Недавние тренды рунета

Недавние тренды рунета

1
А теперь слово предоставляется советнику президента России, академику РАН Сергею Юрьевичу Глазьеву.
43 комментария Заблокировать автора
А теперь слово предоставляется советнику президента России, академику РАН Сергею Юрьевичу Глазьеву.

глазьев

- Именно последовательное и принципиальное невмешательство во внутренние дела Украины развязало руки американским спецслужбам и западным агентам влияния, которые руками выращенных ими же неонацистов совершили разгром Русского мира в Малороссии, Новороссии и Карпатороссии. Стоило «русскому медведю» повести хотя бы бровью, неонацистский сброд и их олигархические хозяева немедленно поджали бы хвост в страхе перед общенародным восстанием 20 миллионов проживающих на Украине русских людей...

Не менее 10 млн. человек вынуждены были покинуть оккупированную проамериканскими неонацистами Украину. И это лучшие её граждане: инженеры, учёные, врачи — продуктивная элита народа. И его генофонд — прекрасные девчата и крепкие хлопцы, используемые сегодня в качестве рабов в Евросоюзе. А те, кто за них сделал «европейский выбор», захватили институты государственной власти, скакнув из необразованных гопников в «вельможные паны»: депутаты Верховной Рады, руководители госпредприятий и силовых структур, — наживаются на разграблении оставшегося "державного майна". Наконец, идеологические потери. То, что не удалось сделать силой немецким фашистам, пытавшимся превратить народ оккупированной Украины в бандеровцев, американские кураторы сумели сделать путём промывания мозгов, превратив сотни тысяч украинских ребят в обезумевшее пушечное мясо, добровольно записывающееся в ВСУ для убийства своих же братьев...

Пятилетняя оккупация Украины американскими спецслужбами под прикрытием марионеточного режима Порошенко стала завершающим этапом системной работы, которую они вели четверть века при попустительстве России...

Ещё раз подчеркну, что оккупация Украины русофобскими силами стала возможной только вследствие нашего попустительства. Мы не только принципиально не вмешивались и не пытались противодействовать геноциду русского населения Украины, но и фактически подыгрывали преступлениям киевского режима — признавая Порошенко президентом, а узурпировавшую власть Верховную раду — парламентом. Некоторые наши СМИ интерпретировали действия этих преступников как политику легитимных властей Украины, не отдавая себе отчёта в том, что эта политика велась по указанию американских спецслужб вопреки воле и интересам подавляющей части народа...

Сами по себе выборы нового президента Украины ситуацию не меняют. Вспомните, на оккупированных гитлеровскими фашистами территориях, включая Украину, тоже проводились выборы. Население "избирало" бургомистров, сельских старост. А в оккупированной западной и центральной Европе сохранялись даже национальные органы государственной власти. Очевидно, что в первой тройке кандидатов, набравших большинство голосов в первом туре президентских "выборов", не было ни одного кандидата, не присягнувшего на верность американским оккупационным властям.

Есть, конечно, нюансы, связанные с неоднородностью интересов западных «кукловодов». Возможно, ставка на Зеленского, сделанная задолго до этих выборов, связана с общим креном администрации Трампа в сторону крайне правых сил в Израиле. Вероятно, они поставят перед обновлённым киевским режимом новые задачи. Я не исключаю, например, возможности массового переезда на "зачищенные" от русского населения земли Юго-Востока Украины уставших от перманентной войны на Ближнем Востоке жителей Земли обетованной...

Как говорится, мавр сделал своё дело — разрубил сердце Русского мира, разорвав гуманитарные, хозяйственные, религиозные узы, соединяющие Россию с Малороссией, Новороссией и Карпатороссией. Теперь мавр может уходить, предоставив своему преемнику закрепить и легитимизировать этот раскол. Преемник тут же подтвердил эту миссию, заявив, что у Украины с Россией осталась общей только граница.

Так что пока нет никаких оснований ожидать существенных перемен: американский оккупационный режим с марионеточным правительством сохранится и, скорее всего, укрепится, приобретая легитимный и респектабельный характер. Зеленского ничего не связывает с явными преступниками, которые узурпировали власть в результате госпереворота в 2014 году... У него есть уникальный шанс очистить органы государственной власти от бандитов, коррупционеров и помешанных на русофобии придурков. Попытаться «привнести» не только писсуары и гей-парады на улицах столицы, но и более привлекательные стороны "европейского выбора"... В ближайшие пару лет он будет стабилизировать ситуацию, помогая врагам Русского мира удержать достигнутые в геноциде русских на Украине результаты. И сам геноцид проголосовавших за Зеленского избирателей Юго-Востока Украины продолжится.

Но может случиться и чудо. Ведь изначально некоторые из взорвавших Российскую империю большевиков были не меньшими русофобами, чем поставленные американцами княжить в Киеве марионетки. Троцкий превратил русский народ в пушечное мясо и топливо для разжигания мировой революции. Но произошло преображение власти — из Джугашвили вырос Сталин, который в 1945 году благодарил русский народ за одержанную над европейским фашизмом Великую Победу...

Чтобы предотвратить разгром Русского мира, мы должны осознать своё неразрывное единство с той частью русского народа, который сегодня безмерно страдает от притеснений на Украине. Преступления, ежедневно совершаемые американскими марионетками в Киеве — это преступления против нас. Мы несём ответственность за судьбу миллионов русских людей, ставших жертвами геноцида со стороны выращенных спецслужбами государств НАТО необандеровцев.

Оккупация Украины — это военная операция, проведённая США и их союзниками против России. В этой гибридной мировой войне ставки столь же высоки, как и в мировых войнах прошлого века. В своей русофобии американские политики мало чем отличаются от гитлеровских стратегов... Нам нужно проводить системную политику освобождения Украины от русофобствующего неонацистского режима в интересах её собственного народа.


ОТСЮДА
2
Все ближе наш самый любимый праздник. Все дальше от нас Та война.
12 комментариев Заблокировать автора
0705
Все ближе наш самый любимый праздник. Все дальше от нас Та война.
Все реже слышно тихое звяканье медалей, а раньше на этот привычный майский звук всегда оборачивались. Знали: идет ветеран…

Теперь в День Победы все больше ряженых. И все меньше самых главных его героев.
Но они есть. И пусть они побудут с нами подольше: без них наш праздник не звучит…

Николай Дупак. Старейший актер России, легендарный директор театра на Таганке. Символ этого самого театра. Руководил им четверть века, с 1963 года.
Это он привел в театр Юрия Любимова, это он принимал позже в труппу Высоцкого, которого Любимов брать не хотел: «Зачем нам еще один пьющий артист?»
Это он спроектировал и построил то здание театра, которое теперь знает весь мир.
Это он придумал эмблему театра - красный квадрат с черными словами по периметру.

Ветеран, инвалид войны. Кавалер орденов Красного Знамени, Отечественной войны I и II степени.
На фронте - с первых дней. Начинал кавалеристом, был адъютантом командира полка, командиром взвода разведки. В 20 лет уже командовал эскадроном.
В первом же бою его ранило в горло, и верный конь Орсик спас его, пронеся одиннадцать километров до полевого госпиталя. На Брянском фронте его снова спас конь по кличке Кавалер: под его брюхом разорвался снаряд и все осколки попали в коня, а Николай отделался контузией, правда, тяжелой, с потерей слуха.
И хоронили его заживо, послав родным извещение о смерти, когда он был жив…

В этом году Николаю Дупаку исполнится 98. «Я до сих пор не верю, что жив - столько было пережито в войну» - говорит он.

С наступающим Вас Днем Победы! Низкий Вам поклон в этот святой праздник, здоровья, сил и Многая лета. Друзья, поздравляйте Николая Лукьяновича, он обязательно прочтет.

3
Дженнифер Лопес и Алекс Родригес...
14 комментариев Заблокировать автора
Дженнифер Лопес и Алекс Родригес



















4
О влиянии микрофлоры кишечника на ожирение я подробно писал, а сегодня расскажу о результатах генетического исследования моего внутреннего мира.
106 комментариев Заблокировать автора
О влиянии микрофлоры кишечника на ожирение я подробно писал, а сегодня расскажу о результатах генетического исследования моего внутреннего мира. Стоимость такого исследования составляет 12900 руб., включая расходы на курьерскую доставку набора и отправку биоматериала в лабораторию. При этом заказ, оплата, доставка и получение результатов управляются и отслеживаются через личный кабинет на сайте компании Atlas - никуда не нужно ходить, писать, звонить и что-либо согласовывать. Через несколько дней после оформления заказа, курьер доставил вот такую посылку:


Набор содержит инструкции, пробирку, пакет и приспособления для сбора биоматериала:


После сбора биоматериала я нажал кнопку в личном кабинете - вновь приехал курьер и забрал пакет с пробиркой. Затем через личный кабинет я отслеживал процесс доставки биоматериала и анализа, который заключается в расшифровке генов около 200 микроорганизмов с целью их идентификации и количественной оценки.


После завершения анализа в личном кабинете появилось меню с характеристиками моей микробиоты и рекомендациями по питанию для ее нормализации:


Согласно результатам, степень разнообразия моей микробиоты оценена в 8 баллов из 10. В свою очередь, данные бактерии обеспечивают высокое разнообразие уникальных ферментов, расщепляющих различные по структуре пищевые волокна, которые не перевариваются человеческим организмом самостоятельно (8 баллов). Это позволяет моей микробиоте активно синтезировать витамины B и К, а также жирные кислоты (6 баллов). Жирные кислоты в свою очередь обеспечивают защиту от заболеваний (8 баллов), риск развития которых зависит от состава микробиоты (болезнь Крона, язвенный колит, сахарный диабет, ожирение и ишемическая болезнь сердца). Кроме того, высокое разнообразие видов микроорганизмов микробиоты защищает от вторжения и разрастания опасных патогенов, так как все потенциальные для них ниши уже заняты дружелюбными для человека бактериями.

Отчет содержит много подробностей по каждому пункту с рекомендациями по питанию для коррекции микробиоты и ссылками на исследования, но меня больше всего интересовала моя врожденная худоба и неспособность к набору веса вне зависимости от рациона.


Как я и ожидал, моя микробиота обеспечивает высокую защиту от ожирения. Из 8 родов микроорганизмов с доказанной способностью защищать от ожирения, в моей микробиоте обнаружено 7. Напротив, из 6 родов микроорганизмов, увеличивающих риск ожирения, у меня присутствует только 2, а их популяции составляют менее 0,6% от общего числа бактерий. Их разрастание сдерживается бактериями-антагонистами за счет высокого разнообразия микробиоты в целом. Короче говоря, мои бактерии усваивают излишки энергии, а их метаболиты подавляют аппетит и повышают чувствительность к инсулину, что в совокупности снижает риск развития ожирения.

Я бы рекомендовал данное исследование людям, которым сложно снизить вес несмотря на здоровую эндокринную систему и умеренное питание. Если результаты покажут скудность популяций микроорганизмов, защищающих от ожирения, то вам будут даны рекомендации по питанию с высоким содержанием конкретной клетчатки, которую усваивают данные бактерии. Ведь эффективнее действовать целенаправленно, чем вслепую пробовать различные диеты. Также информация о микробиоме будет полезна людям с заболеваниями кишечника, сахарным диабетом и ишемической болезнью сердца.

Читайте мой блог, чтобы узнать больше о своем внутреннем мире и стать здоровыми. Подписывайтесь на обновления в Фэйсбук, Телеграм, Инстаграм, Вконтакте.


Набор для тестирования бесплатно предоставлен компанией Атлас.

Поделитесь интересной информацией с друзьями в соцсетях:
5
Уже вижу комментарии в стиле "ачотакова?! в дрокона ведь можно пыщь-пыщь стрелой!" Показываю наглядно.
21 комментарий Заблокировать автора
Уже вижу комментарии в стиле "ачотакова?! в дрокона ведь можно пыщь-пыщь стрелой!"

Показываю наглядно.

Вот так убивают крылатого посланника смерти, демона разрушения, самое страшное и свирепое скотэ из всех возможных.
Оцените даже не тактическую сторону, а накал эмоций, всю сцену, кульминацией которой является непосредственно выстрел.



Вот примерно то же самое, с поправкой на существенно меньший бюджет, но с явным желанием сделать хорошо, запоминающеся. Опять-таки оцените эмоциональную сторону, ну и разрушения, причиняемые скотэ. Отметим, что и с тактикой все в порядке, хрен бы Брон достал дракона, если бы Дейнерис не затупила в головокружении от успехов, пойдя в лобовую атаку.



А вот так сокращают расходы на съемки под девизом "и что вы нам сделаете? после восьми лет ожидания не будете смотреть финал?"

6
И на тему устойчивого выражения на лице, по которому, надеюсь, многие и опознали Стерлигова.
26 комментариев Заблокировать автора
И на тему устойчивого выражения на лице, по которому, надеюсь, многие и опознали Стерлигова. К сожалению, кроме выражения недовольства, в нас частенько впечатывается и много других состояний.

До сих пор помню одну клиентку, которая радостно поделилась, что ее наконец-то перестали спрашивать, что случилось, всякий раз, когда она просто задумывалась. Поскольку был период, когда у нее на лице проступало такое детское плачущее выражение лица, когда она о чем-либо задумывалась. И выражение это не имело никакого отношения к тому, чем она была занята. Как в работе выяснилось, это выражение было ею перенято от мамы, которая как застряла в горе от потери ребенка, так и впечатала его в лицо пожизненно. Ну а дочка подстроилась…

Еще был забавный случай, когда одна соседка, видимо, решив привлечь внимание парня из нашей компании собачников, стала красить губы, выходя на прогулку. Не знаю, как парень, но мой муж заметил, что девушка с возрастом станет из тех, кто постоянно носит губы «куриной гузкой», то есть, поджатыми. Пока не красила, это так заметно не было.

Это я к чему. Постоянное выражения лица – это заметно, но есть и преимущественные, которые проявляются время от времени, но значительно чаще, чем какое-либо другие. И некоторые вообще, живут своей жизнью, то есть, появляются без вашего ведома и желания.

Вот и подумайте, есть ли вас такое? Какое выражение, возможно без спросу, гуляет по вашему лицу? Что вам говорят близкие? И что про выражение вашего лица говорят ваши дети?


Подписаться
7
Английские танкисты на фоне одного из немецких тяжелых танков Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E, потерянных немцами в Нормандии, лето 1944 года.
2 комментария Заблокировать автора
Английские танкисты на фоне одного из немецких тяжелых танков Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E, потерянных немцами в Нормандии, лето 1944 года. Вопреки всяким голливудским штампам, никакие капитаны миллеры "Тигров" в Нормандии не уничтожали. Их в американском секторе боевых действий попросту не было. По факту противниками немецких тяжелых танков оказались англичане, канадцы и поляки. Несмотря на то, что у немцев было качественное превосходстве, итоги боев оказались не такими, как экипажам "Тигров" хотелось. В Нормандии сточилось два тяжелых танковых батальона, обломки от их матчасти периодически находят в богатой на металл земле Нормандии.


Изучение Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E в СССР: https://warspot.ru/9797-tyazhyolyy-trofey
8
Правительство готовит запрет на продажу одноразовой пластиковой посуды и мясо животных , сообщают в новостях.
140 комментариев Заблокировать автора


Правительство готовит запрет на продажу одноразовой пластиковой посуды и мясо животных,

сообщают в новостях.

— Минприроды РФ — за сокращение загрязнения окружающей среды вместе с разными странами. Поддерживаем мировую тенденцию за сокращение использования пластика. И, уверен, к этому идём. Многие крупные торговые сети нас уже поддерживают. И мы готовимся к ограничению, нужно время, чтобы осознать и принять, — глава ведомства Дмитрий Кобылкин.

Недавно в СМИ было сообщение, что в ЕС запретят к 2021 году продажу одноразовой посуды из пластика.
В СССР когда-то прекрасно обходились без такой посуды, а иностранные яркие пакеты в 70-80е вообще были предметом культа у продвинутых модников и тех, кто следовал в их кильватере, так сказать.

Также на днях читала, что пока что искусственное мясо из органики дороже натурального, но это пока что.
Я давно уже хотела бы отказаться от мясной пищи, но сейчас это выше моих сил.
А вот если подтолкнут удачные внешние обстоятельства )) ..

View Poll: Пластик



Хочешь сделать доброе дело - помоги больным детям http://help.zabotadetyam.ru./
Подписка на ЛисоБлог Фейсбук, ВКонтакте, Группа в ВКонтакте, Твиттер
9
Это пост для тех, кто хочет о(б)судить музыкальные школы, разносчиков пиццы, свои и чужие фобии без опасения того, что пост...
241 комментарий Заблокировать автора
Это пост для тех, кто хочет о(б)судить музыкальные школы, разносчиков пиццы, свои и чужие фобии без опасения того, что пост снесут.
10
Сначала, примерно полгода назад, я поговорил с подростком, которого начали травить в интернете.
269 комментариев Заблокировать автора
11
В а\порту Шереметьево произошла ужасная катастрофа: самолёт Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», который вылетел в Мурманск из...
186 комментариев Заблокировать автора

В а\порту Шереметьево произошла ужасная катастрофа: самолёт Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», который вылетел в Мурманск из Москвы был вынужден вернуться по техническим причинам в аэропорт вылета. Не буду повторяться о хронологии событий. Все вы уже в курсе  как происходили трагические события.


При посадке самолёт получил удар и загорелся. Погиб в катастрофе сорок один человек. Люди наблюдавшие ужасающие кадры на видео и фото искренне и в эмоциях переживали о случившейся трагедии.  Обсуждали причины случившегося и как всё происходило. Снимки были страшные.

Но, были и такие: по полю бегут люди с чемоданами. Люди осуждали подобные действия, "спасали свои чемоданы, вместо того, чтобы быстрее выйти и помочь другим людям". Всё это так и справедливо. Только вот есть и такой рассказ от человек, который был на том трагическом рейсе. И вот что он расказал:

Михаил Савченко летел в Мурманск из Москвы рейсом SU 1492. Ему удалось выжить в авиакатастрофе, которая произошла с самолётом «Аэрофлота». Придя в себя, он рассказал, что происходило в тот момент на борту лайнера, как вели себя бортпроводники, спасатели и сами пассажиры.
Друзья, сразу после этой ужасной трагедии очень сложно что-то комментировать, но несколько слов я всё же хочу сказать.
Во-первых, огромное спасибо экипажу, который всё сделал оперативно и чётко. Если бы не они, жертв было бы гораздо больше. Стюардессам, которые держались как могли, зная, насколько всё серьёзно.
Во-вторых, спасибо наземным службам, пожарным, врачам — всем, кто помогал уже после приземления. Девушкам из МЧС, которые собирали контактную информацию для горячей линии. Следователям, которые делали свою работу максимально быстро и корректно. Психологам, которые работали с людьми, пережившими огромный стресс.
В-третьих. Это, наверное, самое сложное и неоднозначное во всей этой ситуации. Я не знаю, что сказать про людей, которые выбегали с сумками. Бог им судья. Но очень хочу попросить не травить их, уверен, им и так очень тяжело сейчас. Я не думаю, что хоть один человек в этом горящем аду хладнокровно и обдуманно тащил чемоданы. Не знаю, как работает психика в таких ситуациях, вопрос к экспертам. Возможно, многих просто переклинило, действовали на автомате. Не знаю.
Это огромное горе для всех, кто потерял родных и близких людей. Это огромное горе для мурманчан. Это огромное горе для меня и остальных, кто чудом выжил. Обнимаю вас всех и скорблю с вами.
P. S. Нет, я не тащил свои чемоданы. Нет, я не летел бизнесом. Нет, в тот момент, когда я снимал, вокруг меня не было людей, которым я мог бы помочь. Но поверьте, от этого не намного легче.
рассказ Савченко взят отсюда: https://74.ru/text/world/66078886/
.......................

Это мнение человека, который побывал там...

Сам я когда увидел фото бегущих людей по полю с чемоданами, тоже как и многие осуждающе о них подумал и отозвался. Это было в первые моменты после трагедии. Реакция на эмоциях.

А сейчас подумалось: может эти люди бегущие с чемоданами, схватили их, находясь в психологическом шоке и не понимали своих действий. Была реакция быстрее убежать от происходящего ужаса...И теперь этот ужас с ними на всю жизнь.

Что скажете по этому поводу ?!

12
Вот что такое аэромнибус (от омнибус, производное латинского omni - общедоступный). (Видео с youtube-канала FerrumSky).
49 комментариев Заблокировать автора
Вот что такое аэромнибус (от омнибус, производное латинского omni - общедоступный).

(Видео с youtube-канала FerrumSky).
На самом деле, это американский поршневой самолет DC-3 (он же - Douglas Dakota, он же - Skytrain, он же - советский Ли-2). Исходная модель 1935-года. Скорость 300+ километров в час, дальность 2500+ километров. Вместимость как у автобуса, конструкционная сложность тоже примерно как у автобуса. Отсюда и вероятная цена при массовом применении.
Кто-то скажет "Фи! Может, это дешево, но невыносимо медленно!" Давайте считать.


Возьмем типичный курортный рейс из Северной Европы в Турцию. Это как раз 2500 км.
Современный авиалайнер преодолевает эту дистанцию за 3 часа - но из специализированного аэропорта опять же в специализированный аэропорт. В лучшем случае, пассажир потеряет еще 3 часа на все процедуры (доехать до аэропорта, зарегистрироваться, а затем после полета приехать в целевую точку). Итого 6 часов
DC-3 будет лететь 8 часов между крайне простыми аэродромами - как между автовокзалами, и с минимальными процедурами. В общем, потеряется где-то 1 час.
Итого:
Современный авиалайнер, время: 6 часов.
Доисторический DC-3, время: 9 часов.
Разница уже не такая уж принципиальная.
Если же дистанция <1000 километров, то на DC-3 получится просто быстрее.

Нет, я не призываю всех авиа-бизнесменов вкладываться в производство DC-3 (Ли-2), а всех пассажиров - пересаживаться на эти доисторические самолеты. Я лишь предлагаю задуматься над сложившейся обстановкой в пассажирской авиации.

Когда я смотрел видеозапись аварийной посадки "Sukhoi Superjet 100" в Шереметьево - почувствовал какую-то безысходность. Не потому, что это необратимо произошло, а потому, насколько предсказуемо это произошло. Каждая авиакатастрофа - единичный случай с гибелью конкретных людей (и мне хочется выразить сочувствие семьям - хотя что им до моего? Вообще: что им до сочувствия кого-то постороннего? Так или иначе, мы не можем ничего исправить в том, что уже произошло, но можем разобраться в причинах, чтобы это не произошло снова...

...Хотя, это УЖЕ произошло снова.
Потому что (по сути) катастрофа "Sukhoi Superjet 100" в Шереметьево 5.05.2019 имеет те же корневые причины, что две катастрофы "Boeing 737 MAX" в Джакарте 29.10.2018 и в Аддис-Абебе 10.03.2019.
Картина разная, непосредственные причины катастрофы -разные, но сейчас разговор именно о корневых причинах. Их четыре:
1. Эскалация глобальной нищеты (т.е. падение платежеспособного спроса) из-за продолжения Великой рецессии, развивающейся с 2008 года.
2. Топливный прессинг (т.е. искусственный рост цены топлива под предлогом борьбы против эмиссии парниковых газов за спасение от антропогенной климатической катастрофы).
3. Монопольная стагнация авиастроения.
4. Монопольная стагнация авиатранспорта.

Начнем с 3 и 4. Сейчас мировой парк авиалайнеров представлен в основном тремя моделями, причем полувековой давности.
Boeing 737 (двухмоторный узкофюзеляжный) модель 1967 года.
Boeing 747 (четырехмоторный широкофюзеляжный) модель 1969 года.
Airbus A300 (двухмоторный широкофюзеляжный) модель 1972 года.
Вдумаемся: за 50 лет в базовых моделях не изменилось принципиально ничего.
Все модификации касаются лишь четырех компонентов.
1.- Экономичность двигателей (впрочем -ценой снижения скорости)
2.- Облегчение конструкций (за счет утончения оболочек и применения композитов - ценой крайней уязвимости лайнера к любым нештатным механическим нагрузкам)
3.- Плотность упаковки пассажиров (на рынок уже готовы выйти модели со стоячими креслами)
4.- Дешевизна экипажа (квалификация летчиков снижается, с передачей части их функций компьютеру, и на рынок готовы выйти модели в которых бортовой компьютер вообще заменит пилотов).

Это обычная для монополий стратегия технической консервативности сверхосторожности в инновациях. В условиях глобального экономического спада, такая стратегия дополняется методом "плотной упаковки покупателя" - в борьбе за сохранение прибылей, и удлиннение сроков службы техники (авиапарк физически стареет: возраст самолетов превышает 20 лет)

Поскольку авиаперевозки требуют поддержания высокого уровня безопасности, а все перечисленные факторы снижают безопасность, принимаются жесткие меры к стандартам эксплуатации. Иначе говоря: решается задача не разбить чашки, которые становятся все более хрупкими. В какой-то момент одновременное решение задачи прибыльности и задачи безопасности становится невозможным. Чем-то придется пожертвовать.
Airbus прекращает производство "флагманских" широкофюзеляжных лайнеров A380
Boeing начинает выпуск моделей с пониженной безопасностью.
Максимум безопасности авиаперелетов, возможно, уже пройден.
Некоторое время это останется незаметным, но затем...

...В общем, лучше задуматься сейчас, чтобы это "затем" не оказалось для нас внезапным.
На что конкретно имеет смысл обратить внимание?
- Уровень квалификации пилотов. Переход к компьютерному управлению и к "дешевым пилотам" приводит к тому, что самолет при программном сбое оказывается обречен (пилоты не умеют управлять вручную). Если учесть, что подряды на программное обеспечение постепенно уходят в "дешевые страны, где программисты восполняют дефицит квалификации - применением весьма сомнительных средств автоматического программирования, проблема очень серьезная.
- Возраст самолетов. Если он в среднем превысит 25 лет, полеты станут опасными.
- Конструкции самолетов и точки производства. Сейчас ряд производств переносится из Китая в более дешевые страны ЮВА, но там и более низкая культура производства. А облегчение конструкций подразумевает жесткое соблюдение производственного регламента. Только тогда получающуюся "хрупкую чашку" можно поставить на стол, не разбив.
- Точки производства двигателей и прочего оборудования. По той же причине.
- Системы штрафов экипажу за перерасход топлива. Это приводит к двум видам аварий:
Первая: выбор опасных маршрутов через сложную погодную обстановку.
Вторая: отказ от сброса топлива (облегчения машины) перед вынужденной посадкой.
- Системы штрафов экипажу за сверхнормативную парковку в чужом аэропорту (это приводит к сокращению времени профилактического осмотра на земле, а также к отказу от незапланированной посадки в случае странного поведения машины).
Это вкратце.

Теперь снова о DC-3 (Ли-2).
Эта модель 1935 года - не какое-то чудо. Она отражает определенный этап в авиастроении. Этап простоты конструкции и высокой надежности при малых скоростях.
Казалось бы, эра малых скоростей ушла.
Но, судя по нынешним авиастроительным стартапам, она возвращается.
Всего два примера:
1. американский Zunum Aero (12-местный)
2. израильский Eviation Alice (9-местный)
Оба самолета по плану - относительно медленные, гибридные по топливу, и работающие по принципу "автовокзалов", или «от двери до двери» (т.е. выполняющие перевозки между территориально удобными аэродромами).

Внимание, а зачем изобретать эти велосипеды?
Как нетрудно увидеть по информации об этих стартапах:
https://en.wikipedia.org/wiki/Zunum_Aero
https://en.wikipedia.org/wiki/Eviation_Alice
потребляемая мощность в расчете на пассажира у них выше, чем у DC-3.
Скорость при этом лишь в полтора раза выше, и достигается это опять путем применения подозрительно-облегченных композитных конструкций.
заметим, что DC-3 намного более неприхотлив к аэродрому.
Может, не надо городить инновационный огород, и лучше просто доработать DC-3 или какю-то из аналогичных машин 1930-х - 1940-х годов?
Вот в чем вопрос.
13
Сегодня наткнулась на статью: "Прививка от гриппа может защитить организм не только от инфекционного заболевания дыхательных путей, и от более...
11 комментариев Заблокировать автора
Сегодня наткнулась на статью:
"Прививка от гриппа может защитить организм не только от инфекционного заболевания дыхательных путей, и от более серьезных болезней.

Дело в том, что такие болезни, как грипп, корь, свинка могут стать причиной повреждения производящих инсулин бета-клеток поджелудочной железы. В случае, если человек имеет генетическую предрасположенность, в результате этих процессов у него может развиться диабет. Об этом в беседе с NEWS.am Medicine сообщила консультант по вопросам детской эндокринологии Минздрава Армении, руководитель Клиники эндокринологии больничного комплекса «Мурацан» Елена Агаджанова.

«Вирусы повреждают бета-клетки, их целостность нарушается. А поврежденные клетки уже не могут вырабатывать инсулин», - рассказала эксперт. «Чтобы иметь клиническую картину диабета, должны быть нарушены функции 90% бета-клеток. В этом случае поджелудочная железа не может вырабатывать адекватное количество инсулина. У ребенка начинают появляться определенные жалобы: он начинает много пить, много мочиться, худеет. В среднем, в течение 3-4 недель он попадает в больницу в обезвоженном состоянии (симптомы - слабость, тошнота, рвота и так далее)», - проинформировала Агаджанова.

В связи с этим она отметила важность вакцинации, которая поможет защитить организм ребенка от опасных заболеваний. «Если мы предотвратим их развитие, то не будет провоцирующего фактора, который может запустить данный аутоиммунный процесс в условиях имеющейся генетической предрасположенности», - подчеркнула Агаджанова."
https://med.news.am/rus/news/22075/kakaya-svyaz-mezhdu-privivkoiy-protiv-grippa-i-razvitiem-diabeta.html

Может кому полезно будет. Я раньше особо не думала про связь вирусов и диабета.
14
В последние годы снимать фильмы про танки стало модно, правда, каждый раз полуается, в оснвоном, шлак вроде "Несокрушимого".
7 комментариев Заблокировать автора
В последние годы снимать фильмы про танки стало модно, правда, каждый раз полуается, в оснвоном, шлак вроде "Несокрушимого". На сей раз свои силы решили попробовать кудесники синематографа из Украины. Сдается, что на фоне сей нетленки в стиле "много в танке, не считая комиссара" даже "Несокрушимый" будет ничего так фильмом. Хотя надо отдать должное - достали нормальную 34-ку. "Гайка", конечно, но тоже неплохо.

15
Два факта про детей: 1. 75% детей Великобритании проводят на улице меньше времени, чем преступники в тюрьме. 2. Нидерланды –
15 комментариев Заблокировать автора


Два факта про детей:
1. 75% детей Великобритании проводят на улице меньше времени, чем преступники в тюрьме.
2. Нидерланды – единственная страна, где снижается детское ожирение.

Эти два факта связаны не с менталитетом, климатом или школьными программами – проблемы и решения в городах. Где-то детей страшно отпустить во двор поиграть или одних до школы из-за машин, вокруг игровые только для младенцев и подросткам нечего делать, а город в целом не ориентирован на людей до 18 лет (они ведь даже голосовать не могут!). А где-то дети едут по безопасным велодорожкам в школу вместе со своими друзьями, гуляют не только по торговым центрам, а родители не боятся отпускать своих чад на улицы.


Поделиться записью:

добавить меня в друзья


А ещё можно подписаться в...


Посты по теме:
Если бы город проектировали мамы

16
Здравствуйте, Миу! Спасибо за прекрасный блог и возможность написать Вам. Мой вопрос в том, как перестать конкурировать со своим парнем?
107 комментариев Заблокировать автора


Здравствуйте, Миу!
Спасибо за прекрасный блог и возможность написать Вам.

Мой вопрос в том, как перестать конкурировать со своим парнем?
Наши отношения уже 1,5 года. У нас нет ссор и все вроде хорошо, но я постоянно мысленно себя с ним сравниваю.
У него крутое образование, любимая и престижная работа, семья с которой хорошие отношения.
Он все умеет, за что не возьмется, всегда получается круто.



У меня все наоборот. Образование среднее, работа средняя, семья не полная.
Я стараюсь развиваться: язык, спорт, образование, но мне дается это с трудом.
У него все получается сразу отлично.

Я занимаюсь единоборствами уже три года и решила его позвать на занятие, прошло пару недель у него выходит почти как у меня, где-то даже лучше.
У меня ревность, потому что не могу быть в чем-то лучше его.

Это происходит у меня в голове, он не знает.
Я обижаюсь на себя, а не на него.
Но меня очень расстраивает, потому что не могу быть с ним на уровне.

Большое Вам спасибо.

***

Здравствуйте!

Думаю, что ответ будет банальным: надо разобраться, почему вы с ним конкурируете, тогда сможете этого не делать. Что это за комплексы у вас такие?
Во-первых - хочу быть с ним на уровне - это что за уровень такой? У кого лучше получается? Что именно? Я вот как-то не очень верю, что у него прямо все-все лучше получается, так не бывает. Возможно, у него со спортом хорошие отношения. Может быть потому, что он в детстве уже чем-нибудь занимался, что сильно улучшает кондицию и коортинацию тела. Ну и физические данные могут быть удачные. Вероятно он легко и хорошо учится, потому что для этого у него отработан навык. Если вы будете много учиться и тренироваться именно в этом, и еще у вас будет к этому интерес и мотивация, у вас тоже будет получаться лучше.

Кстати, если будет живой интерес к чему-то, а получаться будет хуже всех, вы все равно можете пойти гораздо дальше других, если будете просто настойчиво и много пробовать. Тренировка решает все! Как я уже сто раз писала, часто в художках "выигрывают" не те, у кого какой-то мифический "талант", а те, у кого "хочка" больше и попа железная. Пробуют-пробуют и выжимают результат. Это со всем так же. И если у него что-то хорошо получается, это с большйо вероятностью означает, что он уже когда-то прошел такую фазу, когда пробовал прямо много, и сейчас наверное очень мотивированно старается, и ему еще интересно и нравится.

Я это к тому, что если вам что-то не очень охота и интересно, у вас такого результата не будет. Но это ничего не значит. Будет результат в другом. И это нормально, что один что-то одно хорошо может, другой - другое, и всегда тысяча вещей найдется, которые кто-то рядом может лучше.

Но главное вообще тут не это. А то, что живут с вами не за результаты. И отношения - это не конкурс и не состязание. Во подумайте, откуда у вас это, что кто-то должен кому-то соответствовать, что надо быть на каком-то уровне, таком же, как другой. Если вы будете не "на уровне" - то что, по-вашему, будет? Он вас бросит? Полюбит кого-то, у кого этот какой-то уровень выше? Задавит вас своим авторитетом, не будет любить, не будет уважать? Откуда у вас эти убеждения? У вас кто-то по такому убеждению жил? Или у кого-то в семье не сложилось счастье, и обосновывали это тем, что "проигравший" - уровень какой-то не выжал?

На самом деле отношения складываются из-за разных сложных причин, и разваливаются - тоже. Иногда они просто себя исчерпывают, или любвоь проходит, или какие-то несовпадения в характерах перевешивают. Или да, бывает, что кто-то влюбился в другого, и ушел к нему. Но никто никого не любит из-за какой-то способности, или потому что тот хорошо быстро учится, или лишний язык знает, лучше сальто делает или лишнюю разновидность пирожков печь умеет. Отношения - это сложнее. И уважение, и любовь - тоже.

Не говоря уже о том, что вы, со всем, что вы уже не умеете и делаете, как вы считаете, плохо, уже выиграли - парень вас уже полюбил и хочет с вами быть вместе и жить. Соотвественно можно уже поверить ему, и вообще Мирозданию, что не в этих ваших достижениях дело, и они не играют никакой роли в обычной жизни.

Ну и еще - напомню поговорку, что "нет ничего скучнее чужих комплексов". К этому можно добавить, что, если хорошо подумать. свои собственные комплексы - это тоже скучно. Вот честно - скука смертная и пустое перебирание каких-то терзательных фактов: "Вот я не такая, вот хочу быть другой, вот все плохо потому что я не такая". Вы сами понимаете, что это только в вашей голове, и что это никого не интересует. Желаю вам вскоре найти то состояние, когда и вас интересовать перестанет. потому что скучно.

***P.S. Дорогие читатели. Я уже давно копирую свои посты в фейсбук, и в последнее время там тоже появились читатели, которые оставляют под постами очень поезные комментарии и советы. Если вам интересно увидеть ВСЕ, что кто-то посоветовал в связи с данным постом, заглядывайте и сюда: https://www.facebook.com/mammamiu
ПРАВИЛА:

- Если вы хотите, чтобы ваше письмо опубликовали и обсудили здесь в рубрике "Вопрос-ответ", напишите мне на mammamiu@gmail.com письмо с заголовком "Вопрос-ответ".
- Если вы НЕ хотите, чтобы ваше письмо было опубликовано, НЕ пишите в заголовке "Вопрос-ответ"!
- Письма с заголовком "Вопрос-ответ" содержащие в теле письма фразу "это не для публикации" выбрасываются в помойку независимо от содержания!
- Если вы написали письмо в эту рубрику, оно будет опубликовано! Если вы не уверены в ваших намерениях - не пишите мне! Походите, подумайте, прежде чем писать!
- Я очень серьезно отношусь к своим читателям и их письмам. Пожалуйста, относитесь так же уважительно к моему труду и времени!

Каждый час, который я тут сижу и пишу, ходит неглаженной кисонька!



Кстати! По мотивам публикаций в этой рубрике возникли гадальные карты!
Вы уже можете погадать себе на них, и скачать бесплатно всю книжку к ним!
Подробности и все ссылки - тут:

http://miumau.livejournal.com/2438946.html








Смотрите также:

Магазин Белолапик
Все новости в Телеграме
Недетские картинки в Телеграме
Уютный чат в Телеграме
Мой Youtube
Проспонсируйте вкусняшку брошенным кисонькам: http://paypal.me/mammamiu













18
Госсекретарь США Майк Помпео на заседании Арктического совета выложил следующие претензии в адрес Российской Федерации: Мы обеспокоены претензией...
151 комментарий Заблокировать автора
Госсекретарь США Майк Помпео на заседании Арктического совета выложил следующие претензии в адрес Российской Федерации:


  • Мы обеспокоены претензией России на международные воды Северного морского пути. Эти провокационные действия являются частью модели агрессивного поведения России в Арктике






Помпео пообещал поднять эту тему на встрече с Лавровым. Российская сторона на это дала следующий ответ:



  • «Северный морской путь — это наша национальная транспортная артерия. Это очевидная вещь, и международное право предоставляет России существенные права в использовании данной территории».





Лавров в общении с журналистами подчеркнул, что не хотел бы комментировать утверждения некоторых американских представителей, что Северный морской путь должен быть исключительно международной транспортной артерией.



  • «Я не берусь комментировать представителей США, которые считают, что только они одни могут заказывать музыку», — отметил Сергей Викторович.






Американцы как всегда действуют нахрапом - хотят особую экономическую зону России объявить международными водами, требуя соблюдения Конвенции ООН по морскому праву относительно Северного морского пути. Конвенцию, которую сами США даже не ратифицировали...

Как я их понимаю! Бедные американцы - ведь несправедливо, что у РФ есть Северный морской путь, а у них нет! Надо американцам пробовать идти дальше, объявить природные ресурсы и территорию России достоянием мира, читай США. Жду когда они объявят Солнце своим национальным интересом и потребуют всех платить деньги за солнечный свет, за тепло и т.д.


Чтобы американцы подуспокоились, надо предложить им суперкороткий путь использовать - через Северный полюс. На него никто не претендует, даже белые медведи не против. Вот там пусть янки и плавают.


А если серьёзно - продолжение континентального шельфа, это исключительная территории России и это России решать кому плавать тут, а кому нет.

Рады бы американцы поменять географию, но... никто не может проплыть по Севморпути не проходя вдоль российских берегов через российские территориальные воды, без захода в российские порты для дозаправки, без ледокольного сопровождения. А раз так, то иностранные суда обязаны каждый раз запрашивать разрешение на проход.


Да, в Арктике кроме Севморпути еще и Северо-Западный проход существует. Это сразу после Атлантики - налево и вдоль берегов Канады все прямо и прямо до самой Аляски. Только там нет никакой инфраструктуры - в настоящее время Северо-Западный проход по степени освоения намного-намного уступает Северному морскому пути. К примеру:

а) в поселки вдоль прохода Кеймбридж-Бей и Резольют можно попасть только по воздуху, тогда как Мурманск в России имеет прямое железнодорожное сообщение с Санкт-Петербургом;
б) ледовые изменения в канадской Арктике не отслеживаются в интересах судоходства, а сам маршрут следования кораблей по проходу четко не определён;
в) в отличие от России, у Канады нет ледоколов для проводки кораблей через Северо-Западный проход

и т.д. и т.п..

Мне понятно очередное желание американцев самим не вкладывать и приплыть к русским на всё готовое. Но это не 90-е, когда американцы здорово поднялись на развале Союза. Вот им и обидно.

В заключение:

К 2021-му году северное направление России пополнится парой кораблей для арктического региона, ПЕРВЫЕ В МИРЕ боевые ледоколы. Корабли данного проекта могут ходить в любых зонах мореплавания — от тропических до арктических, преодолевая лёд толщиной до полутора метров. По совокупности технических характеристик не имеет аналогов

На баке перед надстройкой будет артустановка А-190 со 100 мм орудием, зенитные автоматы. Подъемные устройства для ударных ракетных комплексов. Две пусковые установки по четыре ракеты в каждой. Ракетный комплекс «Калибр», плюс возможность Club-K контейнерного исполнения.



И это один из весомых поводов игнорировать глупые и надуманные притязания американцев на "Севморпуть"


19
Эмили Блант, Мария Шарапова, Кэндис Свейнпол....
13 комментариев Заблокировать автора
Эмили Блант, Мария Шарапова, Кэндис Свейнпол.

























20
Фото: Следственный комитет РФ Вчера в Шереметьево жёстко приземлился и загорелся самолёт SSJ-100 авиакомпании "Аэрофлот".
373 комментария Заблокировать автора

Фото: Следственный комитет РФ

Вчера в Шереметьево жёстко приземлился и загорелся самолёт SSJ-100 авиакомпании "Аэрофлот". В результате аварии погиб 41 человек.

Следствие сейчас рассматривает несколько версий причины трагедии – от недостаточной квалификации пилотов, диспетчеров и техников до неисправности лайнера и неблагоприятных метеоусловий.

В этом посте я собрал основные версии, высказанные к этому часу различными авиационными экспертами:



1. Отказ двигателя или его возгорание; молния ни при чём

– Молния не могла стать причиной катастрофы, – пояснил «Известиям» заслуженный пилот России, бывший летный директор «Внуковских авиалиний» Юрий Сытник. – Вероятнее всего, произошел отказ двигателя или его возгорание. А после отказа всей электроники пилоты не смогли посадить самолет: садились с большим весом и экипаж оказался не готов к такой ситуации.

При этом аварийный сброс топлива, по словам Юрия Сытника, у данного типа лайнера не предусмотрен. Причиной катастрофы могла стать техническая неисправность, в том числе связанная с двигателем SSJ-100, добавил эксперт.

"Известия"


2. Отказ бортовых электросистем (в том числе, возможно, из-за удара молнии)

Источник «Известий» в авиаотрасли сообщил, что произошел отказ бортовых электросистем самолета.

— При заходе на посадку сбой не дал полностью выпустить механизацию крыла, — отметил он. — Из-за этого была превышена посадочная скорость. Самолет «скозлил». Подскочил над ВПП. При последующем ударе о полосу подломились стойки, произошла деформация двигателей и начался пожар.

"Известия"

Однако, по мнению летчика-испытателя Олега Смирнова, электрический разряд молнии всё же мог стать причиной катастрофы SSJ-100 в Шереметьево. По его данным, об этом сообщал капитан воздушного судна, и метеусловия это подтверждают. Разряд молнии, по словам эксперта, прежде всего, выводит из строя электронику и радио.

— Далее по всем правилам самолет должен выработать определенное количество топлива, поскольку шасси лайнера не рассчитано на посадочный вес с полными баками горючего. В данном случае из-за отказа электроники, видимо, пилотам пришлось нарушить это правило и экстренно сажать самолет, — добавил Олег Смирнов.

"Известия"


3. Гроза и молния / неисправные токосъёмники

— Причиной катастрофы могли стать нестандартные метеоусловия, — считает заместитель главного редактора журнала «Авиапанорама», генерал-майор, заслуженный военный летчик РФ Владимир Попов. — Май — это переход с зимы на лето. Именно майские дни критичны по метеоусловиям.

5 мая в Москве имели место большие перепады температур в дневные часы — до 20−21 градуса тепла, а рядом с «Шереметьево» проходил метеорологический фронт. Соответственно, по высотам были большие градиенты ветра, причем — по нескольким направлениям. А это не только повышает турбулентность — слои воздуха «трутся» друг о друга. Возникает статическое электричество в облаках.

В таких условиях любое воздушное судно получает дополнительные заряды статического электричества. Да, на самолете есть специальные токосъемники — они находятся на консолях крыла, стабилизаторе, киле, в задней части фюзеляжа. Но не всегда эти токосъемники могут исправно работать.

Могло так получиться, что какой-то токосъемник на SSJ был неисправен. Возникла задержка с оттоком статического электричества, которое образуется на фюзеляже и крыльях. Ситуацию усугубило предгрозовое состояние облачности, которое влияет на атмосферное электричество — и полет осложнился тем, что заряд сумел где-то пробить систему проводки.

Как вы понимаете, современный самолет, в том числе SSJ-100, чрезвычайно энергонасыщен: у него и системы электрического управления, и навигация, и локатор работает. И все это связано с преобразователями электрического тока — трансформаторами, генераторами, — плюс с кабельной системой проводки по бортам самолета.

А когда на самолете загорается проводка, ее не всегда удается потушить вовремя — трудно обнаружить очаг возгорания. В результате горящая изоляция становится источником ядовитых газов, и создает на борту настоящую дымовую завесу.

"Свободная Пресса"


4. Пожар, дым в кабине

Одной из причин жесткой посадки самолета Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Шереметьево стало задымление в кабине пилотов. Такую версию выдвинул вице-президент Профсоюза летного состава России, пилот Альфред Малиновский.

«Бывает попадание молнии. Следствие - пожар. Может быть, загорелась электропроводка. Ясно одно: экипаж не выровнял самолет перед касанием с землей, касанием с полосой. Вопрос, почему он не выровнял самолет и не плавно приземлился, а ударился носовым колесом с углом - как шел, так и шел. Очевидно, на мой взгляд, что кабина была задымлена. И дым мешал нормально видеть землю», - сказал он.

«Разговоры о том, что погодные условия мешали произвести посадку - те кадры, которые я просмотрел, говорили, что видимость была нормальная. И помешать видимости земли мог только дым в кабине», - сказал Малиновский.

"Звезда"


5. "Версия с молнией сомнительна"

Совершивший жесткую посадку в Шереметьево самолет Sukhoi Superjet 100 вряд ли мог загореться от удара молнии, поскольку все современные самолеты снабжены специальной системой защиты, рассказал РИА Новости эксперт в области авиации Вадим Лукашевич.

"Самолеты рассчитаны на попадание молний, они снабжены молниезащитой. Самолеты летают в грозовых фронтах и за один полет могут "собрать" несколько молний. Нормальный самолет этого даже не заметит. У всех имеется система слива статического электричества. Да, возможен выход из строя каких-то приборов, но это не катастрофа. Говорят о возгорании двигателя из-за попадания молнии. Почему двигатель от этого должен загореться? Есть система пожаротушения двигателя, она должна была сработать", — сказал Лукашевич РИА Новости.

По его словам, чтобы привести к возгоранию, молния должна была бы разрушить двигатель. "Версия с молнией сомнительна", — считает эксперт.

Он не исключает, что молния могла попасть в самолет, а система защиты не сработала, и произошло короткое замыкание в электросистемах самолета, что привело к пожару в салоне, из-за чего экипажу пришлось просить экстренную посадку.

В то же время, по его мнению, пожар мог произойти уже в момент жесткой посадки, если стойки шасси пробили баки с горючим. "На видео, опубликованном в интернете, видно, что идет течь топлива. Здесь может быть пробой баков. При жесткой посадке стойки пробили баки, возникла течь, и топливо попало в горячую струю выхлопа двигателя. Оно загорелось", — сказал эксперт.

РИА Новости


6. Пилот проявил мастерство, но человеческий фактор исключать нельзя

Пилот, посадивший аварийный Sukhoi Superjet 100 в московском аэропорту Шереметьево, показал высочайший класс мастерства, так как ему удалось не допустить взрыва при жесткой посадке с полным баком топлива, заявил РИА Новости профессор Технического университета Берлина и специалист по воздушному праву, доктор Эльмар Гиемулла (Elmar Giemulla).

"Сразу после старта самолет очень тяжелый, так как на борту много топлива. При срочной посадке лишнее топливо должно быть сброшено. По всей видимости, пилот в данном случае не смог воспользоваться этой возможностью, так как пожар начался, скорее всего, еще в воздухе. Сброс топлива мог привести в таком случае к взрыву. Это фатальная ситуация с горящим и слишком тяжелым самолетом, который в силу необходимости должен был совершить посадку - с моей точки зрения, здесь продемонстрировано высочайшее мастерство пилота", - заявил немецкий эксперт.

Тот факт, что "самолет все-таки смог сесть в такой ситуации, не взорвавшись, обеспечило выживание хотя бы части людей на борту", считает Гиемулла. Отвечая на вопрос РИА Новости, по какой причине могло произойти предполагаемое возгорание на борту в воздухе, немецкий эксперт заявил, что "назвать сейчас причины означало бы спекулировать, но в любом случае была искра, возникшая, возможно, в результате удара молнии или сбоя электрики".

"Мы наблюдали недавно за инцидентом с двумя катастрофами самолета Boeing модели 737 MAХ, когда пилоты, выключив компьютеры, просто не знали, что им делать. Поэтому человеческий фактор нельзя исключать, особенно если пилоты мало летали на данном типе самолета. Я все-таки склонен думать, что жесткая посадка без предварительного сброса топлива стала не ошибкой экипажа, а необходимостью, так как, возможно, пожар в самолете произошел еще в воздухе", - считает эксперт.

РИА Новости


7. Короткое замыкание или попадание постороннего предмета в турбины

«Пожар возникает, когда есть источник повышенной температуры. Самая простая вещь — короткое замыкание в электрооборудовании в двигателях, — говорит исполнительный директор Общества независимых расследователей авиационных происшествий Валерий Постников. Другим фактором, по его словам, могло стать попадание посторонних предметов в турбины — например, «камня на взлетной полосе». «Та же пресловутая молния случается в реальности очень редко, но, может, и она», — говорит Постников.

Forbes.ru


8. Самолёт сел с большим перевесом и в середину ВПП

"Из-за попадания молнии, предварительно была утрачена связь с диспетчером, затем отказала вся автоматика. Экипаж не стал вырабатывать топливо, самолет пошел на посадку с превышением посадочной массы и большим перелетом порядка 1400 метров. В результате посадка произошла на середину полосы. Стойка шасси разрушилась, ее элементы, возможно, попали в двигатель, который загорелся", - рассказал источник.

Интерфакс


9. Самолёт загорелся при посадке, а не в воздухе; пилот ошибся

Как рассказал Царьграду независимый технический эксперт член Ассоциации технических экспертов России Юрий Антипов, исходя из появившихся в СМИ сведений, что-то в версии с посадкой неточно.

"Было объявлено, что самолет загорелся еще в воздухе. Однако видео, что он горит в воздухе, нет. Есть только видео, когда он уже катится по полосе. И если бы пилот объявил, что самолет загорелся в воздухе, то экстренные службы уже бы выстроились", - подчеркнул он.

"Мы видим на записи, что самолет проходит по ВПП при полном отсутствии спасательных служб. И это не стыкуется с тем, что КВС объявил о том, что на борту пожар. То есть какая-то нестыковка, значит, кто-то врет", - подчеркнул эксперт.

"Была очень жесткая посадка. Тут пилот проявил себя, я считаю, неквалифицированно. Видимо, это вызвано той обстановкой, которая была на борту, но это все равно не извиняет его. Ты, будь добр, посади самолет нормально. Потому что при жесткой посадке ломаются стойки шасси, что, соответственно, ударяет по двигателям. И именно тут как раз может возникнуть пожар. То есть если пожара не было еще наверху, то есть пока он был в воздухе, в момент жесткой посадки пожар в таком случае произойдет", - пояснил он.

Царьград ТВ


10. Сигаретный бычок в туалете

Игорь Зырянов, эксперт гражданской авиации:

"Ответ даст комиссия. Все современные самолеты защищены от удара молнии. Даже прямое попадание молнии в самолет не несет угрозы безопасности полета. Загоревшиеся двигатели никак не повлияют на пожар в хвосте. Я склоняюсь к версии, что это пожар в туалете из-за не затушенного бычка. Ну, какой-то бытовой огонь. Какие бы предположения мы сейчас ни строили, истина, как и во всех авиапроисшествиях, окажется очень простой и банальной".

"Комсомольская правда"


11. Качество сборки SSJ-100 оставляет желать лучшего; действия лётчиков заслуживают уважения

Василий Крюк, генеральный директор авиакомпании «Ямал» (крупнейший в России после «Аэрофлота» эксплуатант SSJ100), пилот с 40-летним стажем:

«Определить причины катастрофы можно будет только после расшифровки черных ящиков. Отключение электроники вследствие попадания молнии – это пока одна из рабочих версий.

Конструкция любого самолета имеет систему отвода электричества, как накопленного статического, так и полученного в результате разряда. В 2018 г. в России было около 30 случаев попаданий молний в самолеты, но все полеты завершились благополучно.

Составной частью системы отвода электричества является металлизация судна – соединение компонентов судна между собой, позволяющее электричеству до отвода перетекать внутри самолета, не нарушая его работы. Причиной отказа электроники вследствие попадания молнии могла быть только некачественная сборка металлизации производителем. Опыт эксплуатации показывает, что качество сборки SSJ100 оставляет желать лучшего.

Безопасно произвести посадку с такой посадочной массой (с полными баками), да еще при неработающих пилотажных приборах практически невозможно. Действия летчиков заслуживают уважения».

"Ведомости"


⚡️ 41 человек погиб в авиакатастрофе в ШереметьевоБарахло вместо жизней

21
Для начала немного б​**-б**... В сети можно часто встретить стенания хипстеров о том, что мол диванные эксперты всё заполонили своими...
5 комментариев Заблокировать автора
Для начала немного бля-бля...


В сети можно часто встретить стенания хипстеров о том, что мол диванные эксперты всё заполонили своими версиями, а надо, чтобы в ситуациях разбирались эксперты..

Вы что, охренели? Хипста?
Какие эксперты? Откуда?
Если бы были эксперты -  не было бы причин в чём либо разбираться.
Это логика.

Всегда удивляют появляющиеся после аварий мнения "профессионалов и экспертов, ядерщиков и пилотов, подводников и физиков, инженеров и строителей."
Если вы такие умные, профессионалы, то почему у вас всё падает, тонет, ломается? И почему анализы после, а не до?
Или не профи всем этим управляют? Кто тогда летает, плавает, ездит, строит и планирует? Не вы?
Если не вы -  почему нет маршей, петиций, и всего такого?
Или вы эксперты только если не у вас сломалось?

Поэтому молча замкнули отверстие для приёма пищи и молча ушли учиться...

Извините что строго, но иначе нельзя. И скажите спасибо мягкой власти.
Если бы и власть была нормальной -  вы бы уже копались в шахте на 12 часовой смене в мерзлоте, добывая полезную руду Родине....

_

Трамп поменял Венесуэлу, Никарагуа, Сальвадор, Эквадор и Кубу на Донбасс, Крым и Сирию.
Помимо этого, наши не будут помогать Ирану, когда там накалится докрасна.
По сути -  всё в рамках континентальных империй.
За Россией оставили всё восточней Днепра, но Одессу не разрешают трогать.
Дали Сирию, но запретили Иран и Ирак. Дали среднюю Азию, но поделив с Китаем.

Военная операция и операция по устранению Мадуро начнётся судя по всему к концу недели.

Эрдоган доиграется, что оппозиция возьмёт ещё больше голосов, чем на отменённых выборах.
Придётся султану это не признавать и вот тогда можно запускать турецкий майдан.
Взболтнуть Турцию -  давняя мечта всего региона. Поживиться можно добром.

_

Европа совсем одебилилась в политическом смысле.
Сейчас носится с этими евровыборами, в то время, когда над Европой навис огромный кинжал.
Первые военные путчи уже на подготовке. Правые уже готовят команды.
Если завтра например в Испании к власти придут военные -  их поддержит большинство населения, молодёжь и каталонцы словят пиздюлей, а Европа будет стонать про нарушение свобод и демократии, после чего её пошлют нахер и она это мирно примет в себя.
С проглотом, как говорится.


Ну да ладно.

Неосознанное:

Долго мыкался по рынку, искал семечки и орешки, нашёл коробку из под обуви, но она вялая была и рассыпалась.
Оттуда побежали муравьи и привели меня в пещеру, на острове Уска.
Там в пещере -  три сундука с сокровищами.
Я проснулся, искал остров Уска, не нашёл. Заснул опять....
И потерялся. Пришлось проснуться по-настоящему.

Скала в виде телефонной трубки. И каменная 3.

________________________


Сон комбинированный, трёхдневный. Многоплановый.

Поэтому одиннадцать меток по примерно 18 минут каждая.

Проблема в том, что эфир наполнен сериями событий, которые уже прослеживаются даже невооружённым глазом.
Кемерово, Боинг, Магнитогорск, Боинг, Нотр-Дам, Шри Ланка, Шереметьево....
События разных уровней, но везде символика и определённая регулярность, которая образует огромную синусоиду...

_


Метка 07052019 - 001

Прошедший код Петрозаводска и Код М, 4, 1. Он ещё в работе.
Был отскок в Мексике - 1 4. Но волна всё ещё тут, не улеглась. Она предваряет что-то ещё более серьёзное.
Алгоритм не остановлен.
Или 4 1 4 или 1 4 1
Будет событие, сравнимое по значимости с Москва-Мурманск.
Магнитогорск. Мурманск.
Код М, кск, Мск.
Возможно мы потеряем ещё один крупный самолёт, на этот раз по всем признакам - это должен быть Эйрбас.
Мы -  это человечество, хотя и нашу страну не следует исключать. Я бы проверил все тушки, суперджеты и не выпускал бы в рейс непроверенное досконально.
На этот раз бдите и железную дорогу.
Особенно негабарит или столкновение с ресурсным. Если на путях газовозы, бензовозы, военное -  разводите с пассажирским, не давайте проходить рядом.  Бдите всё.
Крупная авария на ЖД - взорвёт ситуацию в стране, выводя её на майданное.

Проход волны - неопределён, но в пределах видимости - а значит -  до 6 месяцев примерно.

_

Метка 07052019 - 002

Крупная авария в Европе.  Транспортное.  Допускаю падение или кривую посадку лайнера.
По сути -  эфирный бумеранг Рейса Москва Мурманск.
Бдите и ЖД. Зеркальный код.

Волна стандартная, до двух лунных месяцев.
Особенно проверяйте ТЖВ и скоростные, узконосы, или утконосы, как я их называю. Хотя возможно будет ЧП в Азии, но почему то фотки и видео похоже на европейское или американское.

_


Метка 07052019 - 003

Крупная авария на мосту. Или падение с моста состава, или проломлены пролёты.
Сломанный мост. Разрушающееся. Код Моранди.
Код Дубля.


_

Метка 07052019 - 004


Эвакуация классика.  Вероятно последний крупный классик в своём роде.


_

Метка 07052019 - 005

Крупный пожар на крупной телестудии.  Очень ярко и символично.


_

Метка 07052019 - 006

Крупнейшее ЧП в Южной Америке. Идентификации нет, но волна на 7/8 баллов, не меньше..
Возможно землетрясение, допускаю на побережье,  с разрушением даже высотного.
Бдите Мексику, там было пару лейблов эфирного и отскоки новостного.
Особенно -  Мехико.


_

Метка 07052019 - 007

Странные следы от лесного пожара. Можно видеть рисунок или надпись, ощущение, что рисовала гигантская рука из космоса.


_

Метка 07052019 - 008

Новая эпопея с потеряшками. Недели две будут искать, полрегиона на головах.
Бункеры, туннели, какие-то котлованы, пещеры, лес, палатки.
Найдут.......Уф....


_

Метка 07052019 - 009

Странная пропажа.
Воздушный шар. Взлетел и всё. Как с концами. Исчез.
Одна из будущих больших загадок.

_

Метка 07052019 - 010

Сгорит надпись Голливуд или кто-то сопрёт буквы.
Не хватает букв в надписи.
Может там "хули" напишут, не вникал.
Но надпись другая.


_

Метка 07052019 - 011

Третий звонок.
Провал грунта, крупный оползень в городе, в центре. Там полно строений. Возможно смещение грунтов, работы подземные, метро или ещё что.
Сдвиг пластов, целые кварталы пострадают. Крупная проблема, очень яркая и редкая метка.
Крупный провал грунтов.



_

_____________________________


Специальные тэги и метки:

Крупная эвакуация у китайцев или корейцев. Простите, что не распознал точнее.

Крупный суицид в кино.  Почему то Айронмэн в привязке.



Вроде всё.
Бдите.


__________





_
22
Седокову злой хейтер сфоткал на отдыхе в Турции. Лица не видно, а вот ж​**а... Во всей своей целлюлитной «красе».
45 комментариев Заблокировать автора


Седокову злой хейтер сфоткал на отдыхе в Турции. Лица не видно, а вот жопа... Во всей своей целлюлитной «красе». Вкусный, ароматный мякиш триждымамы. Дырявый весь. Ане бы промолчать, типа я не я и попа не моя. А она оправдываться стала, на видео свою страшную жопу показывать. Гадость жуткая:



Не хорошо обманывать фанатов.

23
Императорская чета 1 мая 2019 года Ближайшими национального масштаба мероприятиями в Японии являются Всеяпонское собрание Общества Красного Креста 22...
51 комментарий Заблокировать автора
поздравл-масако+нару
Императорская чета 1 мая 2019 года

Ближайшими национального масштаба мероприятиями в Японии являются Всеяпонское собрание Общества Красного Креста 22 мая и День Зелёных насаждений 2 июня. Кроме того, 25 мая начнётся государственный визит президента США Трампа в Японию.
И если участие императрицы Масако во встрече с президентом США подтверждено, то её присутствие на остальных мероприятиях (включая инаугурационные мероприятия в сентябре-октябре 2019 года) "будут зависеть от состояния здоровья Её Величества", сообщает пресс-служба императора. "Если врачи посчитают, что нагрузка слишком велика, то некоторые мероприятия императрица не сможет посетить".
24
...  — ru_chp
Последний из выбравшихся из горящего "Суперджета" пассажиров снял на видео работу стюардесс, пожарных и медиков.
157 комментариев Заблокировать автора
Последний из выбравшихся из горящего "Суперджета" пассажиров снял на видео работу стюардесс, пожарных и медиков.


https://vk.com/video-34740837_456255303
25
Самая тупая битва - так точнее За все восемь сезонов «Игр престолов» я вроде ничего не комментировал (по крайней мере, не помню об этом).
28 комментариев Заблокировать автора

Самая тупая битва - так точнее

За все восемь сезонов «Игр престолов» я вроде ничего не комментировал (по крайней мере, не помню об этом). Но третья серия восьмого сезона – это, как бы без матов, кхм, «нечто».
Сценарий к эпизоду написали Дэвид Бениофф и Д. Б. Уайсс, а режиссёром стал Мигель Сапочник. Планета должна знать, кто её главные позорища.

На сайте «Rotten Tomatoes» эпизод получил рейтинг 73% на основе 98 отзывов, но средний рейтинг эпизода составляет 8,97/10. Консенсус сайта гласит: «Зима пришла и ушла, и Арья Старк может официально считаться самой крутой женщиной в мире, но несмотря на некоторые эпические и эмоциональные моменты, «Долгая Ночь» оставляет желать лучшего (освещение, кто-нибудь?), выходя на финишную прямую».

Освещение, блеать? Серьёзно? Это основная претензия?

ДАЛЬШЕ ЛЮТЫЕ СПОЙЛЕРЫ.

Более лютого бреда я не видел за всю свою жизнь (а повидал я всякого). «Битва бастардов» в своё время была бредовой, но тут они переплюнули по степени маразма всё, что было раньше.
Причём я даже не буду трогать маразм в диалогах, хотя его тоже хватает, а прокомментирую исключительно маразм в боевых действиях.

Начинается серия с того, что войско мертвецов подошло к Винтерфеллу. Как раз в начале ночи, что логично.
Имея двух драконов и Брана, который может юзать скилл «трёглазый ворон», наши гении стратегии узнают о приближении армии мёртвых не от аэроразведки, а от кучки одичалых и дозорных, которым удаётся проскочить мимо зомбаков. Уже чудесно!
Лирику о том, кто бухал, а кто трахался (или пытался потрахаться), опускаем.

Итак, первым делом на войско мёртвых выпустили лёгкую дотракийскую конницу. Отдельно моё искреннее сочувствие полуголым южанам и их южным лошадям, которых заставили воевать в условиях крайнего Севера и даже не дали, во что одеться. В общем, южане подумали «ну его нафиг так жить, лучше убьёмся о нежить».
Когда конницу отправили в ночную (!) атаку, я прокомментировал это «Дотракийцы не нужны, родной». Я бы заставил сценаристов этого бреда самих поскакать на лошади в кромешной тьме в зимних условиях.

То, что им зажгли мечи – это исключительно, чтобы было веселее умирать.
Не, сцена атаки – это такое весёлое файр-шоу, когда параллельно над их головами летят огненные шары, выпущенные из катапульт замка (или требушетов? я что-то не обратил внимания).

Кстати, требушеты стреляли только во время атаки конницы. Потом все, включая режиссёров, благополучно забыли об их существовании. Видимо, запас снарядов для каждого требушета составлял аж целых два выстрела. Серьёзно?

В общем, дотракийцы умерли-бумерли. Тупо, бездарно, бессмысленно. «И их осталось девять»(с)

Следующая линия обороны – это «безупречные». Стоящие, внимание, в поле ПЕРЕД стенами замка. И ПЕРЕД рвами и баррикадами. Скажите кто-нибудь сценаристам, что смысл обороны замка в том, чтобы прятаться ЗА стенами. Хотя поздно.
Мой комментарий на это «Видимо, евнухи после войны будут всё равно не нужны».

Тут появляется первое осмысленное действие за весь фильм – драконы Дейнерис и Джона Сноу начинают утюжить задние ряды нежити потоками огня. «Люблю запах напалма по утрам»(с)

Но делают это недолго (иначе могли бы перебить всю армию нежити, а это не интересно), и когда налетает снежная буря, «теряются» в ней и начинают бессмысленно кружить фиг знает где, вместо того, чтобы вернуться к замку и помочь обороняющимся.
Коммент моей жены: «Ни одного сожжённого зомби за десять минут битвы».

В общем, в чистом поле нежить выносит большую часть «безупречных». См. выше: тупо, бездарно, бессмысленно.

Заметка на полях: кстати, копейная фаланга воюет совершенно не так, как показано в этом эпизоде. Принцип в том, чтобы 8-10 рядов длинных копий (сарисс) торчали в сторону врага одновременно. И не просто торчали, а воины ещё и активно делали ими выпады вперёд. Тут ничего подобного, да и вообще стойки у «безупречных» дебильные.
Смысл копья как раз в том, чтобы не допустить врага в ближний бой. Ваш Кэп.

Ах, да! Одновременно с выносом «безупречных» на одном фланге от них умирают рыцари долины (пешим строем, да), а на другом – остатки одичалых.
Становится понятен смысл фраз из второго эпизода о том, что замок не способен прокормить столько защитников. Проблема решается прямо на глазах.

Наконец, остатки второй линии обороны отступают за баррикады. Но ещё не в замок (почему? не спрашивайте).

Баррикады не загораются. Зима, сырые дрова, почему же они не загораются? Странно!
Выходит Алая Жрица и читает заклинание «Гомельдрев». Заклинание отсыревшее, поэтому тоже долго не срабатывает (но в конце концов баррикада загорается).

Тут, хит сезона, звучит клич «Лучники, на стены!».
Комментарий моей жены «А почему они ещё до сих пор не там?».

Видимо, сценаристы вдохновлялись криком Реджинальда Фрона де Бэфа «Все на стены!» из «Айвенго».

По приказу Короля Ночи зомбаки закидывают горящие баррикады своими телами, образуя «мосты», по которым остальные зомби прорываются через огонь. Тут бы пригодились копья «безупречных», которыми можно было бы откидывать трупы от баррикад через огонь, но сценаристы слили почти всех «безупречных» десять минут назад.

Зомбаки ломятся на стены. Едва прибежавшие лучники успевают дать буквально несколько выстрелов. Хотел написать залпов, но их не было.
О том, что британские лучники могли стрелять на 800 шагов и держать в воздухе одновременно до десяти стрел – ни сценаристы, ни режиссёр не слышали. О стрельбе навесом – тем более. О том, что британские мануфактуры делали по миллиону и больше стрел в год (с соответствующим расходом их в битвах) – соответственно.
Ну и у охраны самого важного персонажа данной истории (VIP, ога) – Брана – тоже очень быстро заканчиваются стрелы. Хотя уж эти должны были быть обложены ими как минимум по пояс.

Зомбаки ломятся на стены, и там их встречает жидкая кучка защитников. А где все остальные? Ах, да! Тупо и бессмысленно погибли в чистом поле несколько минут назад!

На стенах ни ловушек из брёвен, ни котлов с горячей смолой и углями, ни камней – в общем ничего, из традиционного арсенала защиты замков.

Соответственно, зомбаки легко прорываются и ломятся в замок. Дальше следует несколько минут сцен погонь толп зомби за одинокими защитниками по пустым коридорам замка. В таких узких коридорах и на винтовых лестницах можно было бы держать оборону очень долго. Но почему же пусты все эти коридоры? Ах, да! Потому что всех защитников сценаристы и режиссёр убили в чистом поле!

Все эти кадры как бы говорят нам «Жители Вестероса – это тупикова ветвь эволюции, потому что за сотни лет так и не научились защищать замки за стенами, а не перед ними. И поэтому заслуживают на уничтожение. Король Ночи всё правильно делает».

Отдельно нужно отметить воздушную битву драконов. Когда сначала вражеский истребитель заходит в хвост Дейнерис, а дебил на втором драконе по классике должен зайти в хвост ему, но вместо этого делает непонятно что. В результате численное преимущество не реализовано, и вражеский дракон свалил в туман.

Потом драконы вступают в ближний бой, с очень тупым результатом. Но самое тупое – это когда Дейнерис посадила своего дракона и на него набежали зомбаки, как блохи.
Мало того, что данная сцена претендент на премию «За самого тупо просраного дракона в истории фэнтези». Так Дейнерис ещё и сама сверзилась с дракона, и её пришлось защищать внезапно набежавшему Джораху (как меня достали эти бесконечные deus ex machina).

*Сцена с прятками, в которые внезапно захотелось поиграть Арии, намекает, что сценаристы и режиссёр получили заказ от разработчика низкобюджетной компьютерной игры, где обязательно будет подобный «стэлс для бедных» уровень.

Отдельно порадовала мысль прятать женщин и детей в крипте (криптории, или склепе) во время нашествия нежити – это пять. Сразу видать интеллектуалов. Дедушка, лежите смирно, кому говорят!

Ну и откуда в богороще взялась Арья, чтобы убить Короля Ночи (и почему её прозевала вся армия мёртвых и личи, стоящие у него за спиной) – нипанятна. Жена предположила, что Алая Жрица кастанула ей телепорт, но это уже какое-то аниме получается.

В общем, я матерился всю часть, которая посвящена «осаде». А поскольку это самая длинная серия во всём сериале (82 минуты), то ругался я очень долго. Настолько тупо показанную осаду я в жизни не видел.

И, бонусом, в рамках моего обычного «критикуя – предлагай», как я бы организовал бы осаду:
1. Аэроразведка – драконами и вороном.
2. Разъезды лёгкой конницы для дополнительной рекогносцировки.
3. Не сидеть тупо в замке. Дотракийцев вооружил бы луками, чтобы они вели беспокоящий обстрел по армии мертвецов, не вступая в ближний бой. Собственно, как и действовала любая лёгкая конница кочевников в истории человечества. Отряды нежити, которые бы отделялись от основной армии – окружались и уничтожались бы.
4. Использовал бы драконов для атак на армию нежити. Если Король Ночи включил бы своё копейное ПВО – уходить за пределы его радиуса поражения, жечь нежить по краям армии. Если бы он поднялся в небе на драконе – использовать численное преимущество в воздухе, навязать ему бой двое на одного. Благо налёт часов на драконе у Дейнерис существенно больше.
5. В случае начала осады – все войска за стенами замка. И на стенах замка. Максимально плотно.
6. Непрерывный огонь из катапульт и луков. Сначала залпами, потом «фойер фрой», беглый огонь. Также активное использование котлов с жидким огнём, камней, брёвен.
7. В случае прорыва внешних стен – отступление в замок. Кстати, самое безопасное место в замке обычно – это не «крипта», а донжон, главная башня. Оборона в узких местах, укреплённых баррикадами и в хорошо простреливаемых галереях.
Вы себе не представляете, что в таких местах может творить строй обученных копейщиков.
8. Подсмотрено у японцев – деревянные клети. Пока нежить будет пытаться их разламывать, стоящие за ними копейщики могут беспрепятственно и не отвлекаясь бить зомбаков прицельно и долго. И даже сменяться, если устанут.

В общем, «ничего не знает Джон Сноу»(с) о фортификационном искусстве. Впрочем, как и сценаристы с режиссёрами данного эпизода. А на исторических консультантах снова решили сэкономить…

P.S. Отдельно поржал с момента, когда после окончания битвы Джорах, которого проткнули насквозь, падает на землю и говорит «Я ранен». Напомнило «Кац не убит, он только контужен».

26
Как это всегда и бывает после публикации писем, скептики немедленно заявили, будто я, подобно герою классика, сам все эти письма и сочиняю.
242 комментария Заблокировать автора


Как это всегда и бывает после публикации писем, скептики немедленно заявили, будто я, подобно герою классика, сам все эти письма и сочиняю. Что же — публикую письмо Дениса Семёнова, которого вы знаете «в аватарку» по его блогу в «Живом Журнале», и у которого есть выпущенная под собственной фамилией книга.

Денис получает небольшую пенсию инвалида, также он подрабатывает переводами. Денег хватает на регулярные поездки во Францию и в другие важные для туристов страны. Вот, собственно, письмо:

Здравствуйте, Олег!

Прочитал вашу статью о богатых и бедных и подумал вот о чём. В таких разговорах почти всегда остаются в стороне… инвалиды. Вот нет их. В лучшем случае есть бедненькие, но несчастные граждане, вынужденные работать день-деньской на это воровское государство за краюху хлеба (во всяком случае, в вашем блоге таких много).

Как-то забывается, что инвалидов в России почти 10%. Странно, но именно их, живущих на пенсию (прямо скажем, небольшую) в интернете почти не встречается. Я назову только некоторых.

1. Александр Чернецкий

Лидер группы "Разные люди". Он мог бы лежать, ругать свою болезнь Бехтерева, Путина и тяжелую жизнь, но он для меня – образец стойкости. Вы были на его концертах? Если нет, советую, тем более он ваш, петербуржский.

2. Иван Бакаидов

Программист из Петербурга с ДЦП, 20 лет. Говорит он очень непонятно, поэтому Иван придумал программу для коммуникации с окружающим миром.

3. Лена (ссылка)

Несколько лет назад у нее была тяжелая ситуация в семье, она была вынуждена уехать из Сибири в Подмосковье, а пару лет назад… в Марокко, влюбившись в эту страну. Пикантность ситуации в том, что она не только не ходит, она самостоятельно не встанет с постели без посторонней помощи. Зарабатывает она в интернете, занимается SMM.

4. Калининградец Роман Аранин

Бывший военный, упал с большой высоты, переломал себе всё, что можно. Сейчас у него немножко двигается лишь одна рука. Тем не менее он основал компанию по производству инвалидных колясок (каких-то хитроумных).

5. Калининградка Светлана Нигматуллина

Передвигается на коляске, однако объездила полмира, основала турфирму для инвалидов.

6. Депутат Госдумы Владимир Крупенников

Ещё в армии получил травму позвоночника и стал инвалидом 1 группы. С тех пор двигается на коляске. На коляске «взошел» на Эльбрус (1997) и Казбек (1995). Крупенников — неоднократный чемпион Европы и мира по армрестлингу среди здоровых людей. Одним из первых среди инвалидов прыгнул с парашютом. Многократно участвовал в экспедициях по рекам Заполярья. Владимир Крупенников — ведущий программы «Фактор жизни» на телеканале ТВЦ, — о том, чего достигли люди с ограничениями. (Кстати, отличный пример для тех, кто считает, что в Думе одни проходимцы и негодяи).

7. Дана Мерзлякова

Специалист по работе с молодыми инвалидами по зрению, гид в «Прогулка в темноте», официантка в ресторане «В Темноте?!». А еще с 1 июня 2017 она открыла страницу, где отвечает на любые вопросы о жизни слепых, потому что сама… слепорожденная. Дана с легкостью перемещается по Москве на общественном транспорте, включая «зону повышенной опасности», метро, совершенно без помощи окружающих, одна.

8. Дмитрий Павленко

Московский дайвер без рук и ног погрузился на рекордную глубину 40 метров в Красном море (ссылка). Это произошло днем позже «провального» выступления Юлии Самойловой. В те дни публика изощренно изгалялась над Юлией, и о Дмитрии почти никто ничего не узнал.

9. Виталий Смолянец

Виталий Смолянец – лучший дрессировщик России. Обладатель первой международной профессиональной премии в области циркового искусства «Мастер» в номинации «дрессировщик». В российском и международном цирковом сообществе его знают все. Но дело не только в премиях и в известности. Всего год потребовался Виталию для того, чтобы вернуться в цирк после аварии, стоившей обеих ног. Виталий – первый в мире дрессировщик на протезах (ссылка).

10. Анастасия Аброскина

Первая в России модель с ДЦП. «Ищите то, что вы можете делать. И боритесь за качество этого дела, если хотите чего-то добиться. Можно, конечно, просидеть всю жизнь на месте, потому что "я — инвалид, мне все должны, я ничего сам не могу". Но ведь это тоска!»

11. Вероника Севостьянова

В 2016 она выпустила книгу «Про меня и Свету. Дневник онкологического больного». У Вероники рак IV степени. Далеко не каждый в её состоянии сможет жить. «Зачем?» - скажет и опустит руки. Вероника живёт. Не «борется за жизнь», а именно живёт. Она открыла в Санкт-Петербурге организацию «Рак лечится!» и объясняет каждому обратившемуся к ней, что делать в его ситуации. «Знаешь, - сказала она мне однажды, - я поняла, что живу, нет, что я должна жить именно после вынесения диагноза. Конечно, он очень страшный. Но именно он дает силы, как ни странно. Потому что у меня есть сегодняшний день. В который я должна вложиться по максимуму».

Этот список можно продолжать и продолжать. Разумеется, есть и те, кто считает, что им теперь Путин лично каждый месяц должен пухлый конверт приносить.

Закончу своей историей. Как вы знаете, я инвалид 2 группы. Моя пенсия – около 11 тысяч рублей. Я не получаю московской надбавки, так как 01.01.2013 вышел указ, по которому право на надбавку имеют лишь те, кто прожил в Москве не менее 10 лет. Я зарегистрировался в столице на месяц позже. (Впрочем, о том, как я стал инвалидом, как оказался в Москве без денег за 3 тысячи километров от места проживания, наша с Катей (katrinne) книга, изданная два года назад, «Золотая саламандра»).

Денег мало. Но мне хватает, чтоб откладывать, а живём мы на деньги жены (она работает на себя, а не получает зарплату, в среднем у нее 40 тысяч выходит). Плюс я подрабатываю переводами, а на отложенное мы куда-нибудь едем. Вот сейчас во Францию собираемся. Я для себя вывел простую схему. Так как обожаю путешествовать, откладываю каждый месяц. Возьмем самый простой вариант. Поездка в Турцию. В прошлом году в мае она стоила 18 тысяч. Начинаем ежемесячно откладывать по полторы тысячи и через год едем. Тяжело?

Точно так же, откладывая, мы в прошлом году ездили с женой в Испанию. Билеты и отель обошлись в 96 тысяч на двоих. Или в 4 тысячи в месяц с человека. Это дорого? Поднимите руки те, кто не может себе этого позволить. Ну, Париж, куда мы скоро поедем, конечно, дороже Испании. Наверное, тысяч шесть в месяц потребовалось откладывать.

Вопрос. Как же я, «такой разнесчастный инвалид», могу позволить себе откладывать? Легко. У меня есть руки, ноги и ноутбук, с помощью которого я выполняю работу. Тех, кто задастся вопросом, что делать тем, кто не привык работать на компе, отсылаю выше.

Как мы тратим? Нормально. Если нужна обувь, идём и покупаем за 8 тысяч. Её хватит на несколько лет, это лучше, чем каждый сезон покупать дешевую. Что касается еды, опять же едим хорошее: лучше меньше, чем много дешевого.

Вокруг меня куча народа – один с зарплатой в 110 тысяч, и ему ни на что не хватает, хотя у него нет ни жены, ни детей. В другой семье сдают квартиру мужа, живут в квартире жены, оба работают (это в Москве), тоже постоянно не хватает. Ещё пример: молодой человек (ему ещё нет 40), женат на красавице, двое умниц-дочек, квартира в Москве, машина, дача, жизнь удалась, но нет. Не очень-то удалась. Ему виноваты Путин с Собяниным. И таких недовольных вокруг меня пруд пруди.

Впрочем, чего их искать. Сами в этот блог прибегут. Выше я представил лишь маленькую часть тех людей, о которых должна знать страна. К сожалению, не только не знают, но и не хотят знать. Я не прав? Небольшой тест – назовите самостоятельно трех инвалидов (не из числа названных выше).

Когда несколько лет назад у нас в стране появилась должность Уполномоченного по правам детей, говорили, что необходима должность Уполномоченного по правам инвалидов. Но наверху решили, что такая должность не нужна. Хотя почему? У нас в стране огромный пласт людей, который предоставлен самому себе, а мог бы работать на радость себе и стране. Может быть, когда-нибудь кто-нибудь озаботится этой проблемой.


27
The Human Touch by James Gifford, Human/Nature Winner, Virunga National Park, Democratic Republic of the Congo(Credit- James Gifford / BigPicture)...
33 комментария Заблокировать автора

The Human Touch by James Gifford, Human/Nature Winner, Virunga National Park, Democratic Republic of the Congo(Credit- James Gifford / BigPicture)

Несколько призеров BigPicture 2019



Losing Wings by Piotr Naskrecki, Winged Life Winner, Gorongosa National Park, Mozambique(Credit- Piotr Naskrecki / BigPicture)


Duality by Armand Sarlangue, Landscapes, Waterscapes, and Flora Winner, Senja Island, Norway(Credit- Armand Sarlangue / BigPicture)


Traveling to the Edge by Buddy Eleazer, Terrestrial Wildlife Finalist, Namib-Naukluft Desert, Namibia(Credit- Buddy Eleazer / BigPicture)


Crab Eater Seal Resting on the Ice by Florian Ledoux, Aquatic Life Finalist, Antarctica(Credit- Florian Ledoux / BigPicture)


Boneyard Waltz by Daniel Dietrich, Terrestrial Wildlife Finalist, Kaktovic, Alaska(Credit- Daniel Dietrich / BigPicture)


Throne of Kelp by Ellen Sophie Cuylaerts, Aquatic Life Finalist, Farne Islands, United Kingdom(Credit Ellen Sophie Cuylaerts / BigPicture)


Changing Borders by Luis Manuel Vilariño Lopez, Landscapes, Waterscapes and Flora Finalist, Big Island, Hawaii, United States(Credit- Luis Manuel Vilariño Lopez / BigPicture)


Resilience by Julie Fletcher, Terrestrial Wildlife Finalist, Kangaroo Island, South Australia(Credit- Julie Fletcher / BigPicture)


Sea Dragon by Pier Mané, Aquatic Life Winner, Galápagos Islands, Ecuador(Credit- Pier Mané / BigPicture)


The Fallen Idol III by David Frutos Egea, Landscapes, Waterscapes and Flora Finalist, Agramon, Spain(Credit- David Frutos Egea / BigPicture)

28
Одна из самых популярных фраз, которой массовая публика комментирует шедевры живописи ХХ века (помимо «да мой ребёнок нарисует лучше»
71 комментарий Заблокировать автора
Одна из самых популярных фраз, которой массовая публика комментирует шедевры живописи ХХ века (помимо «да мой ребёнок нарисует лучше» и «король-то голый»), это реплика про «написано ослиным хвостом». Откуда взялся этот образ?

В советской арт-критике, ругая живопись загнивающего Запада, этот образ тоже использовали. (Фрагмент картины Федора Решетникова "Тайны абстракционизма", 1958)
content_03_popv_minkult.jpg.jpg

Для этого надо вернуться к важной вехе в истории искусства: картина «Впечатление. Восходящее солнце» считается официальным началом течения импрессионизм. А вот полотно «Заход солнца над Адриатикой» — можно считать его концом. Первую написал Клод Моне, великий. А вторую-то кто? Почему это важно, и причем тут Пусси-Райот?



Клод Моне. «Впечатление. Восходящее солнце». 1872. Музей Мармоттан-Моне, Париж


Когда в 1872 году картина Моне «Впечатление. Восходящее солнце» (вместе с другими полотнами кисти его друзей) была выставлена в Париже, это вызвало скандал. Расплывчатые пятна, недосказанность, техника наброска — все это раздражало общественность, привыкшую к гладкой, можно сказать, глянцевой, реалистичной живописи.

Хотя картины не понравились массовой публике все, но именно эта — стала символом и вошла в историю, поскольку ее французское название звучит как Impression, soleil levant.

Тогда в 1872 году один консервативный журналист выбрал именно «Впечатление. Восходящее солнце» главной мишенью, критикуя выставку. «Обои, и те смотрелись бы более законченно, чем это „Впечатление“!»

Небрежная живопись на картине «Впечатление. Восходящее солнце» Моне
11.JPG

Вот так надо писать солнце "нормальным" художникам! (по мнению журналистов той эпохи). Картина того же года, худ. Frederic Edwin Church
222.JPG

Вот так, из-за этого пейзажа, и родилось название знаменитого художественного течения — импрессионизм. Сначала словами "импрессионисты" обзывались, теперь же принадлежность к этому направлению — знак качества, славы, и огромных цен на аукционах.

***

Наступил 1910 год, прошло почти сорок лет с того скандала. Импрессионистам уже не надо было ничего доказывать, они стали знаменитыми мэтрами и, честно говоря, многих уже утомили, казались однообразными и скучными. Появился постимпрессионизм (т.е. "после импрессионизма"), где было уже совсем мало от реализма. Революция в искусстве была очень сильна: зарождался кубизм, беспредметная живопись абстракционизм.

Василий Кандинский. Пейзаж 1910 года (Murnau am Staffelsee berglandschaft mit Kirche)


И вот тогда на престижной выставке Салон независимых была представлена картина «Заход солнца над Адриатикой» (фр. Et le soleil s’endormit sur l’Adriatique, букв: "И солнце засыпает над Адриатикой") за подписью итальянского художника Иоахима-Рафаэля Боронали.

Картина «Заход солнца над Адриатикой» на выставке в музее Гран-Пале в Париже, 2016 год
5554751_7ed39e32-d55c-11e5-a5a7-00151780182c-1_1000x625.jpg

Итальянец Боронали сопроводил выставление картины, как это было принято в то время, публикацией энергичного манифеста с призывом свергать старое искусство, создавать новое и т.п.

Легенды гласят, что картина была восторженно принята публикой, критики увидели в ней новый художественный язык, художники завидовали новаторству, коллекционеры дрались за покупку. Увы, это всего лишь логика развития устной истории (то бишь вранье), на самом деле картина, как свидетельствуют современники и первые газетные публикации, прошла достаточно незамеченной. Тогда такого много уже было. Мунк, например, давно уже в полную силу работал.

Но вот внимание второй волны публикаций эта картина действительно привлекла.

Боронали. «Заход солнца над Адриатикой». Автограф справа внизу


После того, как картина внятное время повисела на выставке, к директору популярного издания L'Illustration пришел богемный журналист и писатель Ролан Доржелес. Он предъявил редакторам сенсацию: на самом деле картина была написана обыкновенным ослом!

Группа приятелей, собравшись в кабачке на Монматре, весело проводила время и решила устроить розыгрыш. Они пригласили нотариуса, и в его присутствии привязали к хвосту осла кисточку. Каждый раз, когда ослу протягивали морковку, он судорожно водил хвостом. Так получилась картина. (Ослика звали Лоло, если вам вдруг нужна эта информация).

На фото люди держат бокалы и носят маски, чтобы их имена не полоскали в прессе, когда все вскроется.


Нотариус действительно засвидетельствовал журналистам, что все так и было, и вот тогда-то картина и стала известной! А вы представляете, с каким наслаждением СМИ всех стран вцепились в такой смачный инфоповод? Их же всегда хлебом не корми, дай поразжигать. Поднялся шум такой, что даже до России дошел! (Именно поэтому наши художники-авангардисты назвали свою группировку "Ослиный хвост").

На самом деле, если мы вглядимся в картину, то увидим, что и это брехня. Ослиным хвостом явно написан только оранжевый "иероглиф" на первом плане и пара желтых штрихов на фоне моря. Впрочем, Ролан Доржелес (который позже станет знаменитым и даже Гонкуровскую премию получит) и не скрывал, что ослу дали не голый холст, а подготовленный, на котором уже были написаны море и небо участниками розыгрыша (людьми).

Тема заката, возможно, намеренно перекликалась с шедевром Моне, а может и нет, но вышло символично...



Главным в этом событии было не то, что животное написало картину (на самом делеведь не написало, а лишь приложило пару раз хвост). А то, что гулякам с Монмартра удалось устроить такой розыгрыш, что он ввел в заблуждение отборочную комиссию выставки (и, согласно легенде, журналистов, арт-критиков, коллекционеров, других художников). И то, что потом им удалось раздуть веселый такой скандальчик.

Именно это стало само по себе произведением искусства. Потому что наступает 20 век — эпоха, когда изобрели перформансы, хэппенинги и всякое такое. И существование картины осла-Боронали стало одним из самых первых перформансов в истории. А качество перформансов меряется не так, как качество картин (полотна маслом мы ценим за красоту, гармонию, тему и т.п.). Перформансы же оцениваются тем, насколько сильно они запомнились. И, поскольку "картинами, написанными ослиным хвостом" продолжают обзывать современное искусство никогда не слышавшие о Боронали россияне 109 лет спустя, это значит, что произведение искусства оно вышло очень крутое, невероятно крутое.

MillyParis-640x429.jpg

Вряд ли каким перформансам нашего времени удастся стать настолько легендарными и архетипичными.

29
Когда я вчера -- пока продажные блогеры-ссыкуны молчали -- писала о крушении SSJ-100, я ждала увидеть в комментариях что угодно, но только не желание...
178 комментариев Заблокировать автора
Когда я вчера -- пока продажные блогеры-ссыкуны молчали -- писала о крушении SSJ-100, я ждала увидеть в комментариях что угодно, но только не желание облить грязью Америку.

У нас -- в очередной раз -- случается крупная авиакатастрофа, повлёкшая за собой массовую гибель людей (41 человек погиб), а куча дебилов орёт: «А в Америке тоже такое бывает! Даже ещё больше!»


Фото: Соцсети

Я не знаю, как вас таких назвать. Недоумки? Недоноски? Недоумки-недоноски «вконтактные»?


Вы на каком основании делаете свои идиотские выводы? Киселёва наслушались? Соловьёва? Вы -- зомби, тупые жрущие и срущие зомби, которым в головы можно вливать любое говно. Вы схаваете, потому что вы -- быдло.



В США и в Европе крупные авиакатастрофы с массовой гибелью людей случаются раз в пару десятков лет. Я не знаю, на каких сайтах вы -- не выезжавшие дальше своих Зажопинсков и Крыма -- берёте свою статистику, но правда жизни проста и понятна: ни европейцы, ни американцы не боятся летать.

Для них перелёт и поездка в автобусе по уровню стресса -- одно и то же. Перед взлётом никто не крестится, хотя католик там -- каждый второй. После посадки никто не устраивает пилотам овацию: «Спасибо, что не убили».

Каждый год в Америке и в Европе самолёты не падают. А у нас падают. 

Вот вам правда. Сможете проглотить или продолжите показывать пальцем на Америку и утверждать, что у них -- точно так же?

Не так же.




30
5 мая 2019 годя бывший 125-й император Японии (теперь государь-на-покое) Акихито с супругой Мичико посетили клуб лаун-тенниса в пригороде Токио.
11 комментариев Заблокировать автора
теннис-клуб-02

5 мая 2019 годя бывший 125-й император Японии (теперь государь-на-покое) Акихито с супругой Мичико посетили клуб лаун-тенниса в пригороде Токио. Это их первое появление вне пределов виллы Сэйден Фукиагэ, отведённой им для проживания, с момента отречения Акихито.

60 лет назад именно в этом клубе Акихито познакомился со своей будущей супругой, Сёда Мичико, лучшей спортсменкой клуба.
С тех пор теннис стал модным в Японии, а Акихито и Мичико при каждом удобном случае стараются навестить своё любимое место.

теннис-клуб-01

В теннисный клуб Акихито и Мичико приехали около половины пятого вечера, в сопровождении двух телохранителей (женщины и мужчины). Пробыли они в клубе около часа. Очень смущённо ответили на приветствия вездесущих японских зевак тётушек, которые поджидали их у входа на территорию клуба.

теннис-клуб-03

Японские газеты пишут, что у виллы Сэйден Фукиагэ очень маленький сад (да и вообще пространства там свободного мало), поэтому Акихито и Мичико будут выходить на прогулку в расположенный поблизости муниципальный парк.

Публику просят соблюдать деликатность и не набрасываться на бывшую императорскую чету с просьбами от автографах или селфи.

теннис-клуб-04

Теперь Акихито и Мичико - не члены императорской семьи, а частные лица.

Фото: Sankei
31
Здравствуйте уважаемые читатели моего журнала. Настало время очередной угадайки, которые, как мне кажется, вы так любите.
65 комментариев Заблокировать автора


Здравствуйте уважаемые читатели моего журнала. Настало время очередной угадайки, которые, как мне кажется, вы так любите. Да, они у меня не часты, но найти интересное фото не так просто. Как и этот снимок, на котором запечатлён замечательный актёр Юрий Соломин в образе.



Как вы догадались (по крайней мере я на это надеюсь) угадывать надо не фамилию и имя актёра. Я не иронизирую. Очень часто люди не читают условия конкурса - увидели фото и заголовок, и скорее отвечать. А может и специально так отвечают - думают, что это очень смешная острота.

Но я отвлёкся. Эта фотография - фотопроба к достаточно известному фильму. К какому? Это вам и нужно угадать. Как и роль, на которую пробовался Юрий Мефодьевич , и которая, в итоге, досталась другому актёру.

Задание, как мне кажется, в этот раз не такое простое. Поэтому дам небольшую подсказку: угадываемый фильм - телевизионная экранизация литературного произведения. Это, я думаю, существенно сузит ваши поиски.

Ну и о призовых. Первому давшему правильный ответ будут перечислены 200 жетонов. Второй угадавший получит 100 жетонов. Обладателю почётного третьего места - 50 жетонов

Желаю удачи!

Результаты конкурса 8 мая в 13:01




Фото из архива одной известной киностудии





Смотрите также прошлые конкурсы:



Кто на фото? Кто на фото? Кто на фото?




Кто на фото? Кто на фото? Кто на фото?



32
Российская экс теледива Тина Канделаки и ее экс-супруг, экс-владелец стоматологических клиник Андрей Кондрахин, 9 летназад официально зарегистрировали...
7 комментариев Заблокировать автора
https://img-fotki.yandex.ru/get/58191/39067198.7d/0_5b01a_b45aef78_-1-XXL.jpgРоссийская экс теледива Тина Канделаки и ее  экс-супруг, экс-владелец стоматологических клиник Андрей Кондрахин, 9 летназад официально зарегистрировали развод в одном из московских судов.
Как узнала «Желтая газета», инициатором разрыва стала сама Тина, хотя  говорила, что надеется  сохранить семью.
Кстати, Кондрахин согласился оставить за Канделаки право руководить бракоразводным процессом без его участия.
В итоге на само заседание не явились ни Тина, ни Андрей.
Согласно решению суда, их двое детей — 9-летний Леонтий и 10-летняя Мелания — остались с мамой.


https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=88d22ad3f82b61618754b79c888123e6-srl&n=13
Канделаки и Кондрахин прожили в браке одиннадцать лет, хотя последние полгода жили раздельно.
Сама Тина винит во всем «сложный возраст» — бывшим супругам тогда было по 34 года.
А Андрей, как нам рассказали в его окружении, последнее время пытался разобраться в себе.
Из-за чего вел прямо-таки затворнический образ жизни: не появлялся на светских раутах, а в свободное время писал картины в собственной мастерской.
Он сильно переживал, но старался это никому не показывать и не жаловаться на жизнь.
Лишился после развода -состояния и клиник, но до
сих пор любит Тину.


https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=217dcd2e26cedc1ff87d292846df4ea0-l&n=13
Говорит- главное у неё (экс теледивы) всё хорошо, молодой муж и  выросли  потрясающие дети».
Максим Петрук
33
США продолжают постепенно наращивать поставки газа в виде СПГ в Европу.
1 комментарий Заблокировать автора
США продолжают постепенно наращивать поставки газа в виде СПГ в Европу. Пока они носят скромный характер - за истекший год они составили чуть более 10 млрд кубометров, но рост объемов идет по возрастающей: только в марте этого года поставлено 1,4 млрд кубометров. С российскими объемами сравнивть пока нельзя, однако Штаты уже на третьем месте по объемам поставок СПГ в Евросоюз.

Unknown-5

При этом у Газпрома началось падение объемов в сравнении с аналогичными периодами прошлого года. Это объясняется более теплой зимой, чем 2017/2018, но падение составляет более 8 процентов. Газпром не видит в этом ничего угрожающего, рассчитывая "добрать" объемы в течение года и остаться на прежнем уровне.

Нужно понимать, что для США сегодня работают два основных фактора, ограничивающих их возможности для экспансии на европейский рынок. Первая - техническая. Инфраструктура самих США пока не до конца отработана для поставок газа на сжижающие терминалы. Тонкость в том, что американский сланцевый газ (который ошибочно полагают основным экспортным ресурсом) не предназначен для сжижения - в нем слишком много сопутствующих добавок, не позволяющих сжижать его и транспортировать по газопроводам высокого давления. Полная очистка от этих примесей экономически бессмысленна. Сланцевый газ - это товар-субститут, товар-заменитель. Он используется в качестве местного топлива, заменяя "обычный" природный газ, высвобождаемые объемы которого как раз и идут (в том числе) на экспорт. Этот маневр до конца еще не отработан, американские специалисты в газовой отрасли полагают, что к концу 20 года задачу удастся решить. Вторая технологическая проблема - объемы танкерного флота. Они растут, но массовая поставка газа на европейский рынок потребует маневра мощностями и вызовет рост цен на перевозки в европейском направлении. Поэтому достаточные мощности будут накоплены опять-таки к концу 2020 года. С этого момента можно ожидать если не взрывной, то уверенный рост поставок.

Второй фактор - ценовой. Безусловно, цена СПГ из Америки дороже (и будет дороже) трубопроводного из России. И не только из России. В целом транспортная составляющая перевозки газа вполне сопоставима по цене и способна конкурировать с транспортировкой по трубе. Экономически целесообразно перемещать СПГ на расстояния, превышающие 2-2,5 тысячи морских миль, в этом случае стоимость транспортировки обоих транспортных систем (СПГ и труба) становятся сопоставимы. Проблема в том, что далеко не везде можно поставить приемные терминалы разжижения, и затраты на строительство всей инфраструктуры пока добавляют ощутимый довесок к цене СПГ.

Если первый фактор решается с течением времени, причем вполне обозримом, то фактор цены очевидно не успевает по времени. И поэтому США действуют в политическом поле. Грубо, но весьма эффективно.

Основная задача США в этом направлении очевидна. Цена на газ включает в себя не только стоимость добычи, транспортировки и маржу производителя и транзитера. Газ - стратегический товар, а потому цена рисков включается в цену самого газа. США политическими методами повышают стоимость угроз, которые сопровождают поставки российского газа. И стоит отметить, что абсолютно дегенеративная политика Кремля способствует этим планам как нельзя лучше. Если бы не было Путина и его невежественных друзей, рассаженных по стратегическим постам, Штатам нужно было бы их придумывать.

Угрозы, которые расточает Путин "урби эт орби", попытки Кремля шантажировать поставками углеводородов всех и каждого предоставляют Штатм широчайший коридор возможностей по созданию системы неприемлемых рисков для Европы, связанных с монополизмом Газпрома на европейском рынке. Расчет прост - чем выше риски с востока, тем более привлекательной выглядит цена на американский газ.

Что должен делать Кремль в такой стратегии США? Ничего. Вообще. Главное - не демонстрировать агрессию и не угрожать всем налево и направо, включая ядерным испепелением ("Мы, конечно, сразу в рай"). Но психология подзаборной шпаны не в состоянии отрефлексировать такую модель поведения. Когда на тебя наезжают, нужно в ответ быковать. И неважно, что именно этого от тебя и ждут, важно выглядеть круто.

Оба фактора, критически важных для начала экспансии США на газовый рынок Европы, сходятся в точку примерно в конце 20-начале 21 года. Тогда Штаты будут технически готовы к массовым поставкам СПГ, и к этому моменту интегральные показатели цены на газ из Америки и России (включая плату за риск) должны как минимум сравняться. С этого момента остановить американский СПГ будет практически невозможно.

Нужно при этом понимать, что для США экспансия на европейский рынок - вопрос принципиальный. Диспаритет в торговле с Европой и Китаем слишком велик, решение этого вопроса и составляет всю суть правления нынешнего президента Трампа. Решить прблему дефицита торговли можно двумя способами - вводя заградительные меры для европейских товаров или обеспечив условия для продвижения американских товаров в Европу. Чем, в общем-то, Трамп и занят. Решить проблему внешнего долга Америки при тех колоссальных значениях дефицита торговли с Европой и в особенности с Китаем просто нереально, поэтому вторжение на европейский рынок - вопрос национальной безопасности США. И если при этом пострадают интересы какой-то российской уголовной братвы - то Трампу от этого ни тепло, ни холодно.

34
Молодеют ветераны Не ржавеют ордена И ты веришь клоунаде Е​**нутая страна—
96 комментариев Заблокировать автора











tumblr site counter
35
Идёт призыв в армию. — Ты кем работал на гражданке? — Радист. — В связисты пойдёшь. Ты кем был? — Шофёр. — В танкисты. Ты? — Спортсмен. Штангист.
49 комментариев Заблокировать автора


Идёт призыв в армию.
— Ты кем работал на гражданке?
— Радист.
— В связисты пойдёшь. Ты кем был?
— Шофёр.
— В танкисты. Ты?
— Спортсмен. Штангист.
— В стройбат. Ты?
— Глюкальщик.
— Кто?!
— Глюкальщик, ну, с морем связано.
— Хорошо, тогда в морфлот…
Приезжает этот самый глюкальщик на кораблик, а там своё распределение идёт полным ходом.
— Профессия?
— Повар.
— Помощником кока. Профессия?
— Глюкальщик.
— Кто?
— Да глюкальщик я потомственный. И дед мой был глюкальщиком, и отец был глюкальщиком, вот и я…
— Так куда же тебя такого?
— Дайте 3 недели, я вам покажу, на что способен.
Дали ему запрошенный срок. Никто не беспокоил, кормили как полагается. Прошёл срок — вызывает капитан.
— Ну, готов?
— Готов, вот моё глюкало, — и показывает отшлифованную баночку, внутри которой шарик на ниточке болтается.
— Издеваешься, гад? На губу — месяц!
Сидит парнишка, картошку чистит, палубу моет… И вот прилетает через пару недель на корабль адмирал. Болтает с капитаном, былые времена вспоминает. Смотрит вдруг на пол — а там глюкало лежит. Он как закипит:
— Кто такое чудесное глюкало на пол посмел бросить? А, капитан! На губу — месяц!
Потом ласково так:
— А где мастер-то ваш?
— Как где, на губе, ясное дело, — говорят адмиралу.
— Сюда его, орла! К награде представить!
Вызывают нашего глюкальщика, он еле жив — дрожит от страха. Адмирал его по-отцовски обнял и говорит:
— Ты где же такому искусству научился-то?
— Да я, — говорит, — потомственный глюкальщик, у меня и отец, и дед, и прадед глюкальщиками были. Прадед ещё при Петре был известен!
— Ну, сынок, молодец. Подари, пожалуйста, глюкало-то?
— Конечно, берите, товарищ адмирал! Я вам ещё могу сделать!
— Спасибо, спасибо, сынок — три месяца отпуска!
Отдохнул хорошо наш глюкальщик, вернулся на корабль с новым званием. Тут и капитан после гауптвахты оклемался, встречает «близкого друга». Поговорили о том, о сём, капитан его и спрашивает:
— А что вот этим самым твоим глюкалом делают-то?
— Ну, известно что! Пришли вы из дальнего плавания, сидите дома — мрак, по морю скучаете. Наливаете в ванну воду, ставите туда глюкало, а оно плавает по ванне, и нежно так, по-морскому: «ГЛЮК-ГЛЮЮЮК»…
36
Семичасовый марафон королевы Сутхиды, лично охранявшей монарха во время Королевской процессии 5 мая 2019 года, не может не впечатлить.
21 комментарий Заблокировать автора
Семичасовый марафон королевы Сутхиды, лично охранявшей монарха во время Королевской процессии 5 мая 2019 года, не может не впечатлить.

батж-01

Как выяснилось, ещё одна тайская принцесса вполне справедливо претендует на титул "железной леди" и "самый крутой принцессы в мире".

батж-сут-02
Королева Сутхида, которая на полгода старше своей падчерицы принцессы Батжракитиябхи, идёт во главе эскорта Личной Гвардии короля, 5 мая 2019 года

Ровесница королевы Сутхидыеё соперница), принцесса Батжракикиябха, также прошла рядом с паланкином короля Рамы Х все семь часов! Если королева шагала слева от короля в авангарде эскорта Личной Гвардии, то принцесса Батжракитиябха заняла место справа от паланкина, в арьергарде.

батж-03

Принцесса не является членом Личной Гвардии короля, поэтому, решив делом доказать преданность отцу-королю, она присоединилась к отряду армии, следовавшему за паланкином короля.

Фото принцессы "слили" в сеть сегодня утром, но восхищённых комментов уже тысячи!

Копируя этот материал на другие сайты, не стесняйтесь давать ссылку на сообщество ru_royalty
37
О важности гигиены тела всем известно уже давно, а вот психологической гигиене пока уделяется мало внимания.
31 комментарий Заблокировать автора
38
"Это же самая настоящая афера ХХI века! Я уже который год бью во все колокола, но мы видим полное нежелание услышать мнение летчиков-испытателей...
12 комментариев Заблокировать автора

https://aftershock.news/sites/default/files/u4822/teasers/tolboev.jpg

"Это же самая настоящая афера ХХI века! Я уже который год бью во все колокола, но мы видим полное нежелание услышать мнение летчиков-испытателей о данном самолете"


По словам опытного пилота,Героя РФ Магомеда Толбоева- главной причиной произошедшей катастрофы является то, что производство самолета SSJ-100 изначально было "пролоббировано высокопоставленными членами правительства".

Толбоев подчеркнул, что производство Superjet было внедрено насильственным путем, вместо постройки Ту-334, а отечественные авиакомпании буквально заставляют приобретать этот тип авиалайнеров, несмотря на нежелание делать это.

39
Любовь не имеет границ. Порой, даже огромная разница в возрасте не останавливает людей перед таким серьезным шагом, как брак.
48 комментариев Заблокировать автора
Любовь не имеет границ. Порой, даже огромная разница в возрасте не останавливает людей перед таким серьезным шагом, как брак. В обществе к таким парам довольно часто относятся с осуждением. Чаще всего это касается публичных людей, чья жизнь у всех на виду. Их отношения становятся предметом для острых дискуссий, недоверия в искренних чувствах. Но, похоже самих влюбленных не интересует постороннее мнение.

Звездные «пенсионеры» и их юные жены

1. Иван Краско и Наталья Шевель

Разница в возрасте — 60 лет

24-летняя Наталья Шевель познакомилась со своим будущим мужем в Санкт-Петербургском институте гуманитарного образования, где она была студенткой, а ее жених преподавал. Но он оказался не застенчивым аспирантом, а 84-летним народным артистом России Иваном Краско! Разница в возрасте супругов обескуражила многих, но сами влюбленные не обращают внимания не пересуды и продолжают уверять сплетников, что они счастливы.

Звездные «пенсионеры» и их юные жены

2. Хью Хефнер и Кристал Харрис

Разница в возрасте — 60 лет

Пять лет назад 85-летний основатель журнала Playboy объявил о помолвке с 25-летней моделью Кристал Харрис. Помолвка длилась два года, за которые влюбленные даже успели разругаться и отменить свадьбу, но позже передумать и все-таки отправиться под венец.

Звездные «пенсионеры» и их юные жены

3. Армен Джигарханян и Виталина Цымбалюк-Романовская

Разница в возрасте — 45 лет

О романе 79-летнего актера с 34-летней Виталиной Цымбалюк-Романовской, музыкальной руководительницей Московского драматического театра им. Джигарханяна, было известно уже давно. Джигарханян ушел от супруги Татьяны Власовой еще шесть лет назад, однако официально оформить развод решился только сейчас, накануне своего юбилея. Роман актера наделал много шума не только в прессе, но и в его театре, где еще недавно Джигарханян был директором. После того как Армен Борисович отдал свою должность Виталине, многие актеры уволились. Однако артиста и его музу это, похоже, мало волнует. Влюбленные обосновались в подмосковной квартире, где наслаждаются обществом друг друга.

Звездные «пенсионеры» и их юные жены

4. Андрей Кончаловский и Юлия Высоцкая

Разница в возрасте — 36 лет

Вот уже 17 лет Андрей Кончаловский счастлив со своей четвертой женой — актрисой и кулинаром Юлией Высоцкой, которая младше старшего сына своего супруга, режиссера Егора Кончаловского.

Звездные «пенсионеры» и их юные жены

5. Ронни Вуд и Салли Хамфрис

Разница в возрасте — 31 год

В 2008 году Ронни Вуд, гитарист группы The Rolling Stones, расстался с женой Джо после 23 лет брака ради русской официантки Екатерины Ивановой, но отношения старичка-рокера и непостоянной Кати долго не продержались. Спустя три года после интрижки с Катей Вуд женился в третий раз. Его новой избранницей стала 34-летняя Салли Хамфрис, театральный продюсер.

Звездные «пенсионеры» и их юные жены

6. Клинт Иствуд и Кристина Сандера

Разница в возрасте — 33 года

Сразу после развода с женой Диной, которая была младше его на 35 лет, актер и режиссер нашел утешение в объятиях новой подруги — и снова гораздо младше себя. Сейчас 85-летний Иствуд живет с Кристиной Сандерой — администратором принадлежащего звезде отеля Mission Ranch.

Звездные «пенсионеры» и их юные жены

7. Вуди Аллен и Сун-И Превин

Разница в возрасте — 35 лет

Вуди Аллен жил в гражданском браке с актрисой Мией Фэрроу 12 лет. У пары родился общий сын Ронан, и еще супруги взяли двух приемных детей — Дилана и Мозеса. Причиной разрыва Аллена и Фэрроу стал роман режиссера… с приемной дочерью актрисы Сун-И Превен, которую она ранее удочерила вместе с экс-супругом. На тот момент девушке было 22 года, а Аллену — 57 лет. В 1997 году Сун-И Превен и Вуди Аллен поженились и тоже удочерили двух девочек. К слову, Сун-И Превен признается, что никогда не относилась к Вуди Аллену как к отцу, а все разговоры о том, что она является его дочерью, вызывают у нее смех. Не согласна с ней Миа Фэрроу, которая после расставания с Алленом обвинила его в растлении дочери и запретила общаться с остальными детьми.

Звездные «пенсионеры» и их юные жены

8. Аль Пачино и Лючила Сола

Разница в возрасте — 39 лет

В марте этого года убежденный холостяк Аль Пачино удивил поклонников заявлением, что собирается жениться на своей аргентинской подруге, актрисе Лючиле Соле. С ней Пачино встречается около пяти лет и отмечает, что свадьба возможна — потому что актер никогда не говорит «никогда».

Звездные «пенсионеры» и их юные жены

9. Олег Табаков и Марина Зудина

Разница в возрасте — 30 лет

Со своей будущей женой Табаков познакомился в 1986 году, когда юная выпускница ГИТИСа была принята в труппу театра-студии Олега Табакова (актеру был 51 год). Спустя десять лет романа педагог и ученица сыграли свадьбу, а после стали родителями двоих детей: Павла, который тоже начал актерскую карьеру, и Марии, которую Зудина родила в 41 год.

Звездные «пенсионеры» и их юные жены

10. Александр Градский и Марина Коташенко

Разница в возрасте — 32 года

65-летний композитор и 33-летняя актриса вместе уже 12 лет, а в прошлом году молодая супруга родила от Градского сына, названного Александром в честь отца. Правда, жениться на своей красавице музыкант не спешит.

Звездные «пенсионеры» и их юные жены

11. Роберто Кавалли и Лина Нильсон

Разница в возрасте — 47 лет

Молодая модель Лина стала для дизайнера музой и началом второй молодости после развода с Евой Дюрингер. С красавицей Кавалли познакомился, когда той было всего 20 лет, и, несмотря на возраст кутюрье, юная Лина потеряла от него голову.

Звездные «пенсионеры» и их юные жены

12. Бари Алибасов и Виктория Максимова

Разница в возрасте — 40 лет

Со своей шестой женой продюсер познакомился на работе: 25-летняя Виктория была помощницей Алибасова. Несмотря на то что легендарный создатель группы «На-На» сделал предложение в прямом эфире НТВ, свадьба была тайной.

Звездные «пенсионеры» и их юные жены

13. Александр Гордон и Нозанин Абдулвасиева

Разница в возрасте — 30 лет

На момент знакомства с 20-летней студенткой ВГИКа Нозанин Абдулвасиевой у Гордона уже сложилась репутация любителя юных девушек: за плечами у журналиста был развод с Ниной Щипиловой, которая была также младше супруга на 30 лет, и с Катей Гордон, которая младше Александра на 15 лет. Нозанин стала четвертой официальной женой Гордона и мамой его третьего ребенка.

Звездные «пенсионеры» и их юные жены

©

Если вам понравился пост, пожалуйста, поделитесь ими со своими друзьями! :)

40
Интересный случай произошел со мной в калининградском путешествии при посещении мемориального парка на территории "Технопарка GS".
2 комментария Заблокировать автора


Интересный случай произошел со мной в калининградском путешествии при посещении мемориального парка на территории "Технопарка GS".

Получилось прямо как в фильме "О чем говорят мужчины"...


Скульптуры в парке делал известный скульптор Михаил Шемякин. Ну он такой тоже оригинальный художник с нестандартными видением мира







Дошли в парке до площади с центральной композицией. Тоже необычная композиция со своей символикой.

Посвященная событиям столетней давности скульптурная композиция "Памяти забытой войны, изменившей ход истории" состоит из трех фигур: изможденного солдата, распятого на колесе судьбы,  и двух женщин, матери и вдовы,  олицетворяющим скорбь. Пьедестал памятника представляет из себя разбитые бомбежкой шкафы в обломки которых вмонтированы фотографии солдат и документы.






Смотрю, вокруг монумента еще какие то инсталяции по кругу....







Что же это могло означать думаю про себя. Что за символы тут зашифрованы?







Аккуратно покрашенные и поставленный символично по кругу элементы. Решил спросить на свою голову  у сопровождавших нас сотрудников "Технополиса"






Оказалось, это разобрали и покрасили скамейки. И вот теперь они лежат и сохнут. Потом их соберут и они станут скамейками.

Вот позорище то :-)







Ну ровно  как в фильме:





41
Два года назад этот гражданин (Антон Заблоцкий) уже сильно засветился в интернетах, когда набухался в новосибирском аэропорту "Толмачево"
70 комментариев Заблокировать автора
Два года назад этот гражданин (Антон Заблоцкий) уже сильно засветился в интернетах, когда набухался в новосибирском аэропорту "Толмачево" и устроил там дебош. Тогда его жена, которая казалась вменяемой, с детьми улетела в Анталью без него. Тут можно посмотреть тот ролик: https://youtu.be/E7Hvm58bpH4

А тут у нас он тогда набрал 669 комментариев: https://ru-chp.livejournal.com/10118485.html

Вчера гражданин мощно прогремел еще раз, на этот раз он нажрался вместе с женой и они устроили парное выступление.

В программе:

1) Пара получает от соседей по двору
2) Антона озалупливает участковый, смачно приложив головой об асфальт
3) Дичайший вой самки гиены
4) Доставляющее покаяние

Не могу не процитировать "Типичный Новосибирск":


"В этот момент за хозяина собаки вступился сосед, который попытался оттолкнуть невменяемого дебошира, за что на того налетела жена Заблотского. Потерпев неудачу супружеская пара скрылась в своем подъезде и спустя некоторое время вернулась, но уже с топором в руках. Заблотский кинулся с угрозами расправы на защитников которые еще были на улице и ожидали прибытия полиции и участкового, хозяину собаки нанес удар обухом топора по спине. Поняв, что ожидать от невменяемого Заблотского можно все что угодно, народ в том числе и дети, гулявшие в это время во дворе, разбежались.
Тем временем Заблотский с топором и с женой ходили и кидались фразами с угрозами расправы и не добравшись до «обидчиков» решили отомстить, разбив топором боковые зеркала автомобилям обидчиков. Жена указывала, где чей автомобиль, а супруг на право и налево махал топором. После чего они отправились домой. На место прибыли наряд полиции и участковый, чета дебоширов полицейским дверь не открыла и продолжали сыпать угрозами и оскорблениями в адрес «обидчиков» и полицейских с балкона, обещая одних уволить , а других убить и сжечь машины. Спустя пол часа, когда наряд полиции уже уехал, они решили отметить свою победу, отправились до магазина, прихватив с собой топор.
На обратном пути, затарившись спиртным в магазине, дебоширов уже поджидали соседи с участковым. Когда участковый попросил отдать топор, дебошир передал его своей жене которая уходя дальше выкинула топор за забор. В этот момент конфликт возник уже между участковым и Заблотским, и после агрессивных действий в сторону участкового он был задержан, когда это увидела жена, то тоже проявила агрессию и была задержана.
После инцидента все отправились в отделение, где после взятия показаний Заблотский с женой, благодаря своему адвокату, приехавшему в кратчайшие сроки, были отпущены и, не скрывая своей агрессии, продолжали сыпать угрозы и оскорбления. Естественно потерпевшие были возмущены действиями (точнее бездействием) сотрудников и начали просить их предпринять меры (Они пьяны и не скрывают что будут нас поджидать, получается что пока не сожгут машины, пока нас не убьют, вы сделать ничего не можете?) В этот момент Заблотский находясь за дверью в прихожке с участковым, женой и своим адвокатом, начал проявлять опять агрессию и не адекватное поведение, требовал вернуть ему его «водку», затем снял штаны и начал трясти своими причиндалами, за что и был уже повторно задержан органами правопорядка.
Все это время у них дома находились их малолетние дети".




https://vk.com/video-34740837_456255301

Спасибо Тележинскому Павлу за помощь в создании этого поста.
42
Многие наверняка заметили, что огромное число блогеров не смогли обойти тему трагедии в Шереметьево.
28 комментариев Заблокировать автора
Многие наверняка заметили, что огромное число блогеров не смогли обойти тему трагедии в Шереметьево.




Как это принято считать у комментаторов, блогеры смещают фокус, отводя его от большой проблемы ужасного самолета SSJ100 и за деньги защищают компанию Аэрофлот.

Как по мнению комментаторов должно быть в идеале:

Прослушал новость о трагедии, и ушел в спальню думать об этом и не дай бог начать об этом говорить с родными и близкими, ты же не какой-то там хайпажеёр, чтобы рассказывать свои мысли в слух. Да и по профессии ты водитель такси, откуда тебе знать, что там было на самом деле?

Так?

Как же происходит на самом деле

Уже после первых сообщений люди начинают обсасывать детали и искать виновных, как правило это власть, она отвечает за всё в нашей стране: плохие дороги, самолеты, жадные авиакомпании, плохое топливо, на втором месте сама страна и её жители, мол все они тоже виноваты, ну и конечно блогеры хайпажеры, которые не могут молчать в этот сложный для страны момент.

Чем блогер отличается от прочего населения

Да ничем, кроме размера аудитории. Если обычные люди хайпят на аудиторию семьи, отстаивая свою позицию, то блогеры хайпят на большую аудиторию своих читателей.

А вам в семье кто-то предъявлял, что вам за ваше мнение платит Аэрофлот, корпорация SSJ или ГосДеп? Или вам в вашем коллективе предъявляют за то, что вы себе поднимаете рейтинг на трагедии?

Смешно же

Читайте:



К слову, не рекламу, а обзоры на SSJ100, за некоторые ещё сам хорошо доплачивал: Бизнес-класс Сухой Суперджет 100.



Не представляю как в момент аварийной посадки, когда все пассажиры пристегнуты, по команде поджали ноги и закрыли голову, кто-то будет собирать свой багаж. Ну а про гадания, что мол 99,6%..., вообще молчу. Но ведь так важно же начать с оскорбления, правда?


А вот тут человек сделал выводы основываясь на своих фантазиях.



К сожалению есть такая статистика, что тот, кто пытался спости ценные вещи часто погибал. И тут всё вполне логично.



Это вообще универсальный комментарий для любой катастрофы. Мол не был там - заткнись.



Вот ещё один умный парень, не смог сделать правильный вывод от прочитанного.

Есть люди, которым объясняешь как именно нужно действовать в таких ситуациях и о том, что не нужно спасать багаж ценой своей и чьей-то жизни.

Но они считают это...



Так не все виноваты, а те кто свои баулы потащил. Вот тут diak_kuraev хорошо написал: Чемоданы и люди

Цитата их этого поста:

Всмотритесь в это видео. По трапу за первые 18 секунд эвакуации очень быстро скатываются первые 9 человек. То есть один - в две секунды. А потом заминка - и трап пуст в течение 4 секунд. И потом съезжает кто-то с чемоданом. За это время могли бы эвакуироваться еще два человека...


Вот не знаю, бывают ли бывшие дураки?



Не все люди знают, что жить можно и без методички



Не удивлюсь, если такие люди считают, это это была умышленная трагедия, чтобы отвлечь россиян от новых ужасных законов режима.



А зачем тогда оттаптываться и всё это комментировать? Ведь наверняка ко всем сходил и всех отметил.



Трагедия уже случилась и от того кто будет виноват ничего не изменить в ситуации с эвакуацией.



Ну вот и разобрались с ценой.

Я уже давно подобным комментаторам отвечаю, что заплатили и спрашиваю, завидно ли им?

У меня правило: Дураку нужно говорить только то, что он сам хочет услышать.



Глупцов во всем мире с избытком



Вы думает кто-то знал, что загорится хвостовая часть? Может самолет бы носом врезался в здание. А в момент посадки все пристегнуты и ходить по салону нельзя.



А ты то сам как сюда попал, случайно пост открылся?



Ну если ты так считаешь, значит так оно и есть



Когда это чемодан мешал выходу из самолета?



Ещё один специалист



Люблю тех, кто любит читать про борщи, но не знает как по тегу #борщ найти нужную для себя статью и идет читать про трагедию.



Ну вот человеку полегчало, не зря написал

Вот ещё ролики по теме, которые мне мне зашли:








ПыСы

В моём блоге я пишу на абсолютно любые темы, особенно на те которые меня волнуют, да иногда я сам себе ставлю рамки и убеждаю себя, что об этом писать нельзя. Наверное самые лучшие мои посты это те, которые я не написал.

Следить за развитием событий можно в:
Живой журнал / Фейсбук / Твиттер / ВК / ОК / Инстаграм / Ютюб / Телеграм-канал






Рассказать друзьям или разместить в своём блоге:
43
"Коммерсант" сообщает, что приоритетной версией катастрофы "Сухой Супер Джет"
308 комментариев Заблокировать автора


"Коммерсант" сообщает, что приоритетной версией катастрофы "Сухой Супер Джет" является версия об ошибочных действиях пилотов при посадке.

Как стало известно “Ъ”, в уголовном деле о катастрофе самолета SSJ 100 «Аэрофлота», жертвами которой стал 41 человек, доминирующей является версия о действиях пилотов. Не выработав топливо и с явным превышением скорости, они совершили посадку в аэропорту Шереметьево, что и привело к повреждению воздушного судна с последующим пожаром. Параллельно следствие разбирается с наземными службами, которые, возможно, оперативно не отреагировали на ЧП. Окончательные же выводы о причинах катастрофы сделают специалисты МАК и генерал из Следственного комитета, являющийся специалистом по расследованию терактов.

Осмотрев в понедельник в Шереметьево сгоревший самолет, председатель Следственного комитета России (СКР) Александр Бастрыкин провел оперативное совещание, на котором заслушал отчеты своих подчиненных. По итогам мероприятия, как стало известно “Ъ”, руководителем расследования был назначен первый замначальника главного управления по расследованию особо важных дел Следственного комитета Николай Ущаповский. Следует отметить, что он имеет опыт расследования уголовных дел, связанных с авиацией. В частности, еще работая в Генпрокуратуре, он разбирался в обстоятельствах двойного теракта (жертвами взрывов стали 93 человека), совершенного смертницами на бортах самолетов, вылетевших в 2004 году из Москвы в Сочи и Волгоград. Генерал Ущаповский также расследовал подрыв террористами поезда «Невский экспресс» в 2009 году в Тверской области, покушение на главу РАО ЕЭС Анатолия Чубайса и массовые убийства, совершенные так называемой бандой «амазонок» в Ростовской области.

Официальный представитель СКР Светлана Петренко сообщила, что следствием рассматриваются различные версии происшедшего в Шереметьево, среди которых недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров и лиц, проводивших технический осмотр борта, неисправность самого воздушного судна и даже неблагоприятные метеоусловия.

Подозрения в адрес пилотов, которые с отравлением угарным газом оказались в больницах, связаны с их действиями при посадке воздушного судна.
Борт SU-1492 «Аэрофлота» вылетел из Шереметьево в Мурманск в 18:02, а уже через 14 минут полета его командир Денис Евдокимов вышел на связь с диспетчером по так называемому резервному каналу связи, работающему на частоте 121,5 МГц. Пилот сообщил, что в его SSJ 100 попала молния и пробивший фюзеляж электростатический разряд привел к отказу основного канала радиосвязи и автоматики управления самолетом. В связи с этим летчик решил вернуться на аэродром вылета.

Самолет сделал несколько разворотов в воздухе, а еще примерно через десять минут начал заходить на посадку на освобожденную для него полосу. Заход, по мнению близких к расследованию аварии источников “Ъ”, оказался сложным. В первую очередь потому, что из-за отказавшей автоматики совершался в ручном (direct mode) режиме. В нем отключаются такие важные при посадке функции, как автоматический контроль минимально допустимой путевой скорости машины, перегрузок или предельно допустимых углов атаки, поэтому экипаж мог ориентироваться только на показания приборов и собственные профессиональные навыки.

Выжившим в авиакатастрофе в Шереметьево предлагают материальную, медицинскую и психологическую помощь
Кроме того, из-за неизрасходованного топлива, взятого с расчетом примерно двухчасового полета до Мурманска, Superjet садился с максимальной массой, создающей дополнительные трудности для приземления. Наконец, проблемы экипажу создало отсутствие полноценной радиосвязи с диспетчером — резервный канал, по словам летчиков, постоянно прерывался.

Самолет тем не менее благополучно вышел на глиссаду и снизился по ней к взлетно-посадочной полосе со значительным — более 1 км перелетом и превышением путевой скорости на 30 км/ч. Даже в таких условиях посадка, по мнению экспертов, была вполне безопасной. Однако в результате еще одной возможной ошибки летчиков, превысивших, как оказалось, не только путевую, но и вертикальную скорость снижения машины, касание колесами самолета бетонки оказалось слишком жестким. Сработавшие стойки шасси вытолкнули машину вверх, и самолет совершил так называемый отскок (bounce landing) от ВПП.

Справиться с первым скачком летчики опять же не смогли, а своими действиями — они все время пытались прижать нос самолета к земле, вместо того чтобы, наоборот, стабилизировать машину в посадочном положении,— лишь спровоцировали новые «прогрессирующие», по авиационной терминологии, отскоки. Уже после второго, еще более высокого «прыжка» стойки шасси продавили топливные баки самолета, керосин из них выплеснулся на горячие двигатели и воспламенился. Когда SSJ наконец остановился, вся его задняя часть была охвачена пламенем.

Выбраться из горящей машины удалось большинству членов экипажа и только пассажирам, которые сидели на первых рядах кресел. Те, кто располагался сзади, получили серьезные травмы еще во время «прыжков» лайнера по бетонке и выбраться из салона самостоятельно не могли. Горящий вокруг авиационный керосин не оставил раненым никаких шансов на выживание.

В понедельник эксперты Межгосударственного авиакомитета приступили к расшифровке параметрического и речевого самописцев сгоревшего самолета. О причинах трагедии можно будет говорить после анализа сохранившейся на приборах информации, однако уже сегодня эксперты сходятся во мнении, что катастрофа, скорее всего, произошла из-за ошибок экипажа Superjet.

Первой из них было само решение летчиков лететь через грозовой фронт. Затем, попав в сложную, но далеко не катастрофическую ситуацию с отключением автоматики, летчики, по мнению авиаэкспертов, поторопились приземлиться вместо того, чтобы продержаться несколько часов в воздухе и выжечь лишний керосин (сливать топливо в воздухе сейчас запрещено по экологическим требованиям). Наконец, уже в процессе приземления члены экипажа SSJ, как полагают авиаэксперты, продемонстрировали свою крайне слабую пилотажную подготовку, не сумев сначала правильно зайти на посадку в ручном режиме, а затем еще и усугубив ситуацию с начавшимися отскоками.

Вице-президент компании «Гражданские самолеты Сухого» Игорь Виноградов сообщил “Ъ”, что при испытаниях SSJ проверялся на удары молниями. По их результатам было установлено, что молнии не приводят к возгораниям на воздушном судне и потерям его управления. Другой источник “Ъ” в компании отметил, что за время эксплуатации SSJ 100 в них 13 раз попадали молнии, но ни один из этих инцидентов не повлиял на работу машины в воздухе. По словам господина Виноградова, прямые испытания самолета на посадку с превышением массы не проводились, однако подобные ситуации предусмотрены руководством по летной эксплуатации SSJ и моделируются на тренажерах при обучении пилотов.

Помимо действий самих пилотов СКР активно изучает работу наземных служб Шереметьево. По словам руководителя Минтранса России Евгения Дитриха, службы реагирования аэропорта Шереметьево сработали оперативно. Министр отметил, что SSJ совершил посадку в 18:30, а тревога была объявлена в 18:31. Первая пожарная машина, по его данным, оказалась рядом с лайнером уже через минуту. «В течение последующих четырех минут прибыло еще шесть пожарных машин»,— добавил Евгений Дитрих.

Председатель комитета по чрезвычайным ситуациям в аэропортах гражданской авиации ассоциации «Аэропорт» ГА Александр Журавков сообщил “Ъ”, что в Шереметьево используется шесть аэродромных пожарных автомобилей и все они соответствуют российским требованиям, а большая часть и стандартам Международной организации гражданской авиации (ИКАО). «При этом аэродром обеспечивает уровень требуемой противопожарной защиты самой высокой для России 9-й категории, которая необходима для больших воздушных судов, к которым относятся, например, Boeing 777-300 и A330. Для тушения пожаров в этих больших самолетах, согласно российским требованиям, задействуются 5 пожарных машин и 20 человек личного состава. Сгоревший SSJ относится к 6-й категории, и для его тушения необходимо 3 машины и команда пожарных из 12 человек. По стандартам ИКАО и российским нормам они должны были оказаться у горящего самолета максимум через три минуты»,— рассказал господин Журавков.

В свою очередь, руководитель Шереметьевского профсоюза бортпроводников Илона Борисова сказала “Ъ”, что вопросы к спасательной операции действительно имеются. «Есть регламент аварийно-спасательного обеспечения безопасности полетов, который исполнен не был,— полагает госпожа Борисова.— В соответствии с ним первые спасательные машины должны прибыть на место происшествия через три минуты. Но не с момента возникновения самого ЧП, а с момента получения соответствующей команды. Так вот, по нашим данным, пожарные уложились в норматив, но прибыли гораздо позже, чем начался сам пожар и спасение пассажиров с борта лайнера». По словам госпожи Борисовой, проблема заключается в том, что сами команды «Тревога» и «Готовность» были отданы с опозданием.

В соответствии с первой из них внезапно произошло ЧП с терпящим бедствие воздушным судном. Расчеты спасателей сразу направляются на место чрезвычайной ситуации. Первая машина должна прибыть туда через три минуты. По второй — спасатели в ожидании посадки терпящего бедствие самолета находятся в месте своего сбора, откуда и выезжают на ЧП в случае необходимости. Согласно регламенту, решение о подаче сигналов «Тревога» и «Готовность» могут принять диспетчеры, руководитель полетов, сменный начальник аэропорта, руководитель предприятия гражданской авиации, начальник поисково-аварийной службы аэропорта — всего семь должностных лиц. Передаются же они службой движения по специальной связи. Судя по появившемуся в понедельник видео, диспетчеры, только наблюдая с вышки за аварийной посадкой, пожаром на борту и спасающимися пассажирами, вызывали пожарных: «2–10, "вода", давайте, подъезжайте…»

https://www.kommersant.ru/doc/3962418 - цинк

44
Сперва рассказ о случившемся от Владимира Евменькова, мэра закрытого города Североморск, находившегося на борту и возвращавшемуся домой Чиновник...
330 комментариев Заблокировать автора
Сперва рассказ о случившемся от Владимира Евменькова, мэра закрытого города Североморск, находившегося на борту и возвращавшемуся домой

Чиновник сидел в шестом ряду (место 6F) и пояснил, что лично он задымленности не почувствовал и не заметил толкотни во время эвакуации.



Вот что он рассказал:



  • «То, что люди стояли в проходах, да это, действительно, было. Например, я выходил далеко не первым и когда поднялся со своего места, идти вперед было невозможно. Передо мной стояли женщина с ребенком, но они даже не шли, видимо, боялись надышаться угарным газом, и в этот самый момент бежать к выходу означало бы бежать по людям. Поэтому какое-то время я, например, просто стоял в проходе. Повторю, идти вперед было нереально, впереди были люди. Представьте ситуацию, когда вы выходите из самолета, вы же не можете сразу пройти вперед, т. е. какое-то время все равно стоите в проходе. В этот момент те, кто хотели, брали с полок вещи. У меня там документы лежали, именно их я схватил и, когда уже началось движение, пошел вперед. В этот момент дверь справа уже была открыта и надувной трап развернут. Дверь с левой стороны заклинило от удара, и бортпроводница никак не могла ее открыть. Как-то мы вместе с ней ее толкнули, и она поддалась, трап раскатился, и пассажиры стали спускаться на землю и через левую дверь. Аварийного выхода в середине самолета у „Суперджета“ нет», — рассказал Евменьков.


Чиновник рассказал, что при взлете он увидел в иллюминатор, как в правый двигатель два раза ударила молния.



  • «Было два очень громких удара и две вспышки, но двигатель не загорелся. Не знаю, работал он дальше или не работал, но он не горел это совершенно точно. Потом стало понятно, что полет идет нештатно, потому что мы прекратили набор высоты, летели под облаками, внизу видели землю и совершали круги вокруг аэропорта. Я видел по соседям, что у людей посуровели лица. Паники не было. Затем прозвучало объявление, что по техническим причинам мы вынуждены вернуться в Москву, в аэропорт вылета. Мы начали снижаться. Снижались долго. Через какое-то время снова было объявление, что самолет готов к посадке, нужно приготовиться и началась сама посадка, которая закончилась трагедией», — сообщил мэр Североморска.



  • «Когда выпустили шасси и мы коснулись полосы, то подпрыгнули вверх, затем снова опустились и вновь подпрыгнули и во второй раз даже выше, чем в первый. Потом загорелся двигатель. Что в этот момент происходило в салоне, не знаю, смотрел в иллюминатор. После второго удара мы опять подпрыгнули и, когда скакнули третий раз, видимо, обломилась стойка шасси, потому что мы упали на бок, нас развернуло и потащило уже по полосе. Самолет шел поперек и в этот момент стало явственно ощущаться, что мы теряем скорость и вот-вот остановимся. Я оторвался от иллюминатора, посмотрел и увидел, что люди вскочили со своих мест. Обратил внимание, что семья с левого ряда: мужчина, женщина и ребенок опустились на пол и передвигаются по полу. Тут стало понятно, что бежать вперед — это все равно, что бежать по людям, поэтому все те, кто это видел просто встали и ждали, когда можно будет эвакуироваться. Как только открылся проход, все стали выходить», — объяснил Евменьков.






Свою историю рассказал Дмитрий Харинин, летевший в Мурманск в очередную командировку

Жуткие кадры затянутого пламенем иллюминатора Sukhoi Superjet 100, сгоревшего в аэропорту Шереметьево вместе с 41 пассажиром, стали самой яркой иллюстрацией произошедшей катастрофы. Это видео снял один из пассажиров рейса SU 1492, Дмитрий Харинин. Он рассказал том, что было на борту самолета в момент его недолгого полёта и при посадке


С видом на горящий двигатель




— Вначале было все, как обычно. В штатном режиме, без всяких проблем, прошла посадка пассажиров. Я сидел у иллюминатора, на месте 10F, как раз с видом на правый двигатель. Ничего не предвещало катастрофы — инструктаж, руление, начало взлёта. Я уже одиннадцать лет постоянно летаю, опыт большой. Да, самолет потряхивало при взлёте. Но это «Суперджет» такой. Он лёгкий, его трясет сильнее, чем большие самолёты.

Удар молнии почувствовали все в самолете

— Мы зашли в грозовое облако минут через три-пять после взлета и набора высоты. Сейчас пишут, что молния попала в самолет. Я видел эту молнию. Очень сильная. Удар услышали все в салоне. А вот прямого попадания не видел, думаю, что не было его. Может, электромагнитный разряд на нас воздействовал.

Самолет постоянно заваливался

— Сразу после молнии понял, что набор высоты прекратился. Мы начали круги выписывать. Мне показалось, что у самолета частично пропала тяга в правом двигателе. Чувствовалось, что правая сторона постоянно заваливается и пилот пытается в ручном режиме ее вытянуть. Прошло совсем немного времени — минут пять-десять, и старший бортпроводник объявила, что у нас технические неполадки и что мы по техническим причинам возвращаемся в аэропорт Шереметьево.

Самолет успел сделать несколько кругов перед заходом на посадку




Крайне жёсткая посадка

— Самолет сделал пару кругов, и мы пошли на посадку. Эти завалы правого крыла чувствовались, но все как бы было нормально. Я понимал, что что-то не так, телефон достал, приготовился к видеосъемке. Но такого не ожидал совершенно.

Первый раз мы подпрыгнули. Бог с ним, бывает, что не с первого раза зацепился. Но вот когда он не зацепился второй раз... Знал ведь, что удар будет сильным. Приготовился, ноги поджал. Касание было таким сильным, что шасси сломались, и он упал на брюхо. В этот же момент загорелся правый двигатель. Это было ровно в 18:30. Включил видео, начал записывать. Выжившие, с кем я общался, говорили, что левый двигатель тоже сразу вспыхнул после удара. И всё.

Пламя от двигателя сдувало на салон

— Всех охватила паника. Получается, мы пошли юзом. Самолет разворачивало против часовой стрелки, и весь этот набегающий поток воздуха пошел на горящее крыло и двигатель, сдувая огонь на корпус. Начала нагреваться и дымить обшивка изнутри. Буквально секунд за пять до того, как остановились, почувствовал сзади порывы пламени.

До остановки самолета все сидели. Только потом встали и поспешили к выходу. Схватил паспорт, двинулся к проходу. Человека три или четыре пропустил. А как почувствовал жар сзади, начал двигаться сам.

— Я не оборачивался, не смотрел назад. Почему? Не знаю. Сделал два-три шага. Еще был лёгкий сизый дым. Едкий, конечно. Но его ещё можно было пробежать. Но вдруг резко все заполнило густым чёрным дымом. Дышать было невозможно. Припал к креслам, ниже, где пелены этой не было, сделал два глубоких вдоха, затаил дыхание и начал двигаться к выходу. Там черная пелена резко закончилась, и стояли две бортпроводницы, помогавшие ориентироваться при эвакуации.

Те, кто сидел в хвосте салона, почти все погибли

Стюардессы спасали до конца

— Девушки были в салоне до последнего. А когда покинули борт, после них вылезло или выползло еще два-три человека. Они просто в бессознательном состоянии скатились по трапу, их поднимали, оттаскивали от горящего самолета. Казалось, что это всё длилось считаные мгновения. А прошло целых две минуты с момента, как началось горение.

О быстроте пожарных

— Все вроде ругают спасательные службы. Но вроде, на мой взгляд, они отработали очень быстро. Ведь никто не знал его траектории. Не знал, где он остановится. Никто не знал, что самолет загорится, — ничего не предвещало такой катастрофы.

Смертельная ручная кладь

— То, что эвакуацию тормозили те, кто тянулся за ручной кладью — считаю, что это полный бред. По видео даже видно — если ручная кладь у кого и была, то небольшая. Сумочки, рюкзачки небольшие. Хоть это и инстинкт — документы схватить. Многие вообще без ничего выскочили. Сам видел. Мужчина лет сорока, наверное, был вообще в одних носках. Без телефона, без документов, вообще без всего. Просто выскочил. Чтобы кто-то до последнего тянулся за вещами, мешая в проходе, я говорить не буду. Не видел я такого.




Адвокат из Хабаровска Кирилл Бабаев летел в Мурманск в командировку.

Изначально у него было место 11 С, но после взлета он попросил пересадить его в хвост — думал занять три кресла и вздремнуть.


  • "Однако мне сказали, что свободных мест в задней части самолета нет, предложили пересесть в шестой ряд. Сейчас я понимаю, что это спасло мне жизнь".


Кирилл вспоминает: примерно через полчаса после взлета он увидел вспышку и услышал хлопок.


  • "После этого самолет стал заваливаться на правый борт. Стюардесса по громкой связи объявила, что по техническим причинам мы вынуждены вернуться в аэропорт".


На тот момент паники еще не было, видимо, пассажиры не сразу поняли, что ситуация критическая. Но при посадке самолет дважды ударился о землю, после чего в салон повалил густой дым. "Стюардессы просили не паниковать, а люди все равно были сильно напуганы. Помню, я едва успел отстегнуть ремень безопасности, встать с места — и людской поток вынес меня к трапу".

На летном поле к спасшимся пассажирам подбежал сотрудник аэропорта. "Он кричал, что нужно уходить от самолета, что борт в любой момент может взорваться. И мы побежали. Пассажиры бизнес-класса были без обуви — ботинки после взлета они сняли, а надеть уже не успели. Потом нас посадили в автобус, привезли в здание аэровокзала. В моей группе людей с сильными ожогами не было, но один мужчина стал задыхаться. Возможно, у него был шок".

Тех, кто пытался спасти свои вещи, Бабаев не помнит. "Из сидящих рядом никто не то, что сумки, даже документы из рюкзаков не забрал. У меня в самолете остались и паспорт, и удостоверение адвоката, и кошелек. В руках был только телефон — с ним я и выбежал с борта.

Сейчас многие СМИ сообщают, что люди хватали с полок чемоданы и загородили проход остальным. Но я, наоборот, видел, как пассажиры помогали друг другу. Например, одна женщина упала на выходе. Так ее подняли и вывели на трап".


Ещё один пассажир злополучного рейса Михаил Савченко делится своими переживаниями.

Друзья, сразу после этой ужасной трагедии очень сложно что-то комментировать, но несколько слов я все же хочу сказать.

Во-первых, огромное спасибо экипажу, который всё сделал оперативно и чётко. Если бы не они, жертв было бы гораздо больше. Стюардессам, которые держались как могли, зная, насколько всё серьёзно.

Во-вторых, спасибо наземным службам, пожарным, врачам - всем, кто помогал уже после приземления. Девушкам из МЧС, которые собирали контактную информацию для горячей линии. Следователям, которые делали свою работу максимально быстро и корректно. Психологам, которые работали с людьми, пережившими огромный стресс.

В-третьих. Это, наверное, самое сложное и неоднозначное во всей этой ситуации. Я не знаю, что сказать про людей, которые выбегали с сумками. Бог им судья. Но очень хочу попросить не травить их, уверен, им и так очень тяжело сейчас.

Я не думаю, что хоть один человек в этом горящем аду хладнокровно и обдуманно тащил чемоданы. Не знаю, как работает психика в таких ситуациях, вопрос к экспертам. Возможно, многих просто переклинило, действовали на автомате. Не знаю.
Это огромное горе для всех, кто потерял родных и близких людей. Это огромное горе для мурманчан. Это огромное горе для меня и остальных, кто чудом выжил. Обнимаю вас всех и скорблю с вами.

P.S. Нет, я не тащил свои чемоданы. Нет, я не летел бизнесом. Нет, в тот момент, когда я снимал, вокруг меня не было людей, которым я мог бы помочь. Но поверьте, от этого ненамного легче.

Оценка катастрофы «Суперджет» в Шереметьево

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!



45
Буквально несколько часов назад в Нью-Йорке закончилась очередная вечеринка Met Gala, что в этом году была посвящена странному стилю под названием...
49 комментариев Заблокировать автора
Буквально несколько часов назад в Нью-Йорке закончилась очередная вечеринка Met Gala, что в этом году была посвящена странному стилю под названием «кэмп».

Звезды разной массы и величины на этот раз должны были извернуться так, чтобы снести своими образами все крыши на Манхэттене.
Ничего необычного, просто Гага реально пришла в трусах, а Кэти Перри действительно оделась хрустальной люстрой.





В последнее время стала много думать о том, что в рейтинг ЖЖ каждый день попадает всякий шлак: «мисстрамэл» со своими попсовыми говнопостами, в которых она засирает жирных, худых, двуногих, безногих, убогих и Собчак, как будто бы вся наша жизнь крутится вокруг чужого нижнего белья, которое, даже если очень захочется, разбавить нечем.

Книг она не читает, фильмов не смотрит, модой, судя по ее внешнему виду, не интересовалась и начинать не пробовала. Есть только мысли о накаченной заднице, которой уже никого не удивишь, овердохрена свободного времени, потому что она не работает, а еще бесконечный поток желчи в профиле.

С Варламовым все давно понятно. Мне в какой-то момент стало чертовски скучно в сотый раз читать про то, как там у нас в мире все горит синим пламенем. Кроме того, некоторые материалы он как будто полностью копирует с ТАСС. Скучища.

При этом посты о выставках, фильмах или очень интересных мероприятиях приходится выискивать на просторах, как игрушку в тоннах стекловаты.

Решила написать про «Мать Галю», потому что считаю Анну Винтур – великой женщиной, а Бал Института Костюма – совершенно невообразимым по величине и масштабу мероприятием, поражающим воображение. Тем более, что в этом году там была настоящая вакханалия, посвященная одному из самых странных стилей, берущем свое начало с эссе писательницы Сьюзан Зонтаг.



ИНСТИТУТ КОСТЮМА

Мэт Гала – крупнейшее мероприятие, что ежегодно проходит в нью-йоркском Метрополитен. Оскар в мире моды.
Основан был в 1948 году Элеонорой Ламберт.

Начиная с 1995 года вечеринка сосредоточена в руках главного редактора американского VOGUE, грозы модной индустрии, женщины-парахода Анны Винтур, что каждый год возится с этим балом, как курица с яйцом.



В этом году мероприятие празднует свой 71 год со дня первого проведения.

Кутюрье придумывают костюмы для звезд. Звезды их демонстрируют, а после все заканчивается голой Леди Гагой, танцующей тверк прямо на сцене. Шучу. Хотя в этом году именно так и вышло.

МЭТ ГАЛА 2019

Тема этого года была действительно непростой. Мне с самого начала было непонятно, что именно придется напяливать на себя бедным участникам, ведь «кэмп»  --  понятие размытое.
Зонтаг в своей время выделила 36 его отличительных пунктов, которые не вносят вообще никакой ясности.

Тем не менее, один из организаторов бала считает, что мы с вами живем в самое, что ни на есть, кэмповое время.



Время обожествления затертых сапог от VETEMENTS, огромных курток от BALENСIAGA, рабочей одежды в сочетании с тонкими шпильками. Время сумасшедших клипов от Прусикина, невероятно крутых материалов от Гудкова. Короче говоря, время вычурного, неестественного, необычного, вызывающего, золотистого, блестящего и притянутого за уши.

Все вместе, помимо внешнего кошмара, должно еще стоить космических денег.

Примерно как платье Эмили Блант от Майкл Корс, на создание которого было потрачено больше 1,5 тысяч часов ручного труда: 510 000 золотых блесток и 1344 золотых кристалла.



Блестяще. Ничего не скажешь.



Лучшим оказался, конечно, образ Билли Портера. Он заехал на бал как египетская королева и одним взглядом мог жечь костры и стены.










Певица (развелось певиц) Кейси Масгрейвс в костюме Барби. Получилось, кстати, очень реалистично. У нее еще там сумочка в виде маленького розового фена. Девочки поймут.



Bee Shaffer Carrozzini в шикарном костюме Alexander McQueen. Больше всех мне понравился.




Найди лишнего на этой фотографии). Кто тут у нас не подготовился? Конечно, Кени Уэст! Такое ощущение, что он весь день спал, пока они там всем коллективом красилсь, а потом Ким его растолкала.  Бедняжке пришлось заставить себя встать с дивана, напялить первое, что вывалилось из шкафа, причесаться валенком и отправиться на вечеринку, чтобы на протяжении шести часов мебелью ходить по Метрополитен за любимой женой, периодически трогая ее за бедра, чтобы все знали, чья это самочка.




Красавчик Эзра и его непробиваемый взгляд.



Тут треш и ренессанс. В принципе все в рамках канонов.



Певица Флоренс в Гуччи.





Элли Фаннинг демонстрирует лучший маник в своей жизни.



Майкл Ури и его шизофрения.



Алессандро Микеле -- креативный директор Gucci в костюме собственного производства.



Джаред Лето -- амбассадор Gucci в Gucci.



Женщину-картину я не знаю, но вышло миленько.





Олсены пришли в скромном винтаже от Chanel.




Вы только посмотрите на Селин Дион. А эти ноги! Молодой муж обязывает.  Приходится работать над собой 24/7.



Вернемся, как говорится, к нашим баранам. Встречайте Леди Гагу, которая сменила за вечер сразу четыре образа, в конце оставшись в буквальном смысле слова в одних трусах.






Эх...



Эшли Грэм в Gucci. Тоже как будто с работы побырику на часок забежала.



Аквариа в шикарном платье от Мэйсон Марджелла.



Сирша Ронан в Gucci.



Звезда фильма "50 оттенков серого" тоже. Ну, тут почерк Микеле невозможно не узнать, к тому же она амбассадор бренда, контракты и все такое.

Кэти Перри в этом году приятно удивила меня не только шикарным костюмом лампы, но и переодевашками. Спустя час она стянула с себя хрусталь и нарядилась бургером, потому что может себе позволить.


Вот такой вот кэмп, кисы. Чего думаете?)

46
1. Читатели подсказали специальное название для всех этих историй про дедушку Ленина, который трепал тигров за уши, таскал брёвна на субботниках и...
66 комментариев Заблокировать автора


1. Читатели подсказали специальное название для всех этих историй про дедушку Ленина, который трепал тигров за уши, таскал брёвна на субботниках и лично помогал станочницам искать двадцать вторую точку смазки. Такого рода нереалистично сильные персонажи называются «Мэри Сью»:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Мэри_Сью

…«Мэри Сью» появляется неожиданно и сразу вызывает восхищение окружающих. Она одновременно сочетает в себе все возможные достоинства в настолько гипертрофированных объёмах, что это выглядит гротескно и нелепо. Зачастую положительные качества «Мэри Сью» противоречат друг другу и сменяют друг друга в зависимости от ситуации — на ходу в повествовании может меняться внешность, характер, производимое персонажем впечатление и так далее. «Мэри Сью» может иметь и негативные качества, но они, зачастую, будут подаваться читателю как достоинства. Вокруг «Мэри Сью» вертится весь мир, а угрожающие человечеству проблемы она разрешает одним махом.


2. Немного о месте, которое интернет занимает в нашей жизни. Интернетом уже пользуются 72% россиян старше 15 лет, при этом 35% работают через интернет с деньгами, а 27% — делают в интернете покупки:

https://russian.rt.com/russia/news/627887-rosstat-dlya-chego-rossiyane-ispolzuyut-internet

Виртуальный мир не может существовать без реального, однако он для многих уже больше, чем реальный мир. Аналогичным образом городское здание не может существовать без фундамента и подвала, однако мы таки проводим большую часть времени выше нулевого этажа. Проще говоря, интернет сейчас настолько важен, что ретрограды, считающие интернет чем-то второстепенным, уже выглядят оторванными от реальности фриками.

3. Россия тем временем продолжает методично закупать золото, удерживая первое место по закупкам этого жёлтого металла. Только за прошлый год Центробанк увеличил золотые резервы на 15%:

https://www.dvnovosti.ru/khab/2019/05/03/98863/

Очень приятно наблюдать, как наше государство впервые за целый век отошло от нелепого авантюризма и начало действовать разумно — тщательно просчитывая ситуацию на мировой арене и заблаговременно готовясь к любому повороту событий. Пожалуй, я знаю, какая страна окажется на коне после очередного финансового кризиса. Тех, кто по инерции судит Россию на основании истории XX века, ждёт большой и неприятный сюрприз.

47
Разговорились мы однажды с нашей коллегой, которая работает в областном психоневрологическом диспансере. О чём? Да понятно о чём. О жизни, о зарплатах.
98 комментариев Заблокировать автора

Разговорились мы однажды с нашей коллегой, которая работает в областном психоневрологическом диспансере. О чём? Да понятно о чём. О жизни, о зарплатах. И, конечно же, о пациентах. В том числе о том, что в последнее десятилетие заметно выросло количество невротиков.

Мол, никогда такого не было — и вот опять. Нет, в самом деле лет десять-двадцать назад не было столько обращений по поводу неглубокой депрессии, по поводу тревоги, заметно меньше обращалось ипохондриков и неврастеников. И ведь не сказать, чтобы жизнь стала бить сильнее, причём в основном по голове. В те же девяностые и нулевые все было заметно жёстче. А потянулись люди уже потом. Что это? Откат? Вряд ли, хотя и его тоже не стоит совсем уж списывать со счетов.

Может, стали искать лучше и пристальнее приглядываться? Да тоже нет: хватает и тяжелых хронических психических расстройств, куда уж там придираться. Опять же, не мы этих пациентов на улице отлавливаем или пряниками заманиваем — сами идут, и жалобы излагают охотно и подробно.

Конечно, не последнюю роль играет повальная грамотность вкупе с доступностью информации. Теперь уже человек, почуяв тревогу или подавленность, может погуглить где надо, примерить на себя вероятный диагноз и прийти вполне целенаправленно. 

Опять же, психиатрия стала заметно прозрачнее, понятнее и перестала пугать до дрожи в коленках. Нет, мифы и страшилки никуда не делись, но ведь и разоблачают их вполне себе активно. А значит, и на приём идут охотнее. 

Да, свои пять копеек вносит и хорошее такое уплотнение информационных потоков, которые мы пропускаем через себя. Тоже ведь нагрузка, и далеко не всегда несущая разумное-доброе-вечное.

А вот коллега взяла да и выдвинула ещё одно предположение. Насколько оно справедливо — не буду судить, предоставлю это вам.

Она считает, что заработали в полную силу два фактора: фактор капризного потребителя и фактор наличия костыля.

Потребителя мы нежно и заботливо взрастили,как только похерили СССР. И уже не хамоватый продавец стал главным в магазине, а покупатель. А там и на другие виды услуг переползло правило «клиент всегда прав, хоть порой и оборземши». А там и вагончик медицины прицепили к паровозику услуг. И теперь часто можно наблюдать, как человек, обращаясь к медикам, ждёт не столько лечения, сколько работы по его запросу. Сделайте, чтоб было хорошо! Нет, и со стороны медиков тоже хватает косяков, но ведь есть такое, не правда ли? А жить мы, несмотря на все стоны, все же стали лучше. Соответственно, повысилась планка наших запросов и к качеству жизни. И если что-то мешает — тревога там, депрессия, другие какие симптомы — надо срочно это исправлять. В конце концов, мы перестаём выживать и начинаем жить, так что будьте добры, обеспечьте. Поскольку и люди вон такие специальные есть. Так вот о наличии специальных людей.

Это как раз и есть фактор костыля. Если человек знает, что никто, кроме него самого, ему не поможет с чем-либо справиться — он напрягается, задействует внутренние ресурсы и старается что-то сделать сам. Получается или нет, хорошо получается или не очень — вопрос второй. Главное, что пытается. А если появляется информация, что есть те, кто может ему помочь? Это как с мытьём посуды и уборкой в доме. Если больше некому — будешь мыть и драить сам. Или планомерно превращать обиталище в свинарник. Если есть кому, кроме тебя — появляется соблазн делегировать полномочия. Особенно если правильно подобрать аргументы. И случается так, что раз от раза такое делегирование выходит все легче и естественнее, будто так и надо.

Так и с неврозами. Да, остроту порой, особенно если невроз выраженный, удаётся пригасить только медикаментами или особыми психотерапевтическими приёмами. Но потом-то наступает момент, когда человеку бы дальше самому, без ансамбля. Ан нет: раз имеется специалист — пусть он доводит состояние до идеала. А нужны-то как раз уже свои собственные усилия. 

Точно так же с легкими невротическими симптомами на начальных этапах развития невроза, на стадии невротических реакций. В большинстве случаев с ними можно было бы справиться, не обращаясь к специалисту. Просто дать себе труд проанализировать: а что это за фигня творится? Что за тревога? Откуда плохое настроение? Откуда дрожь и раздражительность? И собрать себя в кучу. И что-то изменить в поведении, в сложившейся вокруг ситуации. Ключевое выражение — дать себе труд что-то предпринять самому. Проверено на докторах: с ними тоже невротические реакции приключаются.

У меня, правда, тут же возник вопрос: ну хорошо, а если подавленное настроение — это первые симптомы мощного депрессивного эпизода, к примеру, в рамках эндогенной (не невротической, а истинной, грозящей обернуться суицидом) депрессии? Коллега ответила: те пара-тройка недель, чтобы попытаться справиться с симптомами самостоятельно, как раз и покажут, что это было. Удастся вырулить — вот и отлично, нет — добро пожаловать на приём, сильно не опоздает. 

Повторюсь: я донес до вас мнение. Пусть и высказанное специалистом, но довольно спорное. Как к нему отнестись, взять ли на вооружение или возмутиться и забыть — дело ваше. 

48
Вы будете смеяться (на самом деле нет), но жители дома, который взорвался под Новый год в Магнитогорске, остались со своими проблемами наедине.
167 комментариев Заблокировать автора
Вы будете смеяться (на самом деле нет), но жители дома, который взорвался под Новый год в Магнитогорске, остались со своими проблемами наедине.

«Власти не предоставили нам как таковое жилье. Не поступало предложения: вот вам ключи от нового дома, переезжайте. Нам выдали уведомление на определенную сумму со словами: «Сами ищите себе удобный вариант», -- , приводит слова Юлии, жительницы 7 подъезда, вынужденной уехать из разрушенного дома, Московский комсомолец.



Фото: Соцсети

Власти решили не выдавать людям квартиры. Выдали деньги на покупку жилья, но вот проблема -- за эту сумму квартиру в городе не купить.


За трёхкомнатную квартиру Юле вместе с сыном выдали на руки меньше 2 миллионов рублей, хотя аналогичное жильё стоит в пределах трёх.

«С одной стороны, деньги на руки — надежнее. Представляю, какое бы жилье нам предоставили власти. Стоимость квартир рассчитывали с точностью до копейки. За квадратный метр выплачивали 31 700 рублей. Я жила в «трешке», метраж которой составлял 61,7 кв. метров. Но мне выплатили за 59 «квадратов». Объяснили, что балкон — нежилое помещение, вот пару метров и вычли. На руки я получила 1 млн 875 тысяч рублей».


Юле пришлось купить за 2 миллиона дом на отшибе, потому что ни на что другое денег у неё попросту нет.

История Юли не уникальна. Чудом спасшийся житель злополучного дома Евгений за 15 минут до взрыва ушёл в гараж.

«Теперь я живу, как бомж. Даже штор в новой квартире нет. За что мне это? У меня была прекрасная квартира. Я там своими руками шикарный ремонт сделал. Сейчас приобрел убитую хату в пятиэтажке — на большее денег не хватило».


Да и то -- хватило, потому что добавил более 200 тысяч рублей.

У Евгения сгорел не только ремонт, но и профессиональное оборудование, и теперь он не может выполнять работу.

«До взрыва я работал пиар-менеджером. У меня было четыре компьютера, принтер, модем, сканер. Все сгорело. Мои наработки, тетради с записям восстановлению не подлежат. В итоге я лишился работы. Сейчас купил дешевый дохлый ноутбук. Начинать жизнь с нуля тяжело».


Но что больше всего меня поразило, так это исчезновение денег, которые жители всей страны собирали пострадавшим от взрыва. Вот, что говорит сам Евгений Юрченко:

«Слышал, что существует фонд пожертвований — обычные люди собрали нам 50 млн. рублей. Но нам эти деньги не выдали».


По факту получается, что государство просто кинуло пострадавших. Денег дали, но их не хватает на покупку жилья. Простые люди деньги собрали, но где эти деньги, опять же никто не знает.

39 человек погибли. Путин, глядя в камеру, приказал снести дом. Местные чиновники обещали тут же переселить всех, помочь пострадавшим, выплатить компенсации.

По факту же, дом стоит, а люди не могут купить жильё. Полгода уже почти.


49
Курганская городская больница №2. Фото: @aaburnashov Каждую весну и лето практически в любом городе России проводится операция "Распил".
106 комментариев Заблокировать автора

Курганская городская больница №2. Фото: @aaburnashov

Каждую весну и лето практически в любом городе России проводится операция "Распил". Мэр (разумеется, крепкий хозяйственник) звонит своему другу Семёнычу, у которого есть автокран и бригада гастарбайтеров с бензопилами. Заводи, говорит, Семёныч, свою пилу, сейчас будем делать КРОНИРОВАНИЕ. Бюджет есть, сочтёмся!

Под "кронированием" обычно понимается обрубание ствола на треть. Иногда просто спиливают половину дерева вместе со всей кроной. Никто даже не думает аккуратно обрезать сухие и больные ветви – просто режут по живому, и всё.


Подписаться на канал

Несколько дней назад я написал очередной пост на эту тему, и мне в твиттер пришло много реплаев. Все они об одном: "У нас происходит то же самое!" Мне прислали фотки из самых разных уголков России, и в каждом городе сегодня массово уничтожают деревья.

Посмотрите, как будет выглядеть ваш город через пару лет, если крепкие хозяйственники не откажутся от "кронирования":



01.

Фото: @aleksander_z

02. Москва, СВАО, Бабушкинский район, Енисейская улица

Фото: @Flerka

03. Нижний Тагил

Фото: @ktvsiy

04.

Фото: @axylen

05.

Фото: @jail2k

06. Магнитогорск

Фото: @alexchirkovtop

07. Сочи

Фото: @LevonyanAA

08. Хабаровск

Фото: @Landik_A

09. Астрахань

Фото: @TbI_COBCEM

10. Сыктывкар

Фото: @MsRonnyQ

11. Канск

Фото: @skywakeral

12. Новокузнецк

Фото: @gnogdn

13. Уссурийский бульвар в Хабаровске

Фото: @FedoraBasmanov

14.

Фото: @WyraMMeYLulNuTJ

15. ВДНХ, Москва

Фото: @jenqaz

16. Екатеринбург

Фото: @baglyot

17. Ишимбай

Фото: @TimBogl

18.

Фото: @hallopeople2k17

19. Москва, ул. Дубнинская

Фото: @aigarsplus

Хотели бы жить в таком городе?

Отзывы (через аккаунты в социальных сетях Вконтакте, Facebook или Google+):

Оставить отзыв с помощью аккаунта ВКонтакте:

Оставить отзыв с помощью аккаунта FaceBook:

Архив лучших постов