Конец года, все итоги подводят, пишут глубокомысленные посты на тему «мои выдающиеся достижения», «мои грандиозные планы»…

Я бы, наверное, тоже написал, но… Не знаю, как вам, а мне оптимизм, который обязан демонстрировать каждый блогер, уже как-то вот и поднадоел. Вот эта мода на «личную эффективность», «программирование будущего оптимизмом»…Как по мне, если меньше болтать о своих будущих достижениях, а больше посвящать времени работе, достижения как-то вот…побыстрее случатся. Ну, да это так — лирика.

Подводка к тому, что, пока все фиксируют изменения и достижения, решил я написать о том, что у нас в стране всегда неизменно.

Поехали?

Народ ругает власть. Когда-то — шепотом, теперь вслух. При коммунистической партии в СССР был железный занавес и мало колбасы. Понизив голос, а потом и наоборот, повысив, говорили — это от того, что страну коммунисты разворовали!

При демократах железного занавеса не стало, ассортимент колбасы увеличился, но — вот незадача! — народ опять недоволен. Говорит, денег нет, демократы всю страну разворовали…

Народ готовится к Новому году. В том смысле, что штурмует магазины так, словно после Нового года продукты из них — пропадут.

Ну, а еще ждет повышения цен и кто-то — лучшей жизни. В смысле, повышения выплат от государства. Параллельно жалуется, что демократы всю страну разворовали.

Народ (не)ждет выступления Путина. Вот уже двадцать лет (или даже больше?), перед боем курантов выступает ОН. Был период, когда выступал Медведев, но этот период в памяти народной как-то вот стерся. Так что отнесу выступление ВВП к тому, что неизменно и символизирует стабильность — кому-то все хорошо, а кому-то все плохо.

Самое интересное, все клянутся и божатся, что выступление президентское не слушают. Однако на деле выходит, что большинство с бокалами шампанского замирают перед экранами (или мониторами по новым временам). Хотя бы для того, чтобы потом успеть выпить этот бокал, пока куранты бьют… И поругать власть.

Народ закусывает шампанское мандаринами, оливье и селедкой под шубой… Как и десять, и двадцать, и тридцать лет назад. Закусывает и ругает власть, потому что «раньше было лучше». Кто-то говорит, что при царе батюшке лучше было, кто-то говорит, что при коммунистах (причем и монарха, и коммунистов в свои времена ругали).

И вот что заметил… Низменным всегда остается то, что народ ругает власть.

Традиция!

А вот что!

Две картонки, оберточная бумага, канцелярские нож и коврик, белый акрил, губка хозяйственная, клей-пистолет и стержни для него, и... мешок шишек!

Ровно 65 лет назад на экраны страны вышел фильм «Карнавальная ночь» – главный советский киномюзикл. Получилось не хуже, чем в Голливуде. Фразу «Лучше, конечно, пять звездочек» мы помним до сих пор. А сама встреча Нового года стала образцом корпоративов.

Таких «ночей», как эта, «Карнавальная», в СССР до того не было никогда. Стране, которая еще приходит в себя после страшной войны, а потом еще хоронит своего вождя Сталина, нужна кардинальная смена обстановки. Нужен праздник, любовь, изобилие и вера в светлое будущее. Новый год как символ новой жизни подходит. Телеканал МИР посвятил целый сюжет этой исторической киноленте. И попросил меня рассказать о том, что же стояло на тех праздничных столах.

Никто и думать не мог, что смелая музыкальная комедия станет сводом правил для многих поколений. Весной 1955-го директор «Мосфильма» Иван Пырьев получает задание партии и народа. В считанные дни находит молодого режиссера Эльдара Рязанова, актеров, массовку и место для съемки.

Театр Советской Армии для съемок «Карнавальной ночи» был выбран неслучайно. Во-первых, это потрясающей красоты здание, помпезный сталинский ампир. А во-вторых, в эти дни труппа была на гастролях – в Забайкалье и в Прибалтике, поэтому здание было свободно. Так театр на много дней превратился в съемочную площадку истории о грандиозном празднике жизни.

Примечательно, что съемки проходили «жарким летом 1955-го». И изображать горячее веселье в костюмах и в верхней одежде актерам было, ох, как непросто. Но получилось так натурально, что ни один критик не подкопался.

До этого Новый год было принято отмечать семейно, а тут корпоратив. Из зала убирают ряды стульев. И ставят столы на четыре-пять персон. Здесь же можно и танцевать. Через шесть лет, в 1962-м, выйдет первый советский «Голубой огонек», где все будет, как в «Карнавальной ночи». А традиция – сохранится по сей день.

К сегодняшнему дню из декораций и реквизита «Карнавальной ночи» практически ничего не осталось. За исключением вот этого самого «существенного» предмета. Легендарные часы диаметром три метра бережно хранятся в Доме костюма и реквизита на «Мосфильме». С тех пор они ни в одной картине не снимались!

Чисто голливудский стиль, там огромные часы уже много лет символ неотвратимости времени. В этой картине еще много чего от «заокеанской сцены». И никакой это не плагиат.

«Русское кино, конечно, лежит своими корнями в Голливуде. Если вы помните самые удачные – «Волга-Волга», «Цирк», «Свинарка и пастух», «Веселые ребята…», – отметил кинокритик Давид Шнейдеров.

Молодой режиссер Эльдар Рязанов, вольно или невольно, стал еще и законодателем мод в том же голливудском стиле. Чего стоят наряды героев. В первую очередь, Леночки Крыловой. Такое платье с муфточкой «рукогрейкой» – предел мечтаний всех советских модниц. Правда, они не сразу узнали, что это был, как говорится, «забугорный фасон» – наряды в стиле New Look от Кристиана Диора. Массовый зритель такой красоты отродясь не видел.

За час с небольшим она аж шесть раз меняет наряды. Тут тебе и разные виды шотландской клетки, и горошек из диоровской коллекции. Одно из платьев Людмила Гурченко потом выкупила из костюмерной и показывалась в нем на торжественных приемах. Все это выглядело ново, стильно и даже вкусно, в прямом смысле этого слова.

«Книга о здоровой и вкусной пище» начала издаваться вот в таком красивом переплете. Это у меня еще издание сталинское 1953 года. Видите, яркие цитаты какие», – поделился писатель, историк советской и русской кулинарии Павел Сюткин.

Там все по пунктам. Как сервировать стол советскому человеку. Какой коньяк, водку и вино пить. И в какой последовательности и чем закусывать. И даже какие тосты поднимать.

«То есть это был не просто обычный сборник рецептов. Это вот, как писал Микоян, «воспитание новых вкусов», – объяснил Сюткин.

Свою «Карнавальную ночь» Рязанов сервировал строго по этой красочной методичке. На столах было, «что партия послала»: осетрина, балык, свежие фрукты, включая виноград. Водка и шампанское русские, коньяк армянский, вино грузинское. Разные пирожные. И конечно, икра и аналог оливье. Тогда его называли салат «Столичный».

Пели тоже натурально – без дубляжа и фонограмм. Своими голосами под живой оркестр. Ольге Власовой после фильма дадут звание народной артистки РСФСР и отправят руководить музыкальным отделением ГИТИСа. А Людмилу Гурченко еще долго будут считать профессиональной певицей, а не актрисой.

Ну и конечно, музыка. Она особенная в этом фильме. Джазовый оркестр Эдди Рознера. За антисоветские мотивы коллектив распустят лишь в 1970-х, но это потом.

И советская формула любви, которую надо заслужить!

В день премьеры абсолютный рекорд, «Карнавальную ночь» посмотрели 50 миллионов человек. За короткое время добавилось еще 100 миллионов зрителей.

Многие серьёзно переживают из‑за того, что «кофе» в разговорной речи можно использовать как слово не только мужского, но и среднего рода. Даже несмотря на то, что так зафиксировано в словаре. Однако это далеко не единственный пример изменчивости грамматической категории рода в русском языке. Вот ещё девять.

1. Метро

«Hо метро сверкнул перилами дубовыми», — пел Леонид Утёсов в «Песне старого извозчика». А вот что писал Корней Иванович Чуковский в своём дневнике: «Но всё же метро будет построен». А ещё в СССР издавалась газета «Советский Метро».

«Метро» — это усечённый вариант существительного «метрополитен». Последнее — мужского рода, вот и сокращение какое‑то время использовалось так же. Однако языковое чутьё подсказывало людям, что оканчивающееся на «о» слово должно быть среднего рода. Так и появился вариант, который в итоге победил. Парадокс: мы боремся за «вкусный кофе», но «глубокий метро» нас озадачивает или смешит.

2. Тень

В 1969 году участникам олимпиады по русскому языку задали задачу, которую составил известный лингвист Андрей Анатольевич Зализняк. Вот её условие: «Одно из слов — „дверь“, „горсть“, „тень“, „лошадь“, „постель“, „кровать“ — изменило в ходе истории свой род. Однако некоторые следы того, что оно было ранее другого рода, в русском языке сохранились. Найдите это слово».

Конечно, ответ очевиден: нужно лишь прочитать подзаголовок выше. Но как решается эта задача?

При образовании уменьшительных существительных род обычно сохраняется: «дверь — дверка», «горсть — горстка», «лошадь — лошадка», «постель — постелька», «кровать — кроватка». Но «тень — тенёк», а не «тéнька». Когда‑то это слово было мужского рода, а сейчас — женского, но «тенёк» хранит память о давних временах.

3. Ботинок

«Бархатные ленточки в косах, кружевная оборка около ног, ботинка парижская», — такую зарисовку находим в книге Гончарова «Фрегат „Паллада“». «Дошёл до того перла создания, который представляет собой современная изящная ботинка», — это уже цитата из «Писем к тётеньке» Салтыкова‑Щедрина.

Слово «ботинок» первоначально употреблялось в форме женского рода — «ботинка», потому что такая категория у французского существительного bottine. Ещё в словаре Ушакова (1935–1940 годы) даётся вариант женского рода как редкий, но сейчас он используется только как шуточный.

4. Фильм

«Противоалкогольная фильма» — так называлась заметка, вышедшая в одном из выпусков газеты «Русское слово» в 1913 году. «В Нью‑Йорке полным успехом пользуется новая фильма „Страшная ночь“», — писал журнал «Арт‑экран» в 1923 году.

В прессе начала ХХ века очень много примеров использования этого слова в форме женского рода, а не привычного нам мужского. Английское film в России стало «фильмой» и какой‑то период жило именно в таком виде. Однако со временем утратило «а» и превратилось в существительное мужского рода.

5. Зал

От «залы», которую мы встречаем в литературе и кино, веет духом аристократизма и балов. «Зала наполнялась дамами и мужчинами», — читаем у Пушкина в неоконченной повести «Светский человек». И долгое время в русском языке соседствовали формы женского и мужского рода, но последний победил.

Любопытно, что был ещё и третий вариант — среднего рода. «Сижу один в зало и хочу записать то, что за неимением… да нет, впрочем, даже по небрежности, не внёс в свой журнальчик», — так Бунин формулировал свои мысли в дневнике. «В зало входили, торопливо крестясь, бояре», — описывал     сцену Алексей Толстой в романе «Пётр Первый». Уже тогда эта форма находилась за границами литературной нормы и считалась просторечной. Однако встречается она и до сих пор.

6. Госпиталь

«По возвращении его в Россию определён он был в санкт‑петербургскую, а потом в московскую госпиталь лекционным», — находим у Новикова в «Опыте исторического словаря о российских писателях». «Пётр при реке Яузе повелел по собственному плану выстроить первую в России военную госпиталь (в том же году оная и была окончена)», — писал Пушкин в работе «История Петра. Подготовительные тексты».

Именно в Петровскую эпоху это слово к нам и пришло. Первоначально оно звучало как «гошпиталь» или «шпиталь» и долгое время употреблялось как существительное женского рода. Однако сейчас «госпиталь» — он, а не она.

7. Тополь

«Лишь хмель литовских берегов, немецкой тополью пленённый…» — и это цитата из Пушкина. Точнее, из его перевода стихотворения Адама Мицкевича.

Существительные, которые оканчиваются на «-оль», в русском языке бывают как мужского рода (например, «уголь» или «алкоголь»), так и женского («фасоль», «опухоль»). Логично, что какие‑то слова проживали этап колебания: фонетический облик не мешал тому, чтобы поменять род. Такова была и судьба существительного «тополь».

8. Портфель

«Встретил его в той же меховой куртке, с портфелью», — читаем у Герцена. Такой же вариант находим и у Салтыкова‑Щедрина: «…обращаясь к правителю канцелярии, стоящему поодаль с портфелью под мышкой».

И здесь можем сравнить с похожими существительными: «апрель», «отель» — мужского рода; «метель», «модель» — женского. Как и в случае с «тополь», сам внешний вид слова создаёт условия для колебания.

9. Рояль

«Катя стояла, склонясь над роялью с томиком Расина в руках», — писал     Андрей Белый в своём первом романе «Серебряный голубь», опубликованном в 1909 году. «В гостиной за роялью сидела Татьяна», — находим в рассказе Чехова «У знакомых».

Когда‑то это существительное использовалось как в мужском роде, так и в женском. И снова предпосылки для вариаций создала финальная часть «-ль». Даже сейчас многие ошибаются с названием музыкального инструмента — путают род. На всякий случай напомним: «рояль» — это он.

Отсюда

Как только в российском сегменте инета появляется информация о нищем населении Прибалтики, как чёртики из бутылки, выскакивают активисты на зарплате госдепа США с воплями о "средней зарплате, выше чем в РФ" и уровне жизни, который и рядом не стоял. На самом деле всё не так... Всё настолько не так...

Пять минут назад я сфотографировал объявления о вакансиях в одном из местных сетевых магазинов. На нем имеются телефоны и интернет-сайт, то есть информация вполне проверяемая для желающих. Итак

Уборщица:

250 евро - на бумаге - это 150 евро на руки.

Кассир-продавец:

3.6 евро в час  на бумаге - это 2 евро на руки. За 8-часовой рабочий день - 16 евро, за 22 рабочих дня - 352 евро.

Однако, получив эти жуткие, недоступные жителям России зарплаты, счастливчики из ЕС должны отдать:

300 евро - за коммунальные услуги, электричество и отопление двушки (и тут еще нет новых цен за электричество и газ)

1.5 евро за каждый литр бензина

2.4 евро за килограмм хлеба

1-1.2 евро  за литр молока-кефира

1.7-1.8 евро - за десяток яиц

25-30 евро - филе лосося-форели

3 евро\кг - самые дешёвые сосиски "из бумаги и опилок"

5 евро\кг - свинина

7 евро\кг - куриное филе

10-12 евро\кг - сливочное масло

Можете сравнить со своими затратами и доходами и сделать соответсвующий вывод. А завывающим про зарплаты в 1000 евро и про офигенный уровень жизни работяг в Прибалтике - просто суньте под нос эту статью - пусть читают... хотя... баксолюбов не прошибёт - им за другое платят.

Этой весной я уволилась из поликлиники. Зарплата была маленькая, ответственность большая, карьерных перспектив никаких. Я ушла в аренду, осенью работала на полную ставку и училась на курсе "управление и экономика предприятий" в универе. Отправляла резюме на шефские позиции, но меня даже на интервью не звали, что в общем-то, не удивительно.
Этой осенью я была с младшей дочкой на приеме у медсестры на годовом контроле. Мы приписаны к поликлинике, где я работала. Медсестра рассказала, что все только стало хуже после того как я ушла. Летом уволилось еще пара человек, новых взяли, но это черти что. Потом пришла еще коллега, жаловалась. А потом и шеф подтянулся.
-Эдгардо, говорю,- когда ты уже возьмешь меня замом?! У тебя все подчиненные в депрессии! А будь я замом, я бы порхала тут по коридорам, пила бы шампанское и дарила бы людям радость...
Все посмеялись, Эдгардо покачал головой, но он привык, что я несу околесицу.

А тут на днях он пишет мне в ФБ чатике: " Что там у тебя с учёбой? Ты закончила уже?"

Я такая "Привет! А что, тебе шеф нужен? 😏" А он возьми и ответь, что да, серьёзно нужен в поликлинику недалеко от нашей деревни. И что если мне интересно он может предложить мою кандидатуру региональному шефу на рассмотрение. Я аж села.

Через час я уже обсуждала с региональным начальником зарплату и сроки, когда выходить на новую службу. С марта я буду руководить маленькой деревенской поликлиникой на 4000 пациентов. Эдгардо будет моим ментором. В моем подчинении будут врачи, медсестры, мед секретари и помощники медсестер. И это просто огромная честь для меня!
Вот так дошутилась про шампанское, называется

Друзья, в эфире ежедневный пост творческого марафона #остаёмся зимовать! В комментариях вы можете рассказать о новых постах. Только не забудьте указать, по каким заданиям чеклиста или челленджам они написаны!

Сказочный народец

Вместе с glukovarenik едем в гости к семейству хомлинов:

Приморье: не только море

moscow_i_ya вспоминает, что вкусного она увидела в Приморском крае:

Как испортить оливье

Лайфхаком о том, как красиво лишить гостей новогодней "классики", делится natalia_goodler:

Чем пахнет Рождество

Об этом нам сегодня рассказывает misareg:

Рождественский тролль

Прекрасная история о дружбе мальчика и тролля от tvsher:

А теперь рассказывайте, о чём вы писали сегодня! )

Регулярно слышу жалобы о том, что, вот, сколько много строят метро в столице, а в регионах - ничего. Соглашаясь с ними в социальной части, в плане вопиюще неравномерного распределения средств, всегда не согласен по части фактологической. Объективный факт в том, что в российских мегаполисах строить метро не нужно! Да, да, ни в одном из них! Да, его и не нужно строить столько и в Москве, но это - другой разговор.

Давайте поговорим именно про мегаполисы: Самару, Екатеринбург, Уфу, Ростов, Омск, Челябинск, Нижний Новгород, Пермь.. Почему тут то не нужно метро?

Прежде чем пожелать побить мне морду за такое предложение, давайте вообще определимся, что нужно пассажиру? А пассажиру нужно обычно доехать из точки А в точку Б максимально быстро и с комфортом: с минимумом пересадок, в тепле или прохладе, не теряя время на ожидание, без тряски, без давки и т.д.

Важно ли пассажиру, чтобы его вёз конкретный вид транспорта? Да по сути то, нет. Вы же мне сами говорите это, когда я про троллейбусы пишу.

(На самом деле, небольшая корреляция желания пассажира ехать от вида ОТ, всё-таки, есть, но сейчас - не о ней.)

А если так, то мы, по сути, могли бы в теории перевозить пассажира чем угодно, лишь бы это было быстро и комфортно.

Давайте посмотрим, что у нас есть в нашем пост-советском арсенале? Есть, по сути, только метро, которое ездит часто, быстро, и есть наземные виды транспорта: автобус, троллейбус, трамвай. Ну и к ним можно добавить маршрутки и электробусы.

Все знают, что метро - это стандарт! Все видят как оно работает, например, в Москве и в Питере, и видя это, хотят такого же стандарта у себя в городе.

После метро следующий по провозной способности вид транспорта - трамвай. И вот у него имидж, увы, ниже плинтуса. Трамвай идёт медленно, старый, во многих городах ходит редко и непредсказуемо. Рельсы могут быть убитые, а ещё трамвай, как известно, мешает машинкам.

В пост-советской действительности между метрополитеном и трамваем очень гигантская дистанция и в качестве и в провозной способности. Есть исключения в виде метротрамваев в Волгограде и Кривом Роге, а также - скоростного трамвая в Киеве, но про них знают немногие. Логично, что при таком разрыве люди хотят качественное метро и не хотят качественный трамвай.

А вот в мире полно примеров рельсового транспорта разной степени промежуточности между трамваем и метро. В общем случае, это называется "ЛРТ" (лёгкий рельсовый транспорт), но вариантов воплощения - безумное множество. Где-то даже и невозможно понять что это: ещё трамвай или уже - метро?

Скоростной трамвай с закрытыми посадочными платформами, Стамбул

Ходит примерно каждые 3 минуты, зайти легко прямо с улицы через турникеты на платформы.

А это уже другая линия скоростного трамвая в том же Стамбуле. Здесь уже больше "метрошности":,изолированная линия, более массивный подвижной состав. Но маршрут Т4 считается ещё "трамваем".

Есть даже закрытые полуподземные станции

В других городах Турции тоже везде есть трамвай. Второй по величие город Измир. Принцип тот же: вместительные 5-секционные вагоны, ходят каждые 4-5 минут. Посадка через платформы, вход на которых - через турникеты.

Трен-лихеро, Мехико. То же самое: почти метро, но есть переезды в одном уровне.

Т.е. трамвай, в какой-то степени, участник движения.

Далянь, Китай. А тут - наоборот. Вроде как это и трамвай, но пересечений с машинками практически нет: все они выведены на эстакады. 

Штутгарт. А это уже почти метро. Хотя подвижной состав - скорее трамвайного типа. И линия местами - как трамвай, вдоль дороги, но с изолированными платформами.

Но и тут есть подземные участки.

Брюссель. Практически настоящий метротрам. Здесь у нас подземные станции..

А здесь ЭТОТ ЖЕ САМЫЙ 7 ТРАМВАЙ идёт по обычной наземной линии.

Краков, Польша. Разветвлённая трамвайная сеть с небольшим подземным участком в центре.

Карлсруэ, Германия. Тут длинные вместительные трамваи охватывают весь город, но главное - система совмещена с железной дорогой!

Часть вагонов оборудована двухсистемными двигателями и могут переходить с трамвайных путей на железную дорогу и следовать в пригороды! Источник.

И вот теперь, зная всё это, смотрите: все эти промежуточные состояния рельсового транспорта вполне успешно функционируют и перевозят большие потоки пассажиров. Делают они это быстро и комфортно - пассажирам не надо ждать и гадать, придёт ли их вагон и не застрянет ли по дороге.

Теперь вернёмся к нашим реалиям. Да, люди верят в метро, потому что оно предлагает стандарт качества. Вот только чем конкретно обусловлен этот стандарт, и почему его не могут выполнить другие виды транспорта?

А обусловлен он физической изолированностью линии от других участников движения и возможностью пускать большие длинные составы. Можем ли мы сделать физически обособленную линию трамвая, так, чтобы она никак не пересекалась с другими участниками движения? Не на 100%, но да.

Но главное, что тут само уже наличие стандарта накладывает обязательства на вид транспорта. Метро не может работать плохо уже только потому, что оно - метро, и от него ждут этого качества. И если что, пассажиры сразу начнут возмущаться. А трамвай - может, от трамвая такого стандарта не ждут.

То есть, возникает в некотором роде замкнутый круг: метро работает хорошо потому что люди от него этого хотят, а они пользуются метро, потому что оно работает хорошо. Ну и с трамваями - обратный круг.

И тогда - резонный вопрос! А почему бы не потребовать неукоснительного выполнения этого стандарта от трамвая? Почему бы не добиться того, чтобы он ходил также хорошо, как метро в Москве? Будет ли это дешевле и проще, чем охватить всю территорию города метрополитеном? Разумеется, будет!

Трамвай уже в российских городах есть! Его нужно реконструировать, закупить длинные вагоны, оборудовать остановки. А даже если нет - проложить даже с нуля его намного проще, чем рыть такое же количество метро.

Но что не так с метрополитеном, почему его не надо строить? Вся проблема в его дороговизне. По российским и пост-советским ГОСТам метро - это, по сути, "бомбоубежище с транспортной функцией". На него накладывается очень много стандартов и обязательств: бетон должен выдерживать попадание определённых бомб, должна быть специальная гермоизоляция, вентиляция и много чего ещё. В нагрузку к транспорту сюда идёт много непрофильных функций и наложений, необходимых, чтобы эта система функционировала.

И получается, что оправдаться она может только на очень больших концентрированных потоках. Таких, как в Москве, Питере или Киеве. А такие потоки создать полуторамиллионный город за редкими исключениями не в силе. В качестве исключения можно вспомнить лишь Тбилиси, где городская застройка сильно вытянута вдоль реки Кура и концентрированные потоки, в принципе, имеются.

Фонд "Городские проекты" проводил примерную оценку эффективности каждого из видов транспорта в зависимости от потока. Как видим, полноценное метро эффективно при потоках порядка 70 тысяч человек в час.

Источник: фонд "Городские проекты"

Вот только таких потоков ни в одном метрополитене кроме Москвы и Питера нет и близко! В Новосибирске ещё есть, хотя бы четверть от необходимого, а во всех остальных столько пассажиров едва набирается за сутки! Более того, в таких городах им физически неоткуда взяться - ну людей столько не живёт!

То есть, вы понимаете. Если мы, хотя бы, бы могли строить такое же метро, как в Париже или Штутгарте (мелкого заложения, с примитивными вестибюлями, без стратегической нагрузки и с минимумом коммуникаций), то, может, оно бы имело местами смысл. Но наши подземки они ещё со времён Сталина монументальны: многочисленные лестницы, просторные вестибюли, эскалаторы. Я уж молчу о том, что всё это нужно содержать и обслуживать: кассиры, дежурные, уборщики, охранники, эскалаторы.

Таким образом получается, что на деньги, которые обычно есть в российских мегаполисах, построить можно только по 1-2 станции в 10 лет. Копать - это очень долго и дорого. Даже если такое метро и открывается, оно возит минимум пассажиров, а горожане продолжают толкаться в маршрутках и мечтать, как, возможно, их внуки застанут уже разветвлённую сеть метро - ну не как в Москве, конечно, но хоть что-то.

Можно, конечно, подключить федеральный центр, чтобы проспонсировал. Но и с ним будет построено за 10 лет не 3-4 станции, а, скажем, 8-10. Всё равно такое метро будет мало востребовано, поезда будут ходить раз в 10-15 минут, заполняться только в часы пик, а предприятие - генерить ежегодно крупные убытки, экономя на освещении станций.

Так и вот вопрос, а что мешает вот тот самый высокий стандарт применить к другим видам транспорта, к тому же трамваю? Вы видели, сколько промежуточных стадий бывает в мире, ну так почему бы не попробовать внедрить какую-то из них? Не мешает этому вообще ничего, кроме устаревшего стереотипа "метро - хорошо, трамвай - плохо". Такие трамваи уже много лет строят даже в Африке!

Трамвай из города Касабланка, Марокко.

Но почему-то, когда показываешь нашим людям фотографии трамваев в мире, они обречённо вздыхают: "нууу, это Европа.. У нас такое никогда не будет возможно". И при этом эти же самые люди продолжают мечтать о метрополитене, который, если уж быть объективным, куда менее возможен, и уж на их то веку никогда не дорастёт до полноценной сети. А ведь, между прочим, полностью обновить трамвайную сеть, скажем, Омска какими-нибудь "альстомами", полностью реконструировать сеть по новейшей технологии с красивыми удобными платформами, будет стоить при самых худших раскладах примерно как те же 3-4 станции. Но только охват у такой сети будет - весь город, а 3-4 станции охватят сами понимаете сколько.. Если уж смогли в Марокко, то почему не смогут в Омске?

Из отчёта агентства "Городские проекты" по строительству метротрамвая в Омске. 2014 г.

И это я уж молчу про то, что в трамвай проще сесть - не надо спускаться по диким лестницам, трамвай скорее подвезёт тебя ближе к дому и т.д.

Омск на таком же расстоянии от Москвы, как и Париж. Почему бы не сделать точно такой же трамвай как в Париже? Один в один.

А если брать отечественные "витязи", или белорусские "штадлеры". то сумма ещё ниже выйдет. Опять же, для ускорения движения часть этих метрошных денег можно потратить на приоритетную систему проезда перекрёстков. И даже со всем этим такое будет намного эффективнее и дешевле метро.

Но кажется, даже чиновники начинают это потихоньку понимать, и, например, в Челябинске будет как раз именно такой метротрамвай. Да, там уже построили часть линий, и глупо бы было как продолжать строить дальше, так и не задействовать их вообще никак. В итоге, их интегрируют в существующую сеть, которую, в свою очередь, реконструируют, и подтянут до приемлемого уровня. Именно так нужно поступить и в остальных городах! 

Конечно, если это ещё раз обдумать и переосмыслить, то кажется совершенно диким, когда города, полные пазиков и газелей, начинают грезить о подземке. Да и даже города типа Ростова, где 85% пассажиров перевозится автобусами большой и средней вместимости, а на всю полторамиллионную агломерацию нет ни одной "гармошки" (несколько троллейбусов, пришедших из Москвы, благополучно встали под забор) искренне верят, что мифическое метро их спасёт. Да ну блин, вы сначала наземный транспорт в порядок то приведите!

И очень расстроила Самара со своим многострадальным недометрополитеном хочет теперь закрыть одну из важнейших линий трамвая на улице Галактионовской для строительства новой станции метро. Забавно, что пассажиропоток в самарском метро - 42 тыс. пассажиров в сутки - это в 1,5 раза меньше, чем один 17 трамвай в Москве (67 тыс. пассажиров). А трамвайный коридор "Галактионовская - Ново-Садовая - Барбошина Поляна" - один из самых загруженных в Самаре. Там ходят только системы и трёхсекционные КТМ-ы. Кстати, он тоже возит людей больше, чем всё самарское метро (примерно 45 тыс. в день!).

И если подытожить, то можно понять желание горожан иметь метро: НОТ работает ужасно, даже самая лучшая трамвайная система России в Екатеринбурге, мягко говоря, далека от идеала со старыми "татрами". Естественное ощущение - что с такими трамваями ничего не сделаешь, и единственный вариант решить транспортную проблему - строить больше метро (вторую линию в случае ЕКБ). Но только практика, разум и здравый смысл, что дешевле, проще, быстрее и в разы эффективнее именно привести в нормальное состояние трамвай, а не строить c нуля метро, закапывая в землю миллиарды.

А вот теперь, внимательно прочитав это, скажите пожалуйста, убедило ли вас это? Если нет, напишите, почему вы все равно считаете, что метро нужно этим городам?

Снова понедельник — правда, он обещал, что в этом году больше не будет — и значит, настала пора идиотских вопросов. А они и не думали заканчиваться: во всяком случае, читатели исправно их поставляют.

Первый вопрос, на мой взгляд, как никогда актуален в преддверии Нового Года. И человек, который его задал, уверяет, что имел возможность накопить некоторый багаж наблюдений, причём не только своих, прежде чем этот самый вопрос у него возник.

Он стал замечать за собой, а также за рядом своих знакомых такую любопытную вещь: если взять вино в магазине, то от пары бокалов (не стаканов по 0,25, а именно бокалов по 0,175 литра через час-другой довольно часто начинает болеть голова. Или не прямо уж болеть, но ощущения будут на грани начала этой головной боли. То же самое он замечал, когда брал пару кружек пива, причем неважно, в бутылках или разливное. Причём и из вин брал отнюдь не бормотуху, не плодово-выгодное и не три топора, и пиво, вроде бы, не какой-нибудь ёрш, вроде «Амстердам навигатор». 

А вот если доводилось пить домашнее вино — из своего ли винограда, или же кто-то из знакомых-умельцев своим угощал — такого неприятного ощущения и близко не было. То же самое он заметил, когда дегустировал вина из частных виноделен во время зарубежных поездок: в той же Франции и Италии, в Швейцарии, опять же. То есть, бутылка 0,7 на двоих за обедом — и никаких проблем, и можно было повторить то же самое за ужином, без последствий и неприятных ощущений. Ну и насчёт пива почти то же самое: они теперь берут пиво лишь в одной частной пивоварне, где его реально варят, а не готовят из концентрата.

Вот он и интересуется: это что же такое разливают в бутылки на винзаводах и пивных комбинатах?

Второй вопрос — вернее, целых два — задал другой читатель. Я их просто скопировал сюда, не добавляя от себя ничего:

Почему когда люди меняют или покупают авто, то стараются купить больший по размеру и мощнее, чем предыдущий? Надежнейший "хонда-джаз" уже не не интересно, подавай им, понимаешь, "тойоту-тундру". 

Почему нам (русским) проще сделать десять суперсовременных самолетов-истребителей, а десять тысяч стиральных машин (своих!) как-то не очень получается?

***

P.S. Мой проект «Найди своего психиатра» работает в штатном режиме. Если так случилось, что нужен грамотный, опытный, а главное — внимательный и корректный психиатр — обращайтесь. Что ценно в сложившейся ситуации — большинство коллег ведут онлайн-приём. 

P.P.S. На площадке Sponsr (Тыц) — мои статьи, которых не было (во всяком случае, столь прицельно и подробно) и не будет здесь. И здесь же есть возможность получить автограф на мои книги.

Леонардо Ди Каприо и Дженнифер Лоуренс. Едкая сатира режиссера Адама Маккея.

Сейчас все платформы подводят итоги и присуждают звания: самый страшный фильм года, самый ожидаемый фильм года, самый кассовый фильм года. Все это полное гэ, на которое можно почти не обращать внимания. Читатели блога жаждут чего-нибудь умного. И вот для них теперь есть фильм.

Ученый и аспирантка обнаружили новую огромную комету. Это большая удача в научном мире. Но они не ожидали, что расчет траектории этой кометы приведет к еще более сенсационному результату. Комета должна врезаться в Землю через 6 месяцев. 

И дальше разворачивается трагедия и одновременно начинается комедия. Ученые пытаются предупредить человечество о скором конце света, но их никто не слушает. Политические интриги, секс-скандалы, интересы транснациональных корпораций, мемы в соцсетях и события из личной жизни селебрити затмевают в глазах обывателей простую и неприятную мысль о том, что все живое на Земле вот-вот уничтожит приближающаяся комета, а жить людям осталось совсем не долго. Хочется отогнать от себя это идею.

Сиюминутная и поверхностная суета не дает людям увидеть очевидного, реалистичного и главного. Ученые обивают пороги — от популярного ток-шоу, до Овального кабинета, но все тщетно. Как бы они убедительно ни доказывали неизбежность катастрофы, их никто не слушает. Отвлекает внимание масс и гений-миллиардер, соединивший черты Стива Джобса и Илона Маска.

Если Конец Света придет, то примерно таким же образом, как в фильме. Люди будут продолжать думать о количестве лайков в соцсетях и увлекаться поверхностными идеями убедительных ораторов, знающих психологию масс.

Потрясающие фотографии замминистра, который взял в помощницы экскортницу и везде с ней разъезжает. В областной администрации — все в шоке! Полюбуйтесь. Многие будут, уверен, в восторге, и скажут: «Настоящий мужик. Не какой-то импотент. Или сторонник нетрадиционных ценностей. Молодец. Женщин любит». Да, я тоже — за. Двумя руками и всем прочим голосую — вверх. Но вот беда. Народ не понял. 

Дело в том, что девушка числится на госдолжности и получает зарплату не то, что выше в среднем по стране, а очень высокую. А сколько он ей лично доплачивает за особые таланты, замминистра умалчивает. 

Вспоминаются процессы над проворовавшимися чиновниками в министерстве культуры и министерстве образования у нас. Но эта ситуация — на Украине, к счастью — хотя у наших чиновников помощницы тоже — во! И тем не менее, во Львов прилетел с рабочим визитом замминистра образования Игорь Гарбарук с «помощницей» — официально трудоустроенной. Обычный рабочий визит шароварного чиновника надолго останется в памяти руководства Львовской администрации глубоким декольте помощницы замминистра. 

Вместо того чтобы обсуждать культурные и образовательные проекты по популяризации вышиванок и шаровар, чиновники гадали, когда же из декольте столичной штучки, вывалятся сиськи. Теперь вся шароварная Украина не только в блогах и чатиках, но и на страницах СМИ гадает,  за какие такие заслуги, эта «силиконовая бейба» стала личным помощником замминистра.

В общем, помощница замминистра Кристина Тишкун, которая оделась на официальную встречу во львовскую мэрию, куда приехали проинспектировать работу учебно-практических центров и посетить выставку по энергоэффективности, в облегающее вечернее платье с большим вырезом на груди, вызвало бурю негативных комментариев в соцсетях. Лучше их не читать — её ненавидят. 

Сама девушка в комментариях ответила хейтерам, написав: «А в городской совет нужно выбирать наряды? Я думала, что каждый одевается так, как ему нравится, удобно, комфортно». Но, увы, у неё оказалось эскорт-портфолио на соответствующих сайтах — и её уже никто не слушал. 

Оценочное суждение. Человек на высокой должности имеет право выбирать себе помощника не за профессиональные качества и за красоту?! А может, у неё скрытые таланты — например, печатает быстро?! Или грамотно отвлекает внимание от важных промахов руководства?! А, об этом не подумали?

#чиновники #традиционныеценности #экскорт #украина #коррупция

https://t.me/lenamiro/10502

Переписка чертей в XIX столетии и цензура советского периода

Крылов имитирует переписку адских чудищ, Некрасов пишет неизвестный сегодня хоррор, Пастернак получает подробное разъяснение, почему его роман никуда не годится — рассказываем о феномене литературных журналов, которые занимают особое место в истории русской культуры.

С самого начала своего существования литературные журналы никогда не были только литературными. Критик и общественный деятель Николай Иванович Новиков (1744–1818) издавал несколько различных журналов — например, «Трутень» (выходил с 1769 по 1770 год), «Утренний свет» (1777–1780), где публиковалась острая сатира и велась полемика по важным общественным вопросам. Он печатал жесткие обличительные статьи и был непримиримым соперником журнала «Всякая всячина», основанного Екатериной II в 1769 году. Все издания Новикова неизменно закрывались в течение года-двух, а вскоре «закрыли» и самого редактора: по недоказанному обвинению он четыре года провел в Шлиссельбургской крепости, откуда был выпущен только Павлом I.

Первопроходец независимой русской журналистики придумал саму концепцию журнала, сочетающего искусство и политику. Можно только гадать, какое впечатление производили на современников печатавшиеся рядом стихи модного английского сентименталиста Эдварда Юнга, новый роман немецкого писателя Кристофа Виланда и размышления о недопустимости крепостного права или требования свободы слова. Новиков верил, что и то и другое служит общей цели — просвещению.

Цензура заставляла искать обходные пути для разговора о насущных проблемах, и тут в пользу литераторов играли размытые границы между жанрами. Четкое разграничение публицистики и вымысла кажется нам сегодня абсолютной константой, но так было не всегда. Например, Эрнст Теодор Гофман мог сначала напечатать в газете рецензию на оперу Моцарта «Дон Жуан», а потом, почти ничего не изменив, включить ее в сборник рассказов: в рецензии было несколько героев, фантастический сюжет, а уж стиль и вовсе нельзя было назвать газетным. Российские коллеги Гофмана действовали еще радикальнее — они стилизовали под художественное произведение целые журналы.

Изобретателем приема, по всей видимости, можно считать Федора Александровича (он же Магомет-Али) Эмина (1735–1770). Биография Эмина похожа на приключенческий роман: дата и место рождения неизвестны, до поступления на российскую службу он успел побывать почти во всех европейских державах и Османской империи, из католичества перешел в ислам, чтобы после заново креститься, на этот раз в православие. Знавший, по собственным утверждениям, шесть языков, Эмин оказался бесценным приобретением не только для коллегии иностранных дел, но и для отечественной словесности. Он без устали переводил новинки европейского рынка, создавая тот плодородный гумус, из которого потом прорастет русская классика; спросом пользовались и его собственные сочинения. 

В 1769 году Эмин начинает издание «Адской почты, или Курьера из ада с письмами». Под видом переписки двух приятелей-бесов, Хромоногого и Кривого, Эмину на протяжение шести выпусков удавалось протаскивать откровенно издевательские рассуждения о современном положении дел в империи и описания афер с крепостными, которым Чичиков мог только позавидовать. Журнал, разумеется, закрыли, а эстафету вскоре подхватил не кто иной, как Иван Андреевич Крылов.

Известный баснописец начинал свою литературную карьеру в совсем другой ипостаси. Его журнал «Почта духов», издаваемый в 1789 году, предлагал аудитории переписку уже не двух чертей, а целого сонма сверхъестественных сущностей, сообщающих арабскому магу Маликульмульку последние новости со всех концов Вселенной, от царства Аида до Парижа. Как и многие журналисты XVIII века, Крылов создавал все тексты в одиночку, перевоплощаясь в разных персонажей, каждому из которых надо было придумать узнаваемые черты. Он писал в том числе и нелестные статьи о российском государственном устройстве, например о всеобщей коррупции, — но реакция императрицы на этот раз была другой. Екатерина впечатлилась талантом молодого вольнолюбца и вместо ссылки предложила ему за государственный счет съездить в путешествие по Европе — лишь бы с глаз долой. Иван Андреевич согласился и после этого предпочитал высмеивать в «Почте духов» — тоже иносказательно — уже более абстрактные пороки типа глупости и жадности.

Своеобразной отдушиной для свободной мысли стали введенные в «Московском журнале» Николаем Михайловичем Карамзиным рецензии на книги и спектакли. Ругать чиновников запрещалось, зато никто не мешал честно говорить о трусости или ходульности пьес придворных льстецов. В XIX веке любое уважающее себя издание обязано было в каждом номере печатать критические обзоры, а сама фигура критика приобрела почти сакральный статус. Белинский, Писарев и Добролюбов включены в литературный канон почти на тех же правах, что и Пушкин с Достоевским, именно благодаря уникальной в тогдашних обстоятельствах возможности давать интерпретацию не отдельным романам или стихам — а жизни в целом.

К слову, и Пушкин, и Достоевский сами пробовали себя на издательском поприще. Александр Сергеевич — основатель самого влиятельного русского литературного журнала «Современник». Правда, при жизни классика вышло всего четыре номера, а после его гибели издание возглавлял уже Николай Алексеевич Некрасов, проявивший себя на посту главного редактора как человек, одновременно тонко чувствующий чужой талант и рыночную конъюнктуру. Сам державшийся, как тогда говорили, «демократического направления», Некрасов печатал даже своих идейных противников, если знал, что это повысит продажи. В «Современник» отдавали тексты либерал Тургенев и куда более консервативный Фет, вынужденный покинуть Россию Герцен и офицер действующей армии Толстой. Сотрудничество не мешало им периодически ссориться с Некрасовым или друг с другом, но вплоть до самого закрытия в 1866 году «Современник» привлекал самых интересных русских авторов. 

Помимо редакторского гения Некрасова, журнал своим успехом был обязан и ряду других факторов. Во-первых, к середине позапрошлого века значительно выросла читающая аудитория. Рост грамотного населения на пару процентов за десятилетия сегодня выглядит не слишком внушительно, но у этих выучившихся читать разночинцев не было ни Facebook, ни сериалов. Журналы представляли чуть ли не единственное окно в большой мир, так что издательское дело постепенно становилось все прибыльнее, и получивший от отца довольно жалкое наследство Николай Алексеевич на доходы от «Современника» мог неплохо жить.

Во-вторых, развивались новые технологии и форматы: усовершенствованный печатный пресс удешевил производство и помог поднять тиражи, а придуманный во Франции роман-фельетон стал отличным средством для поддержания интереса публики. Почти ни одно крупное произведение не выходило полностью в одном номере, а когда для очередного номера не хватало материала, Некрасов принимался за дело самостоятельно. Так появились его недооцененные романы «Три стороны света» и «Мертвое озеро».

Эти романы долго рассматривали как типичные филлеры — наспех сделанные заменители серьезной прозы. И все-таки, перечитывая их сегодня, жалеешь, что Некрасов написал так мало романов. «Мертвое озеро» — история, мягко говоря, непростой жизни нескольких героинь в глухой провинции, выполненная тем не менее без свойственной позапрошлому веку слезливости. Некрасову и его соавтору Авдотье Панаевой удалось соединить эмансипирующую повестку с сюжетной занимательностью и создать в итоге что-то между социальным романом и готическим: озеро из заглавия отнюдь не случайно названо мертвым.

Не все редакторы отличались той же терпимостью, что Некрасов. Скорее, его всеядность выглядит исключением на общем фоне тех лет. Как правило, любой журнал всегда занимал определенную позицию — в зависимости от предпочтений издателя. По тому, куда посылал рукопись писатель, можно было смело судить и о его политической ориентации. «Москвитянин» долго был трибуной сторонников официальной идеологии, «Русская беседа» — печатным органом славянофилов, а вот «Русский вестник» сначала публиковал в основном западников, но постепенно все сильнее коснел. 

После сворачивания реформ при Александре III роль «толстяков» внезапно съежилась, и на какое-то время бал в них стала править художественная проза. Знаменитые журналы «Весы» и «Аполлон», без которых немыслим Серебряный век, избегали открытой сатиры. Пылкие дискуссии разворачивались скорее в области эстетики, да и само оформление журнала впервые стало эстетическим фактом: на смену визуально скупым сборникам текстов пришли изящно иллюстрированные тома, в которых картинки дополняли стихи, если не выступали с ними на равных.

В продолжении в Bookmate Journal — об истории журналов после 1917 года

Bookmate Review — такого вы еще не читали!