини, а не вечного-бесконечного Гришковца, поражает и вызывает уважение. Да, к этому надо привыкнуть, это сначала вызывает оторопь, т.е сцена, когда студентка режет салат и думает об однокурснике, вдруг плавно перетекает во всё громче звучащий голос писателя с воспоминаниями о том, как он покупал и ел в детстве огурец в пупырышках, такой приятный и колючий, будто съедобный ёжик, и еще шел домой мимо свешеокрашенных заборов и вдыхал запах краски... Но такого, к чести Гришковца, там не так чтоб прям много, и довольно скоро эти вставки перестают резать глаз.
Евгений Гришковец взял довольно распространенный сюжет о том, какие тайны скрывают благополучные внешне семьи.
Ирина – двадцатилетняя девушка из хорошей семьи, аппер мидл класс или около того. Отец Сергей Александрович – финансовый аналитик, мать – аудитор в международной консалтинговой компании. Мама Ирины немая – она потеряла голос во время родов, – но это не мешает семье проводить полные уюта и очарования вечера в своем подмосковном доме. Гришковец описывает несколько таких ужинов: отец Ирины рассказывает малопонятные вещи о том, что было на работе, пока мать не прерывает его беззвучным смехом и не пишет через телефон на экране плазмы, висящей в гостиной: "Ну, хватит о работе, Иринка, расскажи лучше, что за мальчик заезжал за тобой вчера? :)"
Однажды в поисках клюшки для гольфа Ирина залезает в багажник "ленд крузера" отца и находит там пистолет и окровавленную полицейскую кепку. Это и дает толчок всем дальнейшим событиям романа. Ирина начинает прислушиваться и присматриваться к родителям. "Доиграются штаты, конечно, со своей эмиссией, хотя и золото не панацея, особенно учитывая, как ведут себя медведи, я сегодня утром как чувствовал: сказал Виталию Валерьевичу, надо хэджировать золото и присмотреться к лонгам, и что вы думаете, так оно и вышло", – говорит за ужином отец . "Да это же чушь, – вдруг понимает Ирина. – Бред какой-то". Спустя некоторое время она находит в сумочке матери штук тридцать презервативов, с разными вкусами и усиками. [Как была пройдена эта грань, в какой момент презервативы из средства защиты превратились в игрушки? Светящиеся, веселые, пахнущие, но к ним совсем не тянет. Помните эти пачки в аптеках с надписями "проверено электроникой? Вроде и унылые, и без усиков, но мы с одноклассником мечтали о них и никак не могли решиться их купить, ходили кругами, а подойти к строгой тетеньке-фармацевту боялись, выдумывали что-то, кого-то хотели попросить, но так и не попросили. Зачем нам, пацанам на великах, вообще нужны были эти презервативы, не могу сейчас понять. Наверное, мы стремились во взрослый мир. Когда я стал чуть старше, презервативы в нашей компании называли "изделие номер два" – это звучало иронично и в то же время веско, сейчас уже никто так не называет, я как-то спросил свою молодую поклонницу, которая за автографом подошла, знает ли она, что такое изделие номер два – нет, головой потрясла, а я и не стал ей говорить, зачем ей это]. Ирина в смятении. В один из вечеров, когда родители вернулись из гостей сильно навеселе, она по приставной лестнице подбирается к открытому окну их спальни и подслушивает разговор. Да, мать Ирины говорит, она не немая, и это один из сильнейших моментов романа. Детская мечта Иры исполнилась и её мама обрела голос, но какой это голос? "Голос был сиплым и приглушенным, мать хрипела, когда смеялась, и это было жутко, словно разговаривал не человек, а мультипликационный персонаж". Родители обсуждают работу, но Ирина не может понять ни слова, хотя слова просты: накернуть Армена, опять барыга жмется, закрою, ей богу закрою, – говорит отец. Ленка со студентиком свалила, Валька загонореила, – хрипит мать.
Потрясенная Ирина прыгает в свою машину и едет куда глаза глядят. Все эти загадки требуют немедленных ответов. Она вдруг вспоминает, у кого в гостях были родители. Василий, старый спившийся папин друг. Она находит по редкой фамилии его адрес и мчит на окраину Москвы. Пьяный Василий открывает ей дверь и сначала отпирается, делая вид, что не понимает настойчивых вопросов Ирины. Она отдает ему наличку и обещает перевести всё, что есть у нее на карте. Василий сдается и рассказывает правду.
Её отец работает участковым около большого вещевого рынка. Её мать, в прошлом проститутка, сейчас сама держит бордель. Голос она потеряла, выпив поллитра чистого спирта. [Когда я ещё ходил в море, наш юнга Леха Гвоздев тоже как-то махнул грамм сто чистого спирта и тоже потом хрипел недели две, пока связки не восстановились. Сам я чистый спирт пробовал один раз в жизни, в омском лесу, но не в таких дозах, конечно, всего лишь крышечку от армейской фляги, помните, пузатые такие, зеленые, не такие как нынешние плоские, хромовые, блестящие. Слезы навернулись, не вздохнуть, а рядом друзья смеются, и сейчас когда я, бывает, пью дорогой виски, я вспоминаю тот момент – лес, друзей, крышечку эту, и у меня снова наворачиваются слезы, но не от виски, нет, а оттого, что всё это не вернешь, синие Людкины рейтузы, прошлогодний билет в кармане камуфляжных штанов, а виски, ну, что виски, дорогой самогон для понтов, не более]. Денег они зарабатывают очень много, а легенда про финансового аналитика и про аудитора – это только для Ирины и для соседей по элитному коттеджному поселку.
Пошатываясь, Ирина выходит от Василия в ночь. Жизнь сломана. Дочь участкового и проститутки, – с отчаянием самоидентифицирует себя она. "А вдруг нет?" – с внезапной надеждой думает Ирина уже на следующее утро. Поколебавшись, она решает сделать днк-тест. Она берет волосы с расчески матери, использованный носовой платок отца и отдает образцы в лабораторию. Тест уверенно показывает, что люди, которых Ирина всю жизнь считала своими родителями, таковыми не являются.
Дальше в романе идёт детективная линия, где Ирина путем подкупов и дедукции выясняет, что родилась первого апреля и пьяная сиделка в качестве розыгрыша поменяла младенцев – мальчика и девочку – местами.
Ирина ищет и находит в депрессивном подмосковном городе своих настоящих родителей. Она узнает про них всё. Её настоящий отец – участковый, но не такой, как Сергей Александрович с вещевым рынком, а обычный бедный участковый. Её мать – бывшая проститутка. Их подброшенный сын Паша (настоящий сын Сергея Александровича) – инвалид: когда ему было семь лет, он попал под самосвал и ему отдавило ножки чуть ниже колен. [Как-то гуляя по Гамбургу, я сильно натер ногу. Сандалиями, и не снизу или сбоку, как это обычно бывает, а сверху, недалеко от пальцев. Вот кажется, что сандалии самая легкая обувь, а ведь и натирает больше других. Это оттого, что её без носков носят. Вы, кстати, обращали внимание, какие сейчас носки носят мужчины – разноцветные, с картинками из мультков или интернет-мемов. Я себе тоже один раз такие купил, в гости шел на вечеринку, собираюсь, хочу их надеть, а рука не поднимается. Не могу – и всё. Минут пятнадцать с этими носками простоял, так и не решился, в синих на вечеринку пошёл]. По субботам родители вывозят Пашу в коляске на спортплощадку перед домом. Туда приезжает Ирина, но не решается поговорить с ним. Паша тайком поглядывает на неё – московскую, шикарную, ухоженную – как на пришелицу из несбыточных сказок и мечт.
"На его месте должна была быть я", – с тоской понимает Ирина и принимает решение. В этом мире, в этой истории слишком много горечи и несправедливости, и это надо исправить. Она едет в городскую клинику и договаривается с врачами об операции.
Спустя два месяца она приезжает к Паше. Санитар вывозит её на коляске на спортплощадку. Из термопакета она достаёт свои ножки, которые ампутировала чуть ниже колена, чтоб отдать их названному брату.
"Держи вот, – чуть смущенно говорит Ирина, протягивая парню ноги. – Это тебе, тебе нужнее".
Кончается роман так: "Паша смотрел на неё со странным выражением лица, которое она не могла разгадать. Ирина ждала от него каких-то слов, или улыбки, или слёз, но он молчал и молчал, смотрел и смотрел..."
Именно последняя фраза романа и является его главным ключом и главной загадкой. Что скрывало за собой молчание Паши: потрясение справедливостью и добром, внезапным и оттого ещё более светлым и дарящим надежду, или...? Но зная тягу к мощным гуманистическим порывам Евгения Гришковца, я склоняюсь к первому варианту.
На этом, наверное, всё. В принципе, роман "Тишина останется в нас" я пересказал довольно полно, и поэтому что-то помимо описанного мне добавлять не хочется, проблематика его ясна.
Отдельно отмечу лишь название.
Несмотря на то, что оно обусловлено некоторыми сюжетными поворотами, непроизвольно возникает вопрос: откуда тишина в самом Гришковце? И не хочет ли сказать автор, что производимый им белый шум и есть "новая тишина", пост-тишина, а настоящей нам больше никогда не услышать?
На днях ко мне (полагаю, ещё много к кому) обратилось издательство "S-паблишер" с предложением почитать новый роман Евгения Гришковца "Тишина останется в нас" в обмен на отзыв об этом романе.
Я согласился. Даже не знаю, почему: возможно меня поразило, что Евгений ещё жив.
В общем, ниже мой отзыв о романе. Даже, скорей, его пересказ, но без этого нереально показать всю масштабность замысла писателя. Так что, если вы боитесь спойлеров, – вам под кат лучше не заходить, а дождаться книжки. Цитат, к сожалению, мало: больше определенного количества знаков нужно согласовывать с издательством, а мне лень. Но в дозволенном количестве я буду давать цитаты из книги в квадратных скобках [вот так].
Итак, "Тишина останется в нас".
Для начала нужно описать форму романа и творческий метод автора. Как я понимаю, ранее Евгений писал романы в монологах, вернее, в одном монологе, разбитом на романы. В "Тишине" Гришковец, на удивление, пытается отойти от этой формы, не совсем, но всё же – приключения и метания главной героини разбавляются авторскими монологами, но уже факт наличия этой самой главной героини, а не вечного-бесконечного Гришковца, поражает и вызывает уважение. Да, к этому надо привыкнуть, это сначала вызывает оторопь, т.е сцена, когда студентка режет салат и думает об однокурснике, вдруг плавно перетекает во всё громче звучащий голос писателя с воспоминаниями о том, как он покупал и ел в детстве огурец в пупырышках, такой приятный и колючий, будто съедобный ёжик, и еще шел домой мимо свешеокрашенных заборов и вдыхал запах краски... Но такого, к чести Гришковца, там не так чтоб прям много, и довольно скоро эти вставки перестают резать глаз.
Евгений Гришковец взял довольно распространенный сюжет о том, какие тайны скрывают благополучные внешне семьи.
Ирина – двадцатилетняя девушка из хорошей семьи, аппер мидл класс или около того. Отец Сергей Александрович – финансовый аналитик, мать – аудитор в международной консалтинговой компании. Мама Ирины немая – она потеряла голос во время родов, – но это не мешает семье проводить полные уюта и очарования вечера в своем подмосковном доме. Гришковец описывает несколько таких ужинов: отец Ирины рассказывает малопонятные вещи о том, что было на работе, пока мать не прерывает его беззвучным смехом и не пишет через телефон на экране плазмы, висящей в гостиной: "Ну, хватит о работе, Иринка, расскажи лучше, что за мальчик заезжал за тобой вчера? :)"
Однажды в поисках клюшки для гольфа Ирина залезает в багажник "ленд крузера" отца и находит там пистолет и окровавленную полицейскую кепку. Это и дает толчок всем дальнейшим событиям романа. Ирина начинает прислушиваться и присматриваться к родителям. "Доиграются штаты, конечно, со своей эмиссией, хотя и золото не панацея, особенно учитывая, как ведут себя медведи, я сегодня утром как чувствовал: сказал Виталию Валерьевичу, надо хэджировать золото и присмотреться к лонгам, и что вы думаете, так оно и вышло", – говорит за ужином отец . "Да это же чушь, – вдруг понимает Ирина. – Бред какой-то". Спустя некоторое время она находит в сумочке матери штук тридцать презервативов, с разными вкусами и усиками. [Как была пройдена эта грань, в какой момент презервативы из средства защиты превратились в игрушки? Светящиеся, веселые, пахнущие, но к ним совсем не тянет. Помните эти пачки в аптеках с надписями "проверено электроникой? Вроде и унылые, и без усиков, но мы с одноклассником мечтали о них и никак не могли решиться их купить, ходили кругами, а подойти к строгой тетеньке-фармацевту боялись, выдумывали что-то, кого-то хотели попросить, но так и не попросили. Зачем нам, пацанам на великах, вообще нужны были эти презервативы, не могу сейчас понять. Наверное, мы стремились во взрослый мир. Когда я стал чуть старше, презервативы в нашей компании называли "изделие номер два" – это звучало иронично и в то же время веско, сейчас уже никто так не называет, я как-то спросил свою молодую поклонницу, которая за автографом подошла, знает ли она, что такое изделие номер два – нет, головой потрясла, а я и не стал ей говорить, зачем ей это]. Ирина в смятении. В один из вечеров, когда родители вернулись из гостей сильно навеселе, она по приставной лестнице подбирается к открытому окну их спальни и подслушивает разговор. Да, мать Ирины говорит, она не немая, и это один из сильнейших моментов романа. Детская мечта Иры исполнилась и её мама обрела голос, но какой это голос? "Голос был сиплым и приглушенным, мать хрипела, когда смеялась, и это было жутко, словно разговаривал не человек, а мультипликационный персонаж". Родители обсуждают работу, но Ирина не может понять ни слова, хотя слова просты: накернуть Армена, опять барыга жмется, закрою, ей богу закрою, – говорит отец. Ленка со студентиком свалила, Валька загонореила, – хрипит мать.
Потрясенная Ирина прыгает в свою машину и едет куда глаза глядят. Все эти загадки требуют немедленных ответов. Она вдруг вспоминает, у кого в гостях были родители. Василий, старый спившийся папин друг. Она находит по редкой фамилии его адрес и мчит на окраину Москвы. Пьяный Василий открывает ей дверь и сначала отпирается, делая вид, что не понимает настойчивых вопросов Ирины. Она отдает ему наличку и обещает перевести всё, что есть у нее на карте. Василий сдается и рассказывает правду.
Её отец работает участковым около большого вещевого рынка. Её мать, в прошлом проститутка, сейчас сама держит бордель. Голос она потеряла, выпив поллитра чистого спирта. [Когда я ещё ходил в море, наш юнга Леха Гвоздев тоже как-то махнул грамм сто чистого спирта и тоже потом хрипел недели две, пока связки не восстановились. Сам я чистый спирт пробовал один раз в жизни, в омском лесу, но не в таких дозах, конечно, всего лишь крышечку от армейской фляги, помните, пузатые такие, зеленые, не такие как нынешние плоские, хромовые, блестящие. Слезы навернулись, не вздохнуть, а рядом друзья смеются, и сейчас когда я, бывает, пью дорогой виски, я вспоминаю тот момент – лес, друзей, крышечку эту, и у меня снова наворачиваются слезы, но не от виски, нет, а оттого, что всё это не вернешь, синие Людкины рейтузы, прошлогодний билет в кармане камуфляжных штанов, а виски, ну, что виски, дорогой самогон для понтов, не более]. Денег они зарабатывают очень много, а легенда про финансового аналитика и про аудитора – это только для Ирины и для соседей по элитному коттеджному поселку.
Пошатываясь, Ирина выходит от Василия в ночь. Жизнь сломана. Дочь участкового и проститутки, – с отчаянием самоидентифицирует себя она. "А вдруг нет?" – с внезапной надеждой думает Ирина уже на следующее утро. Поколебавшись, она решает сделать днк-тест. Она берет волосы с расчески матери, использованный носовой платок отца и отдает образцы в лабораторию. Тест уверенно показывает, что люди, которых Ирина всю жизнь считала своими родителями, таковыми не являются.
Дальше в романе идёт детективная линия, где Ирина путем подкупов и дедукции выясняет, что родилась первого апреля и пьяная сиделка в качестве розыгрыша поменяла младенцев – мальчика и девочку – местами.
Ирина ищет и находит в депрессивном подмосковном городе своих настоящих родителей. Она узнает про них всё. Её настоящий отец – участковый, но не такой, как Сергей Александрович с вещевым рынком, а обычный бедный участковый. Её мать – бывшая проститутка. Их подброшенный сын Паша (настоящий сын Сергея Александровича) – инвалид: когда ему было семь лет, он попал под самосвал и ему отдавило ножки чуть ниже колен. [Как-то гуляя по Гамбургу, я сильно натер ногу. Сандалиями, и не снизу или сбоку, как это обычно бывает, а сверху, недалеко от пальцев. Вот кажется, что сандалии самая легкая обувь, а ведь и натирает больше других. Это оттого, что её без носков носят. Вы, кстати, обращали внимание, какие сейчас носки носят мужчины – разноцветные, с картинками из мультков или интернет-мемов. Я себе тоже один раз такие купил, в гости шел на вечеринку, собираюсь, хочу их надеть, а рука не поднимается. Не могу – и всё. Минут пятнадцать с этими носками простоял, так и не решился, в синих на вечеринку пошёл]. По субботам родители вывозят Пашу в коляске на спортплощадку перед домом. Туда приезжает Ирина, но не решается поговорить с ним. Паша тайком поглядывает на неё – московскую, шикарную, ухоженную – как на пришелицу из несбыточных сказок и мечт.
"На его месте должна была быть я", – с тоской понимает Ирина и принимает решение. В этом мире, в этой истории слишком много горечи и несправедливости, и это надо исправить. Она едет в городскую клинику и договаривается с врачами об операции.
Спустя два месяца она приезжает к Паше. Санитар вывозит её на коляске на спортплощадку. Из термопакета она достаёт свои ножки, которые ампутировала чуть ниже колена, чтоб отдать их названному брату.
"Держи вот, – чуть смущенно говорит Ирина, протягивая парню ноги. – Это тебе, тебе нужнее".
Кончается роман так: "Паша смотрел на неё со странным выражением лица, которое она не могла разгадать. Ирина ждала от него каких-то слов, или улыбки, или слёз, но он молчал и молчал, смотрел и смотрел..."
Именно последняя фраза романа и является его главным ключом и главной загадкой. Что скрывало за собой молчание Паши: потрясение справедливостью и добром, внезапным и оттого ещё более светлым и дарящим надежду, или...? Но зная тягу к мощным гуманистическим порывам Евгения Гришковца, я склоняюсь к первому варианту.
На этом, наверное, всё. В принципе, роман "Тишина останется в нас" я пересказал довольно полно, и поэтому что-то помимо описанного мне добавлять не хочется, проблематика его ясна.
Отдельно отмечу лишь название.
Несмотря на то, что оно обусловлено некоторыми сюжетными поворотами, непроизвольно возникает вопрос: откуда тишина в самом Гришковце? И не хочет ли сказать автор, что производимый им белый шум и есть "новая тишина", пост-тишина, а настоящей нам больше никогда не услышать?
20
Ну а теперь, как же живут бедные в Неаполе. Я добрался до одного района бедных, Скамбии (scampia).
16 комментариев
Заблокировать автора
Ну а теперь, как же живут бедные в Неаполе. Я добрался до одного района бедных, Скамбии (scampia). Решил сходить туда, потому что прочитал, что там процветает наркоторговля и чуть ли не крупнейший центр наркоторговли в Европе. Покупать, разумеется, ничего не собирался- просто посмотреть.
Сразу скажу: ни одного диллера я не встретил. Наверно потому что ходил туда в первой половине дня. Пешком из центра почти 2 часа.
По дороге в Скамбию была какая-то огражденная военная зона.
Графити, подтверждающее, что я действительно в Скамбии.
На мой вкус, красивая многоэтажка.
Очень интересный и красивый дом, точнее это 2 дома соединенны какими-то лестницами. Дверей не было и я просто зашел во внутрь- куда еще не ступала нога туриста. Правда ощущение было стремное: там явно жили очень бедные и место напоминало какие-то подземелья, где тебя ограбят, прикопают и 100 лет никто тела не найдет. Возможно ошибаюсь и там милейшие люди живут.
Но в любом случае, когда услышал голоса, решил понемногу идти к выходу.
В целом скампия напоминает район, где властей попросту нету и люди живут сами по себе. Вот, кстати, плакат с призывом не кидать мусор. Под ним разумеется намусоренно.:)
Сразу скажу: ни одного диллера я не встретил. Наверно потому что ходил туда в первой половине дня. Пешком из центра почти 2 часа.
По дороге в Скамбию была какая-то огражденная военная зона.
Графити, подтверждающее, что я действительно в Скамбии.
На мой вкус, красивая многоэтажка.
Очень интересный и красивый дом, точнее это 2 дома соединенны какими-то лестницами. Дверей не было и я просто зашел во внутрь- куда еще не ступала нога туриста. Правда ощущение было стремное: там явно жили очень бедные и место напоминало какие-то подземелья, где тебя ограбят, прикопают и 100 лет никто тела не найдет. Возможно ошибаюсь и там милейшие люди живут.
Но в любом случае, когда услышал голоса, решил понемногу идти к выходу.
В целом скампия напоминает район, где властей попросту нету и люди живут сами по себе. Вот, кстати, плакат с призывом не кидать мусор. Под ним разумеется намусоренно.:)
21
По прогнозам Bloomberg Intelligence, мировое производство СПГ в 2022 году достигнет 455 млн т.
0 комментариев
Заблокировать автора
По прогнозам Bloomberg Intelligence, мировое производство СПГ в 2022 году достигнет 455 млн т. Около 70% от этого объема уйдет покупателям по долгосрочным контрактам, остальное будет продано на спотовом рынке. В теории на мировом рынке есть газ, чтобы заместить выпадающие поставки из России.
Очередное подтверждение, но уже в цифрах, качественной оценке мирового газового рынка. Газ есть. Его много. Если измерять «среднее по больнице», то баланс спроса и предложения вполне ровный.
Однако непрекращающиеся газовые кризисы на региональных и локальных рынках говорят о двух вещах. Первое - идет активный передел этих рынков. Три базовых фактора передела известны: первый из них - перебалансировка контрактов. Большая часть остается долгосрочными, однако все большая доля газа продается на бирже разовыми партиями и поставками. Это первый фактор дестабилизации.
Второй фактор прямо связан с первым. Спотовый рынок - это рынок СПГ. Проблема в том, что приемные терминалы несбалансированы с газотранспортными системами, которые ориентированы в основном на прием и перераспределение трубопроводного газа. В итоге в Испании самые большие мощности по приему, но они слабо интегрированы с общеевропейскими сетями. Ряд стран Европы, даже находящихся на побережье, не имеют своих терминалов. На рынке нет достаточного предложения фрахта плавучих терминалов. Обобщая, этот фактор можно назвать инфраструктурным: инфраструктура еще недостаточно развита под новые балансы.
Ну, и третий фактор, политический. Он был неизбежен, как дембель солдата-срочника после Мюнхенской речи Путина, которую Запад расценил как прямой вызов. Причем не подкрепленный ничем. Пацан решил взять «на понт». Рано или поздно, но ему должны были указать на его место: «Дяденька, а вам не кажется, что ваше место…» Третий фактор - это сброс Газпрома с европейского рынка. Из экономической борьбы он перешел в политическо-военную плоскость, что по сути, означает окончательную фазу борьбы.
Экономически победа или поражение Кремля на Украине будет маркироваться удержанием или потерей доли на европейском газовом рынке. Это крайне неочевидный для ширнармасс маркер, но он является фундаментальным. Кстати, таким же маркером была обозначена сирийская война: победа или поражения Кремля в ней оценивалась по одному показателю: удастся ли принудить Турцию согласиться на 4 трубы Турецкого потока (что фактически означало крах проекта ТАНАП) или не удастся, и тогда Турецкий поток останется в варианте двух труб. Сегодня мы знаем, что Турция эту войну выиграла, Кремль - проиграл. Что там говорят пропагандисты, значения не имеет никакого.
В любом случае доля России на европейском рынке сокращается. и это - третий возмущающий фактор.
И при всем при этом газа на рынке достаточно. Это значит, что через некоторое время ситуация придет к норме. Не слишком быстро, так как речь идет об очень большом субъекте. Но придет. Но уже без нас.
Второе, о чем говорят идущие кризисы - это тот самый энергопереход, который становится буквально неизбежным. «Зеленые» с их экстремизмом, зачастую переходящим в полный абсурд (та же святая Грета с ее фанатичным блеском в глазах) - неизбежный антураж процесса, равно как и угрюмые луддиты, напрочь отрицающие объективные предпосылки для перехода.
Тем не менее, он идет. Как и любой переход, непросто. С остановками, возвращением на шаг назад, но в целом тренд переломить невозможно.
Основное противоречие, которое решается в ходе перехода, в целом известно: это инфраструктурный коллапс. Ключевой ценностью индустриальной фазы развития являются коммуникации. Проблема коллапса в том, что экстенсивное расширение исчерпавшей себя инфраструктуры проблем не решает, но создает новые. Простой пример - транспортный коллапс мегаполисов. Строительство новых дорог проблему не решает.
«Зеленая энергетика» (как бы ни нелепым ни был этот термин) «расшивает проблему инфраструктурного коллапса через создание автономных источников энергии. Да, технологии еще далеки от рабочих, да, еще не менее одного поколения будут жить на этом переходе, но направление уже задано.
Это совершенно не означает, что «зеленые технологии» обнулят имеющиеся сегодня источники энергии. Чушь. Сегодня вполне неплохо себя чувствуют в общем энергобалансе энергоресурсы предыдущих фаз развития: энергия падающей воды, энергия перегретого пара. Они были актуальны еще в Средневековье или на заре индустриальной эпохи и работают сегодня (пусть и на иных технологических уровнях). Поэтому и газ, и нефть, и (ужас) уголь останутся востребованными и в дальнейшем. И тоже будут в энергобалансе (и тоже на иных уровнях - тот же уголь при применении технологии полного сгорания и улавливания продуктов горения будет абсолютно безопасен с точки зрения экологических стандартов).
В общем, переход идет. Сейчас - медленно. Более того, сейчас придется остановиться и вернуться назад. Ненадолго. И это - тоже камень, брошенный в глобальную экономику и вызывающий свое собственное волнение на поверхности. Которое интерферирует с другими волновыми процессами, создавая сложную картину.
Но все это совершенно не отменяет того факта, что идет гонка технологий. В которой вперед может вырваться любой. Даже тот, кто сегодня не выглядит лидером. Даже Россия.
Но все это в том случае, если власть осознает происходящее и создаст проект, целью которого будет не догоняющее «импортозамещение», а выход на новый уровень. Да, это непросто. Да, это потребует нечеловеческого напряжения и сопряженной работы огромного числа людей и структур. И расхода ресурсов.
Но главное - это осознание и постановка задачи. С этой властью шансов нет. И не будет. И чем дольше она сидит, вцепившись щупальцами в кресла, тем меньше шансов остается у страны. В какой-то момент наступит критическая черта, за которой мы снова, в который раз, фатально отстанем и будем догонять. До следующего раза. Но вот когда он будет - кто ж его знает.
Нынешний раз - вот он, прямо сейчас. И есть время. Самый ценный и невосполнимый ресурс. Но оно всегда заканчивается.
Очередное подтверждение, но уже в цифрах, качественной оценке мирового газового рынка. Газ есть. Его много. Если измерять «среднее по больнице», то баланс спроса и предложения вполне ровный.
Однако непрекращающиеся газовые кризисы на региональных и локальных рынках говорят о двух вещах. Первое - идет активный передел этих рынков. Три базовых фактора передела известны: первый из них - перебалансировка контрактов. Большая часть остается долгосрочными, однако все большая доля газа продается на бирже разовыми партиями и поставками. Это первый фактор дестабилизации.
Второй фактор прямо связан с первым. Спотовый рынок - это рынок СПГ. Проблема в том, что приемные терминалы несбалансированы с газотранспортными системами, которые ориентированы в основном на прием и перераспределение трубопроводного газа. В итоге в Испании самые большие мощности по приему, но они слабо интегрированы с общеевропейскими сетями. Ряд стран Европы, даже находящихся на побережье, не имеют своих терминалов. На рынке нет достаточного предложения фрахта плавучих терминалов. Обобщая, этот фактор можно назвать инфраструктурным: инфраструктура еще недостаточно развита под новые балансы.
Ну, и третий фактор, политический. Он был неизбежен, как дембель солдата-срочника после Мюнхенской речи Путина, которую Запад расценил как прямой вызов. Причем не подкрепленный ничем. Пацан решил взять «на понт». Рано или поздно, но ему должны были указать на его место: «Дяденька, а вам не кажется, что ваше место…» Третий фактор - это сброс Газпрома с европейского рынка. Из экономической борьбы он перешел в политическо-военную плоскость, что по сути, означает окончательную фазу борьбы.
Экономически победа или поражение Кремля на Украине будет маркироваться удержанием или потерей доли на европейском газовом рынке. Это крайне неочевидный для ширнармасс маркер, но он является фундаментальным. Кстати, таким же маркером была обозначена сирийская война: победа или поражения Кремля в ней оценивалась по одному показателю: удастся ли принудить Турцию согласиться на 4 трубы Турецкого потока (что фактически означало крах проекта ТАНАП) или не удастся, и тогда Турецкий поток останется в варианте двух труб. Сегодня мы знаем, что Турция эту войну выиграла, Кремль - проиграл. Что там говорят пропагандисты, значения не имеет никакого.
В любом случае доля России на европейском рынке сокращается. и это - третий возмущающий фактор.
И при всем при этом газа на рынке достаточно. Это значит, что через некоторое время ситуация придет к норме. Не слишком быстро, так как речь идет об очень большом субъекте. Но придет. Но уже без нас.
Второе, о чем говорят идущие кризисы - это тот самый энергопереход, который становится буквально неизбежным. «Зеленые» с их экстремизмом, зачастую переходящим в полный абсурд (та же святая Грета с ее фанатичным блеском в глазах) - неизбежный антураж процесса, равно как и угрюмые луддиты, напрочь отрицающие объективные предпосылки для перехода.
Тем не менее, он идет. Как и любой переход, непросто. С остановками, возвращением на шаг назад, но в целом тренд переломить невозможно.
Основное противоречие, которое решается в ходе перехода, в целом известно: это инфраструктурный коллапс. Ключевой ценностью индустриальной фазы развития являются коммуникации. Проблема коллапса в том, что экстенсивное расширение исчерпавшей себя инфраструктуры проблем не решает, но создает новые. Простой пример - транспортный коллапс мегаполисов. Строительство новых дорог проблему не решает.
«Зеленая энергетика» (как бы ни нелепым ни был этот термин) «расшивает проблему инфраструктурного коллапса через создание автономных источников энергии. Да, технологии еще далеки от рабочих, да, еще не менее одного поколения будут жить на этом переходе, но направление уже задано.
Это совершенно не означает, что «зеленые технологии» обнулят имеющиеся сегодня источники энергии. Чушь. Сегодня вполне неплохо себя чувствуют в общем энергобалансе энергоресурсы предыдущих фаз развития: энергия падающей воды, энергия перегретого пара. Они были актуальны еще в Средневековье или на заре индустриальной эпохи и работают сегодня (пусть и на иных технологических уровнях). Поэтому и газ, и нефть, и (ужас) уголь останутся востребованными и в дальнейшем. И тоже будут в энергобалансе (и тоже на иных уровнях - тот же уголь при применении технологии полного сгорания и улавливания продуктов горения будет абсолютно безопасен с точки зрения экологических стандартов).
В общем, переход идет. Сейчас - медленно. Более того, сейчас придется остановиться и вернуться назад. Ненадолго. И это - тоже камень, брошенный в глобальную экономику и вызывающий свое собственное волнение на поверхности. Которое интерферирует с другими волновыми процессами, создавая сложную картину.
Но все это совершенно не отменяет того факта, что идет гонка технологий. В которой вперед может вырваться любой. Даже тот, кто сегодня не выглядит лидером. Даже Россия.
Но все это в том случае, если власть осознает происходящее и создаст проект, целью которого будет не догоняющее «импортозамещение», а выход на новый уровень. Да, это непросто. Да, это потребует нечеловеческого напряжения и сопряженной работы огромного числа людей и структур. И расхода ресурсов.
Но главное - это осознание и постановка задачи. С этой властью шансов нет. И не будет. И чем дольше она сидит, вцепившись щупальцами в кресла, тем меньше шансов остается у страны. В какой-то момент наступит критическая черта, за которой мы снова, в который раз, фатально отстанем и будем догонять. До следующего раза. Но вот когда он будет - кто ж его знает.
Нынешний раз - вот он, прямо сейчас. И есть время. Самый ценный и невосполнимый ресурс. Но оно всегда заканчивается.
22
Новый термин вошел в нашу жизнь — параллельный импорт.
8 комментариев
Заблокировать автора
Новый термин вошел в нашу жизнь — параллельный импорт. Под этим благозвучным определением кроется, в сущности, то, что раньше считалось банальной контрабандой. Собственно, и сейчас юридически это так — импорт товаров в обход разрешения правообладателя (а именно это и есть «параллельный импорт») в нашем законодательстве запрещен и карается.
Сами правообладатели пока особо не возражают. Они вроде как и не при делах, а товар продается. Но рано или поздно найдется принципиальный, тут просто вопрос времени.
В отечественной истории «параллельный импорт» на самом деле существовал. Наверное, в ином виде, но в целом мы проходили эту историю во время нэпа, а также всем известные «челноки» возродили эту практику в девяностых.
В девяностых ситуацию постепенно цивилизовали, и создали вполне рабочую и относительно современную структуру внешней торговли (с поправкой на азиатскую коррупцию, понятно). Но из нынешней ситуации цивилизованно мы выйти не можем — по крайней мере до наступления эпохи торжественных похорон и гонок на лафетах.
Остается опыт нэпа. Проблема «параллельного импорта» вот в чем: без контроля со стороны правообладателя очень скоро в страну пойдет не просто «серый» импорт и контрабанда, а откровенный контрафакт — все эти «Абибасы», собранные и набодяженные в подвалах Пакистана и трущобах Индии. Да и китайцы еще могут порадовать своим сумрачным гением. А это падение качества и откровенная опасность пользования такими товарами. Не говоря уже о тех, которые нужно принимать внутрь.
Кроме того, возникает огромное число субъектов внешнеэкономической деятельности. Вся система хоть какого-то контроля над ней моментально впадет в кому, внешняя торговля быстро криминализируется и станет банально опасной во всех смыслах. Вернутся отстрелы контрагентов-должников и кредиторов. Проще ведь пустить пулю, чем решать проблемы в судах, тем более, что как судиться, если у вас всё по-серому и черному?
Советская Россия в двадцатые прошла через это и очень быстро пришла к монополии внешней торговли, во главе которой стоял Наркомвнешторг, быстро обросший структурами (Торгсин, Амторг и пр.) и плановыми органами (Внешторгплан). Выбора, впрочем, не было. Либо быстрая криминализация с последующим разрастанием ее на госаппарат (и мы бы получили развитый путинизм уже в тридцатые годы прошлого века), или госмонополия.
Разница сегодняшних двадцатых и двадцатых сто лет назад известна: тогда мафия не обладала государственной властью. Сегодня — она единственная власть в стране, пронизывающая все структуры. Вопрос очевиден: госмонополия внешней торговли приведет к возникновению нового подразделения-дивизиона государственно-криминальных структур, извлекающих криминальный доход на этом бизнесе. Что по сути, возвращает нас к исходной проблеме. Мафия перераспределит все потоки в свою пользу (точнее, нескольких кланов), на чем все и закончится. Будет еще один оброк при падающем качестве импорта. Как это выглядит, можно оценить по системе «Платон». Введенный оброк никак не сказался на дорожном строительстве. Менее 50 процентов дорог в регионах так и не соответствуют нормативам: «...В плане правительства на 2023-2027 годы заложено более 250 мероприятий по строительству, реконструкции и ремонту дорог. План коснется всех видов дорог – федеральных, региональных, межмуниципальных и местных. Главная цель работы – довести до нормативного состояния 85 процентов дорог в 105 крупнейших агломерациях и более 50 процентов дорог – в регионах...» То есть — до 27 года планка в 50 процентов для регионов — это еще только планы и мечты. А если вспомнить, что у нас тут не слишком победоносная спецоперация, то все планы уже летят к черту. Но оброк «Платону» платится исправно. И куда идут эти деньги — а какое ваше холопье дело?
Собственно, современный «Торгсин-Амторг» станет таким же Платоном, и ничего другого у этих не получится. Здесь нет ни малейших сомнений.
Сами правообладатели пока особо не возражают. Они вроде как и не при делах, а товар продается. Но рано или поздно найдется принципиальный, тут просто вопрос времени.
В отечественной истории «параллельный импорт» на самом деле существовал. Наверное, в ином виде, но в целом мы проходили эту историю во время нэпа, а также всем известные «челноки» возродили эту практику в девяностых.
В девяностых ситуацию постепенно цивилизовали, и создали вполне рабочую и относительно современную структуру внешней торговли (с поправкой на азиатскую коррупцию, понятно). Но из нынешней ситуации цивилизованно мы выйти не можем — по крайней мере до наступления эпохи торжественных похорон и гонок на лафетах.
Остается опыт нэпа. Проблема «параллельного импорта» вот в чем: без контроля со стороны правообладателя очень скоро в страну пойдет не просто «серый» импорт и контрабанда, а откровенный контрафакт — все эти «Абибасы», собранные и набодяженные в подвалах Пакистана и трущобах Индии. Да и китайцы еще могут порадовать своим сумрачным гением. А это падение качества и откровенная опасность пользования такими товарами. Не говоря уже о тех, которые нужно принимать внутрь.
Кроме того, возникает огромное число субъектов внешнеэкономической деятельности. Вся система хоть какого-то контроля над ней моментально впадет в кому, внешняя торговля быстро криминализируется и станет банально опасной во всех смыслах. Вернутся отстрелы контрагентов-должников и кредиторов. Проще ведь пустить пулю, чем решать проблемы в судах, тем более, что как судиться, если у вас всё по-серому и черному?
Советская Россия в двадцатые прошла через это и очень быстро пришла к монополии внешней торговли, во главе которой стоял Наркомвнешторг, быстро обросший структурами (Торгсин, Амторг и пр.) и плановыми органами (Внешторгплан). Выбора, впрочем, не было. Либо быстрая криминализация с последующим разрастанием ее на госаппарат (и мы бы получили развитый путинизм уже в тридцатые годы прошлого века), или госмонополия.
Разница сегодняшних двадцатых и двадцатых сто лет назад известна: тогда мафия не обладала государственной властью. Сегодня — она единственная власть в стране, пронизывающая все структуры. Вопрос очевиден: госмонополия внешней торговли приведет к возникновению нового подразделения-дивизиона государственно-криминальных структур, извлекающих криминальный доход на этом бизнесе. Что по сути, возвращает нас к исходной проблеме. Мафия перераспределит все потоки в свою пользу (точнее, нескольких кланов), на чем все и закончится. Будет еще один оброк при падающем качестве импорта. Как это выглядит, можно оценить по системе «Платон». Введенный оброк никак не сказался на дорожном строительстве. Менее 50 процентов дорог в регионах так и не соответствуют нормативам: «...В плане правительства на 2023-2027 годы заложено более 250 мероприятий по строительству, реконструкции и ремонту дорог. План коснется всех видов дорог – федеральных, региональных, межмуниципальных и местных. Главная цель работы – довести до нормативного состояния 85 процентов дорог в 105 крупнейших агломерациях и более 50 процентов дорог – в регионах...» То есть — до 27 года планка в 50 процентов для регионов — это еще только планы и мечты. А если вспомнить, что у нас тут не слишком победоносная спецоперация, то все планы уже летят к черту. Но оброк «Платону» платится исправно. И куда идут эти деньги — а какое ваше холопье дело?
Собственно, современный «Торгсин-Амторг» станет таким же Платоном, и ничего другого у этих не получится. Здесь нет ни малейших сомнений.
23
Есть право территорий на самоопределение, можно сколько угодно издеваться над ним, но оно есть и создан прецедент, в Косово, когда де факто право...
13 комментариев
Заблокировать автора
Есть право территорий на самоопределение, можно сколько угодно издеваться над ним, но оно есть и создан прецедент, в Косово, когда де факто право территории было признано и более того подкреплено ПРЕЦЕДЕНТНЫМ РЕШЕНИЕМ СУДА ООН. В 2014г на Украине произошёл переворот (как Европейские гаранты НЕ ВЫПОЛНИЛИ своих гарантий по соглашениям Януковича с оппозицией все помнят). В этих условиях, понимая, что переворот де факто нацистский, обе области Донбасса и Луганская и Донецкая конституировались в независимые государства (на выбранных легитимно органах) и повторно сделали это на референдуме 11.05.2014г.
Естественно республики. как суверенные страны стали защищаться от АТО (которое изначально незаконно, по Конституции Украины нельзя применять Армию против мирного населения, а мирных ВСУ убивали с перврго дня АТО). РФ не признавала юридически ЛДНР, но участвовала в урегулировании конфликта. Можно спорить правильно она делала или нет, но было принято решение конфликт заморозить, огонь прекратить и постепенно, путём переговоров решить. Причём это не Россия настаивала а ЕС в лице Франции и Германии. Соглашения (Минск 1 и 2) были подписаны, обратите внимание, фактом подписания документа Украина уже признала ЛДНР субъектами международного права. ЕС и Россия по этому документу гаранты исполнения этих Соглашений. 8 лет Соглашения не выполнялись, но обстрелы Донбасса продолжались, гибли мирные люди, старики, женщины и дети. В конце концов РФ потребовала у НАТО (так как Украина очень туда захотела и её желание было встречено благосклонно и ей обещали вопрос рассмотреть) отойти и дать гарантии внеблокового статуса Украины (и там много чего ещё, что за рамками отношений РФ и Украины).
В ответ Украина резко усилила обстрелы территории Донбасса и главное его мирных городов и сёл. Если что - это уже явная агрессия против ЛДНР. При этом и Запад и Украина почему-то забыли,что РФ вообще-то юридический и фактический гарант выполнения Минских Соглашений, главный пункт которых ПРЕКРАЩЕНИЕ ОГНЯ. То есть уже это ДАВАЛО ПРАВО РФ применить силу против ВСУ, чтобы прекратить огонь по мирному населению (Это же могли сделать другие гаранты, то есть Франция и Германия,но не сделали). Но РФ решила ещё больше легитимизировать процесс и сделать его более юридически безупречным и признала ЛДНР и подписала с ними договора, позволяющие оказывать им любую, в том числе и военную помощь. (При этом надо отметить Украина создавала казус белли и ранее, (например в 2014г от залёта снаряда ВСУ в российском Донецке погиб мирный гражданин РФ, насколько я это помню, да, вот это здесь), но таковые случаи в виде демонстрации доброй воли игнорировались и РФ военные действия не начинала.Просто представьте если бы такие случаи происходили в отношении американских граждан в США или израильских в Израиле. То есть РФ уже тогда имела полное право применить силу, но не применяла. И вот РФ признала ЛДНР (что имела право сделать в соответствии с решением суда ООН по Косово, которое прецедентное) и ввела на территорию ЛДНР войска. Что, артобстрелы территории ЛДНР прекратились? Нет, они усилились. Что должна была сделать РФ как страна - гарант Минских Соглашений и страна союзники которой подвергаются нападению? В соответствии с российским законодательством и любыми международными нормами (есть право на коллективную защиту) РФ ввела войска на территорию Украины, так как это было единственное оставшееся в арсенале РФ средство пресечь противоправную деятельность Украины и ВСУ.
Вот теперь как выглядит, что РФ на кого-то напала? РФ до сих пор только выполняет свои обязанности как гаранта наступления мира на Украине. Очень сильно можно над этим издеваться, но где прошли ВС РФ мир наступил, в том же Мариуполе, и хочется надеяться, что мир и покой настанет на всей денацифицированной и демилитаризованной Украине. Да, а Украина и сейчас продолжает деятельность, которую иначе, чем военные преступления назвать невозможно. Сегодня Россию потряс случай гибели маленькой девочки (смотри здесь, что творят ВСУ) , которую разорвало в Донецке украинским снарядом. То есть, надо потерять зрение, слух, стыд и совесть, поставить всё с ног на голову, чтобы обвинять Россию в агрессии, когда чистым, буквально рафинированным агрессором является подстрекаемая Западом Украина.
24
Учёные из Кёльнского университета (Германия) выяснили, какой участок мозга отвечает за наше пищевое поведение и в частности за обжорство, ведущее к...
38 комментариев
Заблокировать автора
Учёные из Кёльнского университета (Германия) выяснили, какой участок мозга отвечает за наше пищевое поведение и в частности за обжорство, ведущее к ожирению.
Это оказалась небольшая область в гипоталамусе. Она вырабатывает аутотоксин, который отвечает за расщепление жиров. Когда гипоталамус активен, это вещество вырабатывается, провоцирует чувство голода — и человек начинает есть.
Исследователи предположили, что блокировка аутотоксина может привести к потере веса, и им удалось проверить свою гипотезу на мышах. Животные, в организме которых уровень этого вещества повышался, сразу чувствовали голод, начинали искать еду и в итоге набирали вес. В то же время другие, страдающие ожирением мыши, которым вводили блокирующий действие аутотоксина препарат, проявляли меньший, чем обычно, интерес к "вкусняшкам" и уверенно худели.
Немецкие учёные уверены, что результаты этого исследования помогут в разработке лекарства, которое будет блокировать человеческий аутотоксин и поможет в борьбе с ожирением.
Конечно, с ожирением или просто лишним весом можно бороться и без всяких "чудо-пилюль" — заниматься спортом, контролировать своё питание и режим дня. Но это удаётся далеко не всем. Так что это открытие, безусловно, полезно.
Однако надо понимать, что "выехать" на одних таблетках, без собственных усилий, не получится. Есть-то человек станет меньше, но ведь важно не только количество потребляемой пищи, но и она сама: на вредной еде, даже если её меньше, чем раньше, вес особо не сбросишь. К тому же одним из последствий сброса веса может быть обвисшая кожа на тех местах, где раньше был лишний жир — значит, и физическую активность тоже надо будет повышать, и следить за собой. Получается, в любом случае какое-то усилие над собой надо будет делать.
25
Испанская королевская семья приняла участие в церемонии награждения Фонда принцессы Жироны в 2022 г. — 
ru_royalty
ru_royalty4 июля 2022 года: король Фелипе председательствовал на 27-м заседании Совета попечителей Фонда принцессы Жироны.
5 комментариев
Заблокировать автора
4 июля 2022 года: король Фелипе председательствовал на 27-м заседании Совета попечителей Фонда принцессы Жироны. Король Фелипе, королева Летиция, принцесса Леонор и Инфанта София посетили церемонию награждения Фонда принцессы Жироны в 2022 году в зале Агора Музея воды АГБАР в Корнелья-де-Льобрегат в Барселоне. Награды поощряют и поощряют инициативы и усилия в области научных исследований, художественного творчества и солидарности.
Члены королевской семьи вручили награды своим победителям: актрисе, драматургу и продюсеру Марии Хервас (премия в области искусства и литературы), инженеру Элисенде Бу-Балуст (премия в области бизнеса), физику и исследователю Элеоноре Вьеззер (премия в области научных исследований), психологу и социальному предпринимателю Клаудии Теклен Гарсия (социальная премия) и защитнику природы.Транг Нгуен (Международная награда).
----------
принцесса Леонор произносит речь на церемонии награждения принцессы Жироны
Машинный перевод без корректировки
Я возвращаюсь в Каталонию с радостью еще раз разделить со всеми вами очень важный день, когда признаются сила, талант, усилия и целеустремленность наших пяти победителей этого года. Наш фонд сопровождает и поддерживает эти поколения молодых людей, которые вносят свой вклад в образовательные, культурные и экономические преобразования общества; которые являются примером в своей среде и за ее пределами.
Времена, в которые мы живем, сложны, и не только из-за пандемии, от которой мы пострадали и которая причинила столько боли. Также из-за ужасных событий, таких как война в Украине, которая продолжает порождать разрушения и неопределенность; и что он лишил проектов и надежд многих молодых людей; ситуация разрушительна. В такие трудные времена, как эти, я думаю о девочках и мальчиках нашего возраста, которые могли потерять надежду на лучшее будущее и которые не могут получить доступ к таким возможностям, как те, которые продвигаются отсюда Фондом принцессы Жироны.
Наши пять победителей отражают цель, которую защищает Фонд: модель сосуществования, в которой обучение, приверженность другим и социальная ответственность позволяют молодым людям в полной мере проявить свой потенциал, оказывая реальное влияние на общество. И впервые награды достаются пяти женщинам. Мы с моей сестрой Софией видели ваши проекты, и мы восхищены и впечатлены. Также благодарны!
Спасибо тебе, Транг, за то, что вдохновляешь нас своим мужеством активно защищать биоразнообразие. Благодаря вашей организации “WildAct Vietnam” вы создаете возможности для сообществ, и особенно для женщин, для участия в устойчивом управлении природными ресурсами.
Спасибо тебе, Клаудия, за твою решимость продвигать личную автономию и интеграцию от твоей сущности, в которой ты живешь со спастичностью, и за то, что ты облегчаешь жизнь людям с различными нарушениями. Ваш голос необходим для мобилизации ресурсов и повышения осведомленности общества о том, что значит жить с этой или любой другой инвалидностью.
Спасибо, Элеонора, за то, что вы являетесь эталоном в самых передовых исследованиях по поиску безопасного, неисчерпаемого и устойчивого источника энергии в области ядерного синтеза.
Спасибо, Элизенда, за лидерство в области искусственного интеллекта с вашим предпринимательским талантом и за участие в фундаментальной задаче привлечения девочек к изучению науки и техники.
Спасибо тебе, Мария, за понимание театра как инструмента для размышлений и перемен и за то, что ты знаешь, как передать это нам, за то, что ты делишься своим взглядом на мир со всеми.
Большое вам спасибо и, конечно, поздравляю. То, что вы делаете, ваш энтузиазм в отношении вклада и помощи другим - вот причины, по которым Фонд пользуется поддержкой компаний и общественных организаций. И по этой причине я также ценю помощь всех тех, кто, как в самом Фонде, так и в различных проектах, поддерживает и продвигает нашу акцию.
Вчера у меня с моей сестрой была возможность побывать в Жироне, в Фигерасе, чтобы познакомиться с Театром-музеем Дали. И я увидела возможности, которые Фонд принцессы Жироны предоставляет самым молодым, тем, кто проходит обучение. Я тоже готовлюсь. И я разделяю ценности, которые продвигает Фонд, которые также являются моими целями: талант, усилия, приверженность, солидарность. Мое поколение, победители и другие молодые люди уверены, что упорный труд может способствовать более обнадеживающему будущему.
Большое вам спасибо.
====================
л
-----
с
-----
=========================
---------------------------
Члены королевской семьи вручили награды своим победителям: актрисе, драматургу и продюсеру Марии Хервас (премия в области искусства и литературы), инженеру Элисенде Бу-Балуст (премия в области бизнеса), физику и исследователю Элеоноре Вьеззер (премия в области научных исследований), психологу и социальному предпринимателю Клаудии Теклен Гарсия (социальная премия) и защитнику природы.Транг Нгуен (Международная награда).
----------
принцесса Леонор произносит речь на церемонии награждения принцессы Жироны
Машинный перевод без корректировки
Я возвращаюсь в Каталонию с радостью еще раз разделить со всеми вами очень важный день, когда признаются сила, талант, усилия и целеустремленность наших пяти победителей этого года. Наш фонд сопровождает и поддерживает эти поколения молодых людей, которые вносят свой вклад в образовательные, культурные и экономические преобразования общества; которые являются примером в своей среде и за ее пределами.
Времена, в которые мы живем, сложны, и не только из-за пандемии, от которой мы пострадали и которая причинила столько боли. Также из-за ужасных событий, таких как война в Украине, которая продолжает порождать разрушения и неопределенность; и что он лишил проектов и надежд многих молодых людей; ситуация разрушительна. В такие трудные времена, как эти, я думаю о девочках и мальчиках нашего возраста, которые могли потерять надежду на лучшее будущее и которые не могут получить доступ к таким возможностям, как те, которые продвигаются отсюда Фондом принцессы Жироны.
Наши пять победителей отражают цель, которую защищает Фонд: модель сосуществования, в которой обучение, приверженность другим и социальная ответственность позволяют молодым людям в полной мере проявить свой потенциал, оказывая реальное влияние на общество. И впервые награды достаются пяти женщинам. Мы с моей сестрой Софией видели ваши проекты, и мы восхищены и впечатлены. Также благодарны!
Спасибо тебе, Транг, за то, что вдохновляешь нас своим мужеством активно защищать биоразнообразие. Благодаря вашей организации “WildAct Vietnam” вы создаете возможности для сообществ, и особенно для женщин, для участия в устойчивом управлении природными ресурсами.
Спасибо тебе, Клаудия, за твою решимость продвигать личную автономию и интеграцию от твоей сущности, в которой ты живешь со спастичностью, и за то, что ты облегчаешь жизнь людям с различными нарушениями. Ваш голос необходим для мобилизации ресурсов и повышения осведомленности общества о том, что значит жить с этой или любой другой инвалидностью.
Спасибо, Элеонора, за то, что вы являетесь эталоном в самых передовых исследованиях по поиску безопасного, неисчерпаемого и устойчивого источника энергии в области ядерного синтеза.
Спасибо, Элизенда, за лидерство в области искусственного интеллекта с вашим предпринимательским талантом и за участие в фундаментальной задаче привлечения девочек к изучению науки и техники.
Спасибо тебе, Мария, за понимание театра как инструмента для размышлений и перемен и за то, что ты знаешь, как передать это нам, за то, что ты делишься своим взглядом на мир со всеми.
Большое вам спасибо и, конечно, поздравляю. То, что вы делаете, ваш энтузиазм в отношении вклада и помощи другим - вот причины, по которым Фонд пользуется поддержкой компаний и общественных организаций. И по этой причине я также ценю помощь всех тех, кто, как в самом Фонде, так и в различных проектах, поддерживает и продвигает нашу акцию.
Вчера у меня с моей сестрой была возможность побывать в Жироне, в Фигерасе, чтобы познакомиться с Театром-музеем Дали. И я увидела возможности, которые Фонд принцессы Жироны предоставляет самым молодым, тем, кто проходит обучение. Я тоже готовлюсь. И я разделяю ценности, которые продвигает Фонд, которые также являются моими целями: талант, усилия, приверженность, солидарность. Мое поколение, победители и другие молодые люди уверены, что упорный труд может способствовать более обнадеживающему будущему.
Большое вам спасибо.
====================
л
-----
с
-----
=========================
---------------------------
26
В апреле у меня вышел смешной пост, Туркменский газ заместит русский газ в Европе.
244 комментария
Заблокировать автора
В апреле у меня вышел смешной пост, Туркменский газ заместит русский газ в Европе. А в Лахте будет базар В котором я утверждал, что Газпром будет ликвидирован, ибо потеряет свой рынок в Европе полностью, русский газ в Европе будет заменен туркменским, а в Лахта центр постигнет проклятье небоскребов. Тогда в это слабо верилось, но сегодня, к июлю месяцу, контуры будущего газового снабжения Европы начинают вырисовываться.
Начнем с того, что из за действий президента Путина, русский газовый монополист Газпром, давным давно перестал быть бизнес структурой. Эта корпорация не что иное, как инструмент для решения политических задач президента России. И сейчас, когда президент Путин ведет прокси войну с Европой, Газпром активно используется в качестве политической дубинки русского президента. Именно поэтому, Газпром в условиях высоких цен на газ не наращивает его продажу, но наоборот, он ее снижает. Особенно тем странам, которые ведут независимую политику и выступают оппонентами господина Путина и его действий в Украине. Следствием этого является то, что Газпром планомерно в течение 2022 года теряет свой рынок сбыта в Европе. А когда он потеряет его совсем, а видимо это случится через несколько лет, он как структура перестанет вообще быть нужным. Ведь газ не нефть, его нельзя быстро развернуть в другую сторону.
Но потребности Европы в газе никуда не делись. И если есть страны, которые готовились к таким действиям России, как Литва например, и строили свои СПГ терминалы, то есть например Германия, которая была плотно посажена канцлериней Меркель на путинский газовый крючок. Но судя по всему, выход найден. Русский газ в Европе заменит туркменский. Ровно как я вам и говорил. Туркмения добьет Газпром.
Турция готова к поставкам туркменского газа, а Европа может рассматривать его как альтернативу. Об этом рассказал вице-президент Турции Фуат Октай, перечислив три варианта поставок, пишет Anadolu. Среди них использование линии TANAP (Трансанатолийского газопровода). По словам Октая, президент Туркмении Сердар Бердымухамедов, оказывает серьезную поддержку для быстрого достижения результата. Ранее Октай уже говорил о возможности перекачки туркменского газа через TANAP. Он добавил, что северный коридор стал рискованным из-за путинской спецоперации в Украине. Похоже внезапный и срочный визит Путина в Туркмению не помог. Туркмения готова залить Европу своим газом, и это было решено заранее, потому что Турция и Азербайджан быстро решили карабахскую проблему, выбив оттуда армянских союзников Путина
Удивительно, но война в Карабахе началась буквально накануне полноценного запуска системы TANAP-TAP. Первая часть этого проекта была запущена в 2018 году (Турция как раз получает азербайджанский газ по TANAP), и сейчас практически завершены работы по TAP (Трансадриатический газопровод). Именно по TAP азербайджанский газ должен дойти до Италии. Быстрое военное решение карабахской проблемы как раз и было нужно для безопасности трубопровода. На кону большой кусок газпромовского пирога в Европе. Никому не нужны эти армянские проблемы с поставками.
Официальный представитель президента Турции Ибрагим Калын заявил, что расширение TANAP может рассматриваться Европой как альтернатива российским поставкам газа. По его словам, подключение к линии разных источников возможно через территорию Турции. Для этого все готово.
«При сотрудничестве Турции, Азербайджана и Туркменистана мы можем перекачивать туркменский газ в Анатолию, переправляя его по линии TANAP», — приводит слова Октая газета Star. Таким образом, инфраструктура для переброски энергоресурсов Туркмении в Европу практически создана. Осталось только построить подводный Транскаспийский трубопровод от Туркмении до Азербайджана по дну Каспийского моря, предполагаемая протяженность — 300 км, мощность — 30 млрд куб. м в год.
Это позволит Туркмении продавать газ намного дороже, чем они отдают его сейчас Газпрому. Турция станет богатой транзитерской страной, а сами эти поставки быстро займут тот рынок сбыта, который газпром отдает с подачи Путина сейчас. Возможно что внезапная смена президента Туркмении на более молодого, тоже связана как то с этими событиями. Экспорт «Газпрома» в Европу за январь – апрель упал не менее чем на 30% «Газпром» за четыре месяца 2022 г. снизил экспорт газа в страны дальнего зарубежья на 26,9% к аналогичному периоду прошлого года. Похоже что у нас уже есть тот, кто их заменит. И сбудется еще одно мое предсказание. Туркменский газ убьет Газпром, а в Лахте будет базар
Если вам понравился пост, и вы хотите отблагодарить блог , просто зарегистрируйтесь по ссылке Это ресурс, где можно научиться понимать волновую теорию Эллиотта и уметь самому пользоваться ею. Это бесплатно. Подписку брать необязательно
27
Было с ней весёлого, да... В дoвoeннoe время летадло много чартеров на всесоюзные здравницы в Ебипет и Турляндию. А также и дальше - в Азию на моря.
24 комментария
Заблокировать автора
Было с ней весёлого, да...
В дoвoeннoe время летадло много чартеров на всесоюзные здравницы в Ебипет и Турляндию. А также и дальше - в Азию на моря. И когда летел большой самолёт, то и стоянка у него обычно была долгая - часа три минимум. Потому что салон на триста рыл убирать приходилось долго.
А экипаж по прилёту стремился сразу сбежать. А сменный экипаж под вылет не стремился за три часа приехать. А обычно приезжал за час до вылета. То есть, эти два-три часа на самолёте надо было кому-то присутствовать - двери открывать уборке и для загрузки питания.
Кроме того, заправка в дальние края тоже нужна была большая. Тонн по 60-65 брали иногда. Этот процесс тоже занимал много времени - даже при двух заправщиках одновременно.
Поэтому для ускорения процесса обычно компания заранее хотела заправить столько топлива, чтобы меньше этого количества точно не пришлось заливать. И заправку начинали сильно заранее. А по приходу экипажа они досчитывали уже окончательную заправку с учётом погоды и загрузки самолёта.
Так вот мы на них и занимались в основном заправкой топлива. И сидели смотрели, кабы чего не. Двери там открыть, здрасьте сказать.
А экипажи смешные такие. Почему-то думали, что мы их там полноценно обслуживаем по технической части.
И бывало, что командир заартачится такой: "Я не полечу!" или "Я сейчас дефект запишу!" :)
Оборжаться. Ну, пиши. Будешь тут сидеть, пока из Москау техник прилетит к тебе :))
Писатели такие, да... Ну да ладно - помер максвим, и хуй с ним.
28
Процесс подачи документов на временное убежище мог бы сократиться до двух дней.
197 комментариев
Заблокировать автора
Процесс подачи документов на временное убежище мог бы сократиться до двух дней. В первый день можно выдать человеку внятную инструкцию с перечнем того, что необходимо собрать, отксерить, перевести, заполнить и т.д. В следующее посещение можно все это принести и сдать. Тут уж кто как справится. Я бы все заполнила и подготовила за день, не напрягаясь.
На деле все не так уж быстро.
Сперва получаешь анкету на много страниц. Ее необходимо заполнить и принести... через неделю!
- А можно раньше?
- Через неделю.
Скажите, чем заниматься все это время? Работать ты не можешь, ибо не легализован. Гулять и отдыхать? Какие прогулки? Время-то идёт.
- Может, давайте я пока все документы соберу, какие нужно?
- Сначала заполните анкету.Остальное я расскажу вам потом. Следующий!
В назначенный день приносишь анкету и тебя отправляют ещё на неделю фотографироваться, собирать документы, делать копии. В нашем случае документы ещё нужно самостоятельно перевести на русский язык (речь не о нотариально заверенном переводе). И снова ты справляешься с задачей за полдня и целую неделю не знаешь, чем заняться.
Следующий этап - дактилоскопия. И её тоже необходимо ждать неделю! А у нас ещё вышло так, что сначала назначили на один день в пункте временного размещения, но накануне перезвонили и перенесли процедуру ещё на неделю и совсем в другое место...
Мы не сошли с ума от ожидания только потому, что я занималась ремонтом, а сын - учебой и экзаменами.
И каждое посещение миграционной службы это долгое ожидание своей очереди. Для меня это самое неприятное. Я привыкла и умею всё делать быстро. Задумала что-то - и вперёд! Но это когда всё зависит от меня. А тут я готова действовать, но меня постоянно тормозят, ставят в очередь, говорят "не спеши". Если бы это была очередь, например, за продуктами, то я бы стоять не стала и предпочла бы поголодать. Но тут другая ситуация. Уйдешь - придёшь снова. Вот эта канцелярщина, пренебрежительное отношение к нашему времени, нежелание как-то упростить весь процесс меня очень расстраивает. И вот вроде бы ничем особенным весь день не занималась, а просто стояла под очередным кабинетом, а прихожу домой без сил, энергия на минимуме.
Я коротала время за написанием постов в ЖЖ. Там же, под кабинетом я познакомилась и подружилась со своими пенсионерами из Луганской области.
Но самой жуткой очередью была та, которая на подачу документов для выплаты единоразового пособия беженцам. Те самые 10000 рублей, которые получили не только лишь все, но и не многие.
Там, кажется, нужны были паспорт, СНИЛС, миграционная карточка и счёт в Сбербанке.
Первое, что удивило, это 1990 рублей за то, чтоб открыть счёт и получить карточку. Не вопрос, заплатили. А как быть тем, кто бежал без копейки в кармане? Просто интересно. Получается, нет средств на открытие счета, нет и материальной помощи?
Удивление N2. Контора, где регистрируют на получение этой помощи, открывается в 9:00. Я и пришла к девяти. Оказалось, что там с четырех утра уже пишут списки на получение талончиков. Более того, кое-кто провел ночь под стенами конторы, чтоб гарантированно попасть в эту очередь! Талончиков было двести, а я в списке оказалась 317, поэтому решила помощь не получать вообще и уже развернулась на выход к воротам, как меня остановил служащий этой самой конторы, раздававший талончики. Я думаю, он меня с кем-то перепутал, потому что он сам взял меня сзади за локоть и, протягивая два талона, сказал:
- Да что ж я за вами бегу и бегу? Вот, как вы просили!
А я не просила! Я вообще там впервые была. Испугалась и хотела уйти. Но раз уж он за мной бежал, то нужно брать талончики. Нельзя человека обижать. Так мы попали в очередь на подачу документов на единоразовое пособие. Это на Петровской в Таганроге. Я часто мимо прохожу и до сих пор вижу там толпу людей.
Кстати, из моего общения с беженцами я знаю, что есть такие, кто указанную выплату не получил даже по истечении трёх месяцев. Говорят, её могут и не выплатить без объяснения причин. И это моё удивление N3. Ну, я писать Путину не буду, потому что я уже придумала, чем буду здесь до осени заниматься и как зарабатывать. Потом расскажу.
Продолжение следует.
На деле все не так уж быстро.
Сперва получаешь анкету на много страниц. Ее необходимо заполнить и принести... через неделю!
- А можно раньше?
- Через неделю.
Скажите, чем заниматься все это время? Работать ты не можешь, ибо не легализован. Гулять и отдыхать? Какие прогулки? Время-то идёт.
- Может, давайте я пока все документы соберу, какие нужно?
- Сначала заполните анкету.Остальное я расскажу вам потом. Следующий!
В назначенный день приносишь анкету и тебя отправляют ещё на неделю фотографироваться, собирать документы, делать копии. В нашем случае документы ещё нужно самостоятельно перевести на русский язык (речь не о нотариально заверенном переводе). И снова ты справляешься с задачей за полдня и целую неделю не знаешь, чем заняться.
Следующий этап - дактилоскопия. И её тоже необходимо ждать неделю! А у нас ещё вышло так, что сначала назначили на один день в пункте временного размещения, но накануне перезвонили и перенесли процедуру ещё на неделю и совсем в другое место...
Мы не сошли с ума от ожидания только потому, что я занималась ремонтом, а сын - учебой и экзаменами.
И каждое посещение миграционной службы это долгое ожидание своей очереди. Для меня это самое неприятное. Я привыкла и умею всё делать быстро. Задумала что-то - и вперёд! Но это когда всё зависит от меня. А тут я готова действовать, но меня постоянно тормозят, ставят в очередь, говорят "не спеши". Если бы это была очередь, например, за продуктами, то я бы стоять не стала и предпочла бы поголодать. Но тут другая ситуация. Уйдешь - придёшь снова. Вот эта канцелярщина, пренебрежительное отношение к нашему времени, нежелание как-то упростить весь процесс меня очень расстраивает. И вот вроде бы ничем особенным весь день не занималась, а просто стояла под очередным кабинетом, а прихожу домой без сил, энергия на минимуме.
Я коротала время за написанием постов в ЖЖ. Там же, под кабинетом я познакомилась и подружилась со своими пенсионерами из Луганской области.
Но самой жуткой очередью была та, которая на подачу документов для выплаты единоразового пособия беженцам. Те самые 10000 рублей, которые получили не только лишь все, но и не многие.
Там, кажется, нужны были паспорт, СНИЛС, миграционная карточка и счёт в Сбербанке.
Первое, что удивило, это 1990 рублей за то, чтоб открыть счёт и получить карточку. Не вопрос, заплатили. А как быть тем, кто бежал без копейки в кармане? Просто интересно. Получается, нет средств на открытие счета, нет и материальной помощи?
Удивление N2. Контора, где регистрируют на получение этой помощи, открывается в 9:00. Я и пришла к девяти. Оказалось, что там с четырех утра уже пишут списки на получение талончиков. Более того, кое-кто провел ночь под стенами конторы, чтоб гарантированно попасть в эту очередь! Талончиков было двести, а я в списке оказалась 317, поэтому решила помощь не получать вообще и уже развернулась на выход к воротам, как меня остановил служащий этой самой конторы, раздававший талончики. Я думаю, он меня с кем-то перепутал, потому что он сам взял меня сзади за локоть и, протягивая два талона, сказал:
- Да что ж я за вами бегу и бегу? Вот, как вы просили!
А я не просила! Я вообще там впервые была. Испугалась и хотела уйти. Но раз уж он за мной бежал, то нужно брать талончики. Нельзя человека обижать. Так мы попали в очередь на подачу документов на единоразовое пособие. Это на Петровской в Таганроге. Я часто мимо прохожу и до сих пор вижу там толпу людей.
Кстати, из моего общения с беженцами я знаю, что есть такие, кто указанную выплату не получил даже по истечении трёх месяцев. Говорят, её могут и не выплатить без объяснения причин. И это моё удивление N3. Ну, я писать Путину не буду, потому что я уже придумала, чем буду здесь до осени заниматься и как зарабатывать. Потом расскажу.
Продолжение следует.
29
Попались на глаза фотографии певицы Ланы Дель Рей и супермодели Тайры Бэнкс. В молодости обе были худы и красивы.
160 комментариев
Заблокировать автора
30
С начала войны мы стали чаще встречаться с друзьями, особенно в самом начале, когда мы спасались друг другом от всего этого ужаса.
5 комментариев
Заблокировать автора
С начала войны мы стали чаще встречаться с друзьями, особенно в самом начале, когда мы спасались друг другом от всего этого ужаса. И дневник я тогда почти перестала вести, поэтому об этом не рассказывала. Вообще из всех наших друзей отношения из-за войны расстроились только с одной парой относительно свежеприбывших репатриантов, которых мы во время их свежего репатрианства немножко опекали - может, потому что они из России, а я высказывалась очень резко и прямо. Отношения не разорваны, они из дружеских стали более прохладными, мы продолжаем общаться от случая к случаю, но случаев становится все меньше. Зато с остальными друзьями мы дружим по-прежнему и часто встречаемся по разным поводам, и даже приобретаем новых друзей.
Недавно наши очень близкие друзья, с которыми мы дружим примерно десяток лет, с тех пор как в садике наши дочки подружились, вдруг решили нас познакомить со своими даже не друзьями, а родственниками, будучи уверенными, что мы с ними друг другу понравимся. Мы на подъем легкие, планов у нас не было, и мы отправились в гости. И так удачно получилось! Хозяева нас совершенно очаровали. Они сами как будто из породы эльфов, на медицинском языке такой тип сложения называется астеники - высокие, светловолосые, худенькие, с отличными фигурами, и дети у них такие же, две прекрасные длинноволосые блондиночки-девчонки. У хозяев большой и уютный дом в небольшом городке недалеко от железнодорожной станции. Я обожаю рассматривать чужие дома, но этот меня особенно покорил, он был какой-то очень обжитой, прекрасный в каждом уголке, художественный и простой. А посреди салона у них стоял пилон! Это шест для танцев, одна из девочек занимается танцами. А еще у них очень классная собачка, крошечный пуделек, он меня совершенно покорил, ведь я с детства собачница.
Хозяин дома пожарил шашлыки, и это были самые вкусные шашлыки, которые я когда-либо ела, мясо так и таяло во рту. Мой муж с хозяином сразу нашли общий язык, причем настолько хорошо, что застольная беседа разделилась на две части - на их и на всех остальных. И общая тема нашлась - Грузия. Они там были раз сто, а мы в этом году собираемся. Короче, было что послушать и о чем поговорить. Вино лилось рекой, открывали одну бутылку за другой, а я только пригубила, чтобы почувствовать вкус. Я в вине безнадежный профан, и это никогда не изменится, но если делать умное лицо и правильно вертеть бокалом, то вполне можно притвориться человеком, который разбирается в вине.
Это я во дворе на качелях. Платье с Шейна, стоило какие-то копейки, 29, кажется, шекелей, очень легкое и удобное:
https://il.shein.com/Plus-Stripe-Slit-Hem-Tee-Dress-p-2911142-cat-1889.html
Во дворе у них стоит вот такой бассейн:
На балконе - джакузи:
А еще во дворе был крошечный прудик, в котором живет рыбка:
Я ходила по дому и рассматривала там каждый уголок, мне там все так нравилось! Не дома, а художественная галерея! И в каждом уголке видно приложенные умелые руки и хороший вкус:
Так как я практически не пью, то меня назначили трезвым водителем на новой Вовкиной машине, которую я водила чуть ли не впервые. Но за эту поездку я вполне таки наловчилась и уже стала к ней привыкать. Смешно было, когда за нами пристроилась полиция, а я так строго соблюдала скоростной режим, что они не выдержали и свернули в какую-то подворотню!
А вообще так здорово было! Так хорошо посидели, едва оттащили Вовку и хозяина дома друг от друга, чтобы уехать домой. Мне ужасно у них понравилось, и наши друзья сидели ужасно довольные, и говорили: "Мы так и знали, давно надо было вас познакомить, вы просто созданы друг для друга!". Надо будет еще раз встретиться, мы не договорили. И вместе поехать в Грузию!
Недавно наши очень близкие друзья, с которыми мы дружим примерно десяток лет, с тех пор как в садике наши дочки подружились, вдруг решили нас познакомить со своими даже не друзьями, а родственниками, будучи уверенными, что мы с ними друг другу понравимся. Мы на подъем легкие, планов у нас не было, и мы отправились в гости. И так удачно получилось! Хозяева нас совершенно очаровали. Они сами как будто из породы эльфов, на медицинском языке такой тип сложения называется астеники - высокие, светловолосые, худенькие, с отличными фигурами, и дети у них такие же, две прекрасные длинноволосые блондиночки-девчонки. У хозяев большой и уютный дом в небольшом городке недалеко от железнодорожной станции. Я обожаю рассматривать чужие дома, но этот меня особенно покорил, он был какой-то очень обжитой, прекрасный в каждом уголке, художественный и простой. А посреди салона у них стоял пилон! Это шест для танцев, одна из девочек занимается танцами. А еще у них очень классная собачка, крошечный пуделек, он меня совершенно покорил, ведь я с детства собачница.
Хозяин дома пожарил шашлыки, и это были самые вкусные шашлыки, которые я когда-либо ела, мясо так и таяло во рту. Мой муж с хозяином сразу нашли общий язык, причем настолько хорошо, что застольная беседа разделилась на две части - на их и на всех остальных. И общая тема нашлась - Грузия. Они там были раз сто, а мы в этом году собираемся. Короче, было что послушать и о чем поговорить. Вино лилось рекой, открывали одну бутылку за другой, а я только пригубила, чтобы почувствовать вкус. Я в вине безнадежный профан, и это никогда не изменится, но если делать умное лицо и правильно вертеть бокалом, то вполне можно притвориться человеком, который разбирается в вине.
Это я во дворе на качелях. Платье с Шейна, стоило какие-то копейки, 29, кажется, шекелей, очень легкое и удобное:
https://il.shein.com/Plus-Stripe-Slit-Hem-Tee-Dress-p-2911142-cat-1889.html
Во дворе у них стоит вот такой бассейн:
На балконе - джакузи:
А еще во дворе был крошечный прудик, в котором живет рыбка:
Я ходила по дому и рассматривала там каждый уголок, мне там все так нравилось! Не дома, а художественная галерея! И в каждом уголке видно приложенные умелые руки и хороший вкус:
Так как я практически не пью, то меня назначили трезвым водителем на новой Вовкиной машине, которую я водила чуть ли не впервые. Но за эту поездку я вполне таки наловчилась и уже стала к ней привыкать. Смешно было, когда за нами пристроилась полиция, а я так строго соблюдала скоростной режим, что они не выдержали и свернули в какую-то подворотню!
А вообще так здорово было! Так хорошо посидели, едва оттащили Вовку и хозяина дома друг от друга, чтобы уехать домой. Мне ужасно у них понравилось, и наши друзья сидели ужасно довольные, и говорили: "Мы так и знали, давно надо было вас познакомить, вы просто созданы друг для друга!". Надо будет еще раз встретиться, мы не договорили. И вместе поехать в Грузию!
31
5 июля отмечает день рождения Игорь Волков (1959), один из актеров 1980-ых, у которого случился свой звездный час.
16 комментариев
Заблокировать автора
5 июля отмечает день рождения Игорь Волков (1959), один из актеров 1980-ых, у которого случился свой звездный час.
Волков с отрочества питал интерес к истории, собирался поступать в Ленинградский университет, зачитывался монографиями о прошлом, а соседями его были три брата по фамилии Ломоносовы. Что это как не знак судьбы?
Вместо университета Игорь очутился в Щепке, потом вошел в труппу Центрального театра Советской Армии. Счастливый билет вытянул, попав на главную роль в многосерийный проект Александра Прошкина «Михайло Ломоносов» (1986). Я уже писал, что смотрел эту картину только из-за Волкова, последние серии, где усталого Ломоносова играл Виктор Степанов, мне не нравились. По свежему же просмотру показалось, что и Волкова создатели использовали по большей части как статичную фактуру, слишком уж часто он сурово молчит под закадровый текст.
Но это я зря, наверное, всякому овощу свое время. Поиск Ломоносовым своего места в жизни, так хорошо показанный Прошкиным, ложился на запросы моей юности, потому я смотрел этот фильм неоднократно, напитываясь силой для схватки с жизнью.
К сожалению, дебютная работа так и осталась визитной карточкой Волкова. Он настолько опоздал к шапочному разбору, что даже не смог составить себе репутацию героя исторических лент как пятилеткой раньше это удалось (тоже ненадолго) Дмитрию Золотухину (ПОЧЕМУ НАДОЛГО ПРОПАЛ ИЗ КИНО ДМИТРИЙ ЗОЛОТУХИН).
Сразу после «Михайло Ломоносова» увидела свет четырехсерийная экранизация романа Даниила Гранина «Иду на грозу» с участием Волкова. Телефильм назывался «Поражение» (режиссер Булат Мансуров) и прошел незамеченным. Во второй половине 1980-ых отечественный художественный продукт сдавал позиции публицистическим передачам типа «Взгляда», а с другой стороны начался бум латиноамериканских телесериалов.
Да и актерская конкуренция в сегменте Волкова была высока. Появились «гардемарины» Жигунов, Шевельков, Харатьян; продолжали работать Дмитрий Золотухин и Николай Стоцкий («Левша»); набирал обороты Александр Кузнецов (КАК "ДЖЕК ВОСЬМЕРКИН" НЕ СТАЛ АМЕРИКАНЦЕМ).
С театром у Игоря тоже не сложилось. Он отработал пятилетку во МХАТе имени Чехова и ушел. Первый брак с актрисой Яниной Лисовской (ярко блеснувшей в хите «Любовь и голуби») развалился.
Это все происходило на фоне стагнации отечественного кино.
У Волкова то и дело случались крепкие роли, например, подозреваемый в убийстве лесник в детективе «Хищники» (1991), просто фильмы даже до экрана не доходили, такое наступило время.
В нулевых о Волкове вроде вспомнили, он сыграл главные роли в экранизации Варлама Шаламова «Последний бой майора Пугачева» (2005) и в драме «Сердце капитана Немова» (2009), побыл криминальным авторитетом в «Провокаторе» (2011), зэком в «Отцовском инстинкте» (2014).
И вдруг опять как отрезало. С 2014 года Волкова снимают от случая к случаю.
Будем надеяться, что на экран он вернется.
Ведь зритель любит и помнит его до сих пор.
32
Я вот тут подумал, вроде бы не сложно назвать истинно итальянское блюдо, английское, бразильское, мексиканское А вот какое блюдо истинно русское?
89 комментариев
Заблокировать автора
Я вот тут подумал, вроде бы не сложно назвать истинно итальянское блюдо, английское, бразильское, мексиканское
А вот какое блюдо истинно русское? Очень много того, что мы считаем настоящей русской кухней пришло к нам все же из других мест.
Вот например…
1. Гречневая каша. Гречневая каша является настоящим символом русской кухни — ни одна другая страна не потребляет так много гречки, как Россия. И все же Азия считается родиной гречихи. Дикая гречка была обнаружена монахами на склонах Тибета и Гималаев, но на их родине растение не очень хорошо акклиматизировалось. Зерно было завезено в Россию торговцами в средние века, и к XVI-XVII векам урожай распространился по всей территории современной России, Украины и Белоруссии.
2. Винегрет. Некоторые думают, что этот салат из вареных овощей с обязательными маринованными огурцами был изобретен давно, но это не так. Впервые он был сделан только в 19 веке, а рецепт был заимствован из английской кулинарной книги 1845 года, в которой описывалось очень похожее по составу блюдо под названием «шведский салат», в котором также использовалась сельдь. В России рыбный элемент был удален и заменен маринованными огурцами и квашеной капустой.
3. Сельдь под шубой. Еще один популярный русский салат из свеклы, считающийся гордостью русской кухни, тоже имеет скандинавские корни. Хотя легенда гласит, что это новогоднее блюдо было изобретено в начале 20-го века Анастасом Богомиловым, русским владельцем гостиницы, комбинация соленой рыбы и вареных овощей уже была основным продуктом в Германии и Норвегии задолго до этого. Советский вклад заключался лишь в том, чтобы сделать блюдо послойно и утопить его в майонезе.
4. Холодец. Еще одно новогоднее блюдо, которое вселяет страх в сердце многих иностранцев. Но в этом нет ничего особенно русского; подобные блюда встречаются в кухнях многих народов. Заливное из насыщенного мясного бульона готовится в Грузии, Польше, Сербии, Румынии, Латвии, Молдове и Украине. Но основным источником, как полагают, является Западная Европа.
5. Пельмени. Пельмени были впервые приготовлены в Китае, а к 14-15 векам пельмени пришли на обеденные столы России через Урал и Сибирь. В центральных регионах России они стали обычным явлением только в 19 веке.
Вот тут мы подробнее обсуждали это — Что мы должны знать о пельменях
6. Борщ. Этот традиционный «русский» суп был придуман славянским народом, а не самими русскими. В Древней Руси практикой было просто варить большие кусочки рубленой капусты в воде, что в корне отличается от сегодняшнего борща. Рецепт вареных в мясном бульоне нарезанных овощей был придуман южными славянами на Балканах. Борщ приехал в Россию еще в 14 веке и быстро утвердился в национальной кухне, став твердым фаворитом среди россиян и их гостей.
7. Водка. Очищенный этанол восходит к 11 веку, когда он был выделен путем перегонки персидским врачом и эрудитом Мухаммедом ибн Закария аль-Рази. Но полученная жидкость — предшественник водки — использовалась только в медицине, поскольку Коран запрещал мусульманам употреблять алкоголь. В Европе идея создания водочного напитка принадлежит итальянцам. Полученная ими «вода жизни» проникла в Россию в конце XIV века и побудила местных жителей начать производство алкоголя из-за избытка зерна. К началу 16 века русская водка уже экспортировалась в другие страны.
33
Вчера я искренне удивлялась заявлениям с сайта Икея -- приходите вовремя, скидок по карте нет.
165 комментариев
Заблокировать автора
34
Как же мне нравилась эта девочка в детстве в кино "Алеша Птицын вырабатывает характер"!
2 комментария
Заблокировать автора
Как же мне нравилась эта девочка в детстве в кино "Алеша Птицын вырабатывает характер"!
А сегодня 60 лет спустя, она мне позвонила и спросила -Как похудеть?.
Во гады годы, что делают!
Вы её узнали?
Взгляд такой же и бровки домиком-
Волшебная девочка. Настоящее годы не портят.
ОНА, мне кажется, обладает силой духа и в то же время обаятельна,восхитительна как женщина и актриса.
Та девочка-ангел ее не покинула.
И вообще,как совершенны дети и как прекрасны взрослые,сохранившие в себе эту детскость .
35
Личные впечатления, сложившиеся от новостей за последнюю неделю и от прослушивания Арестовича и Жданова.
388 комментариев
Заблокировать автора
Личные впечатления, сложившиеся от новостей за последнюю неделю и от прослушивания Арестовича и Жданова.
1) Если Северодонецк брали долго, то Лисичанск взяли за неделю. Хотя ещё недавно говорилось, что он расположен на возвышенности и рельеф помогает обороняющимся. Не помог. Жданов признал, что армия РФ поменяла тактику и это способствовало более быстрым темпам наступления. Нет никаких оснований считать, что успешная тактика будет изменена или что она не сработает ещё раз. Слова Путина об отдыхе для войск--ложь и прикрытие. Одни выведут на отдых, другие тут же бросят в бой.
2) Славянск и Краматорск будут взяты очень быстро, думаю, к концу июля точно. К середине августа РФ полностью захватит Донецкую и Луганскую области и объявит о успешном завершении "спецоперации".
3) "Референдумы" о присоединении ЛНР и ДНР к России пройдут молниеносно и с прекрасно известным результатом. Голосование в Госдуме и СФ будет на следующий же день после "референдумов" и закончится единогласным принятием ЛНР и ДНР в состав России.
4) Херсонская область вернётся в состав Украины, что будет представлено как очередной "жест доброй воли".
5) Часть Запорожской области будет отторгнута от Украины, чтоб сохранить корридор в Крым. Со временем вся Левобережная Украина будет поглощена, но не в этот раз.
Почему сложились такие впечатления? Просто обстановка и развитие событий поменялись, а слова и выражения Арестовича и Жданова--нет. Значит, им нечего сказать и приходится пробовать говорить прежнее, в надежде, что что-то переломится или изменится. Но непонятно, что. Западное оружие не помогает переломить ситуацию, 4 HIMARS погоды не делают, ленд-лиз заработает тогда, когда он уже будет не нужен. Динамика не в пользу Украины и нету никаких знаков, что она изменится в её пользу. Даже под Харьковом ВСУ вынуждены обороняться, хотя ещё недавно наступали. Наступление на Запорожье ничего радикально не меняет, хоть какой-то успех наблюдается только в Херсонской области. Если кто-то имеет другие сведения или данные, готов их выслушать. Но я не вижу никаких перспектив.
Более того, по факту, если мои прогнозы сбудутся, прав окажется Лавров и прочие, кто говорил, что Запад просто продлевает страдания украинцев и увеличивает количество жертв. Если не обеспечить победу Украины, то все жертвы--напрасны. А Запад, по-видимому, просто не может эту победу обеспечить. Нечем. Тут, кстати, возникает вопрос: а чем Запад будет защищать ту же Литву, буде Путин решит "пробить" Сувалкский корридор в Калининградскую область? Ядерным оружием? Вряд ли, пока Путин сам не сделает шаг к его применению, никто не рискнёт отдать приказ применить ЯО первым. Запад вон небо побоялся закрыть над Украиной. Мол, придётся РФ обстрелять и самолёты сбивать, мы-то можем технически, но придётся бить по РФ, а это ни-ни. Хотя бить пришлось бы обычным оружием. Да и кто рискнёт проверить, в каком состоянии ЯО у России? (Не буду раскрывать подробностей, но я достаточно уверен в том, что ЯО в порядке. Собственно, это единственное, что в порядке в армии РФ.) Так что я пессимист, а если и есть что оптимистическое в этом сценарии, так это то, что через пару месяцев активная фаза войны закончится.
1) Если Северодонецк брали долго, то Лисичанск взяли за неделю. Хотя ещё недавно говорилось, что он расположен на возвышенности и рельеф помогает обороняющимся. Не помог. Жданов признал, что армия РФ поменяла тактику и это способствовало более быстрым темпам наступления. Нет никаких оснований считать, что успешная тактика будет изменена или что она не сработает ещё раз. Слова Путина об отдыхе для войск--ложь и прикрытие. Одни выведут на отдых, другие тут же бросят в бой.
2) Славянск и Краматорск будут взяты очень быстро, думаю, к концу июля точно. К середине августа РФ полностью захватит Донецкую и Луганскую области и объявит о успешном завершении "спецоперации".
3) "Референдумы" о присоединении ЛНР и ДНР к России пройдут молниеносно и с прекрасно известным результатом. Голосование в Госдуме и СФ будет на следующий же день после "референдумов" и закончится единогласным принятием ЛНР и ДНР в состав России.
4) Херсонская область вернётся в состав Украины, что будет представлено как очередной "жест доброй воли".
5) Часть Запорожской области будет отторгнута от Украины, чтоб сохранить корридор в Крым. Со временем вся Левобережная Украина будет поглощена, но не в этот раз.
Почему сложились такие впечатления? Просто обстановка и развитие событий поменялись, а слова и выражения Арестовича и Жданова--нет. Значит, им нечего сказать и приходится пробовать говорить прежнее, в надежде, что что-то переломится или изменится. Но непонятно, что. Западное оружие не помогает переломить ситуацию, 4 HIMARS погоды не делают, ленд-лиз заработает тогда, когда он уже будет не нужен. Динамика не в пользу Украины и нету никаких знаков, что она изменится в её пользу. Даже под Харьковом ВСУ вынуждены обороняться, хотя ещё недавно наступали. Наступление на Запорожье ничего радикально не меняет, хоть какой-то успех наблюдается только в Херсонской области. Если кто-то имеет другие сведения или данные, готов их выслушать. Но я не вижу никаких перспектив.
Более того, по факту, если мои прогнозы сбудутся, прав окажется Лавров и прочие, кто говорил, что Запад просто продлевает страдания украинцев и увеличивает количество жертв. Если не обеспечить победу Украины, то все жертвы--напрасны. А Запад, по-видимому, просто не может эту победу обеспечить. Нечем. Тут, кстати, возникает вопрос: а чем Запад будет защищать ту же Литву, буде Путин решит "пробить" Сувалкский корридор в Калининградскую область? Ядерным оружием? Вряд ли, пока Путин сам не сделает шаг к его применению, никто не рискнёт отдать приказ применить ЯО первым. Запад вон небо побоялся закрыть над Украиной. Мол, придётся РФ обстрелять и самолёты сбивать, мы-то можем технически, но придётся бить по РФ, а это ни-ни. Хотя бить пришлось бы обычным оружием. Да и кто рискнёт проверить, в каком состоянии ЯО у России? (Не буду раскрывать подробностей, но я достаточно уверен в том, что ЯО в порядке. Собственно, это единственное, что в порядке в армии РФ.) Так что я пессимист, а если и есть что оптимистическое в этом сценарии, так это то, что через пару месяцев активная фаза войны закончится.
36
Вот ты меня просишь, Боря, из своей Канады, напиши, как у вас там, на Титанике? Все рушится, все закрывается, разруха, предчувствие голода, катастрофа?
515 комментариев
Заблокировать автора
Вот ты меня просишь, Боря, из своей Канады, напиши, как у вас там, на Титанике? Все рушится, все закрывается, разруха, предчувствие голода, катастрофа? Почему ты молчишь, Маша? Ты там уже утонула или умираешь от голода? Ты знаешь, давно хочу тебе ответить, но времени нет совсем, жизнь стала очень странной, без четкого и понятного будущего, но с очень концентрированным настоящим. А вот тут подумалось - ну до чего же я в необычное время я живу, не было у меня никогда ничего подобного. Надо записать, чтобы не забыть. Ну и заодно тебе ответить.
А правда заключается в том, Боря, что это у вас там, за десятки тысяч километров русский корабль медленно идёт ко дну. А у нас тут все иначе. Не поменялось ничего. Народ все так же ходит в рестораны, устраивает презентации и вечеринки, летает за бугор и постит в запрещённом фб отчаянно-радостные лица. Искренне радостные, понимаешь, Боря? Народ, не поверишь, снова строится. Такие у меня заказы сейчас, в жизни таких не было. Частный дом стекло-бетон 1000 метров на берегу озера, спортивный комплекс 5000 метров, 5 квартир под съем одновременно в самом центре города. И все -не просто так, а с дизайном-дизайном. И не понимаешь, что в такие моменты делать, то ли ужасаться оптимизму своих заказчиков, то ли молиться ему.
Цены? Да. Подорожало все немного, но не в 2 раза и не впервой. Мы привыкшие. Закрытые секции в молах и ушедшие бренды? Да, есть такое, выглядит жутковато для тех 10 процентов, которые эти самые моллы и посещают. Но все, абсолютно все можно заказать или по интернету или в обход, а кому-то и раньше было не надо. Поэтому большинству эти закрытия до фонаря. Но зато, открывается новое!!! «Вкусно и точка», «Едет и ладно», «Налезло и хуй с ним». Я не пробовала, знаешь. Но говорят - вот вообще без разницы. Вкусно, ездит и налезает. И даже вызывает гордость, ибо своё, родное. И вообще, ты знаешь, вокруг стало много гордости. Ну наконец-то!!! Мы больше не терпим, защитили и вообще все сможем сами. Кругом сплошные новые перспективы! Столько ниш снова пустых, мы их сейчас все заполним. Всемирная интеграция? Не слышали. Мы сами все можем, нам наконец-то никто не мешает! Кто мешал раньше? Я не знаю, Боря, я не знаю… Но видимо кто-то вставлял нам палки в колёса, а сейчас мы его уделали и как развернемся с местным производством всего, как минимум.
Ты хочешь все-таки услышать про кошмар, ну его же не может не быть, правда? Правда. Конечно, он есть. В головах таких же, как я. У них в головах рвутся снаряды, умирают люди. Но это существует только у них в головах. В жизни этого нет, народ не верит. По телевизору - справедливая борьба. Все остальное- происки вражеской пропаганды и самоуничтожение соседней страны. Соцсети? Вчера добили ещё десяток выживших впн, туда добраться становится реально проблематично. А если доберёшься… Да, есть какие-то страшные фото с подписями на непонятном языке. Раньше вроде на русском говорили, а сейчас- бац и непонятно что говорят. Работает также эффективно, как отключение впн. Этот непонятный язык ещё один повод закрыть глаза, не видеть и не понимать.
И вот визуально, понимаешь, не поменялось вообще ничего, и вот вообще невозможно объяснить бабушкам, например, что с тобой, почему ты не спишь, почему мечешься? И все твои доводы для них- это заговор всего мира, враньё и провокация. А если совсем припереть к стенке, то люди срываются в крик «что ты здесь делаешь? Ты же ненавидишь эту страну! Вали отсюда, собирай вещи и вали!» А ещё есть другие с точно таким же воплем «Как ты можешь там находиться? Там же-ад! Почему ты ещё не свалил?» И бесполезно объяснять и тем и другим, что ты любишь эту страну, и ад -он не тут, а у тебя в голове и оттуда его не вывезешь ни за какой бугор, поэтому лично для тебя смысла валить очень мало. Ты любишь страну и все, что у тебя в ней было, хоть ты был слепой глухой и неактивный, как средний обыватель-налогоплательщик в средней стране в любой точке мира. А сейчас ты вроде как и виноват в том, что был хорошим гражданином, и ты в ужасе, а перестать любить не можешь.Также впрочем, как и бросить стареньких родителей, которые никуда не двинутся и искренне считают, что ты тронулся умом, потому что кругом все хорошо.
Буквы Z? Зигующие детские сады строем? Не верь, этого тоже нет, ну раз в день на машине встретится в пятимиллионном городе одна буква Z. Нет никакой войны нигде, нет недовольных разговоров в очередях, есть лето, есть чужие мечты и надежды , есть небольшие временные обстоятельства, которые, конечно же, скоро кончатся. И от этого страшнее всего, Боря. Ибо у нас тут действительно прекрасно, когда ни по какой логике прекрасно быть не может. И когда начинаешь доказывать окружающим, что это все ненадолго, то та же бабушка хитро прищуривается и говорит «да ты в марте говорила, что в мае будет пипец, а потом перенесла его на июнь, а нынче июль и где он, твой конец света?» И типа весь мир ждет, когда же он у нас тут грянет, а его все нет и нет. И самое ужасное, что лично ты не хочешь, чтобы пипец наступил, но с другой стороны смотреть на это радостное-ничего-не-происходит просто сил нет. Сюр, Боря, чистый сюр. Дай мне бог не выйти все-таки в окно и написать про это когда-нибудь книжку…
37
Хоть у меня и есть свой велосипед, уже много лет я оплачиваю сезонный доступ к велопрокату и постоянно пользуюсь прокатными велосипедами.
17 комментариев
Заблокировать автора
Хоть у меня и есть свой велосипед, уже много лет я оплачиваю сезонный доступ к велопрокату и постоянно пользуюсь прокатными велосипедами. Есть несколько хитростей и подвохов, которые не все знают.
При оплате сезонного доступа (1235 или 1855 рублей единоразово) прокатом можно пользоваться с апреля до конца октября без дополнительной оплаты и почти безлимитно.
В зависимости от типа доступа можно кататься до 30 минут или до 60 минут (я плачу 1855 рублей за 60 минут, это гораздо удобнее). Но это не означает, что кататься можно только 60 минут и всё. Достаточно "обновить" велосипед (сдать его и и тут же забрать обратно), чтобы 60 минут начались заново. И так можно делать сколько угодно раз подряд. В правилах пишут, что при сдаче велосипеда и взятии его снова нужно ждать 15 минут, на самом деле не надо.
Есть парковки для обычных и электровелосипедов. Обычный велосипед на электропарковку ставить нельзя (приходит СМС с просьбой переставить на обычную), но электропарковку можно смело использовать для "обновления" велика - если его сдать на неё и тут же забрать, и время пойдёт заново, и штраф не спишут.
Часто на обычных парковках можно встретить электровелосипеды (их легко отличить по красной, а не синей панели управления). С тех, кто запарковал электровелик на обычную парковку, по правилам берут штраф 1000 рублей (берут ли на самом деле не знаю). Электровелики с обычной парковки лучше не брать (они почти всегда полностью разряжены, и если вы возьмёте этот велик и тут же сдадите, могут оштрафовать на 1000 рублей, так как парковка не электро).
Очень важно при сдаче велосипеда проверить, чтобы не только на его экране появилось сообщение "Возврат ОК", но и в приложении прокат завершился или пришла СМС об окончании проката (в последнее время СМС часто не приходят).
Вчера я сдал велосипед на парковку, он сообщил "Возврат ОК", но в приложении время продолжало идти. Оказалось, что с парковкой что-то случилось и она временно не работает, при этом велики она принимает. В таком случае нужно сразу звонить в службу поддержки (её телефон есть в приложении) и говорить, что парковка не завершилась. Они составляют заявку и обещают прислать сообщение о заявке на электронную почту. Оказалось, что и за этим нужно следить: письмо не пришло, а время продолжало идти и начали "капать" деньги за несуществующую поездку.
При повторном звонке выяснилось, что никакой заявки оформлено не было (как это произошло, я не знаю - первый оператор уверяла, что всё в порядке и заявка сделана). Приблизительно через полчаса поездка завершилась, никакого списания денег не было.
Ничего страшного в ситуации с незавершённым прокатом нет, но важно контролировать и завершение проката в приложении (или СМС) и регистрацию заявки (E-mail), а если что-то не так, сразу звонить в поддержку.
Городской велопрокат очень полезная и удобная штука. Я использую прокатные велосипеды, как удобный транспорт в городе. Жалко, что нет подобного проката электросамокатов (когда платишь раз в год разумную сумму, а потом весь сезон катаешься бесплатно).
Всем мира!
© 2022, Алексей Надёжин
Двенадцать лет я пишу о технике, скидках, интересных местах и событиях. Читайте мой блог на сайте ammo1.ru, в ЖЖ, Дзен, МирТесен, Telegram.
Мои проекты:
Lamptest.ru. Тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.
Elerus.ru. Собираю информацию об отечественных электронных устройствах для личного использования и делюсь ей.
Вы можете связаться со мной в группе Телеграм @ammochat.
При оплате сезонного доступа (1235 или 1855 рублей единоразово) прокатом можно пользоваться с апреля до конца октября без дополнительной оплаты и почти безлимитно.
В зависимости от типа доступа можно кататься до 30 минут или до 60 минут (я плачу 1855 рублей за 60 минут, это гораздо удобнее). Но это не означает, что кататься можно только 60 минут и всё. Достаточно "обновить" велосипед (сдать его и и тут же забрать обратно), чтобы 60 минут начались заново. И так можно делать сколько угодно раз подряд. В правилах пишут, что при сдаче велосипеда и взятии его снова нужно ждать 15 минут, на самом деле не надо.
Есть парковки для обычных и электровелосипедов. Обычный велосипед на электропарковку ставить нельзя (приходит СМС с просьбой переставить на обычную), но электропарковку можно смело использовать для "обновления" велика - если его сдать на неё и тут же забрать, и время пойдёт заново, и штраф не спишут.
Часто на обычных парковках можно встретить электровелосипеды (их легко отличить по красной, а не синей панели управления). С тех, кто запарковал электровелик на обычную парковку, по правилам берут штраф 1000 рублей (берут ли на самом деле не знаю). Электровелики с обычной парковки лучше не брать (они почти всегда полностью разряжены, и если вы возьмёте этот велик и тут же сдадите, могут оштрафовать на 1000 рублей, так как парковка не электро).
Очень важно при сдаче велосипеда проверить, чтобы не только на его экране появилось сообщение "Возврат ОК", но и в приложении прокат завершился или пришла СМС об окончании проката (в последнее время СМС часто не приходят).
Вчера я сдал велосипед на парковку, он сообщил "Возврат ОК", но в приложении время продолжало идти. Оказалось, что с парковкой что-то случилось и она временно не работает, при этом велики она принимает. В таком случае нужно сразу звонить в службу поддержки (её телефон есть в приложении) и говорить, что парковка не завершилась. Они составляют заявку и обещают прислать сообщение о заявке на электронную почту. Оказалось, что и за этим нужно следить: письмо не пришло, а время продолжало идти и начали "капать" деньги за несуществующую поездку.
При повторном звонке выяснилось, что никакой заявки оформлено не было (как это произошло, я не знаю - первый оператор уверяла, что всё в порядке и заявка сделана). Приблизительно через полчаса поездка завершилась, никакого списания денег не было.
Ничего страшного в ситуации с незавершённым прокатом нет, но важно контролировать и завершение проката в приложении (или СМС) и регистрацию заявки (E-mail), а если что-то не так, сразу звонить в поддержку.
Городской велопрокат очень полезная и удобная штука. Я использую прокатные велосипеды, как удобный транспорт в городе. Жалко, что нет подобного проката электросамокатов (когда платишь раз в год разумную сумму, а потом весь сезон катаешься бесплатно).
Всем мира!
© 2022, Алексей Надёжин
Двенадцать лет я пишу о технике, скидках, интересных местах и событиях. Читайте мой блог на сайте ammo1.ru, в ЖЖ, Дзен, МирТесен, Telegram.
Мои проекты:
Lamptest.ru. Тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.
Elerus.ru. Собираю информацию об отечественных электронных устройствах для личного использования и делюсь ей.
Вы можете связаться со мной в группе Телеграм @ammochat.
38
В Ковдоре Мурманской области последние дни суета - как сказал бы Эрик Картман "назревает расовая война".
4 комментария
Заблокировать автора
В Ковдоре Мурманской области последние дни суета - как сказал бы Эрик Картман "назревает расовая война".
Про эту историю я знаю чуть ли не с первых часов ее становления, благодаря наличию знакомых в тех краях. И выглядит она совсем не так, как нонче разгоняют ее в прессе.
Изначально история не носила этнической подоплеки, т.к. стала следствием банального бытового конфликта между быдлом, и... быдлом. Местячковая мурманская гопота ауешного разлива (до кучи несовершеннолетняя) под утро пыталась заломиться в не менее местячковую ужираловку. Однако, охрана заведения из числа азеров, пропускать их отказалась. Впрочем, глядя на ебальники гопоты, я с трудом представляю заведение, в которое их бы пустили. 16-летняя гопота стала быковать на охрану, прибегнув к железным, словно пламенное слово Ильича, аргументам, уровня "чурки", "черножобые" и "овцеебы". Завязалась потасовка, АУЕШники позвали подмогу. Азеры - тоже. Вполне ожидаемо азеров слетелось в несколько раз больше, так что гопота знатно опиздюлилась. Казалось бы, на этом и все - типичный конфликт у типичной обрыгаловки, коих сотни, когда пьяное быдло пытается прорваться внутрь и получает от охраны пизды.
Если бы не одно НО: с одной стороны драки оказались азеры, а стало быть что? Стало быть "Русских людей обижают". По городу пронесся слух, дескать "Наших бьют", стала собираться молодежь (почему-то на всех фотках - в адидасах), в город отправили усиленные наряды полиции, ну а местные начали качать межнациональную тему.
Какой-то местячковый мент заявил, что в деле нет межэтнической подоплеки, и он частично прав - одна гопота получила пизды от другой, эка невидаль. Заявил, чем и вызвал общественное негодование. Население уверено, что в деле есть межэтническая подоплека, азеры - фашисты, русским прохода не дают.
И они тоже правы, но немного не с той стороны: фашизмом от дела и правда попахивает, но сугубо с... русской стороны. Итак, кто стал зачинщиком конфликта? Ковдорская гопота. Кто первым пустил в ход оскорбления на межнациональной почве? Ковдорская гопота. Кто впоследствии исписал все стены надписями про чурок и овцеебов? Русская же поддержка этой гопоты. Но не одного антирусского лозунга или надписи в данном конфликте я чего-то не увидел, ни на стенах, ни в комментах. А вот "античурбанским" креативом засрано буквально все, если открыть любой мурманский пост по данной теме, то не увидите ничего кроме "ебаных чурок" и "овцеебов". Так что азеров совершенно закономерно привлекают сейчас по хулиганке, но вот по 282 конкретно в этой истории, должны идти как раз русские.
Сразу видно, парень из библиотеки в филармонию шел.
А то, как некая мерзотная азерская баба Рая (или как там ее) просралась на русских по этническому признаку - сразу переполох. Ей вроде 282 щас шьют, и совершенно по делу - в ее словах была настоящее разжигание межнациональной розни. Вот только как обычно, кое-кто бревна в глазу не увидел, ведь в случае с Ковдором по 282 надо тянуть русских, ибо именно они всю историю перенаправили в межнациональное русло.
Долбоеб все перевернул с ног на голову. Он говорит, что это азеров не пустили в кафе и они начали мстить, охуеть можно. Даже согласно официальной позиции МВД все было наоборот.
Мне кажется, что российская армия не там денацификацией занялась. Ей бы щас еще и в Мурманск заглянуть, так, между делом.
Что же касается того, что отпиздили "Ониждетей", я думаю так: если они в 16 лет уже достаточно взрослые, чтоб шляться в 5 утра по низкопробным ужираловкам, быковать на охрану и взрослых мужиков обзывать чурками и ослоебами, то я думаю, что они достаточно взрослые и для того, чтобы нести ответственность за свои деяния. Пусть ответственность и своеобразная, но глупо полагать, что в таких гадюшниках кто-то будет аппелировать к нормам законодательства. А то, как бухать и доебываться - так взрослые, а как получать пизды - дети, охуенная позиция, однако. И, таки, глядя на этих "детей" еще большой вопрос, с кем опаснее встречаться в темном переулке.
А напоследок подписывайтесь на телеграм-канал самых оголтелых ДНОвостей:
39
На совместной пресс–конференции с президентом Украины Владимиром Зеленским в Киеве премьер–министр Швеции Магдалена Андерссон вручила президенту...
249 комментариев
Заблокировать автора
На совместной пресс–конференции с президентом Украины Владимиром Зеленским в Киеве премьер–министр Швеции Магдалена Андерссон вручила президенту Украины удивительное письмо.
"Сегодня я привезла вам особый подарок", — заявила Андерссон. Она сказала, что речь идет о копии письма из Шведского национального архива, написанного в 1711 году королем Карлом XII в городе Бендеры (Молдавия).
По ее словам, это письмо "было инструкцией шведскому послу в Константинополе, чтобы работать ради свободы Запорожской Сечи как независимого государства, чтобы украинские казаки никогда больше не должны были страдать от репрессий российского царя".
"Уже в 18 веке шведский король был поражен местным демократическим самоуправлением украинских казаков", — подчеркнула Андерссон.
При этом, Зеленский процитировал часть этого письма. "Чтобы быстрее воплотить в жизнь статью о свободе Украины и всех казаков, чтобы всей Украине и Войску Запорожскому при нынешнем полководце Филиппе Орлике вернуть древнюю свободу владения своей землей и ее прежние границы, чтобы отныне этот народ стал независимым государством и больше никогда не подлежал повиновению или защите царя", — прочитал фрагмент документа президент.
Замечу, что это письмо рушит все мифы украинских пропагандистов разом.
Вот оно:
Оно написано на русском языке латиницей.
Понимаете, да?
Никакого украинского языка никогда не было. Даже когда современные киевские пропагандисты слагают свои мифы, они опираются исключительно на вымысел, а не архивные документы. Потому что архивы опровергают всю их бредятину разом.
И до кучи прекрасная дискуссия в ФБ:
А итог поездки такой: в переговорах с президентом Зеленским Андерссон обсудила, как Швеция может помочь Украине. Вместо ожидаемого вооружения глава шведского правительства пообещала помочь Киеву с переработкой и утилизацией отходов.
Вот это очень верное решение - мусора на Украине и впрямь слишком много. Всем миром утилизировать.
"Сегодня я привезла вам особый подарок", — заявила Андерссон. Она сказала, что речь идет о копии письма из Шведского национального архива, написанного в 1711 году королем Карлом XII в городе Бендеры (Молдавия).
По ее словам, это письмо "было инструкцией шведскому послу в Константинополе, чтобы работать ради свободы Запорожской Сечи как независимого государства, чтобы украинские казаки никогда больше не должны были страдать от репрессий российского царя".
"Уже в 18 веке шведский король был поражен местным демократическим самоуправлением украинских казаков", — подчеркнула Андерссон.
При этом, Зеленский процитировал часть этого письма. "Чтобы быстрее воплотить в жизнь статью о свободе Украины и всех казаков, чтобы всей Украине и Войску Запорожскому при нынешнем полководце Филиппе Орлике вернуть древнюю свободу владения своей землей и ее прежние границы, чтобы отныне этот народ стал независимым государством и больше никогда не подлежал повиновению или защите царя", — прочитал фрагмент документа президент.
Замечу, что это письмо рушит все мифы украинских пропагандистов разом.
Вот оно:
Оно написано на русском языке латиницей.
Понимаете, да?
Никакого украинского языка никогда не было. Даже когда современные киевские пропагандисты слагают свои мифы, они опираются исключительно на вымысел, а не архивные документы. Потому что архивы опровергают всю их бредятину разом.
И до кучи прекрасная дискуссия в ФБ:
А итог поездки такой: в переговорах с президентом Зеленским Андерссон обсудила, как Швеция может помочь Украине. Вместо ожидаемого вооружения глава шведского правительства пообещала помочь Киеву с переработкой и утилизацией отходов.
Вот это очень верное решение - мусора на Украине и впрямь слишком много. Всем миром утилизировать.
40
Джорджина Родригес никак не может вернуться в форму, но это не мешает ей носить мини-бикини — 
umagazine
umagazineДевушка отдыхает вместе с Криштиану Роналду на яхте Джорджина Родригес никак не может вернуться в форму, но это не мешает ей носить...
6 комментариев
Заблокировать автора
Девушка отдыхает вместе с Криштиану Роналду на яхте
Свои испанские каникулы Джорджина Родригес прервала всего на один вечер: девушка отправилась на показ Jacquemus, который проходил в соляной пещере недалеко от прибрежного Арля (юго-восток Франции), после чего вернулась на яхту к возлюбленному Криштиану Роналду и детям. Неделю назад они отдыхали у берегов Пальма-де-Майорки, а сейчас уже находятся на Ибице.
- Криштиану Роналду поделился первым семейным кадром с новорожденной дочерью Читать
Пара вместе с детьми большую часть времени проводит на частной яхте. Недавно папарацци засняли 28-летнюю Джорджину загорающей и купающейся в черном бикини, а дополняло ее образ двойное серебряное ожерелье. Фигура девушки далека от идеала: у нее есть живот и заметен целлюлит на бедрах, но, судя по всему, это ее не особо заботит.
- Криштиану Роналду женится (он собрал рекордные 12,5 миллиона лайков) Читать
Напомним, что в середине апреля этого года Родригес родила от Роналду разнополых близнецов, но по трагическим обстоятельствам мальчик не выжил. Пара стойко перенесла эту утрату, правда пропав на несколько месяцев со всех светских радаров, попросив фолловеров и представителей прессы уважать их личное пространство и не беспокоить их. Но, видимо, теперь Джорджина и Криштиану готовы вернуться к светской жизни.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Еще больше вдохновения и актуальных новостей — в канале U magazine в Телеграм. Подписывайтесь!
41
А до этого я занималась полной ерундой. Путешествовала по 4 раза в год по месяцу (иногда по три), писала диссер, занималась йогой как не в себя, шила...
137 комментариев
Заблокировать автора
А до этого я занималась полной ерундой. Путешествовала по 4 раза в год по месяцу (иногда по три😄), писала диссер, занималась йогой как не в себя, шила, вязала, смотрела сериалы… да, я даже работала… через день 😁 ибо была замужем за мужчиной из Газпрома.
После 12 лет брака мужчина из Газпрома с доходом 3000 долларов в месяц мне НЕВЫНОСИМО надоел, и пришлось начинать всё с нуля. Покупать квартиру, всю начинку квартиры, зарабатывать на перелёты бизнесом, а не чартерами ночными рейсами, как при жизни с Сашей… сейчас те, кто знает меня ещё с тех пор, троллят меня: зато ты не работала!!!
Да, и жила в аду. Мы снимали двушку в хрущевке за 500 баксов и жили в одной комнате, в другой жил мой брат. У нас не было денег даже на Икеевскую мебель и вещи висели на перекладине, прибитой к стене, как турник. С моим чувством прекрасного - оглядываясь назад, я не понимаю, как я это вынесла. Любовь очень коварная штука, второй раз на эти грабли точно не со мной.
Просто базовые потребности человека довольно примитивные и дешевы, можно и на 3000 баксов вдвоём прожить. Это что!!! Когда я выходила за него замуж, он зарабатывал 200 баксов, и я тоже не работала! Пройдя бюджет от 200 до 3000 баксов, я потеряла терпение. Но это всё преамбула.
Амбула только сейчас начнётся. Сейчас мне 45 и я завершила свой забег. У меня всё есть, а работать ради работы я не склонна. Поэтому вы наблюдаете эту странную активность в блоге, как будто мне больше заняться нечем.
Нечем! Хожу по квартире и томлюсь. Сегодня всего три занятия. Как это, вообще?! Переставляю орхидеи с места на место, неистово глажу котов, пью третий литр чая. Санскрит учить не тянет, нееее… вообще ни на что не тянет, если честно.
Смотрю в окно, да. Там рабочие превращают свалку в город-сад. Помню, была любовницей одного американского миллионера, женатого на женщине из Белоруссии, жили они в доме аккурат напротив Рэдиссон, через реку. Она могла часами стоять перед окном и смотреть, как реконструируют отель 😄 миллионер ржал. Она не работала ни дня в своей жизни и склонность к созерцанию вкалывающих на жаре людей… занимательно, да.
Так вот. Тревожусь немного. Это типа так и живут жёны моих форбсов, как я сейчас? И никого это не тяготит, нормально? Может, я привыкну? Сколько времени, интересно, уйдёт, чтобы к такому привыкнуть…
Чтобы работать без выходных с 7 утра до 10 вечера, понадобилось полгода на привыкание. Это чтобы не страдать! А чтобы этот режим стал естественным, как дыхание, ушло несколько лет. Сейчас я ВООБЩЕ не могу понять, почему пять занятий в день раньше меня как-то напрягали.
Теперь меня напрягает их отсутствие 😄
42
Трудно с Никитой не согласиться- о чём ярко говорят его последние фильмы-провалы! Российское кино - мощнейшее предприятие по освоению бюджетов.
5 комментариев
Заблокировать автора
Трудно с Никитой не согласиться- о чём ярко говорят его последние фильмы-провалы!Российское кино - мощнейшее предприятие по освоению бюджетов.
Получение прибыли от проката никого не интересует, ответственности за провальный прокат никогда никто не несет.
Откуда взяться хорошему кино при полном отсутствии мотивации - невполне ясно.
Ремейки, это ужасная пародия на легендарные фильмы.... )))
Нулевые режисеры, нулевые сценаристы..., нулевые актёры или стендаперы
Классика переигранная попсой из квнщиков ..
Создать ничего не способны..
Попытка отыграться на классике..
«Я думаю, что лучшая критика в данном случае — это показать пример. Если Никита Сергеевич покажет, как надо снимать кино, тогда все подтянутся. Он уже давно ничего не снимает. "Шоколадный револьвер" — давно все ждали, но пока непонятно, что будет с этим фильмом. Пусть снимает хорошее кино, и тогда уровень режиссуры в стране вырастет сразу», — сказал кинокритик Сычёв.
И трудно с ним не согласиться?!
43
Об украденных деньгах Относительно российских активов украденных на Западе. 1.
182 комментария
Заблокировать автора
Об украденных деньгах
Относительно российских активов украденных на Западе.
1. Разумеется, существенную часть украденного на Западе Россия компенсирует за счет конфискации западных активов в России, что уже происходит, когда западные компании заставляют продавать их активы в России за пол.цены. При передаче заблокированных активов Украине, скорее всего увидим и чистую конфискацию..
2. Для Запада, передача украденного Украине очевидно тоже имеет свою цену, так как усилит отток капиталов стран третьего мира в другие финансовые центры, которые менее рискованны с точки зрения подобного произвольного воровства. Отсюда и предупреждения некоторых финансистов и западных политиков, что эти 300 млрд. могут стоит Западу куда как больше.
3. Как уже ранее отмечалось, даже сейчас Украине на восстановление требуется 1 трлн. долларов. Спустя 4 месяца войны, которая в этом году не закончится. Соответственно, даже все российские активы украденные на Западе не спасут "отца украинской демократии". Речь тут скорее может идти о банальном разворовывании денег, как это происходило с украденными Западом венесуэльскими и ливийскими активами.
4. Тем не менее, несмотря на все вышесказанное, забывать про украденное не следует. На мой взгляд, необходимо законодательно закрепить тему украденных активов как "исторического" долга стран укравших те или иные активы и в дальнейшем использовать эту тему при любых контактах с такой страной. Не исключая тему начисления долговых процентов по факту невозможности использовать украденные средства. Сейчас разумеется эту будет просто демарш и никто сейчас России ничего не вернет. Но история знает немало примеров, когда вопросы таких исторических долгов переходят на следующие поколения и кто знает, как повернутся жернова истории дальше. Так что тут следует, на мой взгляд, в рамках парадигмы "русские всегда приходят за своими деньгами", а не ограничиваться причитаниями "ах у нас Запад украл деньги, мы их уже списали",
44
Как раньше хлеб себя вёл, когда начинал высыхать? Он просто высыхал. А теперь покрываются батоны плесенью.
85 комментариев
Заблокировать автора
Как раньше хлеб себя вёл, когда начинал высыхать? Он просто высыхал. А теперь покрываются батоны плесенью. Теперь приходится хранить хлеб в холодильнике, никакая хлебница не справляется, начинается синевато-зелёная плесень. Это связано с тем что рыночек нарешал следующее - хлебозаводы выпускают всё время больше хлеба чем нужно, магазины по договору с хлебозаводами имеют право не проданный хлеб вернуть. Куда девать излишек хлеба, который теперь убыток? А его по ТУ ( ГОСТ советский давно не соблюдают ) теперь имеют право подмешивать в нормальное тесто. Само собой буржуяки не соблюдают и свои ТУ, а просто пихают сколько можно в свежее тесто уже испечённого ранее хлеба. От этого тесто изначально гнилое получается, не правильно замешанное, не правильное по составу.
Я нашёл только одну небольшую пекарню в городе, у которой батон просто высыхает при хранении, не покрываясь плесенью. В Москве, Воронеже и других городах напротив - батоны цветут как помойка после пары суток хранения вне холодильника.
При СССР был техпроцесс по выпечке хлеба из старого хлеба? Да, был! Но тогда у такого хлеба было отдельное название - скажем Рижский и он на самом деле изготавливался из не проданного хлеба. Но технология ( ГОСТ ) на счёт того же Дарницкого и прочих соблюдался не в пример честнее чем сегодня. Нынешние буржуяки что хотят, то и воротят.
Я нашёл только одну небольшую пекарню в городе, у которой батон просто высыхает при хранении, не покрываясь плесенью. В Москве, Воронеже и других городах напротив - батоны цветут как помойка после пары суток хранения вне холодильника.
При СССР был техпроцесс по выпечке хлеба из старого хлеба? Да, был! Но тогда у такого хлеба было отдельное название - скажем Рижский и он на самом деле изготавливался из не проданного хлеба. Но технология ( ГОСТ ) на счёт того же Дарницкого и прочих соблюдался не в пример честнее чем сегодня. Нынешние буржуяки что хотят, то и воротят.
45
Итак "Боже Царя храни" вчера прозвучало, но услышать это могли только в США, что прекрасно согласуется с моим прогнозом, что отказ изменить традицию...
23 комментария
Заблокировать автора
Итак "Боже Царя храни" вчера прозвучало, но услышать это могли только в США, что прекрасно согласуется с моим прогнозом, что отказ изменить традицию исполнения Российского Имперского гимна в момент кульминации празднования Дня Независимости США станет лакмусовой бумажкой - индикатором кислотности международной обстановки.
Причем то, что убедиться в этом можно только в США, так как судя по всему права на трансляцию соответствующего концерта были только у канала PBS (что является нарущением традиции, а не подтверждением ее), этот прогноз не только подтверждает, но даже усиливает.
Действительно это ограничение означает, что планы отменить исполнение увертюры 1812 все таки были, но победила другая точки зрения, или вернее другая группировка глубинного государства, та самая из-за которой в середине апреля Хиллари Клинтон лишила PBS звания любимой жены и назначила ею Meet the Press. И в этой связи я не могу не сказать, что в посте "Лакмусовая бумажка - индикатор кислотности международной обстановки" я был не прав, когда написал, что " если завтра на фоне омерзительной русофобской кампании над Вашингтоном раздастся "Боже Царя храни" в любой редакции, это будет значить очень много, намного больше, чем то, что через 3 часа говорящие головы скажут по телевизору."
Как выяснилось говорящие головы позавчера сказали нечто не просто равнозначное, они сказали то же самое, что говорит сегодня исполнение в Вашингтоне хорала "Боже Царя храни" 4 июля 2020 года.
Причем то, что убедиться в этом можно только в США, так как судя по всему права на трансляцию соответствующего концерта были только у канала PBS (что является нарущением традиции, а не подтверждением ее), этот прогноз не только подтверждает, но даже усиливает.
Действительно это ограничение означает, что планы отменить исполнение увертюры 1812 все таки были, но победила другая точки зрения, или вернее другая группировка глубинного государства, та самая из-за которой в середине апреля Хиллари Клинтон лишила PBS звания любимой жены и назначила ею Meet the Press. И в этой связи я не могу не сказать, что в посте "Лакмусовая бумажка - индикатор кислотности международной обстановки" я был не прав, когда написал, что " если завтра на фоне омерзительной русофобской кампании над Вашингтоном раздастся "Боже Царя храни" в любой редакции, это будет значить очень много, намного больше, чем то, что через 3 часа говорящие головы скажут по телевизору."
Как выяснилось говорящие головы позавчера сказали нечто не просто равнозначное, они сказали то же самое, что говорит сегодня исполнение в Вашингтоне хорала "Боже Царя храни" 4 июля 2020 года.
46
Перманентная мобилизация В последние дни на Украине активизировалась тема перманентной мобилизации, что связано с с уже вполне очевидным перетеканием...
312 комментариев
Заблокировать автора
Перманентная мобилизация
В последние дни на Украине активизировалась тема перманентной мобилизации, что связано с с уже вполне очевидным перетеканием боевых действий на 2023-й год и необходимостью компенсации нарастающих потерь в живой силе.
Отсюда и следуют заявления о том, что большинство украинцев "пройдут через фронт" (включая женщин), а также привязка граждан с военкоматам и анонс мобилизации через приложение "Дия".
Все это разумеется реализация США и НАТО стратегии "войны до последнего украинцы", где шайка Зеленского должна обеспечить загон пушечного мяса на фронт уже не обращая внимания на готовность к службе и даже пол. Фронту нужно мясо и его необходимо обеспечить. Очевидно, что это активизирует различные схемы по уклонению службы и бегству за рубеж, что наблюдалось с начала СВО. Отлов зазевавшихся граждан на улице решает задачу лишь частично, а в условиях, когда батальон резервистов может прийти в небоеготовое состояние после 1-2 недели боев, таких батальонов требуется очень много.
Иронично, но это происходит в стране, где еще 3 года большинство голосовала за Зеленского и лозунг остановки войны. Но шайка Зеленского ожидаемого разорвала Минские соглашения и взяла курс на войну, куда сейчас загоняет своих избирателей, которые хотели мира. Такая вот кровавая расплата за выбор "лишь бы не Порошенко". Теперь же, вместо желаемого мира, надо отправляться гнить в окопы под Изюмом или Харьковом. И конца этому не видно, потому что для хозяев шайки Зеленеского население Украины это бросовый расходный ресурс в глобальной борьбе за доминирование.
47
Один американский журналист недавно побывал в Москве и вернулся оттуда немного шокированным.
96 комментариев
Заблокировать автора
Один американский журналист недавно побывал в Москве и вернулся оттуда немного шокированным. Дело не в том, что ему так и не удалось встретить медведя на Тверской или балалаечников в ГУМе. Но увиденное в Первопрестольной привело его в неописуемое волнение, сравнимое с катарсисом и прозрением.
Он прилетел в Нью-Йорк «просветлённым» и в ажитации незамедлительно поделился с читателями страшным открытием, способным буквально похоронить политическую карьеру Джо Байдена. И Демпартию тоже.
Оказывается, москвичи вовсе не страдают от страшных и разрушительных западных санкций. Они спокойно гуляют по городу, едят мороженое, пьют квас и вовсе не собираются никого свергать. «Наши #санкции, из-за которых все мы несём столько неудобств, не причиняют особого вреда русским, — сообщил он соотечественникам горькую правду. — По правде говоря, они не работают».
И вот ещё что добавил.
Западные союзники, выступающие против России, сталкиваются с растущими экономическими трудностями, притом что #санкции вплоть до эмбарго на энергоносители мало влияют на кампанию президента России Владимира Путина или его политическое положение внутри страны.
Официальные лица США пообещали, что финансовая система России будет подорвана, если она «вздумает напасть на Украину», а 46-й президент Джо №Байден в марте хвастался, что санкции «сокрушают российскую экономику» и что «#рубль превращён в руины». Но российские нефтяные доходы бьют рекорды по мере роста цен на сырую #нефть. А после падения в феврале курс рубля не только восстановился после падения, но и достиг семилетнего максимума по отношению к доллару.
«Финансовая система России вернулась к обычному режиму работы после нескольких недель жёсткого набега на банки», — написала на прошлой неделе в Твиттере заместитель главного экономиста Института международных финансов Элина Рыбакова. Она добавила также, что те, кто думал, будто «отключение России от финансирования на несколько недель остановили бы Кремль, оказалось наивным».
Сейчас представители Администрации говорят, что российская #экономика, тем не менее, несёт определённый ущерб, который со временем будет увеличиваться, особенно в связи с тем, что ограничения на экспорт технологий в Россию постепенно сдерживают рост ряда её отраслей, от аэрокосмической до вычислительной. Но неясно, у какой стороны больше времени.
Мало кто из официальных лиц в окружении Джо Байдена ожидал, что #санкции немедленно остановят Путина. Но Вашингтон и Брюссель также не ожидали, что сработает «эффект бумеранга». И не были готовы к тому экономическому давлению, которое сейчас испытывают. Часть проблемы, сказал Эндрю Вайс, давний эксперт по России и вице-президент по исследованиям Фонда Карнеги, заключается в том, что экономика западных стран оказалась более уязвимой, чем предполагали их правительства. А российская — менее уязвимой в краткосрочной перспективе.
Другая часть заключается в том, что геополитическая ситуация быстро изменилась. «Как и все такого рода планы, первоначальный трансатлантический план введения жёстких и разрушительных санкций против России столкнулся с реальностью, и теперь западные лидеры вынуждены делать то, чего они изначально не планировали и не хотели — вводить санкции в отношении нефтегазового сектора России», - сказал г-н Вайс.
Действительно, в феврале официальные лица #США дезавуировали любые планы нацеливания на российский экспорт нефти и газа. «Мы намеренно направляли боль от наших санкций на российскую экономику, а не на нашу, — заявил тогда же Далип Сингх, в тот период — заместитель советника Белого дома по национальной безопасности по международной экономике. — Ни одна из наших мер не предназначена для блокирования поставок российских энергоносителей на мировые рынки».
Но несмотря на первоначальные заверения, что санкции не коснутся экспорта российских энергоносителей, Америка с тех пор запретила импорт российской нефти, а Европейский союз объявил о планах сократить её импорт на 90% в этом году. Отчасти в результате этих действий #цены на нефть и газ резко выросли в США и Европе, при этом в некоторых штатах стоимость обычного бензина значительно превышает 5 долларов за галлон. Более того, #инфляция росла быстрее, чем предсказывали чиновники Белого дома. Джо Байден попытался было обвинить «путинское повышение цен» в росте расходов американцев. Но председатель Федеральной резервной системы Джером Пауэлл заявил на этой неделе комитету Сената, что «инфляция была высокой раньше — определённо до того, как #Путин начал свои действия в Украине».
И ещё один просчёт. Чиновники Белого дома изначально представили угрозу «массовых» экономических санкций как средство удержать г-на Путина. После того, как этот план провалился, их точное обоснование стало неясным. Выступая перед журналистами в ФРГ в пятницу, госсекретарь Энтони Блинкен заявил, что Соединённые Штаты «повышают издержки России, чтобы быстрее положить конец её действиям». Вместе с тем официальные лица США публично не предлагали отменить или смягчить санкции в обмен на уступки со стороны РФ. Те, похоже, становятся самостоятельной целью, а не средством достижения цели — А.Н.
Теперь Белый дом пытается оправдаться. «Запасы таких предметов, как айфоны, скоро закончатся, в результате чего россияне будут всё больше обделены», — обнадёжил журналистов Энтони Блинкен. А ещё один высокопоставленный чиновник Госдепартамента заявил, что влияние санкций на Москву очевидно: магазины предметов роскоши вокруг Красной площади, в том числе магазины мехов, сумок Gucci и Lamborghini, пока закрыты. Инфляция высока, и люди беспокоятся о своей работе. Многие состоятельные россияне уехали в Турцию и Объединенные Арабские Эмираты.
Но чиновник, говоривший на условиях анонимности также признал, что страны часто демонстрируют невероятную стойкость. А когда речь идёт конкретно о России, американские политики и раньше переоценивали влияние западных санкций. В январе 2015 года тогдашний президент Барак Обама хвастался, что российская экономика «порвана в клочья». Но сегодня бывшие официальные лица из его администрации признают, что эти санкции оказали в лучшем случае скромное влияние. Так же известно, что торговые эмбарго США в отношении Ирана, Сирии, Северной Кореи, Венесуэлы и Кубы практически не изменили поведение этих правительств. Исследователи обнаружили, что основной удар санкций приходится на простых граждан, тогда как сторонники режима находят способы сохранять и приумножать, а их финансовое положение меняется слабо.
Ключевой вопрос сейчас заключается в том, не закончится ли терпение западных столиц. Выступая перед журналистами, Джо Байден сказал, что «в какой-то момент это будет своего рода игра на истощение: что русские смогут выдержать и что Европа будет готова выдержать». Последнее заставляет сомневаться. «В целом, я думаю, мы уже достигли политического предела санкций, — сказал Джерард ДиПиппо, старший научный сотрудник Центра стратегических и международных исследований и бывший высокопоставленный сотрудник американской разведки по экономическим вопросам. — Новые санкции, вероятно, не нужны и уж точно недостаточны для достижения приемлемого прекращения конфликта».
Такое вот внезапное «озарение». И даже частичный возврат к адекватности, отказ от обилия штампов.
Я далёк от мысли подозревать, что Майкл Кроули, корреспондент вашингтонского бюро NYT, освещающий события в Белом доме, или Эдвард Вонг, обладатель премии Ливингстона и участник команды финалистов Пулитцеровской премии, работающий в NYT более 22 лет, — «агенты Кремля». Скорее, обычные, «в меру честные» журналисты. Четвёртая #власть…
Прислушаются ли к ней те, кто в санкционном раже готовы поставить на уши половину мира и продолжить стрелять себе же по ногам?
Может, лучше договориться?
48
Нынче двухэтажным поездом никого не удивить. Все больше и больше их бегает по стране.
59 комментариев
Заблокировать автора
Нынче двухэтажным поездом никого не удивить. Все больше и больше их бегает по стране.
Помню, как первый раз на таком ехали из Москвы в Питер. Да еще по дурости взяли билеты на второй этаж. Две полки - верх и низ.
После той поездки я зареклась ездить на двухэтажках, если есть выбор. А если выбора нет, то только первый этаж.
Все дело в полках. Тот, кто это проектировал, видимо был очень худым и маленьким, иначе как объяснить то, что полки уже, нежели в обычных вагонах.
Конечно, спать на такой полке можно, а вот насчет выспаться - большой вопрос.
Еще один "сюрприз" ждет тех, кто едет на верхней полке. Во-первых нет места для багажа. Вообще нет. И тут либо договариваться с нижним пассажиром, либо спать вместе с чемоданом.
И про "спать". На верхней полке, особенно на втором этаже, можно только лежать. Сидеть на ней невозможно, ибо расстояние от полки до потолка минимальное. На верхней полке второго этажа я себя ощущала как в гробу. На первом этаже места чуть больше, но сидеть все равно невозможно, если ваш рост больше 1.5 метров.
Ну и еще небольшие "удобства".
Полки не примыкают к стенкам купе, т.е. ваша подушка постоянно будет проваливаться в дыру между полкой и стенкой.
Вид снизу. Слева окно, справа полка, между ними дыра
А для нижнего пассажира предусмотрено "охлаждение головы". Отключить это никак нельзя, можно лишь накрыть какой-то одеждой. В противном случае есть большой шанс выйти из поезда с соплями или застуженным ухом.
Из дырочек постоянно дует очень холодный воздух. И это не кондиционер. Кондиционер на потолке.
А в остальном поезд вполне хорош. Три туалета (на первом этаже), кипяток для чая, розетки для каждого пассажира, кондиционер, работающий по своему графику, невзираемо на погоду за бортом.
А вы в двухэтажке ездили? Как впечатления?
49
Это -- жизнь, заявил несвежий актёр Цыганов ещё более помятой свадебной тамаде Собчак.
82 комментария
Заблокировать автора
Оставить отзыв с помощью аккаунта FaceBook: